Romain Grosjean wil Ricciardo opvolgen: "Stoeltje bij Renault erg aantrekkelijk"

Lol

"...om terug te keren naar Renault, het team waar hij TWEE keer eerder voor reed"

Tja, bij Renault kende hij zijn slechtste en beste momenten.

Maar het feit dat hij dit zo publiekelijk kenbaar maakt is misschien al een voorbode op een herziene line-up bij Haas. Een team dat net bekend maakte open te staan voor een piloot die een zak Dollars meepakt.

Ik zou R8 niet missen eerlijk gezegd.
Kon geen enkel seizoen de constante houden. Her en der een sterke prestatie, vaak ook flaters van jewelste.

Een crêpe suzette in een Franse Renault klinkt wel als een combinatie.

€Snork: bij Grosjean is het eerder een Crépe flambée ...

Als hij hem in de prak rijdt wordt het een croque monsieur

Het was Olav Mol die Grosjean uitmaakte voor crêpe suzette. Vond ik wel een mooie benaming toen. Maar om in Franse culinaire termen te blijven, ik vind hem vaak een escargot.

@Villeneuve

1 van de 2 keer heette het team Lotus

Een crêpe suzette in een Franse Renault klinkt wel als een combinatie.

Pleonasme..

Tja, Hulkenberg heeft wat dat betreft het record. Door Jan-en-alleman de hemel ingeschreven maar presteerde niets.

Als crêpe suzette zijnde in een Franse Renault klinkt als een combinatie.

Contaminatie..
Pleonasme..

"Bord voor je kop"...
"bakt er weinig van"...

...hij is dan ook hobbykok hé...samen met zijn echtgenote.

Ergo, zijn huidige carrière zakt in als een pudding.
En zijn volgende stap is er eentje tussen pot en pan.

Dat is het! De liefde van de man gaat toch door de maag?! Dus Gene is fan van Romain vanwege zijn kookkunsten

Omdat Grosjean bij Haas het 5e wiel aan de wagen is misschien?

ik heb ook zoiets van waarom niet, er moet toch iemand in de Renoo zitten nietwaar

Ik heb het al wel ergens anders horen noemen... ben alleen vergeten waar. Iets van: Icon is niet ervaren genoeg een auto te laten bouwen vanuit rijders perspectief. Grossjean die de Franse taal machtig is zou daar goed in zijn.
Grossjean is wel ervaren. Hoe dan ook zijn er constantere goede rijders. Maar op een enkele dag kan Grossjean geweldig goed zijn. De issue is vooral dat die enkele dagen steeds minder voorkomen.
Zoals altijd ga ik geen voorspelli gen doen. Ik weet wel dat Grossjean niet bepaald een hoog salaris krijgt als je dat vergelijkt met andere rijders.

De overeenkomsten zijn er wel
1e ze spreken beide Frans
2e Ze lullen alles recht wat krom is.
3e ze hebben allebei een grote eigen dunkt.
4e ze maken geen fouten.
Dus ze passen bij elkaar.

Ik weet even niet wie er erger is, Romain Of Renault

Jij!

Romault

@Clemenza: beter dan "Remain" ...vrij vertaals van het engels: Blijft.
Als in, Romain/Romaut blijft!

Jakkes...

Spot-on!

Hij wist helemaal niks. Dat is een broodje aap verhaal.
Haas tastte volledig in het duister met die auto en toen de ene na de andere update mislukte riep Romain dat de auto van de wintertest in iedergeval wat beter voelde. Dat is alles.
Uiteindelijk zijn ze van pure ellende maar terug gegaan naar die configuratie maar het bracht ze evengoed niks. Het is echt niet zo dat ze dankzij Romain het lek boven kregen. Hij voelde zich alleen prettiger bij de eerste versie.

Steiner heeft zelf vorig jaar uitgelegd waarom hij Grosjean bij het team houdt. Grosjean is gedetailleerd in zijn feedback en kent de historie van de auto. Voor Haas was het allergrootste issue de auto. Ze begrepen dat ding totaal niet, kregen de vinger niet achter enorme verschillen in kwalificatie en race. Steiner heeft daarom besloten de rijders als constante aan te houden om de auto te verbeteren. Een nieuwe coureur heeft de historie niet van de auto en kan alleen beoordelen wat hij nu ervaart.
Met Grosjean hebben ze een matige coureur, maar wel iemand die volgens Steiner kan helpen aan het beter krijgen van de auto. Dat is het verhaal en daarom spot-on van nutstree dat de kern van het probleem bij de auto zit en waarbij Grosjean een goede ontwikkelingscoureur schijnt te zijn.

Alsof de komst van een nieuwe rijder de ontwikkeling van de auto hindert. Wat een flauwekul.
Sterker nog, de komst van een andere rijder zou ze juist duidelijk kunnen maken wat er met die auto aan de hand is want Kevin had geen idee en Romain kwam pas weken later niet veel verder dan “ik vond de Melbourne spec beter aanvoelen”
Steiner kletst ook maar wat en niemand weet waarom ze daar maar stug doorgaan met Romain want die gozer heeft zo onwaarschijnlijk veel schade gereden en blunders gemaakt.
Steiner heeft zelf dan ook verklaard dat ze Romain niet wilden dumpen omdat hij afgelopen seizoen met een kansloze onwerkbare auto moest rijden en dat het niet eerlijk is om hem te dumpen als ze zelf de voornaamste oorzaak waren. Dat was zijn reden en hij voegde er ook aan toe dat Romain echt moet gaan presteren.

Weet je.. iedereen loopt altijd kritiek te leveren op Grosjean... en die is terecht, maar ik zie nooit kritiek op Magnussen terwijl ik Magnussen nou ook niet bepaald bijzonder vindt. Bij zowel McLaren als Renault was Magnussen ook gewoon matig tot niet meer dan redelijk... en het is niet zo dat hij bij Haas de sterren van de hemel rijdt. Grosjean is regelmatig ook gewoon sneller dan Magnussen (maar verprutst het vaak op zondag).

Dat ze de rijders willen houden als constante factor... daar kan ik niet over oordelen.. qua techniek en ontwikkeling ben ik gewoon geen kenner. Maar als het geen factor zou zijn had ik allang BEIDE coureurs eruit gemieterd. Iemand als Hülkenberg is namelijk niet alleen beter dan Grosjean, maar ook gewoon beter dan Magnussen. En misschien hadden ze met Mercedes wel een dealtje om Russel kunnen maken?

Verder ben ik toch ook wel benieuwd wat Newgarden in een F1 auto kan. Misschien is het niets hoor, maar het zou ze veel sponsoren en geld opleveren, en dat is ook wat waard!