Alonso klaagt over weinig testen: "F1 de enige sport waarin je niet mag trainen"

Ze zijn geen hardloper, fietser, gewichtheffer, maar een coureur. En die doen het liefste racen. Wedstrijd, kwalificatie, trainen en een dagje extra trainen met de auto is ook wel eens lekker.

En daar zijn 3 vrije trainingen per weekend voor.

Je kan zoveel fitnessen en simulator werk doen als mogelijk maar dat haalt het allemaal niet bij echt rijden, hoe goed de sim ook is. Geen g-krachten, niet het gevoel van je auto balanceren bij aanremmen/insturen enzo zijn er nog wel wat zaken.

hij laat er geen gras over groeien inderdaad, hij is nog niet ingestapt of het gezever begint alweer! :)

heb nu al zin in zijn legendarische boordradio's

Gewoon een F2 auto pakken. Die zijn al sneller dan zijn periode met de GP2 engine.

Ik had Alonso eigenlijk al uit mijn systeem gebannen

'heb nu al zin in zijn legendarische boordradio's'

KARMAAAAAA! 🤣

Als je als speerwerper aan doping doet dan blijft die speer daarna wel lekkerder door de lucht zweven hoor.
Aan de ene kant zou hij ook kunnen testen in de sim, die dingen zijn ondertussen zo duur en geavanceerd dat je daarin heel goed kan wennen aan de auto.
Aan de andere kant vind ik het steeds korter testen van de nieuwe auto best slecht, het is toch de mogelijkheid om echt wat van het seizoen te maken.

ach ja, Alonso is van de oude stempel (net als ik), testen/trainen was in de 'good old days' daadwerkelijk met een F1 wagen een circuit rondgaan ipv in een simulator hangen als een of andere computer nerd ;-)

James Hunt draait zich ommin zijn graf. Die zoop, rookte van alles en had elke avond een andere dolly in bed. En dan kwam hij naar het circuit en stapte in. Wat nou trainen, is voor mietjes!

Ja das wel een van de redenen dat james niet meer bij ons is

Is Dolly niet een schaap?

@RogerZzz,
niks mis mee een schaapje in bed, lekker zacht, en ze blaten ook niet zoveel als vrouwen....

@Pete

https://youtu.be/1PF1i9UgP1g

:)

precies mijn gedachte. Het is alleen jammer dat er nu geen kansen zijn voor jongelingen of rijders die terug willen komen... Ik bedoel door Schumacher, Illot en Schwartzman gewoon alle drie een paar vrije trainingen zouden kunnen rijden, zou je als team gewoon kunnen opmaken of het de moeite waard is. (een team als Haas die nooit een rookie heeft gehad heeft hier baat bij)... Ook grotere teams zouden baat kunnen hebben hierbij door bijvoorbeeld een Josef Newgarden overzee te halen of een Alonso uit zijn pensioen te halen. Misschien handig om teams te verplichten 1 vrije training (vrije keuze welke VT) te verplichten aan een niet voor WK ingeschreven coureur.

Kijk naar Hulkenberg,die had toch ook al een tijdje niet meer in een F1 wagen gezeten en deed het toch zeker niet onverdienstelijk.
Alonso is zo goed en heeft zoveel ervaring dat hij eigenlijk dit soort uitspraken niet nodig heeft, maar ja het blijft toch Alonso hè. ;)

Nee hoor.

Uh, nee.

FP1, FP2, FP3. Is drie trainingen. Gemiddeld dus zo’n zestig trainingen tijdens het seizoen, plus testdagen waarin elke dag 100+ ronden worden gereden.
Moet voldoende zijn.

Daar gaat het Alonso ook niet om. Alonso wil voldoende trainen vóór aanvang van het seizoen, en terecht!

@Snork:

Nonsens. In iedere sport wordt op dagelijkse basis getraind onder omstandigheden die de wedstrijd zo dicht mogelijk benaderen. Eens in de twee weken een drietal sessies van anderhalf uur is daarbij vergeleken pure armoede. Schumacher bracht weken door in de Ferrari op Mugello.

In welke sport trainen ze met middelen van 30 miljoen?

E hoeveel kost het om een F1 auto een dag te testen?

Gaan we nu vroom doen over bedragen? In zoveel wereldwijde sporten gaan immense bedragen om. Als de onderneming besluit dat het de investering waard is, zie ik het probleem niet. Wie ben ik om te oordelen over andermans bestedingspatroon.

Hoewel ik het idee van de trainingen vrij geven wel zie zitten, zou het daardoor alleen maar weer oneerlijker worden, juist vanwege de hoge runtime kosten van een F1 wagen en bijbehorend team.

Hierdoor zouden de kleinere teams dus nog verder achtergesteld worden en wordt het opnieuw een kampioenschap van het team met de diepste zakken en de beste baan om op te testen, terwijl er nu eindelijk een (gelimiteerde) budgetcap is en alle teams even weinig mogen testen.
Ja, dat houdt in dat je je ontwikkelingen pas weer in een raceweekend kunt testen in het echt, maar het betekent ook dat je concurrentie dezelfde beperking hebben.

@wateij

Ongelijkheid zal je altijd hebben. Het leven is nu eenmaal niet eerlijk, ook niet in de sport.
Je kan ook als volgt redeneren: Ricciardo heeft het sinds Spanje over een set-up die werkt voor de Renault. Hij wilde de vraag of dit hem vorig jaar zou hebben geholpen niet ontkennend beantwoorden. Als hij had kunnen testen met de auto had hij deze set-up eerder hebben gevonden en had de Renault, dankzij de getalenteerde kopman, betere resultaten behaald met dezelfde of minder overige investeringen.

Trainen voor de coureurs zit op vele fronten. In de auto zelf (FP1, FP2, FP3) en door fysiek door veel te sporten voor spierkracht en fitheid.
Verschil met vroegâh, tijd van Schumi, is dat we tegenwoordig ook de digitale middelen hebben. De simulator in de fabriek en de racesimulators die de meeste coureurs thuis hebben om bezig te blijven met het racen. Deelnames aan iRacing waar Max veel te zien was, helpen hem scherp te blijven. Zijn z'n eigen woorden.
Dus @RogerZzz, als je het geheel aan trainingsmogelijkheden bekijkt, is die FP1, FP2, FP3 en testdagen helemaal niet zo "nonsens" als dat jij het afdoet.
Maar goed, daar mogen we in mening over verschillen.

In een simulator word je niet, zoals in een F1-auto, blootgesteld aan de extreme G-krachten en worden fouten niet afgestraft. Rijden in een GP2-auto komt nog het dichtst in de buurt. Weer een mooi excuus om dit filmpje te posten:

https://youtu.be/TGGTchjOV-0

Om over die achterlijke computerspelletjes maar te zwijgen. Daar zal zeker een bepaalde mate van behendigheid bij komen kijken, maar stelt natuurlijk niets voor vergeleken bij de fysieke inspanning die een professioneel atleet moet leveren.

De rookies van tegenwoordig worden steeds veeleisender😉