262
om 18:00 lokale tijd werden de vijf lampen boven het Bahrain International Circuit en kon de 2021 Bahrain Grand Prix en tevens de eerste race van het seizoen van start gaan. Max Verstappen startte de race vanaf pole, met Hamilton en Bottas achter hem. Hieronder volgt een samenvatting hoe de Grand Prix van Bahrein verliep.
Nadat Perez zijn accu en control electronics waren vervangen, viel de RB16B van Perez tijdens de formation lap stil. Een extra formation lap zal gereden worden, aangezien zijn gestrande RB16B niet op tijd weggehaald kon worden. Echter, direct na die melding weet hij zijn RB16B aan de praat te krijgen, en zal de race starten vanuit de pitstraat.
Meteen na de start is er een safety car. Nikita Mazepin spinde bij het uitkomen van bocht 2 van de baan af en raakte keihard de vangrail. HIj ging te vroeg en/of te hard op zijn gas en verloor grip aan de achterkant van zijn wagen. Ondertussen meldt Max Verstappen dat hij iets raars voelt bij zijn gaspedaal.
Pierre Gasly verloor in bocht 6 zijn voorvleugel na een touché met Daniel Ricciardo, daardoor verloor hij zijn voorvleugel. Na een korte virtual safety car rijdt Pierre Gasly terug de pits in voor een nieuwe neus. Verstappen meldt ondertussen dat het probleem met zijn gaspedaal aanhoudt. Ook meldt hij dat zijn team zijn batterijniveau in de gaten moet houden. Ondertussen blijft het gat tussen Verstappen en Hamilton vooraan 1.8 seconde.
Tijdens ronde 14 pit Lewis Hamilton voor een nieuw setje harde banden, als poging om een undercut op Verstappen te proberen. Verstappen, echter, pit vooralsnog zelf niet. Mercedes haalt wel Bottas naar binnen, die achter Sergio Perez uitkomt.
In ronde 17 pit Verstappen ook. Hij wisselt naar een nieuwe set medium-banden, daar waar Lewis Hamilton op harde banden rijdt. Hij komt achter Hamilton uit. Verstappen klaagt dat hij écht een probleem heeft; schijnbaar heeft de Nederlander geen grip bij het uitkomen van bocht 1. Echter, hij loopt na zijn pitstop flink in op Lewis Hamilton.
Ondertussen ontvouwt zich een geweldig gevecht in het middenveld tussen Alonso, Vettel en Sainz. Ook Perez weet zich te mengen in het middenveld gevecht.
In ronde 29 duikt Lewis Hamilton wederom weer de pits in voor een set nieuwe harde banden. In ronde 31 komt Valtteri Bottas ook naar binnen, maar een extreem langzame stop zorgde ervoor dat de Fin terugviel naar P5.
Fernando Alonso moest na 34 ronden uitvallen. De Spanjaard had last van wegvallende remmen en moest voorzichtig de pits inrijden; Alonso scoort op zijn Formule 1-rentree geen punten.
Tijdens ronde 39 komt Sergio Perez naar binnen voor een setje gebruikte mediums. De Mexicaan valt terug naar P7 achter Daniel Ricciardo en voor Lance Stroll.
Tijdens ronde 40 komt Max Verstappen naar binnen voor een nieuw setje harde banden. Deze harde banden zijn 11 ronden jonger dan die van Lewis Hamilton. Verstappen krijgt te horen dat hij moet zorgen dat hij genoeg banden over moet hebben zodra hij dicht in de buurt komt van Hamilton. Tijdens ronde 51 heeft Verstappen zichzelf binnen een seconde gereden van Lewis Hamilton en is zijn DRS actief. Tijdens ronde 53 weet Verstappen zijn RB16B weer voorbij Lewis Hamilton te rijden. Hij pakte de Brit buitenlangs in bocht 4. Echter, na bocht 10 weet Hamilton zijn W12 weer voorbij Verstappen te zetten. Verstappen moest - omdat hij Hamilton schijnbaar buiten de baanlimieten inhaalde in bocht 4 - Hamilton er langs laten.
Hamilton heeft deze eerste plek daarna niet meer uit handen gegeven, en Verstappen werd nipt tweede. Valtteri Bottas vulde de laatste podiumplek aan.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Ik heb eerst m'n zuurstofflessen aan de kant gezet.
Jongens, dit is niet goed voor je hart, gotverju zeg.
nee nee , juiste winnaar , team Red Bull had Verstappen sneller moeten binnen roepen en ik vond dat Verstappen vandaag geen ballen aan zijn lijf had op het laatste , hij had Hamilton niet meer mogen laten passeren tenzij Max iets van problemen had , want Hamilton passeerde nogal gemakkelijk
Wat een geweldige race..... Ik had gehoopt dat Max het zou winnen en het kon ook, maar klein foutje en logisch dat hij z'n plek terug moest geven en een paar rondjes extra en Max alsnog gewonnen, maar die waren er niet.....
Lewis toch de verdiende winnaar....
Als dit de ingrediënten zijn voor de rest van het seizoen, dan gaan we echt genieten jongens en meisjes!!!!
