Kritiek op Nikita Mazepin neemt toe

  • Gepubliceerd op 10 mei 2021 08:09
  • comments 23
  • Door: Arjan Hoefakker

De kritiek op de Russische rookie Nikita Mazepin is niet van de lucht. En de kritiek wordt intenser naarmate het seizoen vordert. Menigeen stelt zich de vraag of de jonge Rus überhaupt goed genoeg is om in de Formule 1 te mogen racen. 

De Haas-coureur spinde al binnen enkele minuten na de start van de vrijdagtraining in Barcelona van de baan. 

"De man kan de auto niet op de baan houden, zelfs niet tijdens een opwarmronde", zei Niki Juusela, een Finse commentator voor de omroep C More.

Juusela vervolgt: "Hij bevindt zich in een situatie waarin ik denk dat zelfs hij niet meer weet wat hij moet denken."

Op Twitter grapt Taki Inoue regelmatig dat hijzelf de slechtste F1-coureur aller tijden is, maar zelfs de Japanner is niet onder de indruk van wat hij de "gecertificeerde echte bewegende chicane" Mazepin noemt.

"Hij zal nooit veranderen"

En Inderdaad, ook Charles Leclerc was vrijdag vernietigend voor de 22-jarige Rus, nadat hij hem probeerde te passeren in zijn Ferrari.

"Mazepin zal nooit veranderen", zei Leclerc op de radio.

Superlicentie-systeem 'vernietigd'

Inoue beweert ook dat Mazepin het superlicentiesysteem van de FIA ​​heeft "vernietigd".

"Hij kreeg alle punten om een geldige superlicentie te krijgen, maar hij lijkt te rijden als een Taki Inoue," zei hij. "Dit bewijst duidelijk dat de FIA ​​het superlicentiepuntensysteem niet meer nodig heeft."

Een andere Finse commentator, Ossi Oikarinen, zei vrijdag: "We kunnen niet allemaal Formule 1-coureurs worden. Er zijn er nogal wat van ons hier voor de televisie die geen F1-auto op het circuit konden houden.

Oikarinen vervolgt: "Ik denk dat Mazepin op een gegeven moment in de spiegel moet kijken en zichzelf moet afvragen of hij zich op iets anders moet concentreren", voegde hij eraan toe.

Speculatie dat de toekomst van Nikita Mazepin in de F1 van korte duur gaat zijn, heeft zelfs zijn Haas-teamgenoot Mick Schumacher bereikt.

Zo werd de 22-jarige Duitser gevraagd naar geruchten dat rivaliserende teams zich zorgen maken over het rijden van Mazepin, en zelfs dat Haas de plannen misschien zou heroverwegen ondanks de grote financiële steun van de Russische vader Dmitry.

Schumaher: "Ik weet eerlijk gezegd niet hoe ik dat moet beantwoorden. Op dit moment probeer ik gewoon mijn eigen prestaties te verbeteren."

Ach, ook op werkvloer zijn er veel klachten maar 3 klachten daarvan zijn standaard:

1) klachten over baas(of directe leidinggevende)
2) klachten over werk zelf
3) klachten, of beter gezegd, gezeik en roddelen over iemand die op dat moment het pispaaltje is(vandaag ben ik het misschien maar morge... [Lees verder]

  • 4
  • 10 mei 2021 - 09:44

Reacties (23)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 11.887

    Money rules tha world... Maar wat mij betreft mag die Mazepin snel via de achterdeur verdwijnen...

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 08:14
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @Mario: 'Money rules the world', inderdaad. Maar hoe je het wendt of keert, hij heeft zijn superlicentie punten bij elkaar gereden en er zijn genoeg rijders die dat niet lukt. Voor alle duidelijkheid, ik vind die gozer 3x niks hoor.

      • + 1
      • 10 mei 2021 - 10:08
    • mario

      Posts: 11.887

      @Arie: Dat is zeker zo, maar ondanks dat hij die punten bij elkaar gereden heeft is de F1 blijkbaar te hoog gegrepen voor hem....

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 11:52
  • Het lijkt nergens op met die jongen, meer kan ik er niet over zeggen,
    en Mick Schumacher houdt zich wijselijk op de vlakte

    • + 2
    • 10 mei 2021 - 08:17
    • Over Mick gesproken; ik zag interview met Olav. Wat lijkt die jongen toch op zijn pa! Qua gelaatsuitdrukkingen (goed zichtbaar ondanks mondkap), oogopslag, beetje gedraaid hoofd, stem en woordgebruik (rustig en gecalculeerd).

      • + 1
      • 10 mei 2021 - 08:32
  • Ik vond het radio-fragment tussen Toto en Masi erg leuk om te horen:

    https://youtu.be/DGHhnkf26LY

    +1 voor de regie.

    • + 2
    • 10 mei 2021 - 08:23
  • Uh?
    Is er kritiek op Mazepin?
    Toch niet over zijn rijderskwaliteiten?

    • + 1
    • 10 mei 2021 - 08:37
    • @Evert; nou inderdaad. Sommige mensen hebben ook altijd wat te zeiken...😁 Maar hij ziet er uit als Nikkie Tutorials in een Miss Universe verkiezing.

      • + 2
      • 10 mei 2021 - 08:41
    • 🤮

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 09:27
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Zonder de centen van Mazepin misschien wel een team minder op de grid.
    Wat is dan beter?

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 08:52
    • Zonder!! Want straks bestaat de F1 uitsluitend nog uit miljardairs die hun zoontjes laten racen.. Welk merk wil dan nog toetreden als de uitstraling van de sport naar de vodden is?

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 17:27
  • terazino

    Posts: 649

    Als de stekker uit Mazepin gaat, gaat de stekker ook uit Haas.

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 09:35
  • Ach, ook op werkvloer zijn er veel klachten maar 3 klachten daarvan zijn standaard:

    1) klachten over baas(of directe leidinggevende)
    2) klachten over werk zelf
    3) klachten, of beter gezegd, gezeik en roddelen over iemand die op dat moment het pispaaltje is(vandaag ben ik het misschien maar morgen kan het zomaar iemand anders zijn). Hoe dan ook, er moet altijd iets zijn om over te praten, roddelen of af te krakken.

    Mazepin is in dit geval: 3).

    Ja, hij is geen echte F1 materiaal, maakt schade, riskeert de veiligheid(van anderen) en, hoe triest dan ook, is simpelweg niet snel genoeg op basis van pure talent.

    Aan de andere kant, liever zo'n iemand over wie we kunnen praten, zeiken en soms(of continu) klagen dan hele Haas team eruit. Last but not least, nu Stroll (kunstmatig/contractueel met Vettel geregeld of niet) het 'niet zo slecht' doet - hebben we een waardige opvolger nodig.
    Sainz hadden we al gehad, Vandoorne, Kvyat, Albon, Gasly en zelfs een beetje Vettel ook(ik vergeet zeker nog een paar anderen). Dus Mazepin lijkt mij een prima opvolger voor dit soort 'doeleinden'. Het is uiteindelijk ook een beetje entertainment.. We kunnen ook met zijn allen gokken in welke ronden hij zal spinnen waarbij keuze voor 1e ronde niks oplevert en keuze voor laatste ronde is goed voor een 5x return inzet :-)

    • + 4
    • 10 mei 2021 - 09:44
  • Hoewel hij veel fout doet, lijkt t ook wel een beetje alsof niemand meer objectief erna wil kijken. Dat gedoe in de quali was echt niet alleen zijn schuld.

    Dat hij dan weer de blauwe vlaggen negeert terwijl die met niemand raced, daar zou hij juist wel een strafpunt voor mogen krijgen.

    Is hij goed genoeg voor F1? In de ogen van de fans absoluut niet, maar volgens de idiote systematiek van de FIA dus wel. Licentiepunten check... 107% regel check.

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 09:52
    • 107 regel vond ik altijd 'interessant' maar niet altijd een zekerheidsopname, of niet altijd correcte.
      Soms kan iemand heel snel zijn maar door de (langzame) auto haalt hij(of zij) 107 misschien niet. Aan de andere kant, als er heel veel teams zijn waarvan een aantal particulieren met heel weinig budget om de auto snel te maken maar toch een deelnamewens dan kan zo'n 107 wellicht handig zijn..
      Of het van toepassing op Mazepin moet zijn is een grote vraag want paydrivers waren er altijd. Persoonlijk vond ik altijd Pedro Diniz leuk en soms had hij echt zijn beste dagen qua snelheid.
      Maar goed, laten we misschien (IMO) zo zeggen, als hele Haas team zonder Mazepin Sr. zou verdwijnen dan stem ik voor Mazepin Jr. en anders niet.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 10:07
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Die 107% slaat ook nergens op. Kan me niet herinneren dat er ooit iemand is gestopt naar aanmelding daarvan.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 11:02
    • Arie54@ ik moest ook even graven maar ik dacht HRT tweemaal tijdens de opener van het seizoen. Volgens mij bestond de regel in 2010 nog niet dus dan zou het 2011 en 2012 geweest zijn denk ik. Zij waren het laatste slachtoffer van de 107% regel in ieder geval, dat is iets dat ik zeker weet.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 13:11
    • In 90's had je het vaker dat iemand 107 niet haalde daarna werd het wat minder inderdaad.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 13:42
  • John6

    Posts: 8.284

    Als Mazepin zo goed kan sturen dan mag hij dat gaan bewijzen in Monaco, zouden bijna kunnen gaan gokken, in welke minuutronde hij eruit vliegt, in de eerste vrije training.

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 11:43
    • mario

      Posts: 11.887

      Dat gaat zeker interessant worden over twee weken.... Ik denk dat hij de auto al zo de vernieling in rijdt, dat ie niet eens aan kwalificeren toekomt ;)

      • + 1
      • 10 mei 2021 - 11:56
    • John6

      Posts: 8.284

      Dat denk ik ook, ik ga ervan uit dat hij niet de enigste zal zijn, is een listig circuit.

      • + 1
      • 10 mei 2021 - 12:10
    • @John Ik zeg eerste ronde vrije training bocht drie!

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 13:39
    • Reken maar op minimaal 3+ rode vlag situaties alleen door hem.. Zou me niet verbazen als we straks langer dan een paar uur (incl. stop-tijd) bezig zijn met hele race.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 13:44

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 22
  • Land RU
  • Geb. datum 2 maa 1999 (25)
  • Geb. plaats Moskou, RU
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 68.867 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar