Steiner oneens met Vasseur: "Coronavirus heeft teams dichter bij elkaar gebracht"

Guenther Steiner zegt dat de afgelopen vier tot vijf maanden de F1-teams dichter bij elkaar hebben gebracht. Hij hoopt dat het zo blijft. De coronapauze  heeft alle teams verschillende moeilijkheden bezorgd, zowel qua financiën als qua personeel.

In die tijd zijn ze het ook eens geworden over een initiële budgetkostenlimiet van 145 miljoen, 30 miljoen lager dan het eerder overeengekomen cijfer. Dit verschil is enorm gunstig voor de kleinere teams en Steiner hoopt dat het samenwerkingskarakter blijft bestaan ​​zodra de zaken weer normaal zijn.

"Ik hoop dat niemand van ons de moeilijke tijd die we de afgelopen vier, vijf maanden hebben gehad zal vergeten, dus we vergeten niet dat we op elk moment weer in dezelfde positie kunnen zijn. Ik denk dat iedereen bij elkaar is gekomen en het erover eens is dat we moeten samenwerken", vertelde hij F1 Experiences op Instagram.

"Ik denk dat de 10 teams die we nu hebben allemaal redelijk goed zijn. Sommige hebben een betere financiële vorm dan andere en allemaal in een respectabele financiële positie."

Verschil van inzicht met Vasseur

Steiner is dan ook blij dat alle teams goed samenwerken en de teambazen elkaar begrijpen: "Ik denk doordat de teambazen veel bij elkaar zijn gekomen en dichter tot elkaar zijn gekomen door de vele gesprekken die we hebben gevoerd. Laten we hopen dat het zo blijft want daar zullen we op termijn weer voordeel uit kunnen halen. Zolang we principieel zijn blijven we bij elkaar en dat zal een grote stap voorwaarts zijn."

Hiermee heeft hij een groot verschil van inzicht met Frederic Vasseur, de teambaas van Alfa Romeo. Hij is namelijk van mening dat sommige teams zich arrogant opstelden en egoïstisch gedrag vertoonden in plaats van te denken aan de toekomst van de sport.

Budgetlimiet mocht lager

De teambaas van Haas wenst echter nog steeds dat de budgetlimiet die nu is ingevoerd lager was maar zegt te begrijpen waarom de grote teams niet akkoord zouden gaan met een dergelijke daling.

"Wij zouden de budgetlimiet graag iets lager willen zien maar ik begrijp volledig hoe de grote teams hiernaar kijken. Daarom is de huidige oplossing een goede compromis. Voorheen was de financiële kloof met de grote teams ongeveer 100 tot 150 miljoen dollar per jaar. Nu zijn dat er slechts 20 dus we bevinden ons in een veel betere positie."

mario

Posts: 14.766

Maar hopelijk niet dichter dan 1,5 meter toch???

*zegt ie na het lezen van alleen de titel* ?

  • 2
  • 19 jun 2020 - 15:56

Reacties (2)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 14.766

    Maar hopelijk niet dichter dan 1,5 meter toch???

    *zegt ie na het lezen van alleen de titel* ?

    • + 2
    • 19 jun 2020 - 15:56
  • Ik ben wel benieuwd naar wat de specifieke argumenten zijn achter wat Vasseur en Steiner zeggen. Het zijn namelijk twee teams die in een redelijk vergelijkbare positie zitten, hoewel Steiner zo veel mogelijk inkoopt en Vasseur in principe de infrastructuur heeft om veel zelf te maken zijn de dingen die ze zeggen niet relevant aan dat verschil.

    Sterker nog, Vasseur zou juist moeten streven naar hogere budgetten zodat hij meer mogelijkheden heeft om zijn infrastructuur uit te buiten terwijl Steiner waarschijnlijk zou profiteren van een strengere cap.

    Maar goed, het is van Vasseur ook bekend dat hij het liefst de F1 zou willen zien als een hogere klasse van de feeder-series en alle factoren in termen van het runnen van een F1-organisatie het liefst zou uitbannen, wat hij in zijn opzet van Sauber destijds ook zo veel mogelijk gedaan heeft. Vasseur heeft bepaalde verantwoordelijkheden die hij eigenlijk niet aan kan en het uitbesteden ervan was geen oplossing, maar een makkelijke manier om deze te ontduiken.

    • + 0
    • 20 jun 2020 - 16:30

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 apr 1965 (60)
  • Geb. plaats Merano, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 71.506 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×