De tijdswinst door het verlaten van de baan is ook gaining an advantage. En niet maar 2x. "I've been doing that all race" aldus Lewis
Ik ben het eens met Max
Als hij hem niet voorbij had gelaten had je een eventuele straf van 5 seconden bovendien kunnen aanvechten door de wedstrijdleiding er op te wijzen dat Hamilton dat heel veel rondjes heeft gedaan er naar een paar seconden mee heeft gestolen. Dat is ook voordeel pakken..
Ver was weer te ongeduldig
Er was vandaag maar ëén echte winnaar.... wij! Als kijker! Wat een race.
Verder zie ik uit naar de komende races en de prestaties van Tsunoda, goed te zien dat Ferrari terug is en het gaat denk ik een leuke strijd worden tussen Leclerc en Sainz. Red Bull heeft er goed aan gedaan om Pérez te halen. Sterke race ook van hem! En Aston Martin lijken de losers van het seizoen te worden, nu al. Met Vettel voorop. Ook Alpine moet van ver gaan komen. Ik ben benieuwd of ze dat lukt. Alfa Romeo heeft ook een flinke progressie gemaakt. Ik hoop dat we een seizoen gaan zien zoals de eerste race, met een strijd tot op het gaatje. Dat de beste moge winnen! Bring it on!
@Mario; je hebt een punt. Als Max geen + 5 seconden weg had kunnen rijden dan......, juist, dan was ie 2e geworden..🤷🏻♂️ Dus beter dat dan al bij voorbaat de handdoek gooien toch?
Dammmmmmnnnnnnnn wat spannend!
We have a season on our hands!!
Nog steeds de grootmeester!!! Maar wat een gevecht:D
Op naar een groots jaar!
30 keer twee tienden tijdswinst. 6 seconden tijdswinst voor Hamilton. Trek dat van zijn tijd af en hij zou tweede zijn. Dus Hamilton heeft ook een plek gewonnen met zijn track limits overschrijden.
Dusssss... gaining an advantage...zo moeilijk is het niet hoor :)
@politik, gaining advantage... Die 40 keer dat Lewis buiten de baan g gaven hem ook voordeel, hij kan harder door de bocht dan hij anders zou kunnen, en heeft 40 keer minder stress op de banden
@Vade, eens hoor! Als het tenminste klopt dat bij de driver briefing is gesteld dat er bij bocht 4 niet met 4 wielen buiten de baan mocht worden gereden en het anders werd gesteld als "gaining an advantage". Lekker vaag en slecht van Masi & de zijne om hier niets mee te doen.
Dan hebben ze het in de MotoGP toch beter voor elkaar. Als je daar 3 maal buiten de tracklimits komt krijg je gewoon een long-lap penalty aan je broek.
Anyway, voor mij is het niet helemaal helder hoe dwingend die regel was / is.
Hamilton ging er in ieder geval van uit dat hij gewoon met vier wielen buiten de streep mocht gaan in bocht 4, want de Brit deed dit tijdens de race minimaal 29 keer, zo blijkt uit onderstaande beelden. Wat de afspraken tussen de coureurs en de stewards nu precies waren, is nog niet helemaal duidelijk, maar het zorgde in ieder geval voor de nodige ophef tijdens de race. Het zal Hamilton allemaal een zorg zijn, want hij heeft zijn eerste zege van het seizoen binnen.
Geweldig gevecht om de GP winst.
De aanschouwers zijn de grote winnaars.
De grootste verliezer? Nee, niet Vettel, alhoewel...
Grootste verliezer is de wedstrijdleiding die voor de quali al had aan gegeven tijdens de race geen tracklimits te hanteren.
@ Bill Gates.
Bij de drivers meeting op vrijdag kregen ALLE coureurs deze uitleg over bocht4.
However during the race drivers have been told “the track limits at the exit of turn four will not be monitored with regard to setting a lap time, as the defining limits are the artificial grass and the gravel trap in that location.”
“In all cases during the race, drivers are reminded of the provisions of Article 27.3 of the Sporting Regulations,” it adds. This rule states: “drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not leave the track without a justifiable reason”. The white lines bordering the asphalt define the track edge.
Wie komt bij 40 x buiten de naan van Ham, of komt dat goed uit? Waarom maak je er miet 100 x komt nog beter uit.
Punt is dat iedereen de track limits overschrijdt, alleen bij ham wordt met een vergrootglas gekeken omdat hij Max en rbr in een minder snelle auto gepiepeld heeft.
Waarom ging Max niet die tactiek gebruiken? Niet op gekomen? Dan is dat ook weer erg dom en een gemiste kans.
Een positie voordeel halen, dus buiten de baan inhaken is verboden, dat lijkt mij nogal logisch.
Niet miepen, want de snelste auto had hier makkelijk moeten winnen, echter zijn ze verslagen door de beste coureur .
Hamilton heeft 29x de tracklimits overschreden. Maar niks aan de hand.
Masi zei letterlijk voor het begin van de race dat er geen tracklimits zijn maar stewards het wel in de gaten houden.
Hij zei er ook bij dat als je iemand inhaalt en daar wijd gaat je de positie terug moet geven.
Zolang ze er niks van zeggen mag het dus.
Omdat hij voordeel had toen hij LH inhaalde. En die regel wordt dan gehanteerd. Dus niet de tracklimit
Heeft niets te maken met elkaar. Dit is wat er in de preracenotes stond:
"The track limits at the exit of Turn 4 will not be monitored with regard to setting a lap time, as the
defining limits are the artificial grass and the gravel trap in that location."
Dus je houden aan afgesproken regels is niet eerlijk? Nou, vreemde wereld waar jij in leeft.
Je snapt het gewoon niet, dat maakt het niet minder eerlijk :)
@vade Het zijn niet onze argumenten, het zijn de regels. Schrijf een briefje naar de FIA.
De rb leiding was dom.....ze hadden dat rijlijntje ook kunnen nemen hé toen ze merkte dat Lewis geen waarschuwing kreeg.
Achja het is zuur als je favoriet niet wint en dan zoek je een excuus. Het komt er weer gewoon op neer dat Mercedes het weer net wat beter heeft gespeeld.
Bwoah, eerder gelijkwaardige auto'a
Bottas de hele race er 6 seconden achter. Daardoor had Mercedes tactisch het overwicht. En dan ook nog die tracklimit farce. Nou, vooruit, we wilden spanning en die hadden we iig. Dat is de grote winst van vandaag.
Dat wordt normaal gesproken alsnog een tijdstraf van 5 seconden. Maar het zal weer onder de tafel geveegd worden
Winnen van een defecte auto bedoel je?
@speedpuppet In F1 doet de auto er toe. Volgende week deel 2 F1 voor dummies...
@johan_sb2 Die Mercedes was niet minder dat bleek wel in de eerste stint toen Lewis gewoon Max kon bijhouden. Dat Max twee keer kon terugkomen was puur het bandenvoordeel door de gekozen strategie. Uiteindelijk zijn de wagens zo goed als gelijk en zal de combinatie van rijder en strategie bepalend zijn zoals deze race dus.
Rbr is overall de beste auto, 0,4 sec sneller. In de quali en race pace sneller in p1, p2 en p3.
En bovendien vrat die mer banden daarom moest ham eerder dan gepland naar binnen.
En dan nog winnen, nog steeds de beste.
Ham lijkt dit jaar sterker, zie het verschil met bot.
Geweldig gevecht, goede strategie van Mercedes! Jammer voor Max maar dat is racen! Al met al een vermakelijke race overal
Vermakelijk?
Ik heb tien minuten zonder zuurstof gezeten, m'n kop begint nu pas weer de normale kleur te krijgen.
En verdomme, winnen ze weer?
Nou en of!
Wat een race, dit is wat we willen zien als F1 fans; spanning tot aan de laatste race.
Lewis foutloos en dus verdiend gewonnen.
Die overwinning(en) voor Max die komen er heus nog wel dit seizoen. Want 1 ding is zeker, die RB16B is razendsnel.
Ben erg blij met het resultaat van Norris, die een puike race reed. Ook goed om Leclerc vooraan te zien.
Ik vind het niet eerlijk dat Hamilton maar liefst 38 ronden buiten de baan heeft mogen rijden, das wel een enorme blunder van de wedstrijdleiding imo.
De regels waren zeker helder. Er golden het hele weekend tracklimits, alleen zou men op zondag eerst gaan waarschuwen. Dat hebben ze dus maar eventjes 32 ronden achterwege gelaten bij Lewis, die waarschuwing. Dat scheelt 6 seconden en daarmee heeft hij de race gewonnen. Verder wel spannend en een mooie voorbode voor de rest van het seizoen.
Overdrijven is ook een vak en velen hier beheersen dat vak uitmuntend..... Lewis had twee keer de tracklimits overschreden (ze gelden niet voor elke bocht hoor jongens en meisjes) en daar kreeg hij ook een waarschuwing voor en die werd Lewis medegedeeld door z'n engineer, want de volgende keer zou hij een tijdstraf krijgen... Lewis was het er niet mee eens, maar heeft daarna niet op die punten buiten de baan gereden.... En daarbij hij had ook geen "gaining advantage" op de momenten dat hij dat deed..... Max daarentegen had wel "gaining advantage" toen hij buiten de baan (waar die track-limits gelden) Lewis inhaalde....
Ik had ook liever gehad dat Max deze eerste race van het seizoen zou winnen, maar ik ben vooral blij met deze spannende openingsrace!!!! Met deze ingrediënten kunnen een heel mooi en spannend seizoen tegemoet zien en dat is toch wat we allemaal willen???
Dus zet a.u.b. die oranje bril af en denk realistisch!!!
@Tuurlijk Dat kon niet omdat Max maar één harde band had en Mercedes twee. Dat was ook wat Max terecht aangaf als punt voor verbetering. Ze moeten zorgen dat ze genoeg banden over houden voor de race om verschillende strategieeen mogelijk te maken. Hier heeft Mercedes het gewoon beter gedaan en mogelijk de race mee gewonnen.
Respect voor Lewis , Max ook geweldig gereden ..
Als dit iedere race zo gaat moet ik maar voor een pacemaker gaan zoeken
Als ze bij Netflix echt baanbrekende televisie willen maken motten ze bij mij thuis komen filmen, want ik denk dat ik dit seizoen ga overleven. Sodeknetters wat een race!
niet
Mooie race voor de objectieve liefhebber. En felicitaties voor de Hamilton fans. Heb er zelf redelijk de peeee in.
Max keurig die plek teruggegeven. Iets te keurig misschien?
Titanengevecht iig. Gelijkwaardige auto's. Gelijkwaardige coureurs. Game on
@gp;
Ja dat was nadat xe pitmuur van RB max instrueerde ook maar die ruimte te pakken omdat mercedes dat al structureel deed
J.Villeneuve,
Ik denk dat je gelijk hebt, iets te keurig teruggegeven.
Max had door moeten gassen en een flink gat kunnen trekken. Misschien had hij dan.met aftrek van de tijdstraf alsnog gewonnen, al weet je dat natuurlijk nooit.
Maar wat we wel zeker weten, is dat Max met het teruggeven van die plek sowieso tweede werd.
Track-limits gelden niet voor elke bocht, maar juist voor een paar specifieke bochten..... En dan gaat het ook nog eens of je er voordeel uit pakt, wat bij Max natuurlijk wel zo was, want hij ging voorbij aan Lewis door buiten de lijntjes te rijden.... Zelfs de Pitwall van RBR zag het meteen en gaf 'm die opdracht.... Als die mensen aan de pitwall al zien en weten, wie zijn jullie dan om dat in twijfel te trekken????
Mario, wat snap je er nou niet aan? Die tracklimitis werd de halve race overtreden door Lewis in 1 specifieke bocht. Juist om er 0,2 seconden per ronde mee te winnen.
Dat boek hoef ik er niet bij te pakken hoor, maar voor jou zou dat geen overbodige luxe zijn. Dat scheelt een hoop blamage hier. Fijne avond nog Mario.
@Mario,
Nee RB zei dat niet zelf, de wedstrijdleiding zei gelijk tegen RB dat die de plaats moest teruggeven omdat Lewis gelijk over de radio jankte!
Lewis is gewoon iemand die ten koste van alles wil winnen, ook vals...echt een nep racer is het! 29 x gaat die vent over datzelfde punt wijd en Max wordt bestraft... man man.
Max deed dit pas na ronde 32 wijd gaan omdat het team tegen hem zei dat MB zich niet aan de regels hield en ze daar tijd mee wonnen.
Lewis is gewoon een nare sluwe vos...samen met dat BLM gezeik hoort hij niet thuis in de F1!
Mercedes komt nu pas op stoom. RBR is alweer klaar voor dit seizoen.
Max moet daar weg.
hoevaak kun je van mening veranderen in een week ?
t was een geweldig gevecht joh , t zal echt ook wel eens Max zijn kant opvallen
Begin je weer? Max had ook nog wat probleempjes met zijn diff hé!
Tjezus Rimmer,
Nu wordt het zielig.
Van Kooten en de Bie is je favo cd denk ik.
Draaikont!
Precies mijn voorspelling voor de 1e 3... Lewis is GOD....
Haha, beetje nuance mag wel. De strategie hielp Lewis aan de leiding. Het was wederom 2 mercedessen tegen max. Die rugdekking is essentieel. En vergeet het diff probleem van max niet
Dat bandenvreten valt wel mee. Ik heb nergens een merc met blaren op de banden gezien, of noodgedwongen vroege stops van lewis noch bottas.
De problemen aan de achterzijde van de Bull van Max speelden een grotere rol.
Dit wordt een strategisch spel met RBR en Merc.
Daarachter: McLaren en Ferrari.
Stroll east de Oren van een viervoudig wereldkampioen.
Alpine is slecht.
AT: meer verwacht van beide rijders.
Sainz: prima gedaan met zo’n hok.
Als dit een voorbode is voor het hele jaar, als F1 dan ga je een goed jaar tegemoet:)
Wat een ongelofelijke epische race. De 2 beste rijders allertijden tegen elkaar.
Gelijkwaardige wagens, lag het aan de rijder, toch?
Lewis is GOD!
Haha, hij kan toch maar niet toegeven dat Verstappen waarschijnlijk niet zomaar even Hamilton oprolt.
Wc Max kon vast je vader zijn. :)
Wat wel duidelijk is dat Bottas nu met deze auto sterk tekort komt. Zonder Bottas had Hamilton ook gewonnen. Hamilton deed een undecut en dat was voldoende. Verstappen heeft nergens rekening hoeven te houden met Bottas.
Mijn gevoel is dat Red Bull Verstappen 2 ro dies derde gehad moeten pitten. Dan was er een kleinere afstand en had Verstappen meer tijd gehad.
Nu ham gewonnen heeft zijn het gelijkwaardige autos haha,
Het voorseizoen gemist of de quali gemist?
De rbr was favo omdat ze minimaal 0,4 sec sneller zijn.
Ham heeft dat met zijn kwaliteit weg gepoetst.
En als mer de banden en de achterkant iets beter onder controle krijgen dan is ham opmkoers.
Wat een te gekke race. Eindelijk een keer een seizoensopener die het kijken waard is!
Hamilton heeft weer laten zien waarom hij 1 van de beste coureurs van het veld is. Ook met een auto die duidelijk niet de beste is, strijdt hij voor de overwinning. Laat het duidelijk zijn voor al die mensen die steeds doen alsof Hamilton alleen maar 7-voudig wereldkampioen is vanwege de auto.
Het wordt een geweldig seizoen!
Lewis de allerbeste coureur ooit, wat een prestatie is dit zeg. Petje af
Jeetje, werd vandaag eens aan het werk gezet sinds de V6.
Mijn held wint alweer, echter ik wil opmerken dat hij voortdurend buiten de baan reed. Dat de wedstrijdleiding ligt te pitten tja zeg ik maar niks over.
Eens.
Kansloos van de wedstrijdleiding. En beetje jammer ook van Lewis als hij 40 ronden buiten de baan bleef gaan terwijl volgens max dit punt uitvoerig besproken schijnt te zijn.
Episch gevecht! Dat wel.
Gestolen overwinning voor MB.
Lewis heeft 40 ronden daar buiten de baan gegaan in bocht 4, en Max haalde zo in en moet de plaats terug geven!
Wat een farce van de raceleiding!
Zet die bril af man. Inhalen buiten de baan telt altijd nog zwaarder dan gewoon buiten de baan komen.
Begin van deze eeuw ben ik begonnen met 2010 in de naam en ik zit dus nu op de 4e versie. Verder geen reden erachter.
De essentie van deze uitslag draait wederom om de inconsequente wedstrijdleiding. Waar het fout gaat, is om Mercedes na een rondje of 5 nog steeds niet te gaan waarschuwen om binnen de lijntjes te blijven. Als dit was gebeurd had Max al 10 ronden eerder de leiding terug gepakt met 2 vingers in z'n neus. Dit heeft niets met slechte verliezers te maken, maar wel alles met slechte winnaars. Natuurlijk is een inhaalactie buiten de baan niet toegestaan, maar zover had het ook niet hoeven komen als de wedstrijdleiding eerder in de race z'n werk goed had gedaan. Maar goed, in ieder geval 20 punten in de tas in een fantastische race, met nog een heel mooi lang seizoen in het verschiet.
Geen dank, maar wat is het? Informaties?
Volgens mij zijn velen wat statements van de wedstrijdleiding vergeten die sinds het gevecht tussen Leclerc en Verstappen in Oostenrijk een paar jaar geleden naar buiten zijn gebracht. Men zou terughoudender te werk gaan met waarschuwen en straffen en voor zaken zoals 'leaving the track and gaining an advantage' zou het initiatief vaak ook bij de teams liggen om iets te laten onderzoeken wanneer er op dat punt van het circuit géén tracklimits liggen.
En wat wil nu het geval zijn, voor de race waren er géén harde tracklimits in bocht 4. En wie maakt hier dan vol gebruik van? Juist de sluwe vos. Kan een ander team initiatief nemen dit aan te kaarten bij de wedstrijdleiding, omdat volgens hen een concurrent er een onterecht voordeel uithaalt? Jazeker! Kaartte Red Bull dit aan? Jazeker! Deed men dit pas zeer laat in de race? Jazeker! Forceert Red Bull daarmee dat de wedstrijdleiding er pas laat op gaat handhaven en voor de eerdere 'incidenten' geen waarschuwing en straf meer kan uitdelen? Jazeker! Zorgt Red Bull er indirect voor dat Max er later zelf gezeik mee kreeg bij zijn inhaalactief (die sowieso qua 'incident' van een veel. zwaardere gradatie was)? Jazeker!
Niet de wedstrijdleiding, maar Red Bull en Max hebben zelf zitten slapen. Of je kunt stellen dat Mercedes en Hamilton gewoon slimmer hebben gereden.
Als dit een voorbode is van de rest van het seizoen. Laat maar komen dan! Heerlijke race.
Volgens mij zit Olav in z'n blote kont verslag te doen, als het over Max, Sergio of RedBull gaat ruist hij ff over die blote knikker, en dat geeft natuurlijk niets, maar hij gaat er wel veel fouten van maken.
Je krijgt gelijk rare beelden in jouw hoofd.. vriendelijk bedankt daarvoor.
Die moet toch ergens van opgewonden raken.. :)
Hij moest de positie teruggeven!
Een heroïsch gevecht, dit wordt een mooi en bloedstollend jaar! Dit is toch wat elke raceliefhebber wil!
Heb genoten van de race, maar zwakke wedstrijdleiding en voor Max helaas geen wingman.
Vandaag niet, maar als Perez van voor kan starten, dan kan hij echt wel van dienst zijn!
Vind dat Checo zeker wel een hele sterke race heeft gereden na al die problemen, gaat helemaal goedkomen.
Wat een k** strategie van redbull zeg,
De witte banden waren duidelijk beter dan de gele maar ze laten hem gewoon doorrijden beeld te lang.
Gemiste kans weer en snapt ze bij Red Bull helemaal niet meer.
Heb jij uberhaupt de race gekeken? Verstappen had het gewoon gered als ie niet buiten de baan was gegaan.
De witte banden waren helemaal niet beter. De levensduur maakte het verschil.
Strategiefout. Daar is alles wel mee gezegd.
De RB is de snellere auto, Honda is de snellere motor, de strategen zijn de mindere strategen.
Duidelijk niet. Max kon in de eerste stint niet een gat slaan. Dus de Red Bull was niet sneller.
Ik neem aan dat er nog protest komt en de diva een tijdstraf krijgt?
Zou wel een gekke move zijn, nee?
- eerst klaagt RBR bij de wedstrijdleiding dat Lewis teveel buitenboord gaat.
- dan krijgt Lewis een mededeling dat hij binnen de lijnen moet kleuren, anders hangt er een tijdstraf van 5 sec aan vast. (terwijl er in de briefing voor de race gezegd was dat er geen tracklimits waren in die bocht, tijdens de race)
- En dan nog, inhalen buiten limits of rijden buiten limits is iets anders in de regels.
Mooie race maar jammer van de slapende wedstrijdleiding. Pas ingrijpen op het met 4 wielen verlaten van de baan na de oproep van RB naar Max om dit ook te doen. Vraag mij af hoeveel nadeel Max daarvan heeft gehad? Op naar de volgende race, het seizoen is in ieder geval superspannend begonnen.
Die heeft inderdaad wel laten zien dat hij beter is op zondag dan op zaterdag..
Nou, dat is dan F1 seizoen 2021.. Mercedes en Hamilton gaan ook dit jaar gewoon weer kampioen worden.. Want als ze zelfs races winnen waarin ze zogenaamd "problemen" hebben dan weet je al genoeg voor de rest van het seizoen.. Max en Red Bull wel veel dichterbij, maar allemaal weer net niet vrees ik.. Zoals Kees v.d. Grint het al zei,. deze moest Max winnen..
Gezien de reglementen terecht dat Verstappen die plek teruggaf, maar er moet toch ook iets gedaan worden aan het consequent verlaten van de baan en daar voordeel uit halen. Als Hamilton dat 38 ronden lang doet, en daarmee per ronde 0,1 wint, is dat toch 3,8 seconden voordeel die je onbestraft krijgt. Dat geeft een nare nasmaak aan deze race.
Los daarvan: wát een prachtige race. Strijd vooraan, Bottas braaf op de derde plaats, strijd daarachter. Perez die nu al duidelijk gemakkelijker door het veld snijdt dan zijn twee voorgangers, een hele hoop teams in het middenveld die erg aan elkaar gewaagd zijn en daar een geweldige strijd met elkaar aangaan. Dit wordt voor de kijker hoe dan ook een prachtig seizoen.
Mensen snappen niet dat er een verschil is tussen miniem buiten de baan gaan (als er geen track limits zijn, dat werd zo voor de race doorgegeven) of iemand buiten de baan inhalen, wat al jaar en dag bestraft wordt.
Het is dat Red Bull er publiekelijk over de radio begon over te klagen, anders hadden ze het beiden best kunnen doen.
Dat verschil is inderdaad groot, maar Hamilton ging wel wat meer dan een klein beetje buiten de baan daar. De baan is de baan, daar hoor je gewoon op te blijven.
Probleem is dus dat er vooraf is afgesproken dat het niet hoefde (beetje zoals in Monza, na de laatste chicane). Dat Red Bull er dan toch over klaagt, ligt natuurlijk niet aan Hamilton.
Punt is dat die tracklimits in specifiek bocht 4 uitvoerig in de rijdersbriefings besproken zijn. Commentaar van Max was ook "how is that legal"?
En toch doet lewis dat gewoon 40x
Ik weet niet waar je dat haalt. Dit is er specifiek over gezegd in de race-notities:
"The track limits at the exit of Turn 4 will not be monitored with regard to setting a lap time, as the
defining limits are the artificial grass and the gravel trap in that location."
@RUTH;
Zijn dat de exacte notes van de briefing?
In de voorbeschouwing werden de limits in ieder geval heel anders gebracht. Ook max was nogal verbolgen over de boordradio.
Staan gewoon beschikbaar op de site van de FIA hoor. En al het hele weekend was het duidelijk dat ze er in de kwalificatie wel specifiek op zouden letten, maar niet in de race.
Ik geloof je hoor ;)
Wellicht had RedBull/Max op dat punt wat uitgekookter kunnen zijn zoals lewis/merc ook geweest is.
Overigens is het wel zo dat de wedstrijdleiding ook heeft aangegeven dat bij herhaaldelijk buiten de baan gaan er een waarschuwing zou komen, gevolgd door een 5sec straf bij wederom buiten de baan gaan. Punt is wel dat de wedstrijdleiding verzaakt heeft lewis eerder te waarschuwen. He was "doing it all race" tenslotte. Dat maakt dat mercedes voor mijn gevoel onterecht gewonnen heeft en de winst gestolen heeft.
Toprace van de top 2. Ongeacht wie deze won, het was de beste opener van het seizoen in heel lange tijd en hopelijk krijgen we dit een heel seizoen lang.
Wat een race meer van dit jammer dat Verstappen hem niet binnengehaald heeft terwijl Hamilton bijna heel de race in die bocht buiten de baan ging. Maar hopelijk meer van dit heel het seizoen door zo een achterstand dat bottas heeft en voorsprong op de andere kan hij steeds dat extra punt binnen halen.
Schandalig dat Max zijn race zo moet afgeven! De raceleiding had natuurlijk geld op Lewis gezet!
Hoe kan je het in je gekke hoofd halen om Max zijn inhaalactie niet goed te keuren?
Max moest zijn plaats teruggeven omdat hij in bocht 4 buiten de baan Lewis voorbij ging terwijl Lewis 40 ronden in bocht 4 buiten de baan is gegaan!
Een schande! Ook mag RBR weer eens goed in de spiegel kijken met een waarloze strategie. En weer problemen met de auto...differentieel...
Karlos zat blijkbaar voorin op de hypetrain :-)
Max fans gefeliciteerd met de 2de plaats.
Lewis fans gefeliciteerd met de 1ste plaats.
Lance fans ook gefeliciteerd met de 10de plaats.
De Vettel fans kwamen ook flink aan hun trekken vandaag, tjongejonge wat een foutenfestival. En dan als kers op de taart ook nog Ocon de schuld geven.
Als Vettel de lijn van 2020 blijft doorzetten dan zit Hulkenberg voor het einde van het seizoen in die AM
Max heeft geen wingman.......de wedstrijdleiding is kut.....max zijn diff enz enz
Is het nu ook zo moeijk toegeven dat Lewis mooi gereden heeft.
Perfecte controle van zijn harde band....35 rijden terwijl ingenieur snellere tijden vraagt en op het moment dat Max pit gaat Lewis sneller.
Ik ben geen hamiltonfan ...verre van.
Max heeft trouwens ook puik geteden.
In de briefing is niks gezegd over bocht 4 !! vage shit dus ik zeg MAX is winnaar
"The track limits at the exit of Turn 4 will not be monitored with regard to setting a lap time, as the
defining limits are the artificial grass and the gravel trap in that location."
Letterlijk in de notities van de FIA.
Dit is toch wel een meesterlijke steal zoals alleen Schumacher en Ferrari het ook konden doen! In een seizoen waarin ieder punt het verschil kan maken pak je er nu dus 15 van je tegenstander af en sta je er 7 voor i.p.v. 8 achter. Grootse klasse.
En nog belangrijker, geef maar een seizoen vol van dit soort races. En of Max of Lewis hem dan wint, zolang de winnaar er maar zo voor moet knokken. Heerlijk!
Nou, ik ga eerst ff douchen, het zweet van m'n harses, rug en voorhoofd spoelen......en uit m'n naad.
Perez eet verstappen op volgende race
Gefeliciteerd Lewis fans. Dit was toch een staaltje billenknijpen. Een eentje hier, een tweetje daar was niet vanzelfsprekend voor Toto. Red Bull en Max ook bedankt, jammer van de inhaalactie, maar de F1 is erg van de milimeter. Daarna was het rek er wel beerje uit voor Max.
Lance Stroll P10. Eerste punt AM! Mijn dag is goed.
Is Mazepin al uitgetold?
Maar even alle eventuele oneerlijkheid/onrechtvaardigheid diacussies buiten beschouwing gelaten:
WAT EEN GEVECHT!!
Hier wachten we al jaren op, en in de eerste race van 2021 is het gelijk raak! Met afstand de twee beste coureurs van het veld in gelijkwaardig materiaal met elkaar in gevecht om de winst!! Het dubbeltje had beide kanten op kunnen vallen, zo close was het! Ik heb zo onwijs genoten!!
Een tactisch hoogstandje van Mercedes, in perfectie uitgevoerd door Hamilton.
Red Bull had dit weekend overduidelijk de beste kaarten in handen voor de overwinning, maar heeft het toch vakkundig door de plee gespoeld door zich maar liefst tweemaal te laten piepelen.
Zeker na de tweede stint had duidelijk moeten zijn dat Bottas niet de bedreiging was en Hamilton dus zou moeten worden geschaduwd. Erop vertrouwen dat de ruimte zou worden goed gemaakt getuigt van naïeviteit en hooghartigheid.
Ik weet niet hoe lang Red Bull het prestatievoordeel weet te behouden, maar tegen Mercedes kan je je niet teveel blunders veroorloven.
Bwoah, "vakkundig door de plee gespoeld", "naïviteit", "hooghartigheid", "blunders" zijn nogal overdreven krachttermen vind je niet? ;)
De Red Bull van Max had een probleem aan de achterkant wat tijd kostte. Bij de eerste pitstops was Bottas overigens nog wel een bedreiging op slechts een paar sec achter Max.
Overigens ben ik wel van mening dat Max inderdaad beter direct met Lewis mee had kunnen klappen of minimaal binnen 1 ronde. Maar hoe merc daar op gereageerd zou hebben met Bottas zullen we nooit weten. Helaas door een stilvalende perez in de warm up lap had Max geen enkele rugdekking om Bottas te coveren.
Al met al een spectakelstuk waar de vonken vanaf vlogen. De titanenstrijd is begonnen.
De strategie was goed genoeg en RB vertrouwde op haar zelf. Dat het nu verkeerd uitpakt doordat Max buiten de baan ging, is zuur, maar niet meer dan dat. De strategie pastte precies.
Lewis kon de eerste stint prima volgen en toen was voor mij duidelijk dat dit geen gewonnen race was voor RB. Mercedes was gewoon nu iets slimmer.
@Mugello
Twee keer moedwillig en onnodig een aanzienlijk gat laten vallen en het daardoor laten afhangen van een overtake op de baan is gewoon risicogedrag. Red Bull was de snelste auto en had de race kunnen controleren, maar koos ervoor om dit niet te doen, omdat ze wisten dat Mercedes qua snelheid tekort kwam.
Max reed gisteren zijn bodem stuk en bij Perez hebben ze accu vervangen. Ook niet ideaal als voorbereiding op zondag. Maar dat lijkt niemand meer in overweging te nemen. Prachtige strijd en verdiende overwinning voor Mercedes. Gewoon heel simpel dit.
@Villeneuve
Overdreven krachttermen? Spreken van een 'gestolen overwinning' omdat je kennelijk niet bekend bent met de regelgeving; dát is pas sterk overdreven.
Verder: ik heb geen zin om inhoudelijk met jou in discussie te gaan. Er zijn vast genoeg forumgenoten te vinden die wél geïnteresseerd zijn in jouw mening.
@RogerZzz.
Onnodig of geen keuze. Max verklaarde in interview dat RB weinig "uitwijkmogelijkheden' had.
Red Bull leek een licht voordeel te hebben, maar het was minder groot dan verwacht getuige het verschil in de kwalificatie.
Maar goed deze discissie strand altijd dat de winnaars 'altijd gelijk hebben'.
@redcarsmatter:
Helemaal mee eens. Al was die schade van gisteren wel gerepareerd, maar toch problemen tijdens de race en dan nog steeds zo'n gevecht!!
rcm
De Red Bull reed de eerste stint bij Hamilton weg en daarna meermaals vrij eenvoudig het gat dicht, dus met die schade aan de vloer zal het meevallen : hun inschatting dat zij sterker waren was dus juist. Waar het omgaat is dat zij tot tweemaal toe niet hebben gereageerd op Mercedes.
Voor mijn gevoel gestolen, voor het geval je die nuance gemist had ;)
Niemand verplicht je te reageren hoor.
@Mugello
Red Bull had geen uitwijkmogelijkheden omdat zij het initiatief aan het eind van de de eerste stint uit handen hebben gegeven. Hadden zij Hamilton geschaduwd door bijv. een ronde later naar binnen te gaan, of beter nog: als eerste naar binnen gegaan, was Hamilton niet voorbij gekomen. Dat deden ze echter niet en vanaf dat moment liepen ze achter de feiten aan. Op het moment dat Red Bull het gat weer had dichtgereden aan het einde van de tweede stint, ging Hamilton snel naar binnen om het kunstje doodleuk te herhalen. Een ezel in het algemeen...
Reageer nou eens normaal joh roger met je persoonlijke aanvallen.
Whatever Roger. Leer normaal reageren of hou gewoon je mond.
Hou aan je gewoon aan de regels hier op de site roger, net als iedereen hier. Die regeltjes gelden ook voor jou. Dus nee je maakt het niet zelf uit.
Reactie blijft hangen, waarschijnlijk vanwege het woordje s*i*t*e.
Hoe dan ook, ook jij hebt je houden aan de huis regeltjes hier. Die "dat maak ik zelf wel uit" vlieger gaat niet op.
Ik snapte alleen niet waarom RB niet reageerde tot twee keer toe op Mercedes undercut. Steeds vijf-acht seconden er achter is te veel om goed te maken en je vraagt dan teveel van je nieuwe banden. RB gaf naar mijn inziens de controle aan Mercedes daarmee. Vond dat vrij opmerkelijk. Op bottas hoef je niet te letten alleen op Hamilton. Ik vond het vreemd en daarmee naar mijn mening de wedstrijd uit handen gegeven.
Ik denk ook dat ze daar de wedstrijd uit handen gaven. Dat Lewis 40 keer het vuil opzocht naast de track, was een peulschil (volgens Horner zelfs nadelig) in vergelijking met de foute strategische keuzes.
Waar zijn de mensen die schreeuwen is geen Lewis die het werk doet... “it’s the Car”. 🤣😂🤣
Waarom is het een voordeel als Lewis het doet, maar een nadeel als Max het doet (vuil opgepikt: dixit Horner)?? Flauwe opmerking...
Voor diegenen die een moeilijke vertering hebben nu, .. Kijk even naar de post-race-show op 't F1 kanaal op jijbuis° ELKE rijder zegt dat er in de briefing voor de race is megedeeld dat buiten de limits rijden in bocht 4 mocht, maar dat inhalen buiten de limits niet was toegestaan..
Ik geloof je zo wel.
Hamilton had niet de beste auto en mindere banden. Dar waren de feiten toen hij en Verstappen in gevecht moesten in die laatste fase.
Respect voor Hamilton dat hij er alles aan gedaan heeft en deze race binnengetrokken heeft.
Max ook geen rare onbesuisde actie en gewoon kalm na de race.. Het seizoen is nog lang, en de auto lijkt de beste te zijn terwijl Mercedes niet meer de mogelijkheden heeft om zomaar wat te verbeteren aan de auto terwijl de motor niet sterker lijkt te zijn.
Verstappen wist gewoon snellere tijden te zetten in alle sectoren gedurende de kwalificatie en het verschil was a vrij redelijk, met een 100% vloer was dat nog groter geweest. Dus dat de Merc op de rechte stukken sneller is, als dit zo is, heeft dit net zo veel waarde als de hoogste topsnelheden. Misschien dat het op iets als Monza een verschil kan maken, verder niet en is op dit moment iig de RBR de betere auto.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.261 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.529 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
johan_sb2
Posts: 931
Baas die hamilton. Winnen in de mindere auto