Steiner: "Als ik iets over kon doen, dan zou ik meer luisteren naar mijn coureurs"

  • Gepubliceerd op 25 nov 2019 16:52
  • comments 6
  • Door: Bjorn Smit

Het lastige seizoen 2019 is bijna ten einde voor Günther Steiner en Haas F1. De teambaas van het Amerikaanse team erkent dat hij fouten gemaakt heeft na de introductie van de inmiddels beruchte 'Barcelona-update'.

Haas F1 weet voorafgaand aan de laatste race van het seizoen al dat het als negende zal eindigen in het constructeurskampioenschap: het gat met Alfa Romeo op P8 is op het oog te groot om nog te overbruggen, terwijl van Williams niet verwacht kan worden dat het de zwart-gouden bolides voor zal blijven in Abu Dhabi. Op het Yas Marina Circuit komt er voor Haas een einde aan een zwaar seizoen.

Daar waar ze in 2018 nog knap op de vijfde plek eindigden in het kampioenschap, bleek de VF-19 met grote problemen te kampen. Het lukte maar niet om de banden aan de praat te krijgen, terwijl er in de ontwikkeling van de auto een verkeerde richting ingeslagen werd. Steiner neemt dat zichzelf kwalijk, zo vertelde hij in een voorbeschouwing op de Grand Prix van Abu Dhabi.

"Een ding dat ik anders zou doen, is dat de manier waarop gehandeld is na de introductie van de upgrade in Barcelona. Ik zou iets meer naar de coureurs luisteren en ook iets kritischer zijn op mezelf." Daarmee doelt Steiner op het feit dat vooral Romain Grosjean al kort na de introductie van de update zijn bedenkingen uitte, maar dat het team daar pas na meerdere lastige races op reageerde.

Steiner en Haas F1 leren van lastig 2019

Wat betreft 2020 heeft Steiner goede hoop dat Haas F1 de weg omhoog weer kan vinden. "Het was natuurlijk een zwaar jaar voor ons in ons vierde seizoen. Je leert ervan en in het algemeen zijn we redelijk sterk. We moesten wat lessen leren om beter te worden. Volgend jaar openen we een nieuw boek en hopelijk keren we terug naar de prestaties die we leverden in 2018."

Om een herhaling van zetten te voorkomen, is de focus al vroeg naar de auto van 2020 gegaan. Steiner: "Ik zou zeggen dat er positieve punten te vinden zijn. We begonnen tijdens de zomerstop te reageren door te werken aan de auto voor 2020. Daarmee willen we de gemaakte fouten van dit jaar proberen te voorkomen. We willen ze niet herhalen. We proberen vooruit te komen, analyseren en werken hard aan de auto voor 2020."

jd2000

Posts: 6.677

Is dit in het kader van duurzaamheid, om nieuws te recyclen?

  • 2
  • 25 nov 2019 - 17:00

Reacties (6)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Is dit in het kader van duurzaamheid, om nieuws te recyclen?

    • + 2
    • 25 nov 2019 - 17:00
  • Kan hij niet beter Hulkenberg als coureur aannemen en Grosjean in de keuken zetten?

    • + 2
    • 25 nov 2019 - 18:28
  • Vraagje: weet iemand van jullie nog in welke race Magnussen te horen kreeg dat hij moest stoppen met klagen, was dat in Barcelona?

    • + 0
    • 26 nov 2019 - 08:34
    • dat was in Canada, Kevin reed tijdens de kwalificatie de wagen plat en team is tot diep in de nacht bezig geweest om deze opnieuw op te bouwen, nadat hij van de pitlane was gestart bleek de setup niet goed/naar zijn zin waarna hij over de boordradio begon te tieren, dat schoot verkeerd bij Der Günther die ook niet op zijn mondje gevallen is...

      • + 0
      • 26 nov 2019 - 08:42
    • Snork

      Posts: 18.828

      Was een beetje dom van Magnussen.

      • + 0
      • 26 nov 2019 - 09:55
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Van een beetje team en engineer mag anders wel verwacht worden dat ze een auto met een nagenoeg identieke set-up opnieuw op kunnen bouwen.

      • + 1
      • 26 nov 2019 - 11:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 7 apr 1965 (59)
  • Geb. plaats Merano, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 68.929 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×