user icon

Kampioenschapkansen Max Verstappen voorbij en verlegt focus op dagsucces

  • Gepubliceerd op 15 sep 2020 12:01
  • comments 76
  • Door: Rob Veenstra

Voor het seizoen 2020 waren er in de winter, en zeker na de wintertests veel positieve verhalen vanuit het Red Bull-kamp. Dit jaar zou het moeten gebeuren, Max Verstappen de jongste wereldkampioen ooit. De eerste race begon met een domper door een uitvalbeurt, terwijl Verstappen die race had kunnen winnen.

Hij won weliswaar de tweede race op Silverstone, maar de andere races die hij had kunnen winnen, Monza en Mugello, viel hij ook beide keren uit. Er zijn 9 races gereden en 3 races is de Nederlander uitgevallen, een gemiddelde van iets meer dan 33 procent.

Alle ironie ten top als we naar de getallen kijken; Er moet een wonder gebeuren wil startnummer 33 dit jaar alsnog wereldkampioen worden. De problemen aan de Honda-motor van Verstappen zijn niet klein, zo zegt Honda-directeur Tanabe.

Focus op dagwinst

Het blijft afwachten hoe Honda de problemen op gaat lossen maar dat Max Verstappen er klaar mee is, was afgelopen zondag duidelijk. De journalist van de Spaanse krant AS vroeg de Nederlander of hij had kunnen winnen in Mugello: "Had ik kunnen winnen? Ik had,... het kan me niet schelen. Ik kan het niet veranderen."

De negenvoudig Grand Prix-winnaar heeft de focus nu verlegd naar dagsucces en gokt op enkele overwinningen, legt hij uit bij ORF. "Ik heb geaccepteerd dat het dit jaar niet gaat zoals het hoort. Maar ik zal elk weekend alles blijven doen om er het beste uit te halen."

RB16 niet perfect

Vooraf aan het seizoen was er de hoop dat de RB16 de wagen zou worden waarmee Verstappen kampioen kon worden. De Nederlander liet al doorschemeren dat de RB15 van 2019 toch niet zo'n slechte auto was. De knipoog was dubbelzinnig, omdat Gasly de Grand Prix van Italië won met een wagen die erg op de RB15 lijkt, maar ook omdat de RB16 niet echt een verbetering te noemen valt.

De 22-jarige coureur vertelt dat de RB16 niet de wagen is waarop het Oostenrijkse team had gehoopt: "Er zijn dit jaar een aantal dingen die niet helemaal perfect zijn aan onze auto. Maar we hebben er al veel van geleerd. Ik hoop dat we volgend jaar dingen kunnen veranderen en hopelijk wordt het dan wat beter."

Ten slotte vraagt ​​het Oostenrijkse televisiestation wanneer hij eindelijk zijn eerste wereldtitel zal pakken. "Dat kun je in de Formule 1 nooit zeggen, maar ik hoop natuurlijk dat het niet lang meer zal duren", lacht Verstappen.

Reacties (76)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.051

    De familie verstappen en met name Jos had nog wat tegoed van Honda,blijkt het om een kapotte motor te gaan.

    • + 3
    • 15 sep 2020 - 12:11
    • Rutger

      Posts: 386

      Van dit soort onprofessionele comments word ik zo moe van, echt. Voordat die Max supporters massaal F1Today hebben ontdekt was dit een site waar je veel kon leren over techinische kennis van teams en auto's etc. Nu is heeft het een café gehalte met wie de meeste "likes" krijgen. Echt jammer.

      • + 9
      • 15 sep 2020 - 12:46
    • masf1

      Posts: 7.051

      Was al fan van Jos toen moest Max nog gemaakt worden.en cafe gehalte hoort er ook bij.

      • + 2
      • 15 sep 2020 - 12:58
    • mordor

      Posts: 1.211

      Ach Rutger beetje wrange humor moet kunnen... Een foute foute grap is uiteindelijk ook goed

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:02
    • Rutger

      Posts: 386

      @Mordor op F1Technical dot net tolereren ze dit soort comments niet. Gaat er echt professioneel aan toe, je kan er echt van veel leren.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 13:21
    • Ga je daar toch heen voor de kennis. Kom je hier voor de gezelligheid 🍻😁

      • + 8
      • 15 sep 2020 - 13:24
    • d@nny

      Posts: 2.613

      @Rutger, dan heeft iedereen toch een plaatsje om naartoe te gaan?

      Niet alles hoeft hetzelfde te zijn. Ik kan beide waarderen. Een foute grap en een goede (al dan niet technische) discussie.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 13:25
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Ben het helemaal met je eens Rutger, maar ja als ik dat zeg krijg ik gelijk het gehele simpele zielige droeftoeterende valsspelende blikken blaas(kaken)orkest over me heen. Niet dat ik dat erg vind want me ergeren aan dit soort simpele zielen is een keuze waar ik niet aan mee doe. Ik vindt het eigenlijk wel lachen hoe ze telkens weer zichzelf in al hun simpelheid te kakken zetten. En dat van die plusjes moet je gewoon doorheen kijken, die gasten bedienen zich van meerdere accounts om hun fictieve ego wat op te krikken. Als je zo al die onzin van die gasten eens naleest kan je niet anders dan tot de conclusie komen dan dat het feitelijk diep trieste figuren zijn, je zal maar zo zijn.

      • + 4
      • 15 sep 2020 - 13:26
    • Rutger

      Posts: 386

      @VPutten Gelijk heb je. Zoals ik al eerder zei is het niveau hier echt zwaar naar beneden gegleden door die Max supporters, en dat vindt ik persoonlijk echt jammer.

      • + 3
      • 15 sep 2020 - 13:36
    • "Getting offended by something posted on the internet is like choosing to step in dog shit instead of walking around it" 😉

      • + 5
      • 15 sep 2020 - 13:40
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Precies Rutger, maar ach laat ze, ze weten niet beter, kortzichtige idolate succesfans kom je nu eenmaal overal tegen en ze verdwijnen vanzelf weer als het succes afneemt. Die tendens merk je nu al nu het toch allemaal niet zo gaat als ze zichzelf aangepraat hebben.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 13:46
    • Ik zit al sinds 1997 op zondag aan de buis gekluisterd dus voel me zeker niet aangesproken

      • + 2
      • 15 sep 2020 - 13:48
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Ik volg het ook al een tijdje. Mijn eerste TT bezoek was toen Mike Hailwood op Honda drie klassen op rij won. Mogen jullie zelf uitzoeken wanneer dat was.
      Niet lang daarna ben ik ook de autosport gaan volgen.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 14:02
    • @Rutger,
      Vroeger was dit ook een nieuws site.
      Nu is het een site waar behoorlijk achter de feiten aan wordt gelopen.
      Heb hier bijvoorbeeld nog niets gelezen over de uitkomst van het onderzoek naar Hamilton.
      Dus dan zal ik het maar doen;

      ’Lewis Hamilton ontsnapt aan straf voor dragen shirt met opvallende boodschap’

      De internationale autosportfederatie FIA start toch geen procedure tegen wereldkampioen Formule 1 Lewis Hamilton, nadat die bij de GP van Toscane op het circuit van Mugello een t-shirt droeg met de boodschap ’Arresteer de politieagenten die Breonna Taylor doodden’.

      Een woordvoerder van de FIA bevestigde dinsdag aan de BBC dat er geen onderzoek wordt opgestart, een optie die een dag eerder wel werd overwogen.

      Met het dragen van het t-shirt wilde Hamilton de dood van de zwarte vrouw Breonna Taylor onder de aandacht brengen. Zij werd in maart door de politie neergeschoten in haar huis in Kentucky.

      De 35-jarige Hamilton, de enige zwarter rijder in de Formule 1, is de afgelopen maanden een stuk actiever geworden in zijn activisme tegen racisme en motiveerde ook de andere F1-teams en coureurs om zich tegen onrecht uit te spreken. Het t-shirt zou echter kunnen ingaan tegen de regels van de FIA, die geen politiek geladen boodschappen toestaat, maar de Brit ontsnapt dus aan een sanctie.

      • + 5
      • 15 sep 2020 - 16:19
    • @Rutger

      Ook deze site heeft flinke verandering doorgemaakt , en een jaar of 5 terug was het ook hier niet altijd vrede .
      En een paar van toen zitten nu onder een andere naam hier .

      Vraag aan Tom of ie weer meer technische artikelen maakt , want die post helaas nog maar zelden hier artikelen , dat was altijd wel boeiend om te lezen .

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 20:48
    • "Van dit soort onprofessionele comments word ik zo moe van, echt"

      Is dat je professionele analyse? Je doet zelf net zo goed mee aan cafe praat en je haalt zeker niet het gemiddelde niveau naar boven.

      Hier nog zo een geweldige analyse van Rutger:
      "De motor problemen komen door Max zelf denk ik. Albon heeft dit probleem niet."

      Hier nog een voorbeeld van Rutger zijn professionaliteit:
      "@Wingleader Waar haal je het vandaan dat Mercedes vijf jaar voorsprong had ? Heb je bron wat dat beschrijft of lieg je ?"

      Ik ga niet lopen zagen over het ontzettend lage niveau waarmee jij berichten het forum op slingert. Dit draadje zit daar overigens ook weer vol mee. Maar dit is wel een mate van ironie wat ik niet kan laten passeren.

      • + 2
      • 16 sep 2020 - 04:36
  • Aanloop 2017: We gaan Mercedes pakken
    2017: Mercedes te goed, lopen we in gedurende het seizoen

    Aanloop 2018: We gaan Mercedes pakken, nu echt
    2018: Mercedes te goed, lopen we in gedurende het seizoen

    Aanloop 2019: We gaan Mercedes pakken, nu echt, echt
    2019: Mercedes te goed, lopen we in gedurende het seizoen

    Aanloop 2020: We gaan Mercedes pakken, maar nu echt, echt, echt
    2020: Mercedes te goed, lopen we in gedurende het seizoen

    Aanloop 2021: Ik trap er niet meer in. Mercedes/Hamilton wordt kampioen.

    • + 13
    • 15 sep 2020 - 12:18
    • lopen we in = lopen wel in, sorry

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 12:18
    • masf1

      Posts: 7.051

      2027 eindelijk Mercedes verslagen!!deden na 2026 niet meer mee maar goed dat maakt niet uit.

      • + 2
      • 15 sep 2020 - 12:21
    • Je vergeet voor 2020: "we hebben de beste winter ooit gehad en we zullen er vanaf de 1e ronde staan"

      • + 2
      • 15 sep 2020 - 12:39
    • masf1

      Posts: 7.051

      Vanaf ronde 1 eraf gaan ja dat wel.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 12:41
    • ja, maar als je zegt dat je niet (meer) in de titel geloofd dan valt de andere helft van de F1 fans daar weer over. Er valt altijd wel wat te zeuren. Ferrari, Renault, McLaren hebben de ambities al een tijdje in de ijskast gezet. Wat dat betreft moeten we maar gewoon blij zijn met RBR en Verstappen. Als je daar tenminste neutraal genoeg voor bent, als je een hekel aan RBR hebt dan ligt leedvermaak natuurlijk veel meer voor de hand.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:28
    • meister

      Posts: 2.668

      En dokter Helmut die roeptoeterd over minimaal 5 overwinningen als overgangsjaar het volgende jaar, 2020, staan we er.

      Vervolgens zetten ze het best wel goede chassis in het museum en ontwikkelen ze weer een draak van een auto plus motor.
      De motor mogen ze dit jaar niets met aan doen

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 18:52
  • Snork

    Posts: 11.809

    Bizar dat een combinatie van RBR en Honda, waar bakken met geld achter zit, dit jaar zowel qua auto als motor niet levert wat nodig is om wereldkampioen te worden. Aan de coureur ligt het echt niet. Geef Max een snelle auto en hij levert.
    De RB16 is echt niet slecht, niet voor niks scoort Max er overtuigende P3's mee. Maar het is wederom niet genoeg, en meestal ook niet zo'n beetje.
    Sochi is een baan die de RB16 redelijk goed zou moeten liggen. Tijd voor wat puntjes pakken daar.
    Ondertussen geniet ik wel van wat er voor in het middenveld gebeurt. Renault, McLaren en Racing Point leveren daar mooie gevechten en zijn behoorlijk aan elkaar gewaagd.

    • + 0
    • 15 sep 2020 - 12:26
    • Mooie insteek om het van de positieve kant te bekijken. Max zou in Sochi ook een nieuwe PU kunnen hebben momenteel zonder gridstraf en wie weet meer PK´s. Voor wat betreft RB/Honda/Max zou ik de lange termijn visie nemen en budgetten doorschuiven op ontwikkeling van de geheel nieuwe 2022 wagen.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 12:36
    • Rutger

      Posts: 386

      @Snork Het bleek dat Newey niet 100% met de auto bezig was maar ook met zij activiteiten. Red Bull moet niet afhankelijk zijn van Newey denk ik persoonlijk want anders stort de heleboel in elkaar als Newey ermee stopt of naar een ander team gaat zoals Aston Martin.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 12:49
    • Ieder team is afhankelijk van haar hoofd ontwerper 🤷‍♂️

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:09
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.807

      Het valt mij vooral op dat RedBull altijd zo positief is over het sterke tweede/laatste deel van het seizoen. Ja, Max weet vaak hoger te eindigen aan het einde van het seizoen, bijvoorbeeld in Mexico, Brazilië etc. Toch vraag ik mij af in hoeverre RedBull zichzelf daarmee niet in de voeten schiet...

      Waar ik naartoe wil met dit verhaal? Het valt mij op dat Mercedes al meerdere seizoenen achter elkaar veel eerder stopt met (grote) updates te introduceren na de helft van het seizoen dan RedBull. Die marge kan men natuurlijk pakken door hun voorsprong aan het begin van het seizoen. RedBull kan er echter ook voor kiezen de focus nog eerder geheel op het volgende seizoen te gooien in plaats van een bolide die de titel toch niet meer gaat winnen toch tot het einde te proberen te verbeteren voor dagsuccessen.

      Nu is dit seizoen i.c.m. komend seizoen even een ander verhaal. Desalniettemin bekruipt mij het gevoel dat RedBull er na een winter gewoon beter voor had kunnen staan zonder al die extra update voor de laatste paar races van een seizoen. Wellicht zit ik er geheel naast en kan men zich gewoon 2 teams veroorloven die naast elkaar werken. Een voor het huidige seizoen en een voor een komend seizoen, maar mogelijk is dit de sleutel/een van de sleutels v.w.b. het direct goed kunnen starten aan het begin van het seizoen.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 13:23
    • @snork, het is niet zo bizar als je denkt. mercedes heeft al grote voorsprong op redbull en dit jaar weten ze dit voorsprong te behouden. het is niet dat redbull/honda niet is verbeterd, als je kijkt in mugello dan hebben ze bijna dezelfde pace als merc. en geld heeft mercedes ook, zelfs meer dan redbull.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 14:23
    • Snork

      Posts: 11.809

      @Rutger: klot, maar was het niet eerder ook al zo dat Newey met andere zaken bezig was (Aston Martin Valkyrie) omdat hij motivatie verloor door de issues met Renault? En dat hij zijn focus 100% terugbracht op de F1 toen Honda als motorleverancier gekozen werd? En dan toch lezen dat hij dus nog steeds niet 100% met het F1 project bezig was, maar dat nu wel gaat doen. Vreemd. F1 vraagt naar mijn mening 100% commitment.

      @petertje: Zeker, Mercedes heeft al sinds 2014 voorsprong op Red Bull, vooral motorisch. Het bizarre is dat Red Bull en Honda samen het zo'n beetje van de daken roepen dat ze dit jaar de auto voor Max hebben om wereldkampioen te worden, om nu met 3x DNF te moeten concluderen dat de kansen verkeken zijn voor dit jaar.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 15:16
    • @Snork, die uitvalbeurten blijken niet door Honda te komen. Het probleem zit 'm in een storing in de ECU, die door McLaren Applied wordt geleverd aan alle teams. Uitgerekend Max heeft er eentje die af en toe kuren vertoont.
      Ik heb het misschien eerder over de CE gehad,
      maar die doet iets heel anders.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 16:18
    • JM_K

      Posts: 940

      @ Pietjebel, wat je zegt. idd de motor van Mercedes is 'beter' sneller weet ik niet maar wel betrouwbaarder. Maar het chassis is ook zeker beter. Aan de andere kant, kan de MB minder goed op hogere temperaturen werken, dat hoor je mensen niet vaak meenemen. Verder hebben ze het tactisch (bijna) altijd goed voor elkaar, maken weinig fouten, zelfs bij Q 1 en 2 gaan ze vaak voor de safety ook naar buiten (wanneer ze op 1 en 2 staan) andere grote teams hebben we daar vaker fouten mee zien maken.
      Daarna hoor je het Mercedes team bij fouten eigenlijk nooit anderen de schuld ervan geven. Altijd zelf kijken hoe kunnen wij zelf dit beter doen...en ook altijd de eigen coureurs steunen. Kunnen anderen van leren. Ik vind het echt een team!
      Ik ben fan van de sport en zou wel graag wat meer tegenstand zien voor MB maar andere directe concurrenten laten vaak het afweten en maken teveel fouten, dat kun je MB niet aanrekenen.

      • + 0
      • 16 sep 2020 - 08:57
  • Misschien geldt hier eerder dag succes i.p.v. dagsucces.... :)

    • + 9
    • 15 sep 2020 - 12:30
    • Scherp!! +++

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 14:14
    • Nou heel scherp.

      Maar genoeg dag succesjes kan ook een wk brengen.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 17:29
  • Overrated

    • + 2
    • 15 sep 2020 - 12:36
    • Dat is Messi zeker!

      • + 5
      • 15 sep 2020 - 12:37
    • Rutger

      Posts: 386

      @J. Villeneeuve Ik debk dat Max ook behoorlijk overrated is als ik eerlijk moet zijn. Zet een sterke coureur naast Max en geen coureurs die één seizoen ervaring hebben zoale Gasly en Albon en van Albon weten dat hij niet de zelfde auto heeft als Max, waardoor het lijkt alsof Max meer uit de auto haald.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 12:52
    • @Rutger:
      Iemand als Ricciardo ofzo?

      • + 5
      • 15 sep 2020 - 12:56
    • snailer

      Posts: 5.616

      Gaan we weer met de auto. Op 2 of 3 races na had inderdaad Verstappen de laatste updates. Daarnaast had Verstappen in Spa de eerste motor er in die minder pk's heeft.

      Vervolgens is het verschil meestal groot. Die paar races was het verschil ook al groot en in de race op Spa waar Verstappen aantoonbaar de mindere auto had was Verstappen veel sneller.
      In het algemeen: een update scheelt hooguit 2 tiende. Het verschil is veel groter.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:30
    • d@nny

      Posts: 2.613

      @Rutger, nou schrijf je hieboven dat deze site "een site waar je veel kon leren over techinische kennis van teams en auto's etc" voor de Max fans hier kwamen.

      Nu plant je zelf een ongefundeerde mening neer? Ben je RIC vergeten als teammaat?

      Het lijkt of Max meer uit de auto haalt terwijl hij regelmatig een Merc verslaat? Als dat het nivo is waar de RBR auto toe in staat is dan moet die teamgenoot van Max wel heeeel slecht zijn (gelet op de prestaties van Merc)

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 13:31
    • ´J. Villeneeuve Ik debk dat Max ook behoorlijk overrated is als ik eerlijk moet zijn. Zet een sterke coureur naast Max en geen coureurs die één seizoen ervaring hebben zoale Gasly en Albon en van Albon weten dat hij niet de zelfde auto heeft als Max, waardoor het lijkt alsof Max meer uit de auto haald.´

      erst kom je met een heel l*lverhaal dat mensen het hier niet meer over technische zaken hebben, En daarna slinger je zelf dit de wereld in? dit geloof je zelf toch niet?

      • + 3
      • 15 sep 2020 - 15:51
    • NicoS

      Posts: 12.735

      @Rutger is niets minder dan een Hamilton fanboy......zou mij niets verbazen als Frank uit woerden z’n vorige account was.....
      Niet serieus nemen deze zgn “kenner”.......;)

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 19:41
    • Supa

      Posts: 2.018

      Ik denk niet dat Riccardo op een eerlijke manier verslagen is door Max. Het is allemaal toneelspel bij het RedBull kamp. Alles draait om commerciële waarde en alle pijlen zijn op Max gericht. De reden waarom Ricciardo is vertrokken.

      • + 0
      • 16 sep 2020 - 00:56
  • walteij

    Posts: 1.511

    Max een kans om op Monza te winnen?
    Dat lijkt me toch vrij sterk. RBR doet het daar historisch gezien niet goed (laatste podium van een Red Bull was van ene Sebastian Vettel). Daarnaast was het een slechte kwalificatie en een duidelijk moeizame race, tot hij uitviel.

    Nee, ik heb echt nooit de illusie gehad dat Max de winst op Monza zou pakken. Wel de kleine hoop op een podium, maar nooit hoop op winst.

    • + 3
    • 15 sep 2020 - 12:40
    • gezien het verloop van de race had het best gekund natuurlijk.
      maar onder normale omstandigheden totaal kanslloos voor een win

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 17:41
  • Lijkt me dat de focus moet liggen op het verslaan van Bottas in het kampioenschap en het halen van p2.... een nieuwe verbetering van het seizoen t.o.v. vorig jaar en een stijgende lijn, dus.
    Dat is toch nog zeker mogelijk.

    • + 0
    • 15 sep 2020 - 12:53
    • walteij

      Posts: 1.511

      Hier kan ik me wel in vinden ja. Gewoon de 2e plek in het WDC binnenhalen en Bottas verslaan is gewoon voortgang. Natuurlijk had ik ook gehoopt dat de strijd om het WDC eindelijk weer spannend zou gaan worden, maar dit zit er gewoon niet in. De uitvalbeurten zijn hier mede schuldig aan.

      Maar zelfs als Verstappen niet was uitgevallen in Oostenrijk 1 en Mugello, is het nog maar de vraag of hij die races dan ook daadwerkelijk zou hebben gewonnen. Toegegeven, in Oostenrijk was Max een grote kanshebber, hij wist het de Mercedessen daar erg moeilijk te maken.
      Of dit in Mugello ook zou zijn geweest, kunnen we niets over zeggen. Albon deed het goed, dus de balans in de wagen moet in orde zijn geweest. Blijft dus als groot vraagteken of de motor goed genoeg was om de Mercedessen bij te houden en/of in te halen. Je zag ook hoe makkelijk Bottas uiteindelijk nog weg reed bij Ricciardo/Albon aan het einde van de race.

      Hoe dan ook, het is wat het is. Maximaliseren van de scores, zowel dag-zeges als de 2e plek in het WDC is dus nu het devies.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:15
  • mordor

    Posts: 1.211

    Was al duidelijk vanaf dag 1. Toch nog knap dat ie een tijdlang de Mercedes gesplitst heeft. Volgend seizoen wederom makkie voor Lewis.

    • + 2
    • 15 sep 2020 - 13:06
  • Mogen we hier als relatieve leken ineens niet meer reageren tenzij we "professioneel" commentaar kunnen leveren?

    Grapjas. Mensen komen hier om in hun vrije tijd wat te ontspannen en met liefhebbers van dezelfde sport te discussieren.

    • + 1
    • 15 sep 2020 - 13:16
    • Shit, deze moet helemaal naar boven als reactie op rutger 😅

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:18
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Natuurlijk mag dat, maar een beetje nadenken over wat je plaatst kan echt geen kwaad. Zeker ik trek ook wel eens stevig van leer maar dan vrijwel altijd als gevolg van. En ja, bashende op de man spelende droeftoeters kunnen zo af en toe een reactie verwachten.

      • + 2
      • 15 sep 2020 - 13:38
    • Achja, de ene dag ben ik in een jolige bui, en de andere dag weer in een serieuze. De toon in mn comments hangen ook wel behoorlijk af van de aard en onderwerp van het artikel. Serieus discussieren is leuk! Maar een flauwe of juist goeie grap ben ik niet vies van. Zelfs politiek incorrecte grappen moeten kunnen vind ik. Tere zieltjes hou ik niet zo van.

      Over het algemeen kan ik je posts geloof ik wel waarderen hoor 👍

      • + 2
      • 15 sep 2020 - 13:46
  • Jongens, ik als Ferrari fan weet er alles van, I feel your pain.
    Ff doorbijten, uiteindelijk komt alles goed, nu heb ik wel eens 2 decennia moeten doorbijten, maar das een ander verhaal.

    • + 1
    • 15 sep 2020 - 13:22
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.807

      Gelukkig zijn er nog meer dan genoeg heerlijke gerechten bij jullie om de tanden in te zetten Monza. Op enkel schnitzels und braadworsten raak ik toch wat sneller uitgekeken ;-)

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:25
    • En bovendien, wie weet gaat de FIA full bad ass on Lewis met zijn podiumstunts, in het verleden was de FIA bikkelhard als de podiumceremonie gebruikt werd voor politieke doeleinden.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:31
    • Mette

      Posts: 559

      Is al bekend dat Lewis geen straf krijgt voor zijn shirt. Wel gaan ze de regels verduidelijken.

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 13:35
    • Mr.Monza: Hmm, heb net ergens gelezen dat de FIA geen verdere acties gaat ondernemen....

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 13:43
    • Wel gaan ze nog eens kijken naar huidige richtlijnen mbt kleding van coureurs op het podium...

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 13:45
    • Ah ok.
      Thanks.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 14:09
    • Van mij mag die wan vertoning keihard aangepakt worden! En niet omdat het Lewis gaat. Als Bottas of max volgende gp met een greenpeace shirt ofzo aan staat op het podium, moet het net zo goed aangepakt worden imo.

      Aan de andere kant... Als Lewis in rusland nou ineens met een Gay Lives Matters shirt op het podium verschijnt pak ik de popcorn alvast 😁

      • + 3
      • 15 sep 2020 - 14:14
    • Ik heb hier al verschillende malen iets gepost over de uitslag van het onderzoek naar Hamilton maar die komt er telkens opnieuw niet door.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 16:24
  • Ik ben het eens met vPutten en Rutger, als ik humor wil zien of lezen, word ik wel lid van 'n humorsite.

    Ik ben toch al niet van de humor.....of seksistische grappen.

    • + 2
    • 15 sep 2020 - 13:56
    • Kaal en humorloos? Mmm, als dat geen rukken wordt weet ik het ook nie meer!

      • + 1
      • 15 sep 2020 - 21:05
  • Supa

    Posts: 2.018

    Max... this is James: You cant touch this 🎶

    • + 0
    • 15 sep 2020 - 14:16
  • Blijft klote in de F1 dat je zo enorm afhankelijk bent van de auto en dat daar zo'n groot verschil in zit.. Het is daardoor veel meer een constructeurs kampioenschap dan een rijders kampioenschap, al lijkt dat laatste altijd veel meer aandacht te krijgen.. Max weet dat hij de strijd met Lewis aan kan maar de auto laat dat niet toe, dat moet best wel frustrerend zijn.. Hopelijk komt hij snel in de juiste auto terecht.. Even aankijken wie het in 2022 het beste doet en dan in die auto terecht proberen te komen..

    • + 0
    • 15 sep 2020 - 16:11
  • Reactie komt er weer eens niet door....
    Dus nog maar een keer;
    ’Lewis Hamilton ontsnapt aan straf voor dragen shirt met opvallende boodschap’

    De internationale autosportfederatie FIA start toch geen procedure tegen wereldkampioen Formule 1 Lewis Hamilton, nadat die bij de GP van Toscane op het circuit van Mugello een t-shirt droeg met de boodschap ’Arresteer de politieagenten die Breonna Taylor doodden’.

    Een woordvoerder van de FIA bevestigde dinsdag aan de BBC dat er geen onderzoek wordt opgestart, een optie die een dag eerder wel werd overwogen.

    Met het dragen van het t-shirt wilde Hamilton de dood van de zwarte vrouw Breonna Taylor onder de aandacht brengen. Zij werd in maart door de politie neergeschoten in haar huis in Kentucky.

    De 35-jarige Hamilton, de enige zwarter rijder in de Formule 1, is de afgelopen maanden een stuk actiever geworden in zijn activisme tegen racisme en motiveerde ook de andere F1-teams en coureurs om zich tegen onrecht uit te spreken. Het t-shirt zou echter kunnen ingaan tegen de regels van de FIA, die geen politiek geladen boodschappen toestaat, maar de Brit ontsnapt dus aan een sanctie.

    Evert

    • + 1
    • 15 sep 2020 - 16:21
  • Arie54

    Posts: 3.882

    Die kansen zijn er nooit geweest voor 2020.

    • + 1
    • 15 sep 2020 - 16:38
  • wbenja

    Posts: 288

    Het komt uiteindelijk wel goed met Max.
    Ik zag zijn leeftijd staan, confronterend. Hij rijd als een oudgediende rond maar is nog zo jong en al zo'n hoog niveau wat rijden betreft.
    Het komt allemaal uiteindelijk wel goed met Max.

    • + 0
    • 15 sep 2020 - 17:38
    • Arie54

      Posts: 3.882

      Dream on, hij wordt never nooit WC.

      • + 2
      • 15 sep 2020 - 18:36
    • meister

      Posts: 2.668

      IDD, is het niet bij RB waarom zou een ander team Max willen hebben.
      Hij heeft de pech van net niet aan zijn broek hangen en is niet meer hot kid on the block

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 18:56
    • snailer

      Posts: 5.616

      Nou meister. Je zou de specialisten in het buitenland eens moeten horen over Verstappen.
      Die denken stuk voor stuk dat eigenlijk alleen Hamilton en misschien Leclerc hem bij kunnen houden. Een aantal denken zelfs dat Verstappen sneller is dan Hamilton. Maar dat Hamilton dat compenseert door ervaring.

      Zelf weet ik niet. Ik weet wel dat het niet zeker is dat Verstappen ooit kampioen wordt.

      Wie weet dat wel Zeker?

      Zelfs al zou hij in 2022 instappen in een Mercedes dan is nog steeds niets zeker. Kan zomaar zijn dat dan een andere auto de beste is.
      Voorlopig hou ik vooral van de gevechten op de baan. Die mis ik dit seizoen. Heb zo genoten van Hamilton-Verstappen, Hamilton-Ferrari en van Leclerc-Verstappen.

      Mij zal dat kampioenschap eigenlijk een worst zijn. En ik vind het jammer dat Ferrari is weggevallen uit de top en dat Mercedes zo'n grote stap heeft gemaakt. De races zijn verschraald. Verstappen is dit jaar de enige die af en toe nog een vuist kan maken.

      • + 0
      • 15 sep 2020 - 20:53
  • meister

    Posts: 2.668

    Zelfs dat zal al een hele opgave worden.
    En dan nog is het winnen zonder franje omdat de taxi's zijn uitgevallen of anders.

    • + 0
    • 15 sep 2020 - 18:45
  • MaxRaw

    Posts: 209

    F1 is meer en meer een Tombola.
    Al pomp je er nog zoveel geld en kennis in, zie RBR/Honda en Ferrari, dan nog is het dat ze een flinke dosis mazzel moeten hebben om het sterkste team te worden, voor een rijder is het altijd maar afwachten of je de juiste keuze hebt gemaakt.
    Toen Mercedes Brawn GP overnam heeft het ook nog jaren geduurd voor ze uiteindelijk het beste pakket hadden en kwam Lewis met erg veel geluk terecht bij het sterkste team.
    Een andere rijder had zo maar hetzelfde geluk kunnen hebben om naast Rosberg terecht te komen en mee kunnen doen om WK te worden.

    Dus ja ik had heel erg graag gezien dat Max naast een sterke rijder in een sterk team had gezeten, dan hadden we kunnen zien of hij echt zo goed is als de meesten denken.
    Helaas is dat lef niet bij Mercedes aanwezig, ook niet bij Ferrari, RBR loopt al jaren achter de feiten aan sinds Vettel daar de laatste kampioen was. Ik zie RBR ook niet als kampioen op korte termijn.
    Ook al zouden ze inlopen in 2021, in 2022 zijn de kaarten weer anders geschud.
    Zou het dan toch McLaren zijn die er de komende jaren met de eer vandoor gaat, of Williams?
    Komt er in 2022 toch een nieuw team bij op de Grid waar Dmitry Mazepin al tijden mee loopt de schermen en wordt dat de verrassing van 2020?
    Wie zal het zeggen, ik hoop dat er snel wat meer diversiteit komt, ja Mugello stond ook stijf van spanning, en Monza was verrassend, maar dat had weinig te maken met echte strijd maar pure pech voor de een en mazzel voor een ander.
    Ik volg Formule 1 al sinds begin jaren 70, ging met mijn Oom, monteur van onder andere Stirling Moss, naar de Franse GP in Dijon in 1974. Later aanwezig geweest bij races Racing team John Surtees, Long Beach 1983 Mclaren met John Watson. En ik durf stellig te zeggen dat daar echte durfals bij waren die net zoals Max maar 1 limiet kende, maximaal en een beetje.
    Daar maakte een rijder het verschil, nu is het de techniek, niet dat ik dat niet mooi vind, maar het is allemaal net iets teveel van het goede, de koningsklasse is ten prooi gevallen aan het hypocriete gedrag van milieuridders die zelf niet eens het goede voorbeeld willen geven.
    Jammer maar helaas, het geluid van de motoren, de stank van verbrand rubber en alle toevoegingen in de brandstof, savonds thuiskomen misselijk van alle dampen, 2 dagen hoofdpijn.
    Mis ik dat?
    Echtwel.

    • + 1
    • 15 sep 2020 - 19:26
    • zorba

      Posts: 1.511

      @maxraw ,de tijd van samen geflanste f1 carretjes is voorbij, poprevetten en klinknagels worden niet meer gebruikt ,ook het toevoegen van kerosine bij de benzine en elke race drie doden hoeft voor mij niet meer terug te komen ,vroeger was F1 rijden een loterij met de dood.als je een goeie buizen lasser had kon je al een racewagen maken in die tijd

      • + 0
      • 16 sep 2020 - 09:20
  • zorba

    Posts: 1.511

    Eerst vooral steek nu eens uit jullie hoofd dat hij de eerste race had kunnen winnen,dat kon hij niet Bottas was al 5 sec los van hem en Ham kwam aansluiten nog voor zijn motor falen .Mercedes was opper sterk de twee eerste race en zonder de saftycars zat de derde op meer dan 40 sec op het einde van de race .de merc van bot reed na ronde 5 op safe de eerste race

    • + 0
    • 16 sep 2020 - 09:08

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar