user icon
user icon

Helmut Marko: "Vettel verloor vertrouwen in Ferrari door politieke spelletjes"

  • Gepubliceerd op 30 jun 2020 13:11
  • comments 40
  • By: Rob Veenstra

Sebastian Vettel verloor het vertrouwen in Ferrari door de politieke spelletjes die er gespeeld werden. Dat zegt Red Bull-adviseur Helmut Marko, een goede vriend van de Duitser. Marko van Red Bull bracht de Duitser meer dan een decennium geleden in de sport en leidde zijn vier opeenvolgende wereldkampioenschappen.

De nu 32-jarige Vettel verhuisde vervolgens naar Ferrari maar zal eind 2020 het team uit Maranello verlaten. Waarheen is nog onduidelijk.

Gevraagd naar de kansen van Vettel en Ferrari in 2020, zei Marko tegen Sport1: "Je kunt ze nooit afschrijven.Maar ik heb de indruk dat Sebastian dit jaar geen auto heeft om mee te dingen naar de titel. Ik hoop dat ik het mis heb. Voor de opwinding van de Formule 1 is het zeker goed als meer dan twee teams strijden om de titel."

Vertrek vanwege Leclerc

Marko zei dat hij niet verbaasd was toen de splitsing tussen Vettel-Ferrari werd aangekondigd. De 77-jarige Marko: "Niet echt. De geruchten waren er al een paar maanden. Ik denk dat hij op de een of andere manier het vertrouwen in Ferrari verloor."

Voordat Vettel vertrekt, zal hij moeten dienen in wat volgens velen een ondersteunende rol is voor de nummer 1 van zijn team, de jongere teamgenoot Charles Leclerc. Gevraagd of Vettel daardoor vertrekt, antwoordde Marko: "Ja, maar niet alleen omdat hij Leclerc zo'n talent is. Er is veel politiek rond Leclerc en Vettel houdt daar niet van. Hij wil gewoon gas geven, races winnen en geen energie verspillen met onnodige teampolitiek."

"Ik hoop alleen dat Ferrari hem de kans geeft om zijn vaardigheden te bewijzen in zijn laatste seizoen", voegde hij eraan toe.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Ja daarom gingen Vettel en Kimi goed samen. Kimi doet niet aan politiek. Leclerc daarintegen is de spil van een groot politiek wespen nest, mede getuige de manier waarop Leclerc Ferrari binnen geloodst is

    • + 11
    • 30 jun 2020 - 13:15
    • Goh, er is zeker een grond van waarheid.

      Nicolas Todt is Charles's zijn manager en die heeft nu eenmaal nauwe banden met het management van Ferrari. Daar is op zich niets mis mee.

      Tegelijk reed Charles zich gewoonweg in de kijker en heeft hij het talent en mentaliteit om het te halen bij een topteam. Ferrari kon ook geen risico nemen hem nog langer te stallen bij een B-Team. En laten we ook eerlijk zijn en kijken naar diens voorganger. Kimi was dan wel ideaal voor Seb, maar niet langer ideaal voor de Scuderia.

      Je kan je ook afvragen of Seb simpelweg geen manager, zijn belangen verdedigend, had moeten inschakelen toen hij bij Ferrari tekende. Het zou hem alvast geholpen hebben te focussen op het racen en de nodige buffer te hebben gehad tussen hem en de 'politiek' binnen het team.

      Op dat vlak speelde Charles het slim.
      En dat kan je hem niet aanrekenen.

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 13:45
    • Zeker heeft Charles het slim gespeeld! Vettel wat minder en is op dat vlak misschien iets te eerlijk en mogelijk wat naïef.

      Hoe dan ook, ik kan me nog helder voor de geest halen hoe Ferrari probeerde om toch Kimi nog een jaar aan te houden na de tragische dood van Marchionne. Diezelfde Marchionne had echter samen met Todt junior reeds een waterdichte overeenkomst gesloten m.b.t. Leclerc

      • + 2
      • 30 jun 2020 - 14:00
    • Vraag Webber maar eens naar teampolitiek en of Vettel daar wel of niet aan deed. Als Vettel puur wil gasgeven had ie dat moeten doen en de resultaten laten spreken.

      • + 2
      • 30 jun 2020 - 14:23
    • @BT50;
      Is ook weer zo!
      Wellicht doet Seb selectief aan politieke spelletjes

      • + 0
      • 30 jun 2020 - 14:36
    • Ik denk dat Vettel inderdaad iets té naief is geweest.

      En zijn verliefdheid voor de Scuderia, want het is duidelijk dat hij fier was zich bij Ferrari te stallen, brachten een ietwat opportunistische waas voor zijn ogen. Het sierde hem zeer zeker maar het deed, samen met de telerustellende teamprestaties, de das mee om.

      Ik denk dat Binotto vooral meteen zijn stempel wou drukken nadat hij de post van Arrivabene overnam. Daar hoorde de aanstelling van Charles bij als soort van statement. Op zich blijf ik het een goede keuze vinden Leclerc te promoveren.
      De manier waarop is iets anders. Duidt alleen maar op datgene dat we allemaal weten: topsport is keihard.

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 15:08
    • Snork

      Posts: 7.380

      Ik denk dat Leclerc gewoon sneller is dan Vettel, niet meer en niet minder. Resultaten van vorig jaar spreken voor zich.

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 17:40
    • Klus

      Posts: 853

      De resultaten van vorig jaar men een illegale Ferrari spreken niet voor zich. Leclerc werd toen al voor getrokken.

      • + 1
      • 1 jul 2020 - 04:51
  • Joeppp

    Posts: 2.795

    Het zou mij niks verbazen als Vettel het einde van het seizoen niet haalt. Vettel moet dit jaar maar 1 ding doen en dat is laten zien dat hij sneller is dan Leclerc. Ferrari wil dit jaar maar 1 ding en dat is laten zien dat ze een goede beslissing hebben genomen door voor Leclerc te kiezen. Dat gaat natuurlijk nooit goed komen.

    • + 3
    • 30 jun 2020 - 13:19
    • Daar heb je een punt. Ferrari gaat natuurlijk nooit toestaan dat hun nieuwe messias om de oren gereden wordt door een outcast. Sneu voor Vettel. Ik mag hem wel. Ik hoop dat hij zich staande houdt en revenge kan nemen. Ik zet de popcorn alvast klaar

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 13:23
    • Rimmer

      Posts: 7.471

      Vettel heeft gewoon een dik contract dus als een van beide partijen denkt dat het seizoen niet volgemaakt hoeft te worden dan mag er flink in de geldbuidel gegraaid worden.
      Ferrari kan dat geld wel beter gebruiken en waarom zou Vettel het op zijn beurt wel naar ze toe brengen?

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 13:25
    • John6

      Posts: 3.920

      Van Charles wordt heel veel verwacht, daar staat een giga druk op, of hij nu zegt dat ze niet snel zullen zijn of wel, dat maakt niets uit, hij zal moeten presteren, we gaan het meemaken of hij met die druk om kan gaan.

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 13:27
    • Het zou als team uitermate stupide zijn om de ene coureur voor de andere te bevoordelen........helaas kun je daarom dat Ferrari wel toevertrouwen.

      • + 2
      • 30 jun 2020 - 18:51
  • Zal de manager van Leclerc nou ook hier iets mee te maken hebben? De Family Todt schijnt nogal vervelend te zijn????

    • + 0
    • 30 jun 2020 - 13:38
    • Ik denk dat je je vraag zelf al hebt beantwoord 👍

      • + 5
      • 30 jun 2020 - 13:40
  • RBH2019

    Posts: 2.095

    Als Seb en Kimi stoppen na dit jaar, is er hoogstwaarschijnlijk nog maar 1 voormalige kampioen van de 20 deelnemers. Wat een armoede. Alleen daarom al zou het beter zijn als Mercedes een keer verslagen wordt.

    • + 2
    • 30 jun 2020 - 14:00
    • Joeppp

      Posts: 2.795

      Yep, het kan snel gaan. Dan is het toch wel jammer dat Rosberg uit zichzelf gestopt is.

      • + 2
      • 30 jun 2020 - 14:05
    • @RBH2019, 1 voormalig kampioen en een regerend kampioen

      • + 0
      • 30 jun 2020 - 22:19
  • Palermo

    Posts: 21

    Ik denk dat het een hele vervelde club is om voor te rijden. Heb op youtube f1 fimpjes terug gekeken bij redbull en andere. Maar daar geeft hij een veel relaxere indruk. Sins de rode club is het een brok frustratie.

    • + 0
    • 30 jun 2020 - 14:18
  • Hornox

    Posts: 27

    Als politiek niet je ding is lijkt Ferrari me geen beste keus als werkgever...

    • + 0
    • 30 jun 2020 - 14:30
  • jd2000

    Posts: 3.483

    Marko, is nooit beroerd om nog wat zout in de wond te strooien.

    • + 0
    • 30 jun 2020 - 14:42
  • Maximo

    Posts: 6.157

    Vanaf de GP in Melbourne is "team Leclerc" met zijn manager Todt begonnen met politieke spelletjes ntern bij Ferrari.

    Helaas heeft Binotto dat niet goed i de gaten gehad of naar gehandeld, wat voor mij terug te zien was in de bijzonder vreemde besluiten soms aan de pitmuur.

    Binotto had tegen Charles moeten zeggen dat hij in 2019 het hele jaar 2e coureur zou blijven en dat hij in 2020 de kans zou krijgen om gelijkwaardig of als 1e coureur mogen acteren.

    Ik wens ze veel succes daar bij Ferrar, want met Carlos er volgend jaar bij hebben ze nog iemand in huis gehaald die met z'n vader en de Spaanse media graag politieke spelletjes spelen.

    • + 4
    • 30 jun 2020 - 14:42
    • ...of het kwam Binotto net allemaal goed uit.

      • + 0
      • 30 jun 2020 - 15:15
    • En daar verheug ik me op Maximo ....

      De familie Sainz VS de familie Toddt

      Wie speelt het best de meest achterbakse spelletjes, welke familie bespeeld de media het best en wie heeft de dikste vingers in de pap bij de FIA ... nou denk ik dat wat dat laatste betreft de Toddts een streepke voor hebben, maar we hoeven toch ook niet de macht van de ouwe Sainz vergeten

      Het wordt me een jaartje wel, want stiekum can Carlos best een stukkie sturen

      • + 4
      • 30 jun 2020 - 16:29
  • Rimmer

    Posts: 7.471

    Vettel heeft het toch echt allemaal aan zichzelf te danken. Iets anders kan ik er niet van maken.
    Het begon in 2014 toen hij zich veel te makkelijk het kaas van het brood liet eten door Danny Ric.
    Was het tactisch om bij RBR weg te kunnen?
    Misschien wel maar het blijft dan evengoed zijn keus om zich te laten verslaan. Verslagen worden is voor een F1 coureur altijd funest dus als dat gebeurt is het zaak direct weer te gaan presteren.
    Ook daar heeft Seb het laten liggen.
    Eenmaal bij Ferrari met een uitgebluste tweede man naast zich leek Seb zich weer te herpakken maar in 2017 en 2018 hielp hij elke kans eigenhandig om zeep. Het foutenfestijn was te groot en bovendien maakte hij de fouten op cruciale momenten wat samen met 2014 bij droeg aan het vernielen van zijn eens zo grote status.
    Toen Leclerc vervolgens meer dan uitstekend presteerde en Seb niet sterk genoeg bleek om Hamilton van repliek te dienen was er voor Marchionne geen ander optie dan het breekijzer te hanteren.
    Max lag stevig vast en Lewis wilde niet eens weg terwijl de eigen rijders hopeloos zwak presteerden.
    De keus om Leclerc een stoeltje te geven was 100% gerechtvaardigd.
    Hoe dat uitpakte hebben we vorig jaar gezien. Zelfs de meest verstokte Vettel moet toegeven dat Leclerc gewoon scherper, gretiger en sneller oogde.
    Dan is het makkelijk om alles op de interne politiek te gooien maar in de regel gaat politiek pas spelen als mensen verzaken. En Seb verzaakte. Heel erg zelfs. Dan ben je gewoon gezien en ga je naar de uitgang. Seb mag dit alleen zichzelf verwijten. Niet wijzen naar Elkann, of Binotto of Leclerc maar gewoon toegeven dat er veel teveel cruciale fouten zijn gemaakt.

    • + 3
    • 30 jun 2020 - 14:53
    • helemaal mee eens, toegegeven ik heb altijd een zwak voor Seb gehad omdat ik het een mooie sportman cq karakter vind, een van de weinige sympathieke jongens tussen omhooggevallen gasten als Charles en Lewis..
      Ook het feit dat hij down-to-earth is en zich naast racen niet met allerlei bullshit bezighoudt spreekt mij wel aan..
      Maar hij zijn status welke hij bij STR/RBR zorgvuldig heeft opgebouwd eigenhandig weer afgebroken.
      Veel fouten op cruciale momenten, en feitelijk was Charles vorig jaar, op een paar sterke races na, beste wisselvallig, en nóg kon Seb hem niet de baas..
      Ik vrees dat het einde jaar exit is, of hij moet bij een ander team zijn mojo terugvinden, maar een topstoeltje verdient hij eigenlijk niet meer..

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 15:12
    • Deels mee eens.

      Er zijn wel her en der nuances.

      Ferrari blunderde als team. Strategisch, door interne politiek, een te trage ontwikkeling op cruciale momenten in het kampioenschap, door het niet aantrekken van bijkomende resources...

      Anderzijds, zoals je aangeeft, liet Seb het op cruciale momenten afweten.
      Soms kwam hij me te braaf en voorzichtig over.

      Het is allemaal makkelijk praten en een volledig inzicht hebben we niet.
      Maar afgaand op datgene wat we wel te zien kregen kan je, helaas, stellen dat Vettel ondermaats presteerde en ook in eigen boezem dient te kijken.

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 15:14
    • Rimmer

      Posts: 7.471

      Ja met beide eens.
      Seb is een topgozer en ik kan altijd genieten als hij weer eens de camera op zich krijgt. In dat licht gun ik hem elk zitje maar ik vind dan wel dat hij echt beter moet presteren. Als mens gun ik hem alles en daar hoeven geen voorwaarden aan te zitten. Als 1 na best betaalde coureur wel.
      Ook eens met Cavallino dat Ferrari cruciale fouten heeft gemaakt en dat Seb daar te vaak slachtoffer van is geworden.
      Maar er lag voor hem ook een taak om af te dwingen dat ze daaraan zouden werken.
      Lewis, Schumi maar ook Max zitten en zaten er altijd bovenop.
      Je hoort Lewis tijdens de races overleg plegen en meedenken over tactische beslissingen. Max idem dito.
      Schumacher hoefde dat niet echt want hij had een team
      om zich heen waar hij blind op kon vertrouwen. Echter kreeg hij dat omdat hij gewoon eiste dat zij meegingen en zijn resultaten afdwongen dat er naar hem geluisterd werd. Zoals Lewis ook afdwingt dat men naar hem luistert.
      En zelfs Max doet dat hoewel dat minder nodig is want Marko eist gewoon op voorhand van RBR dat alles om Max moet draaien.
      Maar bij Seb twijfel ik. Toen hij kwam was hij echt de nummer 1 maar zijn positie begon te wankelen door slechte prestaties en grove fouten. Eenmaal wankel ben je kwetsbaar en ja Ferrari had hem daarin moeten beschermen maar in de situatie waarin Ferrari verkeerde had hij die fouten moeten vermijden en het team moeten gaan leiden. Beiden hebben daarin verzaakt. Beiden hebben nooit goed de leiding genomen. Beiden hebben teveel fouten gemaakt. Ferrari kan je niet vervangen, Seb wel en daarom is de keus gerechtvaardigd. Er moest iets veranderen.
      Of Leclerc dat allemaal wel voor elkaar gaat krijgen is ook nog maar de vraag. Ik geef het een 50/50 kans.

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 16:37
  • Het staat als een paal boven water dat Vettel nooit meer eerste keus was maar Leclerc.

    Vettel heeft gewoon niet de beste auto gekregen want na de technische directive was Vettel weer sneller.
    Leclerc is gewoon de oogappel en hij moest en zou voorrang krijgen op Vettel ook mbt. het feul meter voordeel.

    • + 2
    • 30 jun 2020 - 16:56
    • Vettel heeft de tank vol van Ferrari.

      • + 0
      • 30 jun 2020 - 20:08
    • @tonrossi, het zou mij niet verbazen. Binotto wil alleenheerser zijn binnen Ferrari.

      • + 0
      • 30 jun 2020 - 23:39
  • sailor

    Posts: 9.353

    Zijn laatste jaar bij Red Bull verloor hij ook van een jongere teamgenoot , ook daar gaven sommigen een vaag argument waarom hij verloor , hij kon namelijk niet wennen aan die auto , maar misschien was/is hij gewoon niet zo goed dan dat wij gedacht hadden

    • + 0
    • 30 jun 2020 - 17:09
    • Der Finger heeft absoluut buitengewone kwaliteiten, maar beheerst zeker niet alle onderdelen van het racen even goed. Hamilton, Alonso en Schumacher zijn (of waren) allrounders die op alle vlakken hoog scoren,

      • + 1
      • 30 jun 2020 - 23:49
  • Hij die zonder zonden is, werpe de eerste steen, Dr Marko. Politieke spelletjes horen bij het spelletje en zeker bij Red Bull, waar team-politiek dankzij de incestueuze relatie met Toro Rosso nog een extra dimensie aan het krachtenveld toevoegt. In die omstandigheden gedijde Vettel overigens prima.

    • + 1
    • 30 jun 2020 - 23:45
    • Het is ook niks meer dan een hersenscheet van Der Marko, heb Vettel nog nooit een onvertogen woord over zijn werkgever horen zeggen.
      En zoals je zegt, politiek speelt bij elk team achter de schermen, zo ook bij RBR, en wat te denken van MB in de tijd van Nico vs Lewis, daar zou ik ook wel een uitgebreid verslag van willen inzien.
      Vettel was op z'n best met de vorige generatie F1 wagens, sinds de overstap naar Ferrari en de hybrides hun intrede deden was het nog maar incidenteel een succesje maar heb ik weinig kampioen waardigs gezien van Seb.
      Misschien is de samenwerking tussen coureur en team vergelijkbaar met een huwelijk, soms werkt het gewoon niet tussen 2 partijen

      • + 0
      • 1 jul 2020 - 08:24
  • LimboF1

    Posts: 4.270

    Gezien wat er in Rusland gebeurde was het wel erg duidelijk dat er veel gaande was achter de schermen. Ik vond het ook echt beschamend om te zien hoe Ferrari daar met Vettel omging. En wat Ferrari zei over het laten winnen van Vettel op Singapore was ook al zo een rare uitspraak, Vettel was gewoon duidelijk sneller in de race en had Leclerc uiteindelijk ook op de baan verslagen. Maar het echte dieptepunt voor mij was Brazilië, daar had iedere andere teambaas gezegd tegen Leclerc om niet aan te vallen. Maar die kwal Leclerc vond het nodig om toch aan te vallen en uiteindelijk heeft die actie aan de grondslag van de crash gelegen. Vettel werd als schuldige aangewezen, terwijl het team dit makkelijk had kunnen voorkomen. Vanaf Singapore was het voor mij duidelijk dat Vettel de betere rijder is van de twee. Als Ferrari direct een auto had gehad waar Vettel vertrouwen in had, dan had Leclerc nu geen eerste rijder geweest bij Ferrari. Echter is er wel nog de factor dat Leclerc de lieveling van de CEO is van Ferrari, dus het is nog maar de vraag of de prestaties van Vettel genoeg waren geweest.

