De teamleiding van Red Bull gelooft dat het Oostenrijkse team genoeg tijd heeft om Mercedes uit te dagen voor het wereldkampioenschap van 2020. Hoewel Lewis Hamilton in Barcelona de overwinning behaalde, zegt Helmut Marko dat Red Bull nieuwe updates zal meebrengen naar de volgende race in Spa zodat de RB16 van Max Verstappen en Alex Albon de achterstand kan inlopen.
Tegenover Auto Motor und Sport zegt de 77-jarige Oostenrijker Marko: "Het zou een waarneembare verbetering moeten brengen aan ons chassis."
Andere teams zijn dit jaar terughoudender met de agressieve ontwikkeling van hun wagen, omdat zelfs de lengte van de definitieve F1-kalender niet eens duidelijk is.
Toen hem werd gevraagd of het mogelijk is om Mercedes te bij te halen voor de titel, antwoordde teambaas Christian Horner: "Dat hangt af van hoe lang het seizoen zal zijn. Op dit moment lijkt het erop dat we tot december gaan, wat ons genoeg tijd geeft om zoveel mogelijk te presteren."
Een andere stimulans voor Red Bull-Honda is dat de motorinstellingen van de party modus volgend weekend op Spa-Francorchamps lijken te worden verbannen. Marko geeft toe dat dit niet grote klap zal zijn die Mercedes volledig in de war brengt.
"Maar het zal niet meer zijn zoals voorheen. Ze waren niet alleen superieur vanwege de instellingen in de kwalificatie, maar ook tijdens de eerste ronde, de in- en out-laps, bij het inhalen en bij het verdedigen. Tijdens de race zou onze achterstand kleiner moeten worden."
De banden zouden Red Bull ook in België moeten helpen, aangezien de zachtere compounds weer opduiken, zoals tijdens de tweede race in Silverstone. Marko: "Barcelona was precies het tegenovergestelde van Silverstone. Mercedes had enorm veel slijtage van de banden op Silverstone, wij hadden daar last van in Barcelona."
"De hardere banden zijn niet naar onze smaak, maar we kunnen niet vertrouwen op zachtere banden. We moeten beter worden met de auto en de motor", erkende de Oostenrijker.
Het team van Red Bull Racing kent een bewogen seizoen in de Formule 1. Ze kenden een aantal hoogtepunten, maar ook ee...
Andrea Kimi Antonelli is hard bezig met de voorbereidingen op zijn Formule 1-debuut. Hij mag volgend jaar zijn kunste...
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. Veel partijen hebben in de afgelop...
Max Verstappen verdedigt momenteel zijn voorsprong in het wereldkampioenschap. De Nederlander ziet dat Lando Norris l...
Het team van Mercedes neemt na dit jaar afscheid van Lewis Hamilton. De Brit stapt over naar Ferrari, en hij wordt op...
Vriend en vijand noemt mij de eeuwige optimist, maar zelfs ik geloof er niet meer in v.w.b. 2020 en voor 2021 weet ik het zo net niet. Het is ieder jaar hetzelfde liedje bij RBR.
Daar heb je wel gelijk in, ik hoop vanaf 2022 meer kans voor Max
Ik kan je geen ongelijk geven. Ik heb er dan wel geen verstand van, maar ze roepen bij Red Bull vaak dat ze ervoor gaan maar uiteindelijk blijft toch Mercedes winnen.
Over ers gesproken. er gaan geruchten dat nu de enige legale motor de ferrari motor is. De verdachtmakingen gaan hard. Ferrari zou een rol spelen in dit onderzoek. Ze helpen de fia. Als dit klopt zijn ze als eerste aangepakt en volgen nu de andere 3 leveranciers van motoren.
Ik vind ERS gate steeds aparter worden. Weet niet meer wat ik er van moet denken.
Waarom niet in België?
Powerhouse circuit Spa... @Pierluigi Campari... die Mercedes motor is misschien dan in de kwalificatie ietwat minder krachtig... de overdonderende snelheid in de race bestaat daar nog steeds. Volgens mij is alleen Max bij Red Bull realistisch... Die wereldtitel is zo goed als voor Hamilton & met Albon pak je die constructeurstitel ook niet
Silverstone is ook een powerhouse circuit.
Mercedes brengt natuurlijk nooit updates, die blijven altijd stilstaan.
De afgelopen seizoenen is RB het team wat de meeste progressie boekt en vaak vanaf halverwege het seizoen echt meedoet voor de overwinningen. Helaas is het dan altijd te laat om nog een rol te spelen voor de 1ste plaats in het kampioenschap. Ik vermoed dat dat dit jaar niet anders zal zijn.
Of ze er voorbij gaan weet ik niet, maar ze lopen wel ieder seizoen in
Problemen. Problemen. Problemen. Als RBR 2 Albon’s had dan hadden de Mercedes een 1-2 in de 70th Anniversary race. Ze waren wat minder snel dan normaal maar daar leren ze echt wel van daar. Die worden een keer 2e en zijn de weken daarna gelijk weer de sterkste. De auto moet inderdaad gewoon beter en niet in de banden want dan komt maximaal 2x per jaar voor dat ze ‘problemen’ hebben daar.
Als ze bij RBR 2 Massa's dan had het precies hetzelfde gebleven als met 2 Albons.
''Just Sayin' ''
RBR 2 Massa's hadden
De Felipe voor 2010 niet hoor. Dat stonden ze bovenaan het in het klassement ;)
Sure ?
Helaas komt de oude maar nog steeds relevante wet van Newton weer van pas: Massa is traag
Niet Newton, maar S=VxT. Dat je het even weet :-)
Afstand = Snelheid x Tijd
Heb m'n dochter de laatste tijd veel geholpen met thuisscholing..... Komt mijn VWO opleiding toch weer van pas.... M'n dochter doet ook VWO en sommige onderwerpen waren toch wel ergens ver weggestopt, dus papa kreeg ook een opfriscursus ?
Laten we maar niet over traag beginnen meneer Villeneuve. Of zijn we 2005 vergeten gap. ??
Mercedes is dus gebaadt bij een korte kalender. Hebben teams daar nog wat mee in de melk te brokkelen of reikt die macht niet zo ver?
Bij de testen al: "we hebben de beste winter ooit gehad"
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TheStijg
Posts: 3.898
Vriend en vijand noemt mij de eeuwige optimist, maar zelfs ik geloof er niet meer in v.w.b. 2020 en voor 2021 weet ik het zo net niet. Het is ieder jaar hetzelfde liedje bij RBR.