user icon
user icon

'Valtteri Bottas voelt nattigheid, manager praat met Renault'

  • Gepubliceerd op 22 mei 2020 08:43
  • comments 55
  • Door: Rob Veenstra

Valtteri Bottas is opeens niet meer zo zeker van zijn positie binnen het team van Mercedes. Doordat Sebastian Vettel na dit jaar transfervrij is, moet de Duitse renstal belangrijke afwegingen maken. Kiezen ze voor continuïteit en stabiliteit met de betrouwbare Bottas als adjudant van Hamilton of waagt Mercedes de gok met Vettel aan de zijde van zesvoudig wereldkampioen?

Bottas wacht niet passief het antwoord af en probeert alvast andere opties in kaart te brengen. Een van de mogelijkheden is Renault, waar na dit jaar een opening ontstaat doordat Daniel Ricciardo naar McLaren verhuist. Motorsport-Total.com bericht dat Didier Coton, de manager van Bottas, ergens in de afgelopen week een verkennend gesprek heeft gevoerd met Renault-teambaas Cyril Abiteboul.

De Fin zou zeker een optie zijn, mocht Mercedes voor 2021 in zee gaan met Vettel. Bottas heeft echter geduchte concurrentie. Niemand minder dan Fernando Alonso, tweevoudig wereldkampioen en voormalig Renault-coureur, is al veelvuldig in verband gebracht met een terugkeer bij Renault. Als de deur naar de Franse renstal in het slot valt en Mercedes kiest voor een koningskoppel met Vettel naast Hamilton, waar moet Bottas dan heen?

Opties op een rijtje

Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso zijn geen optie, aangezien de Fin niet tot de groep Red Bull-rijders behoort. Ferrari, Racing Point/Aston Martin en McLaren hebben hun line-up voor volgend jaar al rond. Blijven over Haas F1 Team, Alfa Romeo en Williams. Haas F1 Team kan hem overwegen als vervanger van Romain Grosjean en bij Alfa Romeo komt hij wellicht in beeld zodra Kimi Raikkonen besluit om te stoppen.

Het meest logische zou een 'degradatie' naar Williams, een van de klantenteams van Mercedes, zijn. Bottas heeft eerder voor de Britse renstal gereden en in Grove heeft men wel een zwak voor de Fin. Probleem is alleen wat Williams dan met de huidige line-up doet. Nicholas Latifi zorgt voor het broodnodige geld en George Russell geldt als groot talent waarvan het zonde zou zijn als hij op de reservebank belandt.

Kortom, het is verstandig dat de manager van Bottas alvast aanpapt met Renault. De Franse renstal is de meest geschikte optie om zijn Formule 1-carriere voort te zetten, als Mercedes besluit om afscheid van hem te nemen. Moederbedrijf Daimler zou in elk geval Vettel naar voren geschoven hebben voor een zitje voor 2021. Vanwege die Duitse sentimenten kan Bottas niet anders dan zich alvast oriënteren op de markt.

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Bottas als solide, rustige en betrouwbare coureur naast een Ocon die het tegenovergestelde is. Kan zeker werken daar! Beter als met Alonso verwacht ik. Alonso is net zo een heethoofd als Ocon en Ocon heeft meermaals bewezen lak te hebben aan naam, faam en reputatie. Die gaat zeker geen 2e viool spelen

    • + 1
    • 22 mei 2020 - 08:49
    • Als ik Bottas was dan zou ik vaarwel zwaaien. Renault is een verrotte plek om te werken, en Finland is een mooi land om te leven en te racen.

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 08:52
    • MisterT

      Posts: 1.903

      @RJHvandaag, als ik Bottas was zou ik toch even een paar jaartjes in de F1 blijven, beetje sparen en wat vastgoed kopen. Na de F1 kan hij als hij wil lekker met pensioen, heerlijk in Finland.

      • + 2
      • 22 mei 2020 - 09:11
    • snailer

      Posts: 3.873

      Volgens mij heeft hij meer dan voldoende verdiend om de rest van zijn leven niets te doen.
      Botter verdient gewoon in de f1 te blijven alleen al op zijn meritis. Hij is gewoon 1 van de beste rijders. En tot nu wordt hij nog elk jaar een stukje beter. Puur mijn mening dit laatste.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 09:30
    • @RJHvandaag.
      Verrotte plek om te werken? Als ik een aanbieding zou krijgen hoeft ik niet lang na te denken, en ik denk jij ook niet.
      Als het om Renault gaat is er hier altijd gezeik; je moet blij zijn dat ze nog mee willen werken aan een miljoenen verslindende sport in deze -zeker voor autofabrikanten- slechte tijden.

      • + 7
      • 22 mei 2020 - 09:30
    • vPutten

      Posts: 1.222

      Renault is een verrotte plek om te werken, natuurlijk, zou je denken? Ik denk eerder dat die figuren die denken het niet helemaal goed begrijpen.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 10:25
    • Arie54

      Posts: 3.341

      @De Plaaggeest: Inderdaad, het wordt Renault door de 'kenners' hier nog steeds kwalijk genomen dat ze Max niet aan zijn 1e WC hebben geholpen. Williams, dat er op zijn minst net zo'n puinhoop van heeft gemaakt, krijgt dan van 'historisch team' en meer van dat geneuzel. Men vergeet dan gemakshalve telkens weer de historie van Renault: meerdere WC's als team en als motorenleverancier en niet vergeten, de eerste met een turbo-blok.

      • + 2
      • 22 mei 2020 - 10:58
    • Mijn gevoel zegt dat de coureurs-carrousel nog lang niet uitgedraaid is. Zeker nu ook Sirotkin zich (weer!) gemeld heeft en terug te willen naar Williams. De carrousel zou zo maar eens zo kunnen draaien: Vettel naar Mercedes, Russel naar Renault, Bottas naar Alfa Romeo of Haas, Kimi Of Romain met pensioen en Sirotkin met Latifi bij Williams?

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 11:15
    • RBH2019

      Posts: 2.586

      Oh dat bedoelde je al, de oude baas dus inderdaad.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 11:30
    • RBH2019

      Posts: 2.586

      Oeps, verkeerde plek geplaatst.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 11:30
    • Nou het gaat mij er meer om wat je hoort over Renault en zelfs wat Cyril zelf hoort zeggen....dat is zeker geen team waar je kan bouwen en openlijk problemen kan aankaarten....weinig tot geen introspectie, gaat vast niet op voor iedereen maar zeker voor de baas en daar begint het toch.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 11:43
    • Denk dat Hamilton met 6 titels op zak, wel iets te vertellen heeft wie zijn collega rijder wordt.

      • + 2
      • 22 mei 2020 - 12:19
    • LimboF1

      Posts: 4.516

      Ik vind Bottas geen solide coureur hoor, hij heeft zijn dagen en verder vind ik hem maar matig. Maar als hij de kans krijgt bij Renault, dan zou ik als ik hem was direct vertrekken. Als coureur wil je toch races winnen en voor het kampioenschap kunne vechten, dat zal hij bij Mercedes nooit kunnen. Hij is gewoon de tweede Barrichello en daar kun je als coureur toch niet happy mee zijn.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 14:26
    • @Limbo: “ Als coureur wil je toch races winnen en voor het kampioenschap kunne vechten, dat zal hij bij Mercedes nooit kunnen.”???? Volgens mij heeft hij 7 races gewonnen met Mercedes. Dat zie ik bij Renault niet zo snel gebeuren. Ik denk dat hij niet weg wilt bij Mercedes. Maar als Vettel inderdaad een optie voor Mercedes zal zijn, dan is het handig om al gesprekken met andere teams te hebben voordat het echt gebeurt. Zoals bewezen door Sainz en Ricciardo.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 18:47
  • En toch gaat Mercedes verder met dit duo.
    In 2016 hebben ze de kans gehad om zo’n beetje het hele veld in die plek van Rosberg te zetten en wie kiezen ze. Bottas.
    Ze hebben helemaal geen zin in stront met Vettel en Hamilton. Hoe graag ik dat ik wil zien.

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 09:00
    • toto wolff heeft inderdaad geen zin in vettel vs hamilton. maar de grote baas van mercedes-benz concern zeker wel. ik denk dat er nu een grote kans is dat vettel er toch komt. wel jammer had russell liever bij merc gezien naast ham.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 09:10
    • Ik vraag me eigenlijk af of Mercedes na volgend jaar überhaupt nog in de F1 zit. De nieuwe voorzitter van de directie houdt niet van F1 en kan ook niet met Toto Wolff door een deur. Ze hebben tussen 2014 en 2019 alles gewonnen, ik vrees dat als 2020 binnen is Wolff en Stroll samen Aston Martin met evt. Hamilton naast Stroll.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 09:30
    • Antwoord op jouw vraag staat mss wel hierboven, Vettel zou idd wel eens een bindmiddel kunnen worden voor een verlengd mercedes verblijf in de F1.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 09:39
    • StevenQ

      Posts: 6.696

      De leiding van Mercedes(en dan bedoel ik het moederbedrijf) wil graag weer een Duitse coureur

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 09:52
    • ringo

      Posts: 3.307

      toto leid de team maar toto moet ook luisteren naar de hoofdbaas :) die andere baas op de achtergrond houd alles keurig in het oog :)

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 09:55
    • Is dat die vent met die grote snor die wel is in beeld komt? Of is dat de oude baas?

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 10:41
    • RBH2019

      Posts: 2.586

      Dat kleine kale mannetje met snor is dat denk ik inderdaad dutchiceman, maar die is vertrokken vorig jaar. Het gerucht is juist dat Wolff met de nieuwe baas niet zo lekker door één deur kan. Die andere met prominente snor is Chase Carey, de F1 baas.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 11:29
    • Ja chase snor carey die ken ik wel ja

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 11:33
    • Dieter Zetsche, dat was lange tijd de voorzitter bij Mercedes, inderdaad bekend om een grote Bismarcksnor. Die kon vooral praten als Brugman en de directie (die in de beginjaren nadat Mercedes Brawn GP had gekocht meermaals probeerde de stekker eruit te trekken) er altijd weer van overtuigen te wachten op het gedroomde succes. Dat succes kwam ook, en toen Zetsche vertrok nam Ola Kalenius het over. Kalenius is een Zweed, heeft weinig op met motorsport en is de grote fan binnen het concern van plugin hybrids en electrische auto's. Eigenlijk zat hij erop te azen na dit jaar het F1 team op te doeken, omdat het dan geld zou besparen dat anders in de vernieuwde F1 auto gestopt moest worden. De regels worden echter nog een jaar opgeschoven, dus het is te hopen dat hij niet genoeg invloed heeft tov de rest van de Board om er nu al de stekker uit te trekken.

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 13:53
    • @LimboF1:

      " Als coureur wil je toch races winnen en voor het kampioenschap kunne vechten, dat zal hij bij Mercedes nooit kunnen".

      Waarschijnlijk heb je het gemist, omdat iedere malheur van Lewis bij jou een brullend orgasme veroorzaakt, maar Bottas heeft in dienst van Mercedes toch echt 7 races gewonnen. Daarbij kwam hij in 2019 zeer sterk uit de startblokken. Als hij het niveau van de eerste 4 GP's vast had weten te houden, was hij een serieuze bedreiging voor Hamilton geweest. Die ruimte geeft Mercedes, getuige het partnerschap Hamilton-Rosberg.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 16:05
  • Bij ieder regenbuitje bel ik ook met Renault....

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 09:05
    • Mette

      Posts: 530

      Als poedersuiker moet je ook zeker vrezen voor regen. Waarom je renault belt en wat regen met Bottas te maken heeft kan ik dan weer even niet bedenken

      • + 4
      • 22 mei 2020 - 09:21
    • Ik doe een gok:

      "als het slecht gaat of dreigt slecht te gaan worden, dan is het eerste wat in me opkomt om Renault te gaan bellen... want dat is een logische reactie (not)"

      Zit ik er ver naast?

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 12:39
    • M'n auto kan niet tegen nattigheid... Is met de Franse slag gemaakt...

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 12:51
    • Reno

      Posts: 1.572

      Als poedersuiker ga je klonteren met regen.
      Mijn Renault doet het prima by the way, bel nooit met hun.
      Maar ja, is ook een EV. *duikt weg, maar lacht zich in het vuistje*

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 12:56
    • Je kan je Renaultje natuurlijk ook inruilen voor een Citroën Snoek om je poedersuiker niet ene grote klont te laten worden...

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 13:00
    • Hahahaaa, das de grootste snoek die ik aan m'n hengel gehad heb.

      • + 0
      • 23 mei 2020 - 11:43
  • Hamilton pakt dit jaar zijn laatste titel en die stopt er dan mee. Dan gaat zich focussen op iets anders.

    Dit omdat de nieuwe regels ervoor kan zorgen dat Mercedes niet meer de beste is, daarbij de kans dat Mercedes weggaat uit de F1, plus het wegvallen van Lauda vorig jaar en na dit jaar Wolf.

    Verwacht ik dat Hamilton stopt op zijn hoogtepunt. Dit om zo als legende de sport te verlaten ipv zoals Schumacher door te blijven gaan en nog een comeback te maken.

    Dan kan Bottas blijven en vettel kan erbij komen. Alonso maakt zijn comeback of misschien toch Hulkenberg bij Renault.

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 09:50
    • mario

      Posts: 7.015

      Lewis gaat echt niet na zo'n halfbakken jaar als dit jaar zomaar stoppen.... En daarbij volgend jaar veranderen de regels nog niet, dat is doorgeschoven naar 2022... En ook met die regels kunnen ze bij Mercedes vast wel een goede wagen bouwen... Ook denk ik dat Lewis juist het racen met die nieuwe regels zou willen beoordelen alvorens te stoppen... Misschien geniet ie er vanaf 2022 nog veul meer van dan nu en gaat ie nog door t/m 2025 ofzo....
      Wie zegt dat Wolf na dit jaar vertrekt??? Dat zijn maar geruchten...