    • + 2
    • 1 jul 2020 - 07:49
  • Als Ferrarifan zal ik proberen het toch een beetje objectief te bekijken. Vettel is een van de sympathiekste rijders die Ferrari ooit heeft gehad en zeker een van de betere. Hij was en is zeker nog populair bij de Ferrarifans. Maar het is ook zo dat bij Ferrari en de tifosi maar een ding telt en dat is het team.
    Na al deze jaren is het Vettel niet gelukt om het kampioenschap binnen te halen. dat is niet alleen aan hem te wijten, zeker ook aan het team. Maar het is ook een feit dat hij het een aantal keren raar heeft laten liggen. En dan is er een grens.
    Leclerc is bij de Nederlandse racefans (behalve bij de Ferrarifans dan) niet echt populair. Maar dat wil niet zeggen dat hij niet goed is. Hij is een toptalent. Dat zien alle teams en Ferrari dus ook. Het is te gemakkelijk om alles wat hij doet ten opzichte van Vettel op politiek te schuiven. Leclerc zit tenslotte achter het stuur en hij moet het doen. En dat doet ie. In de lagere klasses heeft hij dat laten zien en vorig jaar, in wat een leerjaar moest zijn, deed hij dat weer.
    Het is geen schande voor Vettel dat er iemand komt die nog iets meer getalenteerd is als hij. Daar kun je niks aan doen.
    Veel mensen hopen dat Vettel nu in zijn laatste jaar Leclerc terug zal pakken. Dat gaat niet gebeuren. Leclerc heeft veel geleerd vorig seizoen en neemt dat mee. Daarbij heeft hij nu, net als Max bij RBR, de status en de steun die hij wilde.
    De auto lijkt dit jaar niet goied genoeg, maar Leclerc zal dat wel zijn en dus gaat Vettel dat niet redden. Ik hoop wel dat het geen roemloos afscheid wordt, want dat heeft hij niet verdiend.
    Leclerc gaat daar echter geen rekening mee houden. Hij is weliswaar jong, maar heeft al een aantal keren laten zien ook bij moeilijke omstandigheden ( de dood van Bianchi, die van zijn vader en die van Hubert) de druk en de emoties de baas te kunnen. Hij in de auto een roofdier, net als Max en Lewis. Naast de auto een aardige jongen, maar als coureur meedogenloos.
    Gaat hij het wel waarmaken voor Ferrari? Ik weet het niet, maar als het niet gebeurt zal dat aan Ferrari liggen en niet aan Leclerc. Bij Vettel lag het aan zowel aan hem als aan het team.

    • + 0
    • 1 jul 2020 - 13:03
    • Dat Leclerc niet populair is bij de Nederlandse 'racefans', komt vooral omdat het gros van deze 'fans' in het oranje uitgedoste carnavalsvierende tokkies zijn die enkel kijken om de Hollander te zien winnen en in de gaten krijgen dat Leclerc een serieuze bedreiging vormt voor Maxje. Heeft weinig met liefde voor de sport te maken.

      • + 0
      • 2 jul 2020 - 11:14
  • Multi 21 seb, multi 21

    Karma

    • + 0
    • 2 jul 2020 - 06:19
    • maar dat waren niet zozeer politieke spelletjes, meer gemaakte teamafspraken aan de duitse laars lappen..
      Met Seb moet je geen afspraken maken in het kader van racen tussen 2 teamgenoten want gedurende de race heeft hij een rooie waas voor de ogen en is hij die afspraken spontaan vergeten, terecht overigens

      • + 0
      • 2 jul 2020 - 08:45

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Points 1.368
  • Podiums 54
  • Grand Prix 103
  • Land Duitsland
  • Date of b. 3 jul 1987 (33)
  • Place of b. Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar