Colton Herta neemt aankomend weekend in Spanje in de eerste vrije training plaats in de Cadillac van Sergio Pérez. De Amerikaanse renstal had eerder aangekondigd dat Herta in Barcelona mocht rijden, maar het was nog niet duidelijk wie hij zou vervangen. Voor Herta wordt dit zijn eerste officiële Formule 1-sessie.
Herta nam eind vorig jaar afscheid van de IndyCar om zijn Formule 1-droom na te gaan jagen. Hij werd testcoureur van Andretti en kreeg een zitje bij Hitech in de Formule 2 om kennis te kunnen maken met de omstandigheden en de F1-circuits. Dat Herta vrije trainingen zou gaan rijden, lag al langer vast. Alle teams zijn verplicht om per auto minimaal twee keer een rookie in te zetten in een vrije training.
Wat is het doel van Herta?
Herta zal dit jaar vier vrije trainingen gaan rijden, en rijdt zijn eerste sessie in Barcelona. Cadillac heeft in de preview bekendgemaakt dat hij in de auto van Pérez zal gaan rijden, en de Amerikaan heeft er veel zin in: "Ik voel me er klaar voor. Ik heb al veel tijd doorgebracht in de simulator in Charlotte om het circuit te leren en de procedures die ik moet volgen onder de knie te krijgen. Ik heb ook tijd doorgebracht met het team in Silverstone en was op de circuits om te zien hoe ze werken, zodat ik snel op snelheid kan komen."
Herta zal niet gaan jagen op de snelste tijd: "Het doel is om een foutloze sessie te rijden en het team te helpen de benodigde data te verzamelen, en om te wennen aan de Formule 1-auto. Het wordt zeker een druk weekend, want ik rijd tegelijkertijd ook in de Formule 2. Maar dat ik het druk heb is echt een voorrecht, dus ik kijk er heel erg naar uit."
Herta heeft het lastig
Herta heeft een lastige start van het seizoen in de Formule 2 achter de rug. De Amerikaan staat na vier raceweekenden op de dertiende plaats in het kampioenschap, met slechts dertien punten achter zijn naam. Afgelopen weekend in Monaco kreeg Herta het niet voor elkaar om punten te pakken.
Hoe is Cadillac begonnen?
Het team van Cadillac debuteert dit jaar in de Formule 1, en ze maken een aardige indruk. Afgelopen weekend in Monaco hield Pérez zijn hoofd koel in de chaotische race, en werd hij in eerste instantie als tiende geklasseerd. Hij stond bij de herstart echter niet goed in zijn startvlak, waardoor hij een tijdstraf kreeg en ver terugzakte in de uitslag.
9

Reacties (9)
Login om te reagerenHarryLam
Posts: 5.505
Heeft Herta dan al een F1 licentie ?
StevenQ
Posts: 10.517
Voor FP1 heb je geen volledige superlicentie nodig, anders zouden veel van de junior coureurs van teams ook niet in aanmerking komen
Snorremans
Posts: 289
Heeft in de F2 ook nog geen drol laten zien. Voorlopige een hype om niks.
JV fan
Posts: 2.989
Verstappen liet on f2/GP2 ook niks zien... :P , alle gekheid daar integen, Van Hoepen liet in F3 ook weinig zien en rijdt in F2 voorin...
StevenQ
Posts: 10.517
Antonelli werd ook slechts 6e in de F2
snailer
Posts: 33.330
Vraag.
Voor de superlicentie moet men toch een minimaal aantal resultaat punten halen? Net gecontroleerd. Herta staat nu in de F2 op plek 13. Dat lijkt me toch niet voldoende voor een superlicentie.
Persoonlijk heb ik het gevoel dat die VT verloren gaat aan iemand die toch niet in F1 komt.
Of werkt het tegenwoordig weer anders?
snailer
Posts: 33.330
Min AI slavin Trutta was in staking. Gelukkig heb ik haar weer bereidwillig gekregen door aan over de virtuele billen te aaien. Heb het haar maar gevraagd.
Het schijnt dat de laatste 3 jaren gelden. Als Herta in 2027 wil instappen, dan zal hij in totaal in 2024, 2025 en 2026 in totaal 40 punten moeten halen. Hij heeft in 2024 30 punten gehaald. In 2025 haalde hij 4 punten.
Volgens mij moet hij dus 6 punten halen in F2 dit seizoen. Trutta vertelde dat hij dan overall 8ste moet worden in het F2 kampioenschap. Dan heeft hij exact 40 Formule 1-superlicentie punten.
Beamer
Posts: 1.886
Als Herta dit jaar 8e wordt in de F2, dan heeft hij ook laten zien dat hij niks te zoeken heeft in de F1. Komt bij, dat ik niet echt onder de indruk ben van het huidige F2 veld.
StevenQ
Posts: 10.517
Voor FP1 heb je geen superlicentie nodig, anders zouden veel van de junior coureurs van teams die FP1 mogen rijden dat ook niet mogen