user icon
user icon

F1-personeel dicht tegen burn-out door hoge werkdruk

  • Gepubliceerd op 30 jul 2020 10:43
  • comments 61
  • By: Rob Veenstra

De Formule 1 is een maand geleden begonnen aan het seizoen 2020. De Grand Prix van Oostenrijk gaf de start van het seizoen voor dit jaar waarna meteen twee races hierop volgden. De zogeheten triple-header geeft echter wel extra werkdruk en stress voor veel teamleden.

Liberty Media wil als eigenaar van de sport snel doorpakken met veel races achter elkaar in korte tijd, om zo alsnog een F1-seizoen te kunnen draaien dat volwaardig is voor een kampioenschap. Door de maatregelen tegen corona mogen F1-teamleden tussen de races van de triple of double-header niet terug naar huis reizen en moeten in hun 'bubbel' blijven.

Dit blijft niet zonder gevolgen, is nu gebleken. Diverse medewerkers van meerdere teams zouden tegen een burn-out aanzitten, zo meldt Fox Sports. De situatie zal echter niet snel veranderen, want vanaf komend weekend staan er ook 3 races achter elkaar op het programma, waarna op 22 en 23 augustus het eerste vrije weekend is. Ook daarna volgt weer een triple-header met België, Italië (Monza) en de derde race eveneens in Italië op Mugello.

Dat er met twee maten wordt gemeten is inmiddels ook duidelijk, wat voor onvrede zorgt bij het personeel. Zo glipten Valtteri Bottas en Charles Leclerc er tussenuit. Tegen de regels in vlogen beide coureurs naar huis in Monaco. Het management van de F1-teams mag eveneens elke week naar huis vliegen.

Otmar Szafnauer van Racing Point geeft toe dat de druk enorm is: "Ik zie aan ons personeel dat ze zo goed als uitgeput zijn. We hadden er niet op gerekend dat het zo zwaar zou worden."

Reacties (61)

Login om te reageren
  • Het klinkt misschien stom , maar zijn dit niet dezelfde teams die maandenlang thuis hebben gezeten en niks hebben kunnen doen?

    Vorig jaar waren er al triple headers en was er geen vuiltje aan de lucht .

    • + 8
    • 30 jul 2020 - 11:02
    • Dat laatste klopt, maar wanneer je maandenlang thuis hebt gezeten valt het enorm tegen om ineens weer drie weken 100% geconcentreerd met je werk bezig te zijn en bovendien moeten ze harder werken, omdat ze met minder mensen op het circuit zijn dan normaal.

      • + 5
      • 30 jul 2020 - 11:07
    • walteij

      Posts: 1.046

      Er zijn in het verleden al wel wat meldingen geweest over de werkdruk in combinatie met triple-headers. Zeker met de wens van de FOM om meer races per jaar te houden, waren er al meerdere teammanagers die vertelden dat de triple-headers te belastend zouden zijn voor de teams.

      • + 5
      • 30 jul 2020 - 11:07
    • JaapB

      Posts: 1.169

      Het gaat denk ik niet zozeer om het werken maar denk aan dat je ook 3 weken zeer beperkt wordt in wat je kan doen. Ze moeten dus in hun bubble blijven dus kunnen niet veel doen denk ik zo?
      Ze kunnen niet zo even lekker avondje gaan stappen en ook hun familie kunnen ze gewoon weken niet zien.

      • + 4
      • 30 jul 2020 - 11:27
    • Volgens mij was er vorig jaar maar een triple header, wat al zwaar is, daarnaast zijn ze nu met minder monteurs aanwezig, maar moet wel hetzelfde werk doen als een volledig team. Dat ze na 3 weken dan uitgeput zijn geloof ik direct, ik ben geen psycholoog, dus weet ook niet wanneer je een burn-out hebt, daar hou ik me dus maar even van weg.

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 11:45
    • Maximo

      Posts: 6.266

      Wat een naïeve reacties hier zeg!!!!

      Allemaal van lui die lekker rustig aan baantjes hebben en in het weekend lekker F1 kunnen kijken.

      Ik heb jaren gewerkt in een branche waarbij er producties / evenementen in het buiteland waren en dat is allemaal heul erg leuk, maar als dat productie na productie na productie is dan raken mensen uitgeput. Die mensen in de F1 hebben ook families met partners en kinderen die allemaal dingen hebben en die gaan als je ta vaak te lang weg bent ook klagen.
      En als je denkt dat al dat personeel in maart/april/mei iedere dag vrij was en lekker is gaan vissen dan begrijp je echt niet wat het werken bij een F1 team inhoudt!

      Bernie begreep dit tenminste en die wilde ook geen kalender met 25 GP’s wat Liberty graag wil en dan ook nog eens met een heel klein budget waardoor dubbel personeel aannemen niet mogelijk is.

      Maar goed…. Meerdere teams signaleren dat veel personeel tegen burn-outs aan zit, maar al die lui die hier iedere zondag et pils op de bank F1 willen kijken weten het beter, dat F1 personeel zijn watjes……

      • + 8
      • 30 jul 2020 - 11:51
    • @Maximo

      Ik heb ook meer dan tien jaar in de Entertainment gezeten met geregeld 10 tot soms wel 14 boekingen per week met soms 18 tot 20 uur per dag, vooral de zomerperiode was zwaar .

      Na een maand of 4 of 5 van zulke drukke weken had was ik wel toe aan vakantie , maar dit met de teams gaat over een week of 4 , hoogstens 6 .
      Die mensen hebben zelf voor dit vak gekozen en weten op voorhand al wat er gebeuren kan en wat hun te doen staat .

      Wat dat betreft ben ik gevoeliger voor het argument van Pietje Bell dat men momenteel minder mensen per team aanwezig mag hebben en daardoor nog n stap extra moeten zetten , dat kan ik dan wel begrijpen .

      • + 4
      • 30 jul 2020 - 12:00
    • Een burn-out krijg je volgens mij niet van hard werken. En als je een keertje wat langer achter elkaar moet werken krijg je Ook geen burn-out. Dan vloek je een keertje tegen je chef en ga je door. Bij een burn-out spelen er eigenlijk altijd veel meer dingen mee dan alleen de werksituatie. Oververmoeidheid kan natuurlijk wel optreden tijdens een tripleheader.

      • + 3
      • 30 jul 2020 - 12:41
    • Maximo

      Posts: 6.266

      M@ximumOverdrive

      Je zegt het zelf, je hebt in die branche gewerkt in een tijd dat nog zo ging. Maar in het verleden kon je ook als man gewoon op pad en dan regelde vrouwlief thuis alles. Die tijd is niet meer. Er zijn tegenwoordig nog maar heel weinig mensen te vinden die net zo gemakkelijk als 20 jaar geleden zo lang van huis willen blijven. Nu moet je daarvoor personeel uit Spanje en Portugal halen omdat die landen nog wat ouderwetser zijn en daar kan de man nog wat eenvoudiger langer van huis zijn.
      En de tijden die jij op een dag maakte bestaat ook niet meer, zeker niet bij de Engelse teams waar men zich de laatste paar jaar strikt aan de ATW moet houden. Het gevolg is dat het werk wat er ligt voor 20 uur dan maar in 12 uur gepropt moet worden, of men overschrijdt wel de ATW en moet dan onder hoge druk werken omdat de overschrijding niet te veel mag zijn.

      En verder zeg je het zelf al, ze mogen met minder personeel naar de circuits en die moeten wel hetzelfde werk verrichten en dan ook nog eens 3 weekenden achter elkaar, da's niet niks denk ik.

      En met de aanstaande budgetcap gaan wij als fans hetzelfde spectakel eisen als wat we gewend zijn, maar dan moeten de teams het iedere GO met minder personeel doen en ook nog eens 25 GP's per jaar. HOE DAN?

      • + 3
      • 30 jul 2020 - 13:04
    • Joeppp

      Posts: 2.928

      Maximo, Bernie wilde geen 25 races omdat hij de F1 exclusief wilde houden want hij dacht dat meer zou opbrengen. Dat had niks met werkdruk of personeel te maken maar over hoe je een merk neerzet.

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 13:41
    • Maximo

      Posts: 6.266

      Joeppp, dat klopt niet, hij heeft meermaals verkaard dat het voor het personeel ook te veel is.

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 13:54
    • Joeppp

      Posts: 2.928

      "The more races there are, the more the product is devalued. We have already experienced this supersaturation in tennis. There are 100 tournaments, but not even 10 of them are important.

      "If there are only 16 races, the organizers have to pay more accordingly.

      "And they will do it, because their event is all the more valuable due to the shortage of the Grands Prix."

      • + 2
      • 30 jul 2020 - 14:04
    • Maximo als je in de F1 werkt dan weet je dat sowieso F1 op de eerste plek komt en daarna pas je thuis situatie. Zo is het altijd geweest. Vroeger toen de teams kleiner waren en er ook nog eens tussen de weekenden door getest werd waren de personeelsleden ook veel van huis en nog stuk slechter betaald ook.

      • + 2
      • 30 jul 2020 - 15:19
    • Maximo

      Posts: 6.266

      NoBullShit,

      Dat slaat nergens op.

      Tijden veranderen en in de F1 willen ze hoog geschoold technisch top personeel en ook daarvoor geldt dat die tegenwoordig niet a la 30 jaar geleden zich maar even helemaal weg willen cijferen.
      Ik ga je niet zeggen in welke branche ik werk, maar dat is ook een branche met hoogopgeleid technisch personeel en waar we internationale projecten/producties draaien en waar voorheen personeel in de rij stond voor ons werk daar komen we u niet meer weg met "dit is een fantastische baan, dus geen gezeur als je maanden van huis bent en dagen van 20 uur gaat draaien".

      Dat werkte vroeger, maar tegenwoordig echt niet meer.

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 17:30
    • Mwah niet iedereen in de paddock heeft een ingenieurs diploma hoor.
      Ja het zal best loodzwaar zijn zo'n leven maar dit is de F1 en zo gaat het altijd. Neem aub zo min mogelijk vrije dagen en neem je slaapzak mee naar de fabriek!

      Als zo'n extreem beroep te zwaar blijkt te zijn en je liever veel met je kindjes op schoot zit thuis dan moeten ze heel snel een ander baantje zoeken want dan hou je het niet uit.

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 19:32
  • jd2000

    Posts: 3.659

    Kan gewoon niet waar zijn dat je na een maandje buffelen tegen een burn out aanzit.

    • + 5
    • 30 jul 2020 - 11:10
    • Lijkt me ook niet, maar je weet toch niet wat ze de maanden ervoor hebben moeten doen....

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 11:15
    • Nou, inderdaad, maandje werken en dan tegen een burn out aanzitten? man, man....

      • + 2
      • 30 jul 2020 - 11:15
    • Mensen die hier de hele dag aan het reageren zijn hebben überhaupt geen risico op een burn-out volgens mij -:)

      • + 8
      • 30 jul 2020 - 11:30
    • Nicky666

      Posts: 55

      Inderdaad, er klopt niets van dit artikel.
      Een burn-out wordt niet veroorzaakt door hard werken, maar door zaken in het leven die er voor zorgen dat iemand niet lekker in z'n velletje zit.

      - Overigens kan ik me wel voorstellen dat het, gezien de wereldwijde Corona perikelen, bijzonder vervelend kan zijn om het thuisfront langdurig niet te kunnen zien.
      - Het kan natuurlijk ook zijn dat er personeel tussen zit die met het langdurig bankhangen, omdat de start van het F1 seizoen op zich liet wachten, nu enorme relatieproblemen hebben.
      - Etcetera, etcetera.

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 15:16
  • Wat betreft dat uitstapje tegen de glasheldere regels in; de FIA had zowel Bottas als Leclerc verplicht 2 weken in quarantaine moeten zetten. Want je bent een waardeloze flapdrol als je het na al die tijd verplicht thuis zitten nog niet eens op kunt brengen om te doen wat de FIA heeft bedacht om te zorgen dat er geraced kan worden. Als beide heren met Covid-19 terug waren gekomen, wat dan? Kleutergedrag van Bottas en Leclerc.

    • + 3
    • 30 jul 2020 - 11:17
    • JV fan

      Posts: 1.952

      Bottas bleef wel in de bubbel, reisde met z,n vriendin

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 11:35
    • bonensoep

      Posts: 308

      Ik wil met de vriendin van Bottas ook wel in een bubbel, of quarantaine

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 13:14
    • De FIA heeft toestemming gegeven om naar huis te vliegen, Bottas deed op zich niets fout. Leclerc met zijn feestje wel natuurlijk.

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 15:36
  • Op die foto....
    Zijn dat @vPutten en @Snork?

    • + 8
    • 30 jul 2020 - 11:19
    • Kan, kunnen ook Rimmer en Dutchf1 zijn.

      • + 4
      • 30 jul 2020 - 11:22
    • 🎶Wij zijn twee vrienden
      jij en ik
      twee dikke vrienden
      jij en ik
      wij blijven altijd bij elkaar
      al worden we meer dan honderd jaar
      wij blijven vrienden
      tot onze laatste snik.🎶

      • + 4
      • 30 jul 2020 - 11:29
    • Het lijkt erop dat die 2 gasten net ff elkaars ventieltje hebben ontlucht......

      • + 5
      • 30 jul 2020 - 11:51
    • Snork

      Posts: 7.655

      vPutten kan het zeker zijn, hij is volgens eigen zeggen een insider in de racerij. Ikke niet. Maar het kan elk ander forumlid zijn, vPutten heeft zowat met iedereen mot hier.

      • + 3
      • 30 jul 2020 - 16:31
    • Nou @Snork,hoe kan je dat nou zeggen?
      Ik zit hier nog niet zolang en vPutten heeft mijn gelijk aan zijn vriendengroep toegevoegd.
      Dusse graag geen negatief woord over mijn nieuwe mattie hoor.
      vPutten en ik zijn 4✋🤚✋🤚op 1 buik.

      • + 3
      • 30 jul 2020 - 17:43
    • 'Ik zit hier nog niet zolang'
      Ben je nou speciaal lid geworden hier om vPutten de maat te kunnen nemen Overspeed?
      Beetje flauw, vind je niet.

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 23:39
  • onetimer

    Posts: 507

    Dit soort mensen heb ik in mijn omgeving ook. Maanden niet of nauwelijks gewerkt. In het begin was het nog allemaal leuk, want verkapt semi vakantie hebben. Na een tijd begint het toch saai of vervelend te worden, vaak doordat ze lang met partner en/of kinderen hebben moeten doorbrengen. Eindelijk weer mogen werken, maar na een week of twee alweer klagen dat het ze allemaal te veel wordt en vakantie willen(!).
    Ja, de werkdruk is hoger dan normaal, maar dat geldt voor bijna alle sectoren. Veel bedrijven hebben flink moeten snijden om de kosten te drukken en ja, dan moet je als overgebleven werknemer wat harder werken, maar wees toch blij dat je nog werk hebt en een inkomsten. Wil je liever wat harder werken of helemaal geen werk hebben en echt in de problemen komen? Mensen zijn niet veel meer gewend tegenwoordig.

    • + 1
    • 30 jul 2020 - 11:21
    • Maximo

      Posts: 6.266

      onetimer.........

      Wedden dat als jij ook maar 1 week mee zou moeten draaien met een F1 team het meteen een "onetimer" was omdat je dat gewoon niet aankan qua reizen, werken, reizen, lange uren, deadlines en druk, heel veel druk.

      L#l niet zo dom man!

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 17:32
    • onetimer

      Posts: 507

      Toegegeven, nu ik mijn reactie nog een lees kan ik mij goed voorstellen dat mijn reactie nog al bot en lullig over kan komen. Het is absoluut niet mijn bedoeling om hun werkzaamheden af te doen al easy going en daarvoor mijn excuses.

      Ik erken zeker dat hun werkzaamheden vele malen ander heftiger zijn dan wat ik doe en dat ze het nu zeker zwaarder hebben dan voorheen. Maar ik heb persoonlijk gewoon moeite met het woord burn-out en naar mij idee wordt er in deze context te snel gesproken over burn-out. Wellicht hebben de werknemers het over overbelasting en heeft de media er burn-out van gemaakt.

      De eerste deel van mijn originele reactie heeft hier vrij weinig mee te maken, maar wat ik in het tweede deel zei daar blijf ik bij. Het zijn bijzondere omstandigheden en de werkdruk is eenmaal groter, maar als deze baan je droombaan is, wat ik mij goed voor kan stellen werken in de F1, dan moet je even door de zure appel bijten en niet gelijk klagen. Immers zij kunnen tenminste werken en het is als het goed is maar tijdelijk. Niet gelijk gaan klagen, maar dat is mijn mening.

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 19:06
  • JM_K

    Posts: 789

    Dat wij ze sinds begin juli op TV zien, wil niet zeggen dat ze op 3 juli zijn begonnen.. is wel erg kort door de bocht... volgens mij zijn ze maar 2 maanden dicht geweest (wat niet hetzelfde is als 2 maanden op vakantie).
    Verder is de druk door de Corona maatregelen natuurlijk hoger dan normaal (zoals ik het dagelijkse leven zoals aangepast moesten worden, wat geld, tijd en energie kost) dus de mentale belasting is wel te begrijpen.. helemaal met het komende vooruitzicht..

    • + 1
    • 30 jul 2020 - 11:30
  • vPutten

    Posts: 589

    Het sociale inlevings vermogen is hier weer erg hoog en geeft weer heel mooi het hoge niveau van een selecte groep beroeps toetsenbordridders aan.

    Ik heb een tijdje geleden al eens een soort van opmerking gemaakt over de manier van werken die de F1 voor ogen had en werd toen door een select groepje toetsenbordridders afgebrand. Maar uiteindelijk blijkt er toch wel een soort van waarheid in te hebben gezeten.

    • + 5
    • 30 jul 2020 - 11:58
    • Moet je een sticker hebben?

      • + 14
      • 30 jul 2020 - 12:07
    • vPutten

      Posts: 589

      Ja, eentje van een Barbeel met een grote haak in zijn uitgescheurde lip zou leuk zijn, heb jij vast wel een persoonlijke foto van.

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 12:19
    • De accuzuur put staat weer wagenwijd open.

      • + 6
      • 30 jul 2020 - 12:21
    • Ik heb je door vPutten, jij had die grap willen maken die Bill hierboven heeft gemaakt.

      • + 10
      • 30 jul 2020 - 12:21
    • vPutten

      Posts: 589

      Klinkt misschien wat arrogant, maar soms ben ik een beetje helderziende en ik krijg net door dat Pete Overspeed wel eens een van vissen houdend trolletje kan zijn ;)

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 12:30
    • jd2000

      Posts: 3.659

      vPutten, als jouw sociaal inlevingsvermogen in orde zou zijn, had je geweten dat een burn out tor stand komt na langdurige blootstelling aan stress en werkdruk. In dit geval is daar geen sprake van, maar ongetwijfeld zal men extra werkdruk en stress ervaren.

      • + 5
      • 30 jul 2020 - 12:37
    • JM_K

      Posts: 789

      @Jd2000 Hoe weet jij dat er hier geen sprake van kan zijn? Eem burn-out kan (veel) later optreden.. na bv maanden of jaren en/of stress ;-)

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 13:21
    • Laat je niet gek maken van putten. Ga aub door met het maken deze smakelijke berichten.
      Ik lach me kapot om jou! +1

      • + 3
      • 30 jul 2020 - 13:46
    • jd2000

      Posts: 3.659

      @JM_K, juist daarom. Dit is nog geeneens een maand aan de gang. Daarom is het nogal voorbarig om nu over een burn out te spreken.

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 13:50
    • @Buddy

      @vPutten laat zich zeker niet gek maken,want hij is al knettergek.
      Maar,vermakelijk is het zeker.
      Keep up the crazy work!

      • + 3
      • 30 jul 2020 - 13:59
    • Snork

      Posts: 7.655

      Ik zwijg en zeg niks....helemaal niks.

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 16:43
    • Maximo

      Posts: 6.266

      vPutten

      Vaak kraam je onzin uit, maar in dit geval ben je 1 van de weinigen die doorheeft dat hier een stelletje slappe toetsenbordridders compleet uit hun nek lopen te l#llen en werkelijk géén idee hebben wat er komt kijken bij het werken bij een F1 team.

      • + 3
      • 30 jul 2020 - 17:35
    • vPutten

      Posts: 589

      Maximo, we kramen allemaal wel eens onzin uit en we zijn het regelmatig niet met elkaar eens en daar is helemaal niets mis mee. Maar niet om kunnen gaan met kritiek en vervallen in het onophoudelijk bashen van een ander is niet alleen kinderachtig maar vooral je zwakte tonen.

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 18:05
    • 'we kramen allemaal wel eens onzin uit.'

      Nee vPutten,jij nooit!
      Jij kraamt nooit geen onzin uit.
      Bij jouw is alles pure waarheid en dat kunnen sommige hier gewoon niet accepteren en daarom ageren ze tegen jouw.
      Dat zijn gewoon forumleden die het allemaal niet op een rijtje hebben en hoe durven ze dan jouw kritiek te leveren of überhaupt in discussie te gaan.
      Kansloos gewoon,want jij maakt ze met de grond gelijk,ten eerste met je geweldige humor en daarna met jouw ontzettende goede inzicht van de sport.
      Ja,daar kunnen een paar van die paar toetsenbord onderkruipsels natuurlijk nooit tegen op.
      vPutten de alwetende heeft altijd gelijk.

      • + 4
      • 30 jul 2020 - 19:50
    • JM_K

      Posts: 789

      @ Jd2000... hoezo een maand aan de gang. Wanneer de bakker om 8 uur open gaat stapt hij ook niet om 1 min voor 8 de bakkerij binnen.
      Volgens mij zijn ze al voor het testen begonnen.... maar ik ken hun schema niet, dus ik zou het ook mis kunnen hebben en stond de al wagen op 3 juli al klaar op het circuit ;-) (waarschijnlijk ;- )))

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 21:17
  • Lampje01

    Posts: 289

    Raar verhaal. ze zijn net begonnen. Ok er is meer werkdruk door minder personeel, maar na 3 races is wel er snel. Bovendien hebben ze net een week vrij gehad.

    • + 1
    • 30 jul 2020 - 12:06
    • Golf-GTI

      Posts: 114

      het heldere licht weer :-D

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 14:12
    • Maximo

      Posts: 6.266

      Lampje01........ zo lang jij denkt dat ze bij de F1 teams het hele voorjaar met hun luie reet thuis op de bank hebben gelegen dan ga je het inderdaad nooit begrijpen.

      • + 1
      • 30 jul 2020 - 17:37
    • Lampje01

      Posts: 289

      ze mochten ook niet aan de wagen werken,dus wat hebben ze dan wel gedaan @maximo?

      • + 0
      • 30 jul 2020 - 23:03
  • Sambalbei

    Posts: 916

    Werkdruk? Bij de monteurs van Max? Nee joh vooral 2 weken terug niet!

    • + 1
    • 30 jul 2020 - 16:17
  • Aan de ene kant denk ik niet zeuren, je hebt maandenlang niks gedaan en bent met een passie bezig, aan de andere kant is het natuurlijk wel oneerlijk dat rijders en hoger management er wel even tussendoor naar huis mag gaan..

    • + 1
    • 30 jul 2020 - 18:21
  • Gut oh gut, gaan ze is een maandje achter een lopende-band in een fabriek werken... Klagen ze nooit meer...

    • + 0
    • 30 jul 2020 - 21:02
    • Lekker kippetjes plukken bij Plukon!

      • + 0
      • 31 jul 2020 - 01:08
  • Zeg dat ff tegen een straatlegger die voor een hongerloon 40 uur mag werken om daarna nog 40 bijwerk te pakken om toch een beetje te kunnen leven.

    • + 0
    • 31 jul 2020 - 09:12
  • Als je na je studie kiest voor een leven in de F1 dan weet je dat je daar 80% van tijd mee bezig bent.
    Niet gaan klagen als het plots iets zwaarder uitpakte dan je op voorhand dacht.
    Weet je dat niet dan ben je wel heel naief .

    Als je soldaatje wil spelen moet je ook niet gaan klagen als je op uitzendig moet voor een vredesmissie ergens in de rimboe....kortom je wist op voorhand waar je aan begon

    • + 0
    • 31 jul 2020 - 09:16

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Related news

Test calendar

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Points 1.157
  • Podiums 42
  • Grand Prix 106
  • Land Finland
  • Date of b. 28 aug 1989 (30)
  • Place of b. Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
Bekijk volledige kalender
show sidebar