<< Naar nieuwsoverzicht

Gascoyne van Team Lotus betreurt teloorgang van Williams

Gepubliceerd op 20 apr 2011 15:14
13
Door: Rob Veenstra

Team Lotus beschouwt Williams en Sauber als de meest waarschijnlijke volgende slachtoffers voor de inhaalslag van Team Lotus zelf. Het jonge team schurkt tegen de middenmoot aan en ziet in de twee genoemde teams de grootste concurrenten.

Technisch directeur Mike Gascoyne vertrouwde de BBC toe: Ons vizier is gericht op Williams en Sauber, dat zijn de renstallen die we oppikken bij een volgende stap. We hebben enkele grote updates voor de Spaanse Grand Prix, we hebben recent veel progressie geboekt in de windtunnel.

Helaas is Williams het volgende team waarmee wij de strijd aan denken te kunnen gaan. Ik zeg helaas omdat Williams een geweldige naam en een prachtig team is. Zij staan echter het dichtst bij ons in de buurt. Wij zijn Team Lotus en als we met Williams kunnen racen is dat goed voor ons.

F1 Nieuws Lotus F1 Sauber Williams

Reacties (13)

Westchello

Posts: 99
Sorry, maar volgens mij is sauber altijd nog beter dan torro rosso. Waarom hen niet als concurrenten?

Wel jammer dat williams zo traag in de ronde rijd. Ze doen daar echt iets verkeerd met de auto. Vorig jaar zaten ze er nog regelmatig bij.
- + 0
- 20 apr 2011 - 15:25
- crizz
  
  Posts: 365
  Denk dat het toch echt ook grotendeels te danken is aan die kansloze cosworth motor. Die komt toch echt een bak tekort. Chassis zal vast ook niet goed zijn maar de motor is er ook een onderdeel van. Lotus stapt over naar renault en zit gelijk in een steigende lijn. Ben echt onder de indruk van Lotus, geweldig voor die jongens en in mijn ogen ook de enige die er gezond uitziet op alle vlakken. De coureurs is niet mijn keuze maar goed. Trulli mogen ze vervangen door een wat jongere rijder die de vuur aan heikki ze schenen kan leggen. Hulkenberg volgend jaar zou een goede zijn. Zodra die wagen zich in die top 10 gaat mengen!
  + 0
  
  20 apr 2011 - 15:42
- rchorus
  
  Posts: 880
  Het kan inderdaad geen toeval zijn dat de drie slechtstpresterende teams nu net de drie teams van Cosworth zijn.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 16:10
Ditismijngebruikersnaam

Posts: 712
Komkom jongens, nu niet te arrogant worden he. Bekijk het allemaal even de volgende race en kijk dan verder. De hoofdzorg is nog steeds het verslaan van de twee andere achterhoede teams en ik denk dat het nog iets te vroeg is om nu al te verklaren dat je vanaf nu altijd de strijd zal aangaan met de middenteams.

\"We hebben enkele grote updates voor de Spaanse Grand Prix, we hebben recent veel progressie geboekt in de windtunnel.

Alle teams gaan daar staan met grote updates...
- + 0
- 20 apr 2011 - 16:05
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  ik bespeur nergens arrogantie
  + 0
  
  20 apr 2011 - 16:31
- Ditismijngebruikersnaam
  
  Posts: 712
  Mss een verkeerde woordkeuze van mijn kant. :)
  
  Ik wil maar zeggen dat alhoewel ik het enorm leuk zou vinden moesten ze een middenteam worden, denk ik niet dat ze na één race hetzelfde kunnen doen in de andere races. Afwachten dus.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 17:23
guidoF1

Posts: 898
powered by crossworth is een groot probleem, en de motivatie van rubens misschien, ben er van overtuigd dat die auto veel harder kan..
- + 0
- 20 apr 2011 - 16:05
- crizz
  
  Posts: 365
  denk dan voornamelijk cosworth. Williams moet weer terug naar renault en stoppen met het wisselen van motoren. Elke keer hebben ze weer een bagger motor leverancier.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 16:15
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Ja, die motor van Toyota was ook al zo slecht...
  + 0
  
  20 apr 2011 - 17:12
Necromancer

Posts: 94
De snelste Lotus (Kovalainen) stond in de laatste GP 1.4sec achter Webber (nr. 18); Trulli zelfs bijna 2 sec. Het gat op de tweede Williams (Maldonado) was nog eens 3 tienden. Ze moeten op Williams in kwalificatie dus nog steeds 1.7 sec toegeven. Sorry, maar dan vind ik niet dat je mag van spreken met \"strijden met het middenveld\".
- + 0
- 20 apr 2011 - 18:36
- waard500
  
  Posts: 277
  Ze hebben zelf gezegd dat de snelheid in de race veel hoger zou liggen, dit klopte ook helemaal!
  
  Dit kwam voornamelijk door de temperatuur vd banden. Ze krijgen de banden simpelweg niet makkelijk op temperatuur. De zaterdag was bovendien een relatief koude dag.
  
  De kwalificatie is geen juiste afspiegeling vd daadwerkelijke snelheid.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 19:54
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  wat beschouw jij als daadwerkelijk snelheid? Race-pace? Qual-Pace? Low-fuel Pace?
  + 0
  
  21 apr 2011 - 08:07
felix50

Posts: 5.792
Williams moet eens voor kwalitit inplaats van kwantiteit.
- + 0
- 21 apr 2011 - 08:57

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00