user icon
user icon

Horner over kansen Perez: "Hij heeft geen andere opties dan Red Bull"

  • Gepubliceerd op 01 dec 2020 09:14
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

Sergio Perez wikt en weegt zijn kansen en zegt dat hij twijfelt tussen Red Bull of een sabbatical in 2021. De Mexicaan moet Racing Point, dat volgend jaar rijdt als Aston Martin, verlaten aangezien het Sebastian Vettel heeft aangetrokken als vervanger.

Perez staat hierdoor met zijn sponsorgeld op straat en zou populair zijn vanwege zijn zak met geld. Er gaan echter ook verhalen in de paddock dat de 30-jarige coureur veel van het sponsorgeld weer direct in zijn zak mee naar huis neemt aangezien hij dat wil als salaris.

Het sponsorgeld dat hij mee zou brengen varieert volgens bronnen in de paddock tussen de 10 en 20 miljoen euro per seizoen, waarvan hij 50 tot 75 procent zelf van wil vangen als salaris.

Kansen Alex en Sergio

Red Bull-teambaas Christian gaat in op de situatie waarbij het team een keus zal maken tussen Sergio Perez en Alex Albon, hoewel ook Nico Hulkenberg in the picture is om naast Max Verstappen te rijden. De Duitser geniet bovendien de absolute voorkeur van Verstappen.

Horner zegt over Perez: "Ik ken Sergio al een lange tijd, hij heeft ook voor mij geracet. Onze prioriteit is echter om Alex de kans te geven en hij boekt progressie daarin. Hij reed een volwassen race en hij was daar toen het moest gebeuren. We hebben geen haast en Sergio heeft bovendien geen andere opties."

"We nemen echt onze tijd en willen Alex elke kans bieden om zijn waarde voor Red Bull te bewijzen, zoals hij afgelopen weekend ook heeft gedaan."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • f(1)orum

    Posts: 805

    Wat heeft Perez eigenlijk nog gezegd in die persco?

    • + 0
    • 1 dec 2020 - 09:20
    • beerkuh

      Posts: 1.964

      niks om eerlijk te zijn het was meer een van ik ben erg goed show

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 09:21
    • f(1)orum

      Posts: 805

      @beerkuh: OK. Thx

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 09:26
    • snailer

      Posts: 4.149

      Kort samengevat: Hij heeft een aanbieding op zak voor een F1 stoel in 2022 en voor komend seizoen is plan a: Red Bull. Plan b: een jaar niet racen. Ook zou hij een reserve rol hebben aangeboden gekregen bij een top team voor volgend jaar.

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 09:28
    • f(1)orum

      Posts: 805

      @Snailer: Thx

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 09:29
    • Ben benieuwd welk team dat is voor 2022.

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 10:12
  • Numnum

    Posts: 2.275

    Perez reed ook een sterke race en boekt progressie.
    Geef die jongen alsjeblieft een stoeltje en zorg voor wat vuurwerk.

    • + 1
    • 1 dec 2020 - 09:23
    • NicoS

      Posts: 12.064

      Vuurwerk is verbonden dit jaar...;)

      • + 3
      • 1 dec 2020 - 10:27
    • Romain heeft alles al afgestoken

      • + 2
      • 1 dec 2020 - 11:38
    • Tom

      Posts: 399

      Hahahahaha

      +1

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 12:38
    • Numnum

      Posts: 2.275

      Haha, scherp Nico :)

      • + 0
      • 2 dec 2020 - 22:46
  • DJJeffHax

    Posts: 630

    Als Horner nu eens naar Max luistert...
    Max wilt de Hulk naast zich hebben, waarom? De Hulk is een teamplayer.
    Checco heeft door en door laten zien dat hij er niet voor terugdeinst zijn teammaat van de baan te drukken.
    Dat wil je niet in je team hebben als ze met Max voor het kampioenschap willen gaan.

    • + 1
    • 1 dec 2020 - 09:23
    • Checo is meer een team player dan Verstappen. Dat zag je in Bahrein wel. Bij de eerste start kon Perez Max inhalen maar hield zich in. Bij de Tweede start waren de rollen precies omgedraaid. Toen deed Max wel een do-or-die actie. Perez was verstandig en liet Max in leven.

      • + 5
      • 1 dec 2020 - 09:26
    • Uhm. Ok. Je hebt me overtuigd @F1Fan1993. Ze moeten voor Perez gaan.

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 09:33
    • DJJeffHax

      Posts: 630

      @F1Fan1993 zitten ze al samen in hetzelfde team dan? Nee toch? Natuurlijk hield Perez zich in bij Max. Wat denk je dat de gevolgen zouden zijn als hij wel een Do-or-Die actie zou doen toen hij naast Max zat? Dan slinken zijn kansen enorm op het zitje naast Max. Maar kijk eens naar Ocon / Perez hoe die elkaar steeds in de weg zaten bij F.I.

      • + 4
      • 1 dec 2020 - 09:45
    • DJJeffHax

      Posts: 630

      Ben het er mee eens, Perez zou een goede tegenstander zijn voor Max om nog beter te gaan presteren, maar de vraag is, wil Checo wel de ondergeschikte zijn in het team. Teambelang staat voorop, met Max kampioen worden.

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 09:48
    • was dat een do or die? we zijn weer lekker aan het overdrijven.

      • + 3
      • 1 dec 2020 - 10:59
    • Altijd vervelend als mensen 1 of 2 enkele voorbeelden gebruiken als argument voor iets dat dan altijd zou moeten gebeuren. Perez had inderdaad mot met Ocon (lag wellicht aan beide heren en niet alleen aan Perez). Maar met hoeveel andere teamgenoten had Perez mot? Precies, geen eentje. Ocon is de enige teamgenoot die hij op de baan tikken heeft gegeven, en jij gebruikt dat als argument dat Perez dat opeens altijd zou doen, wat natuurlijk lariekoek is.

      Wat je wel 100% zeker weet, en dit is gebaseerd op wat we feitelijk afgelopen jaren hebben gezien... is dat Perez elke kans op een podiumplek met beide handen aangrijpt. Hij heeft al 9 podiums achter zijn naam, in auto's die niet op eigen kracht naar het podium kunnen rijden.
      Hoeveel heeft Hulkenberg er? Precies, 0 stuks. En waarom? Omdat elke keer als er kansen waren (en die waren er veelvuldig) Hulkenberg die wagen zelf in de muur parkeerde omdat de druk te groot werd.

      Vraag jezelf eens, wil Red Bull een coureur die bezwijkt onder druk of wil Red Bull een coureur die kansen aangrijpt? Mij lijkt het niet heel moeilijk.
      En het is echt niet zo dat Perez Max van de baan gaat drukken.... als Perez uberhaupt al in de buurt van Max komt.

      • + 3
      • 1 dec 2020 - 11:30
    • Button en Perez Bahrein 2013? Ik zou ook een voorkeur voor Perez hebben hoor, maar toch blijft het lastig inschatten. Perez kan misschien beter met buitenkansjes omgaan, maar dat is niet direct wat er gevraagd wordt bij RBR. Die moeten gewoon een degelijke constante en snelle coureur hebben en dat is Hulkenberg toch ook wel. Bij RBR zal ie veel vaker zicht hebben op het podium dus dat zal ook vast wel gaan wennen. Verder denk ik ook wel dat het een beetje een kwestie van geluk is hoor dat het tot nu toe steeds mis ging. Brazilië 2012 wilde ie misschien net iets teveel te snel, maar t was niet dat ie daar zat te bibberen omdat ie richting het podium dreigde te gaan. Die podiumfobie van Hulk geloof ik niet zo in eigenlijk. Beiden zijn gewoon degelijke, ervaren coureurs, zullen meer punten pakken dan Albon, maar ik ben bang dat het gat tov Verstappen niet veel kleiner zal worden en dat hij wat dat betreft gewoon een eenzame strijder blijft. Kortom, het maakt mij niet zoveel uit eigenlijk. Perez verdiend m wel het meest.

      • + 1
      • 1 dec 2020 - 12:51
    • Ik had al eerder een reactie geplaatst, maar die blijft om 1 of andere reden in het filter hangen.
      Wat betreft Perez zou je Button Bahrein 2013 nog kunnen noemen. En wat betreft Hulkenberg vind ik de conclusie dat ie niet tegen druk bestand is wel erg kort door de bocht. Perez heeft 1x om de overwinning gevochten (Maleisië 2012) en ging toen ook in de fout. Hulkenberg had dat in 2012 in Brazilië met iets minder gunstige afloop, deels doordat er een achterblijver in de weg zat. t was echt niet dat Hulkenberg daar met het trillende handjes rondreed, het was ook gewoon wat ongelukkig. De gemiste podia van Hulkenberg zijn verder ook kansen die achteraf pas kansen bleken, niet dat hij met het podium in zicht in één keer allemaal rare fratsen ging uithalen. Ik denk dat Hulkenberg net zo goed podia kan rijden als Perez, ik denk alleen dat Perez iets meer een afwachter is en Hulkenberg een iets aanvallender type. Perez verdiend het misschien meer, maar Hulkenberg past misschien beter in het RBR concept. Bovendien heeft Hulkenberg naast Sainz en Ricciardo gereden en is het wellicht wat beter in te schatten hoe snel ie is. Ik had een lichte voorkeur voor Perez, vond de Hulkenberg hype ook licht overdreven, maar ik denk dat het allemaal niet zo heel veel uitmaakt, Max moet het waarschijnlijk toch weer gewoon alleen doen.

      • + 1
      • 1 dec 2020 - 15:01
  • John6

    Posts: 4.925

    Ze willen wachten tot het einde met bekend maken, je mag aannemen dat ze allang weten wie het word.

    • + 1
    • 1 dec 2020 - 09:34
  • Misschien een klein dingetje, maar heeft Red Bull plek op de wagen om de grote sponsoren van Checo prominent aanwezig te laten zijn?

    • + 0
    • 1 dec 2020 - 10:07
    • @mr.Monza

      Weet je nog dat Red Bull die sponsordeal had met Infiniti? Die was in totaal 300 miljoen dollar waard en zorgde ervoor dat Red Bull na aftrek van de kosten voor de Renault-motor onder de streep nog geld over hield.

      Later begon Horner over deal te mekkeren, omdat hij van mening was dat de ruimte aan de zijkant van de Red Bull meer geld waard was. Dat hij a) zelf bij het sluiten van deze deal aan de onderhandelingstafel zat en b) die ruimte aan de zijkant van de Red Bull zowel voor het sluiten van de deal als daarna nooit meer heeft verkocht, wordt door Chris gemakshalve vergeten.

      • + 1
      • 1 dec 2020 - 10:20
    • Hoe lang blijf jij nog herhalen dat er bij RB alleen maar hypocrieten rondlopen?

      @Monza,
      Aan de binnenkant van de cockpit is nog plek ;-)

      • + 4
      • 1 dec 2020 - 10:39
    • @RogerZzz,
      Nee dat verhaal kende ik niet, in dat geval kunnen ze dus wel een beetje ruimte maken voor Telcel, Telmex en Claro, bovendien lijkt me dat ze de miljoenen van Checo goed kunnen gebruiken ivm het zelf ontwikkelen van de motor en dan heb ik het nog niet over de rijderskwaliteiten van Checo, voor mij zou het een no brainer zijn.

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 12:20
    • Volgens mij zou Checo afscheid moeten nemen van een of meer sponsoren als hij bij RBR zou gaan rijden , Die zou(den) niet samengaan met de huidige partner/sponsor AT@T van RBR

      • + 1
      • 1 dec 2020 - 12:36
    • @mr.Monza

      Red Bull bosses wasted no opportunity to point out that they were achieving this success despite having a down-on-power engine, rarely mentioning the effect of the blown exhaust. And Renault began to resent the lack of coverage they were getting for the success, despite their integral part in it.

      Tensions began to grow.

      Despite being a works partner, Red Bull were paying for their engines. Renault introduced to team principal Christian Horner the idea of a sponsorship from Infiniti, the luxury brand of Japanese company Nissan, which is part of an automotive conglomerate with Renault.

      Horner and the Infiniti bosses quickly concluded a sponsorship deal for the 2011 season, which grew into a title sponsorship for 2013.

      But the deal was not a win-win for Red Bull.

      The Infiniti title sponsorship deal - worth $30m (£19.8m) - more than covered the cost of the engines. So it meant the Renault engines were effectively free. And even with the more expensive turbo hybrid engines introduced from 2014 Red Bull still had a net financial gain from the deal.

      However, $30m was considerably less than the space allocated to Infiniti on the car could theoretically be sold for to another company.

      So, all in all, Red Bull felt it was offering a pretty good arrangement to the Renault-Nissan group.

      But the logic of the arrangement was always lost to those not involved - by putting another car company's brand on the Red Bull car, and including it in the team's official name, it was inevitably going to further frustrate Renault by reducing its brand exposure.

      Sure enough, Renault realised this too. As Renault F1 boss Cyril Abiteboul puts it: "The problem is, when we were winning championships with Red Bull, no-one was talking about us."


      Extract uit: Red Bull & Renault: How it started, where it went wrong, what now?


      By Andrew Benson (BBC)

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 18:49
    • Ik zie net dat ik in mijn aanvankelijke een nulletje teveel noem. Minor detail, haha! Maar goed dat ik je accountant niet ben! ;-)

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 18:51
    • @RogerZzz,
      Dat is wat mij toendertijd en ook onlangs wel stoorde, Red Bull won en Renault verloor.cht
      Renault heeft in mijn ogen nooit echt de credits gekregen van RB die ze verdienden, totdat het minder ging, toen kregen ze daar luid en duidelijk wel lof
      zang voor.
      Het is mijn club ook totaal niet.

      Mwah, als jij dat nulletje extra kan verantwoorden bij expenses ben je van harte welkom ;)

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 20:22
  • Phantom01

    Posts: 452

    RBR begint echt ongeloofwaardig te worden om die Albon maar het hand boven het hoofd te houden, dit vanwege Thaise belangen, is echt een gemiste kans van RBR om Perez te laten lopen op deze manier, verdient het vele malen meer dan Albon en je kan veel betere strategie toepassen met Perez.

    • + 1
    • 1 dec 2020 - 11:03
  • AirJan

    Posts: 1.187

    Perez is objectief gewoon de beste optie voor het stoeltje. Weet vaak het maximale er uit te halen als er kansen liggen om een beter resultaat te halen dan waar het team eigenlijk thuis hoort.

    Albon komt min of meer uit de eigen opleiding en heeft thaise roots als pre. Albon was vorig seizoen als onbevangen rookie zeker niet slecht, maar dit jaar lijkt hij niet door te groeien en verdwijnt hij regelmatig in de anonimiteit van het middenveld in plaats van top-4 te rijden wat gezien het materiaal waarschijnlijk wel zou moeten (of haalt Verstappen zoveel meer uit die auto dan er eigenlijk in zit?).

    Hulkenberg? Sympathieke gast, maar geen roots/historie die voor Red Bull interessant is en niet bewezen in de F1 dat hij resultaten kan maximaliseren.

    Ik zet mijn geld op Perez als nieuwe teamgenoot van Verstappen. Als die sponsoren zo belangrijk zijn vinden ze wel een plekkie op de auto en anders zet Sergio Telcel maar ergens op zijn helm.

    • + 1
    • 1 dec 2020 - 11:16
  • hoe heeft Albon vorige race zijn waarde bewezen? even heel realities... bijna 40 seconde achterstand.

    • + 0
    • 1 dec 2020 - 12:18
    • Tom

      Posts: 399

      30 + seconden was het (voor de SC) en volgens mij heeft Max daarbij ook nog 1 pitstop meer gemaakt..... Dus tel uit je winst.

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 12:40
  • Men neme een hele dikke sudderlap, en.............!!!

    • + 0
    • 1 dec 2020 - 12:23
    • In de slowcooker met dat ding. Dat flamberen is ook geinig trouwens. Maar voor sudderlappen minder geschikt.

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 14:17
    • ... heb je een merk schoen zoals een Puma, dat in auto's blijft steken?

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 17:52
    • @Modest71, geen idee wat t met een sudderlap te maken heeft. Maar die linkerschoen van Grosjean is denk niet meer geschikt voor consumptie of een shoey

      • + 0
      • 1 dec 2020 - 19:29
  • Nou jongens gun hem dat stoeltje.

    • + 0
    • 1 dec 2020 - 19:22

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Racing Point
  • Punten 518
  • Podiums 6
  • Grand Prix 117
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (30)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar