user icon

Max Verstappen: "De race boeit mij niet meer, ik kom hier om te winnen"

  • Gepubliceerd op 05 sep 2020 16:18
  • comments 65
  • Door: Brick van Boxtel

Het afschaffen van de party modes zorgt nog niet voor een feest bij het team van Red Bull Racing op Monza. Max Verstappen kwam niet verder dan P5 en zijn teamgenoot Alexander Albon start mogen vanaf P9. Gisteren vertelde Max Verstappen al dat een overwinning er niet in zat. De Nederlander hoopte vanaf de tweede startrij te mogen vertrekken, maar dat is de derde geworden.

Max Verstappen reed in zijn laatste ronde ruim 340, maar het was niet voldoende om hoger dan P5 te finishen en daar baalt de 22-jarige Limburger van. "Het is gewoon geen goed weekend voor ons. Ik heb alles geprobeerd. Minder en meer downforce, de hele auto omgegooid en met Alex van alles geprobeerd. Het is gewoon niet zoals ik het zou willen, maar het is wat het is."

Slipstream Albon

Alexander Albon gaf Verstappen een tow en Verstappen Albon, maar dat werkte niet. "Hij gaf mij een tow en ik hem, maar telkens kwam dezelfde rondetijd naar boven. Als we met minder downforce gaan rijden is de auto nog steeds erg gevoelig. Vooral in de middensector is de auto erg lastig te besturen. Het lukt gewoon niet om de auto goed onder controle te houden op snelle circuits. We worstelen gewoon nog teveel, Een heleboel dingen om nog onderzoek naar te doen voor het team, maar het moet allemaal geen excuus zijn."

Over morgen had de Nederlander weinig te vertellen, want hij wil gewoon winnen. "Ik kom hier om te winnen, maar dat zie ik niet gebeuren. Het zal me dus niet boeien, het is gewoon jammer", zo vertelde hij tegen Ziggo Sport. "Wij hebben gewoon geen goede tijd neergezet, maar we kunnen vechten voor P3, maar dat is zoals ik zei niet wat ik wil."

Met een VPN kijk je probleemloos Nederlandse televisie en Nederlandse streams, ook als je in het buitenland bent.

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.089

    Die gaat bij de start risico's nemen, vrees ik.

    • + 0
    • 5 sep 2020 - 16:22
    • Vrezen? 3e wordt hij toch wel in de eindstand, Het MOET nu. Alles of niks.

      • + 3
      • 5 sep 2020 - 16:39
    • MightyMax

      Posts: 831

      ... ik vrees het ook! En ja, ik zeg met name “vees” want gezien de zeer kleine verschillen in de top 10 en het feit dat velen erop gebrand zullen zijn om Max achter zich te houden, zou het maar zo in tranen kunnen eindigen

      • + 3
      • 5 sep 2020 - 16:53
    • Nou Sainz op het podium is toch ook niet verkeerd. Of Richardson of Albon. Als Max er geen zin in heeft dan een ander toch

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 17:16
    • tlbuis

      Posts: 238

      Die eerste chicane is een ramp. daar kan alles gebeuren. Hartslag 180 morgen bij de start.

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 17:42
    • tlbuis

      Posts: 238

      overigens wel tegenstrijdig met het verhaal van Winkelman, die zegt dat Max gemotiveerder is dan ooit. Max verklaarde iedereen voor gek als men dacht dat zijn motivatie minder werd. Als je dan met dit soort uitspraken komt?

      • + 2
      • 5 sep 2020 - 17:51
  • Ja hij begint gefrustreerd te raken en dat snap ik volledig als je winnaarsmentaliteit hebt. Ieder jaar kom je gewoon te kort als je 2 à 3 tiende moet toegeven is dat in de race nog wel strijden maar op 8a9 tienden ben je gewoon kansloos

    • + 7
    • 5 sep 2020 - 16:24
    • Newsflash: ze zijn op deze baan al 6 jaar helemaal kansloos.

      • + 6
      • 5 sep 2020 - 16:45
    • Ze zijn op elke baan kansloos al 7 jaar ofzo...... net als Ferrari dat al 13 jaar is....

      • + 3
      • 5 sep 2020 - 18:37
  • rafael

    Posts: 2.186

    Volgende week 7 aanvragen van teams om de party modus terug in te voeren, morgen zet Mercedes iedereen op een nog grotere afstand ??

    • + 4
    • 5 sep 2020 - 16:24
    • DonKarst

      Posts: 234

      En dat is leuk? De grootste dominantie aller tijden in de F1. Veel respect voor hoe ze dat voor elkaar gekregen hebben, maar echt goed voor het kijkplezier is het niet...

      • + 18
      • 5 sep 2020 - 16:30
    • Dat is toch bagger?
      Niks aan voor formule 1 en F1 laat het ook toe om een team zo lang dominant te laten zijn.... dit is de langste periode ooit.... en volgend jaar is het hetzelfde verhaaltje want ze gebruiken dezelfde wagens.

      • + 2
      • 5 sep 2020 - 16:38
    • zorba

      Posts: 1.515

      Kijk gewoon naar die twee niet en kijk naar max die de rest op 20 sec rijdt dat is leuk!

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 18:55
    • @zobra sorry maar ik kijk f1 met het hele veld een battle te hebben. Iets nieuws inplaats van de winst die telkens naar 1 team gaat. Leuk dat het middenveld spannend is maar dat boeit niks en word ongedaan gemaakt als er voor de winst NIKS gebeurd. en al 7 seizoenen 1 team voorop staat

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 19:19
  • Supa

    Posts: 2.040

    RedBull lijkt de grote verliezer te zijn, zonder party modus. Arme Max, hoop dat je ooit gaat overstappen naar Mercedes, je bent van harte welkom.

    • + 3
    • 5 sep 2020 - 16:25
    • PaulSzu

      Posts: 158

      Want de laatste jaren was Red Bull altijd heel sterk op Monza... Ik wil wacht tot de volgende twee races om de effecten van de ban te zien.

      • + 5
      • 5 sep 2020 - 16:30
    • Supa

      Posts: 2.040

      Effect= 100 wk punten.

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 17:14
    • Ik vrees dat Honda een te conservatieve motorstand gekozen heeft............

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 17:45
  • Het zou me niet verbazen als Mercedes morgen heel het veld op 1 ronde zet

    • + 3
    • 5 sep 2020 - 16:27
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Het zou mij eerlijk gezegd niet verbazen als ze vrij conservatief moeten rondrijden. Het is sowieso al vrij warm in Italië en het is goed mogelijk dat bepaalde teams met koelingsproblemen komen als ze iedere ronde de volledige batterij gebruiken en maximale revs rijden.

      Het gat naar de top is voor Red Bull op Monza in de laatste jaren zo klein ng niet geweest. Er staan alleen 2 auto’s tussen die normaal gesproken achter de Red Bulls staan.

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 18:48
  • Hopelijk aan het einde van de race een safety car en dan mogelijk nog hoog kunnen eindigen.

    • + 0
    • 5 sep 2020 - 16:29
  • Joeppp

    Posts: 4.494

    Beetje geneuzel over de party mode hier. RedBull heeft nog nooit goed gepresteerd op dit circuit, het is 1 van die banen waarvan je hoopt dat het weekend snel voorbij is en de schade beperkt blijft.

    • + 9
    • 5 sep 2020 - 16:30
    • PaulSzu

      Posts: 158

      Juist. Maar schijnbaar is Red Bull nu overal (uiteraard onder de internethelden) de schlemiel. Ik wil eerst komende twee races eens afwachten.

      • + 5
      • 5 sep 2020 - 16:32
    • Op Mugello met een paar medium, en vooral high speedbochten, hangt de vlag er gewoon weer normaal bij no worries.

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 16:53
    • Arie54

      Posts: 3.895

      Nee, het is de baan waar je een overwinning van Ferrari eist!

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 16:57
    • 1 voordeel heeft RBR op deze baan alvast wel.
      Tijd genoeg om handjes te wassen en eens stevig door te drinken op de rechte stukken.

      • + 2
      • 5 sep 2020 - 17:15
    • Het excuus dat RB op sommige circuits niet goed gaat daar ben ik wel klaar mee (hoor je andere teams ook nooit over) en zeker niet nadat heer Marko Max de beste RB ooit heeft beloofd. (Ric had gelijk toen hij zei dat Marko dat elk jaar riep)
      Ik denk dat het hoog tijd is dat de hele structuur bij RB wordt omgebouwd met nieuwe frisse mensen aan het bewind en nieuwe ontwerper(s).
      Als dat gebeurt dan valt er misschien ook te onderhandelen met Mercedes over een motorendeal en kunnen er ook rijders van buiten RB aangetrokken worden.
      Dit zijn voor Max verloren jaren, hij heeft wel zelf de fout gemaakt door zo'n langdurig contract te tekenen, hij had ook voor 1 jaar kunnen bijtekenen (voor minder salaris dat wel)

      • + 2
      • 5 sep 2020 - 18:37
    • Joeppp

      Posts: 4.494

      Tifoso, volgens mij is Redbull gewoon het tweede team van de 10 dus ze doen het in ieder geval beter dan de andere 8. Dat de Honda motor minder is dan de Mercedes weet iedereen dus eigenlijk is het ongelovelijk knap dat de RedBull dit jaar al een paar 2de plekken heeft gehaald. Dat ligt dan ook voor een groot gedeelte aan de goede auto. Ik weet het niet hoor, maar ik zou dan niet alles op de schop gooien. Ferrari heeft dat laatst gedaan in de jacht op Mercedes en kijk eens waar ze staan.

      • + 2
      • 5 sep 2020 - 19:56
    • @Joepp: volgens mij liggen die 2e plekken niet aan de auto maar aan de bestuurder ervan.

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 23:06
    • Joeppp

      Posts: 4.494

      Ik denk dat als je Hamilton in de RedBull zet je het zelfderesultaat hebt als met Verstappen.

      • + 0
      • 6 sep 2020 - 08:56
    • @Joepp: ja, dat bedoelde ik dus ook, het licht aan de auto en niet aan de coureur, Lewis zou inderdaad ook niet beter scoren dan Max in een RB, die auto is nl gewoon niet goed (zie hoe dichtbij Gasly komt in een At)

      • + 0
      • 6 sep 2020 - 10:28
  • Vade

    Posts: 894

    Afschaffen party modus zegt nog helemaal niks op dit circuit. Eens enkele races bekijken, voordat we daar conclusies uit kunnen trekken.

    • + 5
    • 5 sep 2020 - 16:33
    • zegt heel veel, want met deze mode gaan ze ook de wedstrijd in en mag niet meer veranderd worden. aangezien redbull niet sneller is dan racing point en mclaren vrees ik het ergste voor max.

      • + 2
      • 5 sep 2020 - 17:35
    • Ik vrees dat @Petertje er niets van begrijpt: Dat er een RP en een McL voor Max staan heeft alles met de aard van het circuit te maken en helemaal niets met het afschaffen van de Partymode

      • + 5
      • 5 sep 2020 - 18:57
    • Vade

      Posts: 894

      Petertje,

      Zucht...Lees nog eens wat ik zeg (en nu ook wat da_bartman zegt). Misschien begrijp je het dan.

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 19:06
  • Snap zijn frustratie wel. Telkens eigenlijk in niemands land en kan gewoon niet winnen in deze wagen.

    • + 0
    • 5 sep 2020 - 16:37
    • Arie54

      Posts: 3.895

      Hoezo niemandsland? Hij staat 5e op de grid hoor.

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 16:59
    • zorba

      Posts: 1.515

      Dat mercedes de topsnelheid laat schieten voor meer downforce en toch bija 0,8 sec voorligt en het verschil in sector twee is ongezien moet jullie toch aanzetten om eens normaal te denken,in mugello is er ook een recht stuk van 1.1km en heel veel smalle bochten ,ik zie niemand op de hielen mercedes komen

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 19:01
    • Arie54 nou heuj. ziet ook eindelijk eens 2 mensen extra voor zich staan. Over het algemeen is de verhouding dit jaar Mercedes >> 20 seconden daar achter Max >> 20 seconden daar achter best of the rest. Een veel saaier seizoen dan dit kan je als Max niet hebben. Hij vecht ook gewoon niet... als hij voor een Merc eindigt is het weer door een onvoorspelbare factor en niet door RB's eigen kracht.

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 19:06
  • Maar goed dat de andere 18 rijders die niet op pole staan een andere mentaliteit hebben. Leuk zo, voor je supporters.
    Zijn frustratie is begrijpelijk, maar het zou hem sieren wat minder de drama queen uit te hangen. Neem een voorbeeld aan Russell, die zijn talent komt ook niet uit de verf in de Williams, maar hij zaagt er tenminste publiekelijk niet zoveel over. Wees blij met de job die je kan doen en de miljoenen die je kan binnenharken. Meer dan 99% van de wereldbevolking heeft het minder getroffen.

    • + 6
    • 5 sep 2020 - 16:42
    • Jane

      Posts: 452

      Ala je het intervieuw hebt gezien heeft hij het ook niet zo gezegd, beetje overdreven dit.

      • + 9
      • 5 sep 2020 - 16:46
    • mishendr

      Posts: 59

      Heb je het interview in “het vierkantje” wel gezien?? Een grote frustratie bij Russell. Mag Verstappen ook eens gefrustreerd zijn? Zijn ook net mensen...

      • + 0
      • 6 sep 2020 - 05:10
  • Honda veel te conservatief met hun motor. Mercedes motor zeer betrouwbaar en kunnen dus veel betere afstelling gebruiken.

    • + 2
    • 5 sep 2020 - 16:43
  • Manon

    Posts: 314

    Ik zou vast naar huis gaan dan.

    BREAKING: Red Bull en vooral Marko wil party mode terug.

    • + 0
    • 5 sep 2020 - 16:45
    • Mette

      Posts: 566

      Marko zal blij zijn met Marko. Maar het veld achter MB is wel dichter bij elkaar gekomen. Honda bleek toch niet zo een heel slechte kwalistand te hebben.

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 19:06
  • Mad Max de feiten zijn belangrijk en dat is dat Sainz en Perez je in de qualli hebben verslagen. In de race waar de punten worden verdeeld kun je Hey goed maken. 1 ding alles minder dan p3 heeft Mad Max grandioos gefaald.

    • + 1
    • 5 sep 2020 - 16:51
    • 1 ding, Max gaat "gewoon" weer p3 pakken.

      • + 4
      • 5 sep 2020 - 17:00
    • Snork

      Posts: 11.880

      Zover ik weet rijdt er niet een coureur met de naam Mad Max.

      • + 8
      • 5 sep 2020 - 17:08
  • mordor

    Posts: 1.214

    dat wordt een tranendal morgen

    • + 0
    • 5 sep 2020 - 17:38
    • VER

      Posts: 380

      Bij mercedes, die gaan eraf!

      • + 1
      • 5 sep 2020 - 19:12
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Tja, dan kan het je wel niet boeien maar voorlopig ben je vandaag niet alleen door de Mercedsssen maar ook nog eens door een McLaren en een Racing Point afgedroogd.

    • + 1
    • 5 sep 2020 - 17:58
  • Dat soort uitspraken van "het boeit me niet meer" moet hij mee ophouden. Wat moet een man als Leclerc dan wel niet zeggen? Ik weet wel dat Max morgen echt wel zijn best doet, maar dat negatieve gepraat heeft niemand iets aan, zeker het team niet. Die monteurs doen elke keer hun stinkende best en verdienen zoiets niet.

    • + 2
    • 5 sep 2020 - 18:21
    • Een bull van zijn monteurs zijn niet anders gewend dan te winnen, dus die snappen zulke uitspraken echt wel ;)

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 18:24
    • Zo is hij gewoon. Jongste wereldkampioen gaat hij niet worden. Ik hoop dat hij morgen als een kamikaze start. Dan beleven we tenminste nog iets.

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 18:27
    • @Cherokee, nou laat je je hier wel misleiden door het schrijver van dit stukje. de tekst uit de kop staat wel tussen aanhalingstekens. Maar Max heeft het zeker niet gezegd. Hij heeft gezegd dat hij nu moest strijden voor P3 maar dat hij daar eigenlijk niet voor komt .

      • + 6
      • 5 sep 2020 - 19:10
    • Jane

      Posts: 452

      Dat heeft hij ook helemaal niet zo gezegd, kop van het artikel is leuk voor de clicks maar nogal suggestief.

      • + 3
      • 5 sep 2020 - 19:33
  • Wat moeten Leclerc en Vettel wel niet denken. Ik dacht te lezen dat je volwassen was geworden Max. Beetje jammer dit. Of wat dacht je van Russell.

    • + 1
    • 5 sep 2020 - 18:30
    • Mette

      Posts: 566

      Is ook een verschil.of je gewoon een auto hebt die altijd te traag is of 1 die een keer langzaamnis

      • + 0
      • 5 sep 2020 - 19:08
    • ook jij @Felipe, laat je je hier wel misleiden de tekst uit de kop staat wel tussen aanhalingstekens. Maar Max heeft het zeker niet gezegd. Hij heeft gezegd dat hij nu moest strijden voor P3 maar dat hij daar eigenlijk niet voor komt .

      • + 5
      • 5 sep 2020 - 19:43
    • @da_bartman

      ‘‘ "Ik kom hier om te winnen, maar dat zie ik niet gebeuren. Het zal me dus niet boeien, het is gewoon jammer", zo vertelde hij tegen Ziggo Sport.’’

      ^^Wat liet ik me door leiden dan. In de tekst staat het iig wel.

      • + 0
      • 6 sep 2020 - 01:22
  • zorba

    Posts: 1.515

    Ik denk dat max er ook zijn buik van vol heeft van Marko zijn fratsen,ik kan hem geen ongelijk geven

    • + 1
    • 5 sep 2020 - 19:05
  • sailor

    Posts: 10.604

    Tijdens de start van de wedstrijd , staat er nog een Mclaren en Racing Point voor Max , maar die gaan dat niet redden , zal in het begin wel even spannend zijn , maar dat duurt niet lang
    Max zal uiteindelijke op een mooie 3e plaats eindigen

    • + 0
    • 5 sep 2020 - 19:10
  • Dit citaat is niet juist. Hij heeft niet gezegd dat de race hem niet meer boeit. Dat had betrekking op het behalen van de derde plaats nadat Jack had gevraagd of hij morgen ging vechten voor het podium.

    • + 2
    • 5 sep 2020 - 20:48
  • AUDI_F1

    Posts: 1.786

    Verstappen zegt iets, De journalist hoort wat en whala hij heeft weer een artikel. Maar heeft ie dan ook goed geluisterd. Verstappen neemt de laatste wedstrijden niet veel risico bij de start.

    • + 0
    • 5 sep 2020 - 21:07
  • Karlos

    Posts: 53

    Het is toch overduidelijk dat ze opa Newey en Marko buiten moeten trappen bij RB?
    Gasly, en niets ten nadele van hem is een beperkte coureur. In Q2 zat die maar 1 tiende achter Max en in Q3 zat die 3 tienden achter. In een auto waarin hij gewoon zeker een halve seconde langzamer is dan Max.

    Met andere woorden, de RB is gewoon een drol op wielen, en ze blijven maar aanmodderen met die Newey.

    Een team dat 3x zoveel te besteden heeft als A Tauri, en dan amper een deuk in een pak boter kan slaan.
    Kijk maar weer eens hoe soeverein MB 1 en 2 staat...op 8 tienden van de nr 3...

    En dan zeggen ze bij RB dat Newey weer vol aan de slag is omdat hij er weer in gelooft? Zo iemand moet je gewoon de laan uitsturen, hij faalt al jaren op rij.

    Het lag gewoon aan hem, niet aan Renault, en helemaal niet aan Honda...opa Newey is gewoon een grote grap...en RBR ook dat ze zo een man maar laten aanmodderen, en dan die achterlijke Marko met zijn altijd onzinnig gelul..

    Hij verkoopt altijd de huid van de beer voordat die geschoten is. Altijd maar grootspraak...kunnen ze die man niet een fles glühwein geven en dat verplicht laat drinken, dat weet je in ieder geval waar de onzin vandaan komt....en dat soort mensen mogen tonnen per jaar opstrijken.

    Ik snap Mateschitz niet, die zal gewoon de stekker eruit gaan trekken als dit nog langer doorgaat.
    Max wordt nooit WK bij RBR...dat is gewoon zeker...die hebben geluk gehad in de jaren dat Renault een beest van een motor gaf, en ze een goed chassis hadden...die tijden herleven niet meer helaas.

    • + 1
    • 6 sep 2020 - 01:32

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar