Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel heeft het Grand Prix-weekend in China sterk geopend. De Duitser was op een stoffig circuit van Sjanghai de snelste met een 1:38.739. Met Mark Webber met een 1:39.354 op positie twee en Lewis Hamilton op plek drie op meer dan twee seconden van Vettel was Red Bull Racing weer oppermachtig.
Veel teams benutten de eerste training om onderdelen te testen en dingen uit te proberen. McLaren reed bijvoorbeeld met een andere vloer en een ander uitlaatsysteem. Ferrari en Force India gebruikten verf om de luchtstromen in beeld te brengen, respectievelijk bij de voorvleugel en de diffuser. Sauber experimenteerde met andere uitlaatmondingen.
Er hing veel stof in de lucht, maar dat was niet de oorzaak van de crash van Nick Heidfeld. De Duitser ging bij de exit van bocht 10 iets te veel over de kerbs en spinde aan de andere kant de bandenstapels in. Het was niet zwaar, alleen de neus en de voorvleugel van de LotusRenault GP raakten beschadigd, maar het was wel einde sessie voor Heidfeld.
Luiz Razia beleefde weinig plezier aan zijn eerste vrije training. De Team Lotus-testrijder legde slechts negen rondjes af dankzij een ophangingsprobleem waardoor zijn voorvleugel afbrak. Pastor Maldonado zette zich bij een spin in bocht 7 vast op de kerbs, Paul di Resta spinde in bocht 1, Hamilton ging wijd in bocht 7, Vettel deed hetzelfde in bocht 6 en Jenson Button schoot van de baan in bocht 16. Aan het einde van de training parkeerde Vitantonio Liuzzi zijn auto aan de binnenkant van bocht 2.
@M4U racing, ik snap je wel, maar volgens mij is meneer een belg en die hebben nu eenmaal wat ander taalgebruik. Ook al klopt z\'n verhaal niet helemaal.
HRT zit netjes binnen de 107% zoals ik het zie en die bak gaat sneller dan ik verwacht had. Zou Liuzzi serieus de Virgins kunnen verslaan dit weekend, dat zou wel een stunt zijn!
Ik schrok wel ff van het gat, maar de teams achter Red Bull kunnen sowieso nog harder. Kijk maar is hoe dichtbij Maldonado bvb staat en beide HRT\'s. Ze kunnen allemaal misschien wel sneller, al hoop ik dat Red Bull niet zo\'n gat houdt.
ja hoor... wat een gat al... ff kijken hoe de andere trainingen verlopen.... het moet nog wel een beetje spannend worden dit seizoen... geen \"walk in the park\" voor Vettel iig
Ik denk dat Mercedes weer een vreselijke race zal hebben...
In australië en Maleisië stonden ze altijd in de top 10 tijdens de vrije trainingen en kon je nog iets of wat hoopvol blijven, maar dit is gewoon afschuwelijk om te zien als fan die P11 en P 18.
Bwa,het is nog te vroeg voor om ze al af te schrijven voor het hele jaar...
Nuja, met een week tussen Malesië en China is het normaal zeker dat ze niets hebben van updates. Hopelijk kunnen ze iets doen in de drie weken rust voor de GP van Turkije.
Als redbull kers ook maar een beetje werkende krijgt, is de rest gezien. Die auto is gewoon het snelst door al die lange snelle bochten. De teams met kers kunnen wellicht wat erug winnen op het rechte stuk maar als redbull kers heeft...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenbengelke
Posts: 1.307
glock had bang om de 107% regel niet te halen. Maar zolang ons, belgisch, jerommeke ze ma haalt, is het toch goe?
M4U Racing
Posts: 4.499
Neem a.u.b. een taalcursus... Dit is gewoon storend...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hahahahaha \'\' Glock had bang\'\' haiahiahhiihii
F1-2009
Posts: 562
@M4U racing, ik snap je wel, maar volgens mij is meneer een belg en die hebben nu eenmaal wat ander taalgebruik. Ook al klopt z\'n verhaal niet helemaal.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Ik ben ook een Belg, dat wat hij spreekt is MSN-taal, geen Belgisch Nederlands.
M4U Racing
Posts: 4.499
HRT zit netjes binnen de 107% zoals ik het zie en die bak gaat sneller dan ik verwacht had. Zou Liuzzi serieus de Virgins kunnen verslaan dit weekend, dat zou wel een stunt zijn!
Rodawa
Posts: 2.418
Ik schrok wel ff van het gat, maar de teams achter Red Bull kunnen sowieso nog harder. Kijk maar is hoe dichtbij Maldonado bvb staat en beide HRT\'s. Ze kunnen allemaal misschien wel sneller, al hoop ik dat Red Bull niet zo\'n gat houdt.
Wiebert
Posts: 67
ja hoor... wat een gat al... ff kijken hoe de andere trainingen verlopen.... het moet nog wel een beetje spannend worden dit seizoen... geen \"walk in the park\" voor Vettel iig
MauritsvdT
Posts: 603
Trainingen zeggen niet alles, afwachten lijkt me beter (zoals altijd).
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Ik denk dat Mercedes weer een vreselijke race zal hebben...
In australië en Maleisië stonden ze altijd in de top 10 tijdens de vrije trainingen en kon je nog iets of wat hoopvol blijven, maar dit is gewoon afschuwelijk om te zien als fan die P11 en P 18.
Speedpuppet
Posts: 9.505
Ik denk wederom een vreselijk jaar.... GVD!!!
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Bwa,het is nog te vroeg voor om ze al af te schrijven voor het hele jaar...
Nuja, met een week tussen Malesië en China is het normaal zeker dat ze niets hebben van updates. Hopelijk kunnen ze iets doen in de drie weken rust voor de GP van Turkije.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Als redbull kers ook maar een beetje werkende krijgt, is de rest gezien. Die auto is gewoon het snelst door al die lange snelle bochten. De teams met kers kunnen wellicht wat erug winnen op het rechte stuk maar als redbull kers heeft...
Fritz
Posts: 117
We gaan dit jaar weer naar Belgie, maar als het zo doorgaat is Vettel al kampioen voordat we daar heen gaan! Hahaha.
Hopen dat de rest hard aan het werk gaat!!!
rob-a
Posts: 18
Hoop dat je gelijk hebt!
complicated
Posts: 1.422
Hopen dat McLaren, Ferrari en misschien Lotus Renault Red Bull een beetje kunnen temmen...Moet niet te makkelijk worden.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Heidfeld na een spin in de zesde ronde op de vijfde stek... Ik ben wel fan van de man, maar ik durf te stellen dat deze tijden niet alles zeggen...
Wel leuk voor HRT dat Liuzzi - waar ik ook niets mee heb - nog een paar auto\'s achter zich weet te houden.