      • + 2
      • 22 mei 2020 - 10:43
    • Ja dat is ook zo, regels zijn verlegd naar 2022.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 13:20
    • Japiootje

      Posts: 323

      Het is helemaal niet zo logisch dat Hamilton dit jaar zijn "laatste" titel pakt. Sterker nog .. de komende circuits zijn uitermate geschikt voor de Red Bull. Daarnaast denk ik dat ook LeClerc behoorlijk in het vaarwater gaat zitten door veel punten / podia te pakken. Volgens mij dus helemaal open ... En mocht het zo zijn dat Hamilton dit seizoen geen kampioen wordt dan kunt jij er zeker van zijn dat hij het seizoen erop zeker aanwezig is. Hij wil dat record nu eenmaal pakken .. Of dit uiteindelijk gaat lukken zal de toekomst uit moeten wijzen.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 13:26
  • josdaboss

    Posts: 361

    Zijn ex ook....

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 10:39
  • arie51

    Posts: 481

    Als hij niet teveel ambities heeft en lekker in het middenveld wil rondkarren een goede keuze voor hem om zijn tijd bij de F1 uit te dienen.

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 11:07
  • sailor

    Posts: 10.149

    Ach , in deze lange vakantie moeten de f1 bladen toch wat "stof" hebben om de bladen te vullen , zou mij niks verbazen als volgend jaar bijna iedere coureur op de plek zit waar hij nu ook zit

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 11:11
    • dit gaat over een Renault stoeltje dat vrij komt. Daar zit dus sowieso iemand anders.

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 12:34
    • Behalve Ricciardo, Vettel, Sainz het lege stoeltje bij Renault en wie weet wat nog meer.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 13:30
  • Snork

    Posts: 9.151

    Gaaaap, Bottas in een Renault. Nee, ik wil Alonso daar en dan lekker laten knetteren met Ocon. Dat wordt wheel bangen, en bij een fout van Ocon is ook hij dan een crepe suzette, zoals Olav Mol riep toen Grosjean vorig jaar zat te pannekoeken.

    • + 1
    • 22 mei 2020 - 11:21
    • markos

      Posts: 335

      Precies! Alonso/Icon en Hamilton/Vettel graag!
      Garantie voor geknetter :-)

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 12:13
  • Als dank voor het verpozen gaan ze een goed coureur toch lozen

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 11:45
    • Bottas mag de racegoden op z'n blote knietjes danken dat hij een paar seizoenen in zo'n oppermachtige Mercedes heeft mogen rijden. Ik wil heel graag eens zien wat Vettel met zo'n auto kan, en hoop op vuurwerk tussen hem en Ham...

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 12:08
  • DBGates

    Posts: 2.390

    Vettel naar mercedes, alonso naar renault, bottas naar haas
    Da; hebben we volgend jaar 4 wereldkampioenen op de grid dat is 20% van de rijders

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 12:13
    • Reno

      Posts: 1.572

      Gaat het daar beter van worden? Zijn (WK) statistieken en geen prestaties in een lopend seizoen.
      Voorlopig waren de (nog) niet kampioenen de smaakmakers tijdens de races.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 13:41
    • mario

      Posts: 7.015

      In 2012 hadden 6 WK's op de grid:
      Lewis, Button, Kimi, Vettel, Alonso en Schumacher

      Denk niet dat dat ooit nog gaat gebeuren....

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 13:43
    • DBGates

      Posts: 2.390

      Volgend jaar 5 kampioenen Alonso,Raikonen,Vettel, hamilton en Max

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 18:13
  • Arie54

    Posts: 3.341

    Waarom zou Vettel naar Mercedes willen in de wetenschap dat Hamilton hoe dan ook de absolute No.1 is? Ik vraag me oprecht af of Vettel zin heeft om een (paar) jaar een 'Bottasje' te gaan doen.

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 14:44
    • Auto die GP's wint?

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 16:15
    • greinsje

      Posts: 85

      Waar moet hij anders heen?

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 19:09
  • greinsje

    Posts: 85

    Als redbull slim is halen die hem, voor AT of als 2e man bij red bull.

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 19:08
  • Staan ze in de rij voor Renault. Wie had dat verwacht?

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 20:54
  • Lampje01

    Posts: 289

    Hij was sowieso een aanvulling en geen directe prio..

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 22:18

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.296
  • Podiums 49
  • Grand Prix 116
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar