user icon

Martin Brundle: "Claire Williams zou stap opzij moeten doen"

  • Gepubliceerd op 17 jan 2020 08:05
  • comments 16
  • Door: Bjorn Smit

Martin Brundle heeft er geen vertrouwen in dat Claire Williams Williams weer op de rit kan krijgen. De voormalig coureur ziet dat een vertrek dan ook de beste optie is.

Williams kende een bijzonder slecht 2019. Het team faalde op sommige punten tot wel zes keer voor de crashtests, kwam vervolgens te laat bij de wintertests en toen ze daar kwamen, bleek de auto verre van competitief te zijn. Het gevolg: in de chaotische regenrace in Duitsland pakte Robert Kubica afgelopen jaar het enige punt van het team, terwijl het in de overige races stijf achteraan reed.

"Ik ben er niet de baas, en je weet niet wat je niet weet", vertelde Brundle aan Motor Sport Magazine over de situatie bij Williams. "Maar ik zou Claire vragen om een meer presidentiële rol aan te gaan nemen en iemand als Andreas Seidl als teambaas binnen te halen. Hem moet je ook volledige autonomie geven. Succes in de Formule 1 draait om morgen, niet om gisteren."

Williams staat in 2020 in ieder geval wel met een nieuwe coureur aan de start van de races. George Russell tekende voor zijn debuutseizoen 2019 een meerjarige deal met het Britse team en hij blijft dan ook aan in 2020. Wel krijgt de Brit een nieuwe teamgenoot naast zich. Kubica is vertrokken en Nicholas Latifi komt in zijn plaats. De nummer 2 van de Formule 2 in 2019 neemt ook de nodige sponsordollars mee.

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Heb net als Brundle weinig vertrouwen in Claire, maar eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik er dus ook het fijne niet van weet, net als Martin want met deze zin vat hij het samen "Ik ben er niet de baas, en je weet niet wat je niet weet"
    Moet denken aan wat Villeneuve eerder zei, dat Sir Frank de 'verkeerde' Williams aan het roer heeft gezet en vraag me af hoe Claire's broer Jonathan Williams het er vanaf zou brengen, en of hij nu niet de persoon zou zijn om het stokje over te nemen

    • + 0
    • 17 jan 2020 - 08:34
    • Arie54

      Posts: 3.655

      Waarom zou er een 'Williams' aan het roermoeten staan? Of maak een van de drie in naam CEO en daaronder een feitelijke manager met verregaande bevoegdheden.

      • + 1
      • 17 jan 2020 - 08:45
    • zeg nergens dat er een Williams aan het roer zou moeten staan, vraag me alleen hardop af of de broer van Claire niet de juiste man zou zijn?
      Voor zover ik begreep zijn Claire en haar broer trouwens niet on speaking terms

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 09:01
    • Joeppp

      Posts: 4.127

      Ik vind het aparte dat Bernie Eccelstone altijd wordt afgeschilderd als oude man die weg moest omdat een oude man de F1 niet meer zou kunnen leiden. Bij Williams zit de dochter van een oude man die ook nog eens medisch in de kreukels ligt maar wel zijn dochter influistert wat ze moet doen en dat is dan in 1x in het belang om het team zo te houden als het was. Ik weet het, het is een kromme zin maar wat ik bedoel dat bij Williams echt het roer om moet willen ze overleven. Ik ben het helemaal met Brundle eens dat er iemand moet komen die de leiding neemt en niet een spreekpop van de familie.

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 09:15
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Zover ik me kan heugen is broer nooit heel erg bij het team betrokken geweest.

      Volgens mij heeft Sir Frank zelf Claire altijd al een beetje naar voren proberen te schuiven.

      Maar daar zou ik me in kunnen vergissen.

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 09:47
    • Die man die het historisch archief beheert in die oude loods? Die leek me niet helemaal 100% eerlijk gezegd. Tenzij er nog een andere broer is?

      • + 1
      • 17 jan 2020 - 09:54
    • De huidige situatie bij Williams laat geen ruimte meer laat voor experimenten met onervaren managers. Een ervaren man uit de racerij zoals Seidl of een sluwe vos met F1 kennis en invloed zoals Briatore zou meer effect hebben.

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 16:07
  • Brede AA

    Posts: 167

    Claire Williams is niet de CEO. Hij zal reden en motivatie hebben om haar in haar huidige rol te laten. Ik denk dat zij niet (alleen) eindverantwoordelijk is voor de financieel malaise of sportieve prestaties

    • + 1
    • 17 jan 2020 - 09:01
    • jarka

      Posts: 1.449

      Laten we wel reëel blijven we vergelijken Williams allemaal met het Williams uit de goede jaren uit het verleden echter ook toen zaten er zeperds van jaren tussen. Inmiddels zijn zij in mijn ogen de enige privateer die ondanks die laatste waardeloze jaren nog overleven daar moet je toch ook respect voor hebben.De oorsprong van die waardeloze jaren ligt volgens mij al meteen na de introductie van dit motortype ook toen al onder het bewind van haar vader had Williams een hork van een auto maar de Mercedes motor was zo dominerend dat ze evengoed de nodige punten konden verzamelen met het weg vallen van die dominantie zijn de tekortkomingen via een afglijdende schaal steeds harder naar boven gekomen en zie deze negatieve trend als beginnend verantwoordelijke dan nog maar eens om te draaien bij een team met een marginaal budget in vergelijking tot de concurrentie.

      • + 1
      • 17 jan 2020 - 11:59
    • @Jarka, en McLaren dan?

      En de oorsprong lag al eerder maar met het begin van deze formule hadden ze dankzij de MB motor wel weer de kans om het tij te keren. Ze hadden goede sponsors en goede inkomsten door de gescoorde punten.
      Om nu vanuit deze positie nog de weg omhoog te vinden lijkt me schier onmogelijk.

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 22:55
    • Zucht

      Posts: 452

      Ik denk dat visie en strategie van Williams 100% is gebaseerd op cashen. Al vroegtijdig hebben ze onderkend dat overleven als privé team uitgesloten is. Dus take the money and run. Martin Brundle denkt dat je als privé team wel zou kunnen overleven.
      Ik geloof in de visie van Claire en Frank. Helaas

      • + 1
      • 18 jan 2020 - 10:36
    • jarka

      Posts: 1.449

      @pallmall Ik zeg niet dat zij geen fouten heeft gemaakt,wat ik wel zeg is dat gene wat jij ook meld dat het bijna onmogelijk is om uit deze situatie te ontsnappen zonder iemand die er heel veel centjes in gaat stoppen ook niet met een ander persoon als Claire Wiliams deze situatie is triest maar dat zijn de vooruitzichten voor Wiliams wel vaker geweest.

      • + 0
      • 18 jan 2020 - 11:58
  • williams zou iemand moeten nemen die op senna lijkt ,want als je niet op senna lijkt ,maak je geen kans in de F1 ,IS MAAR EEN TIP

    • + 0
    • 17 jan 2020 - 10:37
    • Al vroeg aan de vrijdagmiddagborrel?

      • + 0
      • 17 jan 2020 - 12:40
  • Pappous

    Posts: 846

    Oordelen en veroordelen zonder precies te weten waar het over gaar komt de laatste tijd nog wel eens voor helaas. Voor je beurt praten is naar mijn mening een betere benaming en voor je beurt praten komt je geloofwaardigheid lang niet altijd ten goede.

    • + 0
    • 17 jan 2020 - 11:47
  • Claire is de stroman (vrouw) voor de buitenwacht en voor de bla bla praatjes etc. Williams is ten einde... dat gaat niet meer goed komen.

    Nul komma nul motivatie in dat bedrijf en het gaat alleen nog maar om de poen.

    • + 0
    • 17 jan 2020 - 12:48

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 1 jun 1959 (61)
  • Geb. plaats King's Lynn, Norfolk, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar