user icon

Marko: "Red Bull gaat geen DAS-systeem bouwen"

  • Gepubliceerd op 27 jul 2020 10:04
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes kwam begin dit jaar met het innovatieve DAS-systeem tijdens de wintertests op hun wagens. De andere teams keken meteen hun ogen uit hoe het systeem werkt en of het na te bouwen valt. Red Bull Racing heeft tegen het systeem, dat volgend jaar sowieso verboden is, geprotesteerd in de hoop het voordeel van het Duitse team weg te halen. Dat protest is afgewezen en dus maakte dat de weg vrij voor de andere teams om eenzelfde systeem te bouwen.

Red Bull gaf direct aan er al mee bezig te zijn en om te kijken of het zinvol was. Het Oostenrijkse team gaf zelfs aan een agressievere versie van DAS te willen bouwen, maar nu blijkt toch besloten van het hele systeem af te zien, mede omdat het moeilijk valt te reproduceren.

Problemen chassis eerst oplossen

Helmut Marko heeft Auto Motor und Sport nu echter laten weten dat DAS voorlopig van tafel is. De 77-jarige Oostenrijker: "We moeten eerst onze chassisproblemen oplossen. We weten nu wat wel en niet werkt. We zullen ons vanuit die basis blijven ontwikkelen en de fouten zo snel mogelijk corrigeren. Daarom zullen we niet alle nieuwe onderdelen in één keer op de auto zetten, maar één voor één zodat we kunnen kijken of er ergens een fout is geslopen."

In Hongarije kregen Max Verstappen en Alex Albon allerlei nieuwe aerodynamische onderdelen op hun RB16 maar het leek eerder op een achteruitgang dan een sprong vooruit. Mede hierdoor kon Mercedes blijven domineren en won het de derde race op rij van dit jaar.

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Cicero

    Posts: 810

    Alles op volgend seizoen, dit seizoen is weer verloren. 2e worden ze toch wel, met of zonder das.
    Echte sport is het ook niet meer te noemen... De dag dat Mercedes vertrekt mag meteen uitgeroepen worden als feestdag

    • + 0
    • 27 jul 2020 - 10:26
    • mario

      Posts: 7.389

      Mercedes hoeft helemaal niet weg, juist liever niet!!!!
      Ik stel het dus liever zo:
      De dag dat andere teams ook eens iets slims verzinnen en daarmee kunnen aanhaken en het gevecht met Mercedes mag meteen uitgeroepen worden tot feestdag!!!

      • + 12
      • 27 jul 2020 - 10:40
    • mario

      Posts: 7.389

      *gevecht met Mercedes aan kan gaan*

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 10:41
    • Snork

      Posts: 10.390

      Ok, een dominerend Mercedes is inmiddels genoeg geweest, ik geloof dat velen een einde aan de dominantie willen. Anderzijds, ze leggen de lat elk jaar hoger, en daarmee ook voor andere teams. De achterstand die de RB16 heeft tov de W11 is maar deels Mercedes aan te rekenen. De RB16 was in Hongarije slechter dan de RB15, waar de W11 weer beter was dan de W10. Het is RBR aan te rekenen dat ze niet kunnen uitdagen. Ze hebben fouten gemaakt met de upgrades, waar Mercedes geen fouten heeft gemaakt. Effect: een dominante W11.
      Als je elders de data ziet van de RB16 tov de W11, gemeten in Hongarije, kan je vwb de coureurs drie conclusies trekken:
      1.) Lewis doet wat hij moet doen
      2) max stamt het uiterste uit de RB16
      3) Bottas moet zich kapott schamen dat hij 3e werd.

      • + 4
      • 27 jul 2020 - 11:59
    • Eamm

      Posts: 160

      Ook de RB 15 was vorig jaar niet goed de eerste 4,5 wedstrijden, Hongarije viel toen midden in het seizoen. Alleen de merc motor is nu veel sterker en het chassis na de RB veel slechter geworden.

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 12:32
    • Ome Theo

      Posts: 277

      Ik ben van mening dat de FIA DASS nooit had moeten toestaan om nog enige strijd voorin te houden, dat het volgens de regeltjes misschien wel mag verziekt vervolgens de spanning in de races. In mijn ogen kijken we naar een optocht van snelle auto's, daarachter gebeurt gelukkig nog wat.

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 16:49
    • mario

      Posts: 7.389

      @Theo: Als daarachter wel wat gebeurt, dan is er geen sprake van een optocht... Bij een optocht blijft iedereen netjes achter elkaar rijden..... Dat is in ieder geval wat ik bij optochten altijd heb gezien ;)

      • + 1
      • 27 jul 2020 - 17:27
    • Aadfanaat

      Posts: 575

      Ik snap niet hoe mensen Mercedes als het probleem zien. Het is gewoon het slimste team. Dat RB nooit meedoet, Ferarri soms met een betere auto fouten heeft gemaakt, dat McLaren het niet op de rit heeft kunnen krijgen dat zijn de problemen. Jaar in jaar uit steken RB, Ferarri en Mercedes ongeveer evenveel geld in de auto, maar Mercedes is ieder jaar slimmer.

      • + 2
      • 27 jul 2020 - 17:52
    • @Mario: Nou, ik zag laatste een re-run van het Kortebultermepse bloemencorso, en daar won praalwagen 6, vanaf positie 13, toch maar mooi de tussensprint naar de kruising van de Nevenkerkse straat met de TulpenAllee, om vervolgens knap 2e te worden!

      • + 2
      • 27 jul 2020 - 20:41
    • sailor

      Posts: 10.268

      Mercedes heeft het gewoon het beste voor elkaar , dan mogen ze ook winnen , als Max en Lewis steeds winnen van hun teamgenoten, moeten Max en Lewis dan ook vaker van het gas zodat hun teamgenoten winnen? het is zaak voor de andere teams en teamgenoten om beter/sneller te zijn dan de op dat moment dominante partij

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 21:43
    • @Aadfanaat dat is ook pas sinds 2014 en de intrede van de V6 hybride motoren, daarvoor was Mercedes slechts middenmoot, zelfs met Schumacher in het team.. En toen was kennelijk Red Bull steeds de slimste met 4x Vettel die het WK won.. Het gaat gewoon om het reglement in de F1, altijd is er een team dat daar het slimste mee omgaat en zal domineren die hele periode.. Dus zolang de reglementen niet veranderen zal de rangorde van teams ook weinig tot niet veranderen.. Helaas gebeurt dat nu pas weer in 2022, maar zelfs dan blijven de motoren grotendeels hetzelfde, dus ik vrees met grote vrees voor deze "sport".. 7 jaar dominantie van 1 team is echt al veel te lang en helaas komt daar dus nog minstens een jaar bij volgend jaar..

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 21:44
    • DBGates

      Posts: 2.464

      Wanneer Mercedes stopt en je word dan kampioen, dan heb je nooit van de beste gewonnen en ven je dus geen waardig kampioen (als tenminste de reden dat ze stoppen is dat ze te goed zijn)

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 23:28
  • NicoS

    Posts: 12.288

    Lijkt mij ook verspilde moeite, voordat je zoiets op de auto werkende hebt, is het seizoen voorbij.
    Volgend seizoen is het niet meer toegestaan, steek de energie en geld maar in andere zaken zou ik zeggen.

    • + 2
    • 27 jul 2020 - 10:28
    • NicoS,

      Ik heb het idee dat DAS helemaal geen optie is geweest voor RBR.
      Hun huidige voorwielophanging is al complex genoeg. Alles is naar achter geschoven waardoor er mijn inziens totaal geen ruimte meer is om daar DAS te implementeren tenzij de gehele voorwielophanging weer op de schop gaat.

      "We gaan het ook doen" was voor de bühne of Helmut is terug gefloten met z'n stoere taal. Daarnaast volledig eens met jouw verhaal en zo zal men bij RBR nu ook denken; verspilde moeite en resources gezien de huidige problemen.

      • + 1
      • 27 jul 2020 - 11:17
    • Snork

      Posts: 10.390

      Wat ze bij RBR moeten doen is focus zetten op hun concept en dus de RB16 aan de praat krijgen. Marko kletste gewoon maar wat toen hij beweerde dat ze “ook” een DAS gaan bouwen. Het woord “ook” vind ik een topteam onwaardig.

      • + 1
      • 27 jul 2020 - 15:52
    • Nou ehhh, wie weet als ze flink met centjes schuiven dat Toto ze gewoon alle 886 tekeningen aanlevert, met RedBull logo'tje eronder?

      • + 1
      • 27 jul 2020 - 20:43
  • "Daarom zullen we niet alle nieuwe onderdelen in één keer op de auto zetten, maar één voor één zodat we kunnen kijken of er ergens een fout is geslopen."
    Ze gaan nu kennenlijk logisch te werk!!!! Ik hoop voor Max dat er resultaat op Silverstone is.

    • + 0
    • 27 jul 2020 - 10:29
    • mario

      Posts: 7.389

      Resultaat zal er zeker zijn voor Max.... Wat voor resultaat is nog even koffiedik kieken...

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 10:42
    • Ik denk dat ze altijd wel logisch te werk gaan, maar ze komen telkens toch wat tekort.
      Ik wil best wat wedden dat Max nog wel een race of 2 zal winnen dit jaar, maar het zal weer te laat zijn.
      Ik hoop dat 'ie iig nog 2e kan worden in het WK.

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 10:46
    • DJJeffHax

      Posts: 638

      Resultaten zullen er wel komen, maar pas 2de helft van het seizoen als de voorsprong van Mercedes al te groot is, zoals gebruikelijk.

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 10:47
    • Ja, en alleen op deze manier (logisch) weet je zeker dat je geen achterstand inloopt.. Mercedes kon dit wel jaar in jaar uit veroorloven omdat men een raket achterin het chassis heeft liggen. Dus een zeer berekenend filosofie hanteren is dan ook de meest slimme. Je ziet dat bv terug in de RP, wat een 1 op 1 kopie is van de W10.. De W11 is weer een tandje beter en dankzij het DAS ook sneller in vorm om een versplinterende Q ronde op de klokken te zetten. Evolutietheorie.

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 10:53
  • wibi

    Posts: 4.454

    Hoeft ook niet...als ze centjes beter gaan besteden en vettel halen hoor je mij daar niet over.....en zoveel centjes zal dat niet gaan kosten!

    • + 0
    • 27 jul 2020 - 10:48
    • Arie54

      Posts: 3.636

      Want VET gaat wel races winnen?

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 17:54
  • John6

    Posts: 5.103

    Ze zijn nu zo snel, en kunnen nog veel harder is mijn idee, dus ik zou maar niet te veel verwachten van RBR dan kan het alleen maar meevallen.

    • + 1
    • 27 jul 2020 - 10:50
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      voorlopig is RBR nog steeds veel sneller dan de rest en is Max de enige die die Mercedessen nog een beetje kan volgen : dus eigenlijk valt het gewoon mee.

      als het nu Ferrari was: DAN had je reden tot klagen

      En kan Mercedes sneller? waarom was Bottas dan geen 2e in Hongarije?

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 10:55
    • John6

      Posts: 5.103

      Als ik Mercedes zeg bedoel ik Lewis, Bottas tel ik al een tijd niet meer mee, gaat mij erom dat je Lewis moet verslaan , Bottas die heeft alleen een taak om in de weg te rijden .

      • + 2
      • 27 jul 2020 - 11:05
    • Wel goed dat, je de komma op de juiste, plaats zet! ;)

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 17:55
    • Arie54

      Posts: 3.636

      @Steven@: BOT hoeft helemaal niet zo snel. Beetje MAX afstoppen, HAM kan er dan vandoor en daarna zijn de punten weer binnen.
      @John6: Jij snapt het, BOT moet afstoppen en punten vergaren voor het team-WC. En of het nou een topper is of niet, dat lukt 'm allemaal aardig.

      • + 1
      • 27 jul 2020 - 18:10
  • RBR en Honda gaan nog voor Silverstone aan tafel zitten om de achterstand op Mercedes te bespreken. Ik hoop dat ze gaan besluiten om hun focus al grotendeels op de 2022 auto en regelgeving te richten, aangezien Mercedes daar ook al maanden geleden mee begonnen is. De achterstand is t/m 2021 gewoon te groot om nog in te lopen.

    • + 1
    • 27 jul 2020 - 12:17
    • Snork

      Posts: 10.390

      Dat is naar mijn mening een veel te vroege conclusie. Wellicht is het potentieel van de RB16 genoeg om de W11 te verslaan. Dat moeten ze eerst eruit gaan halen, want volgend jaar blijft het dezelfde auto.
      Daarnaast, RBR heeft al zeker een team parallel aan de 2022 auto werken. En vele andere teams idem.

      • + 2
      • 27 jul 2020 - 15:55
    • Arie54

      Posts: 3.636

      Eens, als het zo blijft wordt Mercedes in 2020 en 2021 met 2 vingers in de neus kampioen.

      • + 1
      • 27 jul 2020 - 18:16
  • Ik bedoel met resultaat, dat ze snelheid aan het terug winnen zijn tov 2019 in tijden van, 1e tr. + 2e tr+ 3e tr.+ Kwali, als dat zou lukken dan hebben ze tenminste iets gevonden.

    • + 0
    • 27 jul 2020 - 15:07
    • Mocht Silverstone een ramp worden qua training en kwali en race, dan ga ik het ook opgeven dit seizoen 2020, heb nog een beetje hoop dat ze de snelheid kunnen hervinden.

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 16:07
    • mario

      Posts: 7.389

      Ik heb de hoop ook nog niet verloren hoor ;-) Hopelijk was Hongarije (de kwalificatie dus) eenmalig....

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 17:29
  • Arie54

    Posts: 3.636

    Zorg eerst maar eens dat je deze kar aan het rijden krijgt.

    • + 1
    • 27 jul 2020 - 17:52
    • Want? hij had zonder pech de eerste race al 3 podiums gehad.

      • + 0
      • 27 jul 2020 - 19:45
    • Arie54

      Posts: 3.636

      @Royalere: Ja en? Geen 3 overwinningen en die heeft-ie nodig tegen de 'sterretjes'. Die RBR is net vorige jaren geen winnende auto, behalve toevalstreffers.

      • + 1
      • 27 jul 2020 - 22:53

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar