user icon

Racing Point stopt met updates na Grand Prix van Italië

  • Gepubliceerd op 20 aug 2020 15:08
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

De toekomst van Sergio Perez staat al een tijdje op het spel. De Mexicaan rijdt alweer meerdere jaren voor Racing Point / Force India, en dat was vaak in de middenmoot. Ondanks goede prestaties in het middenveld hoefde hij nooit direct te vrezen voor zijn plekje, zeker niet gezien zijn sponsor die ieder jaar flinke bedragen betaalt.

Ondanks de flinke bedragen is het zeker voor Perez belangrijk dat zowel hijzelf als zijn RP20 goed blijven presteren, maar het lijkt erop dat Racing Point weinig geld heeft, of zal uittrekken voor de ontwikkeling van de wagen voor de rest van het seizoen.

Het team begon zo mooi aan het seizoen met toptijden in de winter met hun roze Mercedes. Vanaf de tweede Grand Prix volgden protesten van Renault over illegale brake ducts en die zijn gehonoreerd, waardoor Racing Point 400.000 euro boete moet betalen en 15 puntenaftrek krijgt in het kampioenschap.

McLaren, Ferrari en Racing Point

Volgens Auto Motor und Sport wordt de strijd om de derde plaats in het kampioenschap van de constructeurs erg spannend. Ferrari lijkt niet in staat om die plaats te pakken, maar vlak het Italiaanse team nooit uit. McLaren doet ook flink mee om die positie en zal volgens het Duitse blad de wagen continu blijven updaten.

McLaren heeft echter een flinke pot met geld nodig aan het einde van het seizoen omdat het van Renault naar Mercedes-motoren zal overstappen en hierdoor het chassis moet aanpassen.

1 Update Racing Point

Waar McLaren echter vastbesloten is om door te gaan met het updaten van de 2020-auto, weet Aut, Motor und Sport dat Racing Point het zal doen met slechts één update. Ze richten zich op het ontwerpen van de vloer voor 2021 en verwachten ingehaald te worden door concurrenten. De update van Racing Point komt in Italië, waarna deze in 2020 niet meer zal updaten.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • tja wat wil je met de Mercedes van 2019? Dan hadden ze dat verleden jaar zelf wel gedaan. Riepen de echte kenners ook al voor het seizoen: ze gaan terugvallen. Puur omdat ze geen updates hebben. ze hebben de kans gemist begin dit jaar, Want er zaten podiums in hoor.Misschien een uitschietertje in Monza?.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 15:16
    • Plus dat kopiëren één ding is maar doorontwikkelen op eigen kracht heel wat anders. Dat is het manco van dit model: het valt waarschijnlijk niet mee om andermans design en filosofie zelf door te ontwikkelen. Als je deze route bewandelt, dan moet je in het begin van het seizoen dikke resultaten pakken want later in het jaar zak je vanzelf terug.

      • + 3
      • 20 aug 2020 - 15:32
    • Patrace

      Posts: 2.590

      Je zult dan in ieder geval heel goed moet begrijpen waarom dingen door Mercedes waren gedaan zoals ze zijn gedaan.
      Als je het er alleen op zet omdat het goed werkte bij Mercedes, zonder te begrijpen waarom, kun je onmogelijk doorontwikkelen met dezelfde filosofie. Je loopt dan immers het risico dat je de verkeerde richting op ontwikkelt en de auto zelfs slechter maakt in plaats van beter.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 17:38
    • FredericS

      Posts: 183

      Als je al een goede basis kan je ook verder, Rp (of Force India) hebben in het verleden ook la bewezen dat ze zelf ook goede auto's kunnen bouwen.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 12:31
  • Maastricht

    Posts: 15

    Als je gewoon een auto overloopt van een ander team dan word het moeilijk om hier updates voor te ontwerpen als je niet weet hoe het concept in elkaar steekt.

    • + 1
    • 20 aug 2020 - 15:26
    • Maximo

      Posts: 6.774

      Ik denk eerder dat Lawrence Stroll vorige week op zijn boot het ontwerp van de vloer van de 2020 Mercedes al heeft ontvangen en dat het nu nuttiger is om hun ontwerpers die in te laten passen bij hun 2020 concept (dat betekent dus allemaal ontwerpen verzinnen en vastleggen die er wat op lijken zodat in 2021 kan worden aangetoond dat RP alles echt helemaal zelf heeft bedacht) en dat meer tijd steken in de 2020 wagen ook het risico met zich meebrengt dat er nog een mogelijke straf volgt voor de 2020 wagen en dan is het zonde dat daar nog tijd in is gestoken.

