user icon

Masi verklaart waarom stewards straf Hamilton niet voor podiumceremonie gaven

  • Gepubliceerd op 18 nov 2019 13:24
  • comments 41
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Carlos Sainz pakte na een straf voor Lewis Hamilton zijn eerste podiumplaats in de Formule 1, maar hij stond niet op het podium. Wedstrijdleider Michael Masi verklaarde waarom de straf niet op tijd gegeven kon worden.

De slotfase van de Braziliaanse Grand Prix was bijzonder hectisch. Eerst botsten beide Ferrari's tegen elkaar aan, waarna Hamilton zeldzaam in de fout ging na de laatste herstart. De regerend wereldkampioen wilde Alexander Albon passeren, maar hij schatte de situatie verkeerd in en tikte de Red Bull achterstevoren. Het kostte Albon zijn eerste podiumplaats, terwijl ook Hamilton uiteindelijk de derde positie zou verliezen.

Daarvoor was een straf nodig, nadat hij vlak achter Pierre Gasly op P3 over de finish kwam. Nog tijdens de race stuurde wedstrijdleider Masi het voorval door naar de stewards, die besloten er na de race pas naar te kijken. Daardoor was Hamilton gewoon aanwezig bij de podiumceremonie, hoewel hij de bokaal voor de derde positie later dus moest overhandigen aan Sainz.

Hamilton bekende meteen schuld na het incident, maar toch liet de beslissing van de stewards op zich wachten. Masi verklaart dat dit kwam doordat er veel dingen gebeurden in de slotfase van de race. "Met alles wat er in de laatste periode van de race gebeurde, en natuurlijk de late call om de safety car naar binnen te halen, was dit iets dat de stewards bepaalden. Het was zo close dat ze na de race een onderzoek zouden starten."

Onderzoek naar Hamilton uiteindelijk van korte duur

Het onderzoek zelf duurde volgens Masi niet lang, omdat een van de teamleden van Mercedes een bezoek bracht aan de stewards met het nieuws dat Hamilton toegaf dat hij fout zat. De Brit gaf dat meteen na de race in zijn interviews ook toe. "Zodra er een team is dat naar je toe komt en zegt 'we hebben een fout gemaakt', dan wordt het voor de andere kant een heel eenvoudig onderzoek."

Lees ook'Hamilton ging niet naar de stewards omdat hij wist dat hij fout zat'

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Misschien leren prioriteiten te stellen

    • + 11
    • 18 nov 2019 - 13:27
    • idd zoals ik gisteren ook al zei... Er is een bepaalde uitzendtijd geboekt voor elke GP en die was nog lang niet om... Er was dus nog tijd om dit snel af te handelen... Max Vestappen en Gasly iets langer in de Greenroom houden en Sainz had gewoon op het podium kunnen staan. T moet allemaal zo extreem formeel. T was immers al besloten nog tijdens de postrace-pressconference

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 13:50
    • JV fan

      Posts: 1.857

      trouwens niet vergeten dat Sainz en 6 andere coureurs ook under investigation waren... (DRS gebruik )

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 14:12
    • Leren prioriteiten stellen dat is de uitkomst volgens jou? Hahahaha

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 15:44
    • hoogie35

      Posts: 570

      Inderdaad ja, prioriteiten stellen. In deze was het podium de eerste prioriteit, dan pas hadden die andere stafjes wel afgedaan kunnen worden. Tyla heeft volkomen gelijk

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 16:06
    • hoogie35

      Posts: 570

      ps: je zou kunnen zeggen : sainz was ook under inv. inderdaad, maar Lewis had gelijk zijn fout al toegegeven, dus... door naar het volgende incident. dat was hier dus Sainz.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 16:09
    • Het is maar een ritueel hé.
      De punten zijn belangrijker dan trapjes.

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 16:19
    • ThisGuy

      Posts: 251

      @Aapnootmies
      Dat was precies mijn eerste gedachte.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 17:05
    • Gewoon aan degene die de interviews doet doorgeven dat hij de boel moet rekken...

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 18:01
    • Red 5

      Posts: 183

      @Stoffelman: De punten zijn zeker het belangrijkste. Echter denk ik dat een eerste podium voor een coureur bij voorbaat op het podium zelf gevierd wordt en niet achteraf.

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 18:36
    • ThisGuy

      Posts: 251

      Dus Sainz stond voor de eerste keer niet op het podium...

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 18:43
    • Wat vind Hulkenberg hiervan?

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 12:40
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.076

    Ik lees nergens een verklaring, behalve dat de stewards besloten het pas na de race te onderzoeken... Waarom blijft dus ook na deze vage verklaring de grote vraag...

    • + 15
    • 18 nov 2019 - 13:27
    • De Stewards waren zo close met elkaar, dat ze de beslissing uitstelde tot na de race.
      Toch fijn dat die jongens het zo gezellig hebben met elkander ;-)

      • + 5
      • 18 nov 2019 - 13:42
    • "Met alles wat er in de laatste periode van de race gebeurde, en natuurlijk de late call om de safety car naar binnen te halen, was dit iets dat de stewards bepaalden."
      ...Alles wat er in de laatste ronden gebeurde had toch het voorval van Lewis als aanleiding?
      De rondjes daarvoor reed iedereen immers rustig zijn rondjes achter de SC.
      Dus als ze het zo druk hadden met beslissen hadden ze ook moeten nalaten te beslissen dat de SC weer naar binnen moest.
      Ik vind het allemaal maar vreemd. Een willekeur. Chaos en wanorde.
      En erger... dit bepaald telkens weer de uitslag ná de wedstrijd!
      Matchfixing, amateurisme en nutteloos gedoe.
      Bah.

      • + 2
      • 18 nov 2019 - 13:53
    • Ik zie al dat ze bij het voetbal pas na de wedstrijd een doelpunt afkeuren...

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 15:47
  • rafael

    Posts: 2.037

    By Verstappen en Kimi ( USA 2017) was NIET eenvoudig onderzoek.🤔😏☺

    • + 1
    • 18 nov 2019 - 13:39
    • JV fan

      Posts: 1.857

      Sainz en een paar andere coureurs waren ook onder investigation vanwege het wel of niet gebruik van DRS (waar het niet mocht), en zoiets als Mexico 2016 wil je ook niet hebben (Gaat Sainz het podium op, oh wacht DRS gebruikt, Kimi podiu op, om er vlak daarna achter te komen dat ook Kimi voordeel had.. Gio op het podium.. oh nee ook niet... etc.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 14:15
  • LimboF1

    Posts: 4.027

    Goede call van Masi, het was ook niet duidelijk of Sainz derde zou worden.

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 13:42
    • John6

      Posts: 3.278

      Dat was 20% kans op, dat Lewis fout zat was 100% dus was het toch niet zo moeilijk lijkt mij.

      • + 3
      • 18 nov 2019 - 13:47
    • 20% kans? Je moet toch gewoon naar de feiten kijken en dan is het ofwel volgens de regels of het is tegen de regels. Het is niet alsof ze bij Sainz een muntje opgooien.

      En zelfs al was het 20% kans, wat voor blamage was het geweest als ze Hamilton van het podium trekken om Sainz erop te zetten en later Sainz weer de beker laten inleveren?

      Wat mij betreft prima dat ze even hun tijd nemen. Anderen denken vanaf de bank meteen met zekerheid te weten wie er fout zat, maar zo werkt het in praktijk natuurlijk niet.

      • + 2
      • 18 nov 2019 - 13:57
    • @MustFeed; nou, als een coureur direct na de race en nog voor de podium ceremonie zelf aangeeft fout te zitten lijkt me dat een makkelijk 'onderzoek'. Dus ga je dan vervolgens kijken of Sainz inderdaad (samen met nog 6 / 7 anderen!) illegaal gebruik heeft gemaakt van DRS onder geel. Waarbij je eigenlijk al kunt concluderen dat er iets in de waarneming niet klopt want zonder dat coureurs het met elkaar afspreken kun je niet met 7 man dezelfde overtreding op hetzelfde moment maken.... Dus dat 'onderzoek' had ook niet heel lang hoeven duren.
      Zeker omdat ze 2 jaar geleden wel heel rap waren om Verstappen uit dat pre podium kamertje te trekken in USA, terwijl die 'overtreding' ( en ik blijf er nog steeds bij dat dit een belachelijke beslissing was) veel minder duidelijk was als van Hamilton gisteren. En de FIA heeft destijds aangegeven dat ze 'de juiste coureurs' op het podium wilden hebben toch? Niet helemaal gelukt dus.

      • + 7
      • 18 nov 2019 - 14:14
    • Wat er bij Verstappen gebeurde en de snelheid waarmee de beslissing viel was ik het ook niet mee eens. Nou was het bij Verstappen wel extreem, dat besluit werd al genomen voordat hij uit de auto stapte.

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 14:30
    • Masi moest eerst nog Toto bellen of het goed was dat Hamilton een tijdstraf zou krijgen of niet.

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 12:42
  • mediF1

    Posts: 2.650

    Iedereen strijd voor het podium en de kans dat Carlos dit jaar nog een keer op het podium komt is zo goed als uitgesloten . Hamilton neemt niet eens de moeite om naar de stewards te gaan omdat hij goed wist dat hij fout zat . Het mooie is nog dat de stewards nog geen 2 minuten nodig hebben gehad om Lewis zijn straf toe te kennen . Een dikke onvoldoende voor Masi lijkt mij dan ook zeker op zijn plaats .

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 13:44
  • meister

    Posts: 2.065

    Het was een fout van HAM maar ik begrijp de actie wel
    Er was een gat opengelaten door ALB.
    Je bent geen racecoureur als je niet voor een gat gaat.
    Insturen alsof je denkt dat je de enige op de baan bent was ook niet bijster slim van ALB.

    • + 2
    • 18 nov 2019 - 13:46
  • Metzeler

    Posts: 20

    Ik kan me herinneren dat VER ook eens vanaf het podium gesleurd is vanwege het overschrijden van lijnen, daar gaven ze toch iets meer prio aan destijds.

    • + 5
    • 18 nov 2019 - 13:59
  • BoerTeun

    Posts: 43

    Het onderzoek duurde niet lang nee, dus had het voor de ceremonie geregeld kunnen zijn. Proiriteiten stellen. De Ferrari's konden wel even wachten denk ik.

    • + 1
    • 18 nov 2019 - 14:02
  • Ik denk dat Sainz met deze uitleg niet blij is en terecht

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 14:08
  • Ik had toch graag een feestende Sainz op het podium gezien en het team wat in extase ervoor staat. Veeeeelste lang geleden dat er gefeest kon worden bij McLaren, toch een wrange nasmaak ondanks deze verklaring.

    • + 3
    • 18 nov 2019 - 14:19
    • Helemaal mee eens dan gaat je adrenaline als fan toch tot groote hoogte.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 14:23
    • John6

      Posts: 3.278

      Klopt ik ook dit kan je de FIA aanrekenen, ze durfde het gewoon niet aan om Lewis gelijk zijn straf te geven, hij gaf zelf al gelijk toe, en als ze Carlos ook gelijk onderzoek naar deden, dan was het nog voor het podium gebeuren begon al opgelost. Zeer slecht opgelost door de FIA.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 15:04
  • Volgens mij waren ze ook gewoon bang dat Carlos op het podium het repertoire van Sade ging zingen.

    • + 1
    • 18 nov 2019 - 15:25
    • Carlos is fan van Julio Iglesias, en in dat kattegejank had de wedstrijdleiding ff helemaal geen zin. Dan toch maar liever die "rapper"op het podium, en naderhand de bull terugdraaien ;)

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 17:29
  • hugenholz

    Posts: 302

    Ricciardo kreeg nav z'n botsing met Magnussen binnen 4 minuten(!) een 5 sec penalty. Die Massi lult gewoon uit z'n nek.

    Leclerc en Hamilton zijn de lievelingetjes van de FIA. Sainz wordt hier gewoon keihard van een podium met champagne en echte vreugde beroofd.

    Die Massi maakt fout of fout. Hij kan het gewoon niet.

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 15:55
    • ThisGuy

      Posts: 251

      Massi maakt fout op fout? Noem er eens enkele op dan.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 17:12
    • @ThisGuy,
      1) Geen koffie gezet voor aanvang van de race.
      2) Twee verschillende sokken aangetrokken op zaterdag.
      3) Hij noemde Vettel per ongeluk Leclerc tijdens het dagelijkse belletje met zijn vrouw.
      4) Vergeten door te spoelen na zijn toilet bezoek.
      5) Handen niet gewassen na datzelfde toilet bezoek.
      6) .... moet ik nog even doorgaan?

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 08:48
    • ThisGuy

      Posts: 251

      hahaha... Zo kan ik zelf die lijst wel aanvullen.
      En dan ook nog niet even de moeote nemen om te zien hoe Die Massi daadwerkelijk heet.

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 21:14
  • En als het om de pegels had gegaan, had Hamilton niks toegegeven, en was het weer afgedaan als een race incident, een grote grap die stewards.

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 17:13
  • Kolder

    Wedstrijdleiding mistte gewoon de ballen om Lewis uit de greenroom te halen waar ze bij ene Max Verstappen tot 2x toe daar geen enkele moeite meehadden, 1x Mexico en 1x Austin, en nog voor mindere vergrijpen.

    Ik ben geen Sainz fan, maar ik had hem zijn 1e podium voor het Braziliaanse publiek gegund.

    Hamilton heeft zijn podium zelf al afstand van gedaan door bij Rubens al het boetekleed aan te trekken, wedstrijdleiding durfde het gewoon niet.

    Ferrari en Hamilton hebben een status aparte bij de wedstrijdleiding blijkbaar

    • + 4
    • 18 nov 2019 - 17:23
    • ThisGuy

      Posts: 251

      Zo voelt het wel maar realitisch gezien zal toch een tikkeltje overdreven zijn.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 18:41

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (34)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar