Max Verstappen over Fernando Alonso: "Tegen die legende wil ik vechten voor het kampioenschap"

  • Gepubliceerd op 18 jul 2020 10:53
  • comments 26
  • Door: Brick van Boxtel

Fernando Alonso is de afgelopen weken veel in het nieuws geweest. De Spanjaard kondigde zijn terugkeer in de Formule 1 aan. Hij gaat rijden voor het team waar hij in 2005 en 2006 succesvol mee was, Renault. De coureur heeft een contract van twee jaar en gaf aan dit expres te hebben gedaan, omdat in het eerste jaar Renault geen kampioen kan worden. Alonso kan voor nog een jaar verlengen, dan zijn de nieuwe reglementen twee jaar van kracht en hoopt Renault een goede kans te maken op de titel.

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft al wat jaren tegen Fernando Alonso geracet, maar toen had de Spanjaard steeds een slechtere auto. In een interview met Diario AS heeft Max Verstappen gesproken over de tweevoudig wereldkampioen, die volgens hem in de categorie 'legendes' van de Formule 1 hoort.

Verstappen in gevecht met Alonso

De 22-jarige Limburger gaf ook aan het leuk te vinden om in 2022, wanneer de regels zijn aangepast, te vechten om het wereldkampioenschap met de ervaren Spanjaard. 

"Het is geweldig voor de Formule 1 dat Fernando terugkeert, hij is een sportlegende, een wereldkampioen, een geweldige coureur en hij is ook een goede vent. Maar het hangt allemaal opnieuw af van de auto waarin hij zich bevindt. Ja, ik zou graag zien dat Fernando tegen de top drie vecht in de Formule 1. Fernando is één van de coureurs die nooit opgeeft als hij vecht, daar hou ik ook van. Ik hoop dat we die kans krijgen om samen te vechten, natuurlijk wil ik met hem strijden", zegt Max Verstappen.

Rimmer

Posts: 11.692

Volgend jaar mag er 1 motorupdate gebracht worden.
In 2022 wederom 1. In 2023 en 2024 geen enkele.
Achterstand op Mercedes nu: 30-40 pk.
Conclusie: Toto is sluw geweest. Tot eind 2024 zal Mercedes absoluut ongenaakbaar zijn op motorgebied en in feite dus ook onverslaanbaar.
Max noch Alonso noch ... [Lees verder]

  • 8
  • 18 jul 2020 - 11:20

Reacties (26)

Login om te reageren
  • WC MAX

    Posts: 6.209

    Dan moet zowel Max als Alonso voor Mercedes rijden.

    • + 1
    • 18 jul 2020 - 10:59
    • Valt nog te bezien, DAS mag niet meer en ze krijgen waarschijnlijk ook geen hulp meer van die roze panters. Hoop doet leven :p

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 11:06
    • Want mercedes heerst al 30 jaar ofzo?
      Aan alles komt een einde. Ook aan de hegemonie van mercedes. Wanneer is koffiedik kijken. Maar dat het gebeuren gaat staat vast

      • + 1
      • 18 jul 2020 - 11:07
    • mario

      Posts: 11.910

      Met de nieuwe regels straks in 2022 kan de hele hierarchy zomaar flink door elkaar geschud worden.... Je weet niet met welke innovaties teams zullen komen, zelfs kleinere teams hebben dit keer met het budgetplafond kans om zomaar door te stoten naar de top als ze met een geniale vondst komen...

      • + 1
      • 18 jul 2020 - 11:19
    • ringo

      Posts: 3.633

      Na dit seizoen zal duidelijk zijn dat ze ipv 400miljoen 600 miljoen en meer hebben ingestoken en vooral in de infrastructuur om die budget plafond te ondersteunen...hierbij zal alle kleine teams alsnog in nadeel zijn zal nog aantal jaren duren voordat het gelijjk komt en misschien tegen die tijd zal he plafond omhoog geschroeft worden of de top team hebben een model gevonden om te onderhouden... Misschien dat Redbull ergens probeerd een team bij te krijgen dat zal niet lukken.;;Maar wat wel zal zijn is, elke topt teams die meerdere teams samen werkt heeft zijn voordelen..; Ferrari werkt met 2 andere teams samen, Mercedes heeft in RP een technische partner en zal bij Mclaren ook een partner in te vinden, En williams zal hiervoor ook zwichten.. en Renault zal hier wel voelen dat is niet in hun voordeel. en RB heeft AT , het maakt de onderdelen wel goedkoper... betreft onderdelen die ze mogen delen.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 11:54
    • WC MAX

      Posts: 6.209

      Ook de nieuwe regels gaan hier geen verandering in brengen. De voorsprong op motorisch vlak is der mate groot dat geen enkele andere fabrikant dit gaat inlopen. Merc speelt al jaren met de concurrentie en volgens mij hoeven ze niet eens voluit te gaan. Daarnaast laat de concurrentie telkens steken vallen waardoor Merc jaar in jaar uit ijzersterk begint, een enorme voorsprong opbouwt om vervolgens halverwege het seizoen de focus al te verleggen naar het volgens seizoen, daar waar de concurrentie alle middelen nog steeds gebruikt om de achterstand weg te werken. En zo is Merc weer op en top voorbereid op het volgende seizoen met een voorsprong van maanden.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 15:35
  • Rimmer

    Posts: 11.692

    Volgend jaar mag er 1 motorupdate gebracht worden.
    In 2022 wederom 1. In 2023 en 2024 geen enkele.
    Achterstand op Mercedes nu: 30-40 pk.
    Conclusie: Toto is sluw geweest. Tot eind 2024 zal Mercedes absoluut ongenaakbaar zijn op motorgebied en in feite dus ook onverslaanbaar.
    Max noch Alonso noch Vettel noch Leclerc zullen voor 2025 een kans krijgen om voor de titel te strijden.
    Dat klinkt heel depressief maar het is exact de situatie nu.
    Wie denkt dat 2022 wel ineens allerlei kansen brengt heeft het echt bij het verkeerde eind. Met de budgetcap en het feit dat Mercedes nu al in alle rust alles op de 22 auto kan gaan zetten (niemand haalt ze tot eind volgend jaar nog bij) maakt dat het allang weer bekeken is.
    Liberty gaat er nog serieus pijn van krijgen dat Mercedes de komende jaren zo dominant blijft.

    • + 8
    • 18 jul 2020 - 11:20
    • Mette

      Posts: 634

      En de Honda motoren afdeling moet nog dicht een paar weken waar Renault, MB en Ferrari gewoon door mogen tot einde jaar.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 11:31
    • Eerst zien dan geloven. 2022 gaat heel belangrijk worden. Als Max morgen en 2 keer op silverstone een podium pakt maar de Mercedes nog onverslaanbaar dan zou ik alles op de 2022 wagen gaan gooien.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 11:35
    • ringo

      Posts: 3.633

      Mercedes is zeker op motoren 3 jaar voorruit... op gebied van betrouwbaarheid zuinigheid en power.. Personelijk zou ik zeggen.. reset de boel en iedereen een zelfde motor :) laat de motor fabrikanten werken aan een standaard motor.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 11:56
    • Wanneer je alle rigoureuze veranderingen ziet de afgelopen 10, 12 jaar dan zie je dezelfde teams weer bovenaan meedoen.
      Dus ook in 2022 zal niet veel veranderen.

      • + 1
      • 18 jul 2020 - 13:44
  • Ik ga ervan uit dat Max van Fernando 'n zielig, kwijlend hoopje ellende maakt.
    Alonso moet nou niet denken dat hij kans maakt op 'n derde titel nou hij weer mee gaat rijden in de F1.

    • + 1
    • 18 jul 2020 - 11:35
    • Elpeos

      Posts: 315

      Nee, jij komt er wel met je gesjagerijn! Goed weekend.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 11:42
    • jd2000

      Posts: 6.677

      Sterker nog, het zou ronduit belachelijk zijn als een oude man die terugkomt mee zou kunnen doen voor de titel.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 11:57
    • @Elpeos

      Kun je me uitleggen waarom mensen als ze geïrriteerd zijn, hun bericht eindigen met "Goed weekend" ("Fijne dag", etc). Vind ik zo'n bijzonder fenomeen!

      Overigens is @Ouw-sjagerijn hier erg vrolijk voor z'n doen! Je kent 'm nog niet. ;-)

      • + 1
      • 18 jul 2020 - 12:04
    • @jd2000

      Onbewust moet ik aan Schumacher denken. Als het hem niet gelukt is...

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 12:05
    • wibi

      Posts: 4.519

      Fernando zal het moeilijk krijgen maar schaf hem niet af! Die doet er, nu nog, alles voor...

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 12:06
    • Haha @wibi, "afschaffen" zou heel bijzonder zijn.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 12:09
    • Haha @Ouw is flink sjagerijnig!

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 12:28
    • Elpeos

      Posts: 315

      @TheStijg

      Ik ben niet geirriteerd, vind het gewoon jammer dat sommige mensen anderen de verdoemenis in wensen. Iemand dan een fijne dag wensen is dan proberen het goede voorbeeld te nemen, in de hoop dat ze er een goed gevoel aan over houden, zodat ze dat anderen ook gunnen.
      Is geen bijzonder fenomeen, meer simpele psychologie.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 13:25
    • @elpeos

      Je moet @Ouw-sjagerijn niet te serieus nemen. Hij neemt graag de boel in de zeik en als je dat door hebt, is het grappig.

      • + 1
      • 18 jul 2020 - 13:44
  • meister

    Posts: 3.512

    Twee grappigheden: Alonso die voor het WK te gaan in een Renault en Max die denkt voor het WK te gaan in een RB.
    Het voor beide vechten voor de best of the rest.

    • + 1
    • 18 jul 2020 - 12:57
  • Max je zal nooit meedoen aan het Kampioenschap.......

    • + 1
    • 18 jul 2020 - 13:30
    • Wel meedoen aan het kampioenschap hoor.

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 13:46
    • Audi

      Posts: 357

      Ik wil net zeggen, Williams doet net zo goed mee.

      • + 1
      • 18 jul 2020 - 14:17
    • Messi is gewoon een zure hater van Max.

      Niet teveel meer r*kken jochie want daar lossen je hersenen van op. (als je die al had!)

      • + 0
      • 18 jul 2020 - 16:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×