Opnieuw vandaag is er een rode vlag verschenen op de baan. Tegen het einde van de middagsessie op het Bahrain International Circuit was er te zien dat er veel koolstofvezel op het rechte stuk lag. Snel konden de commentators zien dat het ging om stukken bodywork van de RB16B.
Sergio Perez probeerde een slipstream te pakken op Nicholas Latifi, maar door een verschil in luchtdruk schoot de motorkap los - vermoedelijk zat er iets dus niet goed vastgemaakt.
Het gevolg was dat heel de baan vol lag met stukken motorkap, terwijl het er in eerste instantie op leek dat Perez Latifi raakte. Zie in de video hieronder hoe dit gebeurde.
Nu die enginecover eraf ligt... denken jullie dat er nu wat te zien is waar de concurrentie interesse in heeft? Maw.. zie je nu meer vd RB dan RB zou willen?
@De zeswieler Zowel RBR als Ferrari hebben de achteras constructie van Mercedes (waarbij de draagarm van de achteras rust tussen de behuizing van de versnellingsbak en de crashconstructie) al gekopiëerd dus er valt verder niet veel meer te zien op het Honda blokkie na. Mclaren wilde dit concept ook kopiëren maar hadden daar door de switch naar de Mercedesmotor niet voldoende tokens meer voor.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
20
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
3 leden hebben dit team als favoriet
Vuvuzela
Posts: 123
Titel klopt niet. Perez raakt hem niet. Alleen de turbulentie.