      • + 2
      • 20 aug 2020 - 17:51
  • Waaat, willen ze Lance geen kampioen maken dan!!
    Ik geloof nooit dat het 'n geldkwestie is.
    Wat het wel is....?

    • + 3
    • 20 aug 2020 - 15:32
    • Snork

      Posts: 11.133

      Inderdaad bizar, Lewis hoeft maar 4x uit te vallen en Lance dan 4x te winnen en daarna 5x 2e te worden met snelste rondetijd als Bottas niet 4x 3e wordt maar minder, en dan is alles in theorie nog mogelijk.
      Dat ze het dan toch zo vroeg al laten lopen...tsjongejonge.

      • + 6
      • 20 aug 2020 - 15:40
    • Uhhhh...ja dat!

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 15:49
    • @Ouw-sjagerijn; nou, simpel, de Xerox is kapot en kan niet meer gemaakt worden..?‍♂️

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 17:07
  • Joeppp

    Posts: 4.334

    Waarom zou je updaten als je in 2021 de Mercedes van 2020 overneemt?

    • + 5
    • 20 aug 2020 - 15:41
  • Nou dat wordt dan in 2021 ook niks, aangezien ze met hetzelfde ontwerp verder moeten ondanks dat het Aston Martin wordt.
    Als ik Vettel was zou ik me nog maar een goed achter de oren krabben of hij daar wel wil rijden.
    Of een sybatical of hopen dat Albon nog verder door het ijs zakt.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 15:42
  • Politik

    Posts: 6.691

    'Ze richten zich op het ontwerpen van de vloer voor 2021'

    Ze bedoelen natuurlijk 'Ze richten zich op het kopiëren van de vloer voor 2021'

    • + 3
    • 20 aug 2020 - 15:50
    • WC MAX

      Posts: 2.827

      Of: "Ze wachten op de data (ontwerptekeningen, schaalmodel enz...) van Mercedes."

      • + 3
      • 20 aug 2020 - 16:17
    • Snork

      Posts: 11.133

      Ontwerpen van de vloer is codetaal bij Racing Point voor "oh K#t, we moeten zelf remmen ontwerpen".

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 16:55
    • Jullie maken er een geintje van, maar kan wel eens realiteit zijn. En vervolgens op de achtergrond al volledig focussen op de 2022 wagen. Ik voel een nieuwe dominantie aankomen......

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 21:20
  • "McLaren heeft echter een flinke pot met geld nodig aan het einde van het seizoen omdat het van Renault naar Mercedes-motoren zal overstappen en hierdoor het chassis moet aanpassen."

    Robby, als je wil overdrijven, moet je schipper op een pontje worden. Kun je de hele overdrijven en krijg je ook nog betaald :-)

    • + 1
    • 20 aug 2020 - 15:52
    • *dag

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 15:55
    • "dat zou nog best eens kunnen want er is hier veel verkeer, en daarom vaar ik steeds maar vice versa heen en weer" aldus Drs P

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 16:12
  • Was te verwachten. Het is ook niet hun auto. Dus dan is doorontwikkelen een stuk lastiger natuurlijk. Nog 2 kansen op een podium voor RP. En daarna ook klaar verwacht ik.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 17:07
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Ja als je het alleen moet doen wordt het al snel moeilijk he dus kun je beter niets doen.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 17:09
  • Mette

    Posts: 553

    Welke italiaanse grandprix word hier naar verwezen is natuurlijk ook de vraag. Die van 1 November is dan ook de laatste op de calender zodat die nu staat. Dus dat je daarna ophoud is duidelijk. En wie weet als er nog races bijkomen bedenkt RP zich wel en word Lance alsnog WK

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 17:24
    • Monza is de Italiaanse GP. Mugello heet de Ferrari 1000 GP.

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 17:41
    • Mette

      Posts: 553

      Maar alledrie worden in Italie gereden om Rob te quoten "De update van Racing Point komt in Italië, waarna deze in 2020 niet meer zal updaten" .

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 18:08
  • Mrduplex

    Posts: 629

    Dat zou ik ook roepen als ik zo onder het vergrootglas lag

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 20:38

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar