<< Naar nieuwsoverzicht

Is de IndyCar Series een alternatief voor Nico Hülkenberg?

Gepubliceerd op 07 nov 2019 14:20
20
Door: Bjorn Smit

De kansen op een langer verblijf in de Formule 1 zijn voor Nico Hülkenberg inmiddels enorm klein. Het is nog onduidelijk wat hij in 2020 gaat doen, maar Auto, Motor und Sport ziet de Duitser wel naar de Verenigde Staten vertrekken.

Hülkenberg mocht zich in 2010 voor het eerst Formule 1-coureur noemen, toen hij zijn debuut mocht maken bij Williams. Na een seizoen vertrok hij richting Force India om daar reservecoureur te worden, waarna hij in 2012 opschoof naar een zitje als vaste coureur. In 2013 maakte de Duitser de overstap naar Sauber, waarna hij in 2014 terugkeerde bij Force India. Daarna ging Hülkenberg in 2017 naar Renault.

Aan het eind van het seizoen loopt het huidige contract van Hülkenberg bij Renault echter af en de Franse renstal heeft al te kennen gegeven dat hij moet vertrekken: Esteban Ocon werd als vervanger aangetrokken. Vervolgens leek hij kanshebber te zijn op de zitjes bij Haas F1 en Alfa Romeo, maar zij kozen ervoor om voor 2020 vast te houden aan hun huidige coureurs.

Ed Carpenter Racing een optie voor Hülkenberg

Hülkenberg sloot zelf een overstap naar Williams al uit, waardoor zijn opties in de Formule 1 tot vrijwel nul geslonken zijn. In de Verenigde Staten maakte hij zelf al duidelijk niet te zitten wachten op een rol als test-, reserve- of simulatorcoureur bij een van de huidige teams en dat hij zelfs overweegt om een heel jaar aan de zijlijn toe te kijken en na te denken over wat hij in de toekomst wil.

Claims dat hij na 2019 richting de DTM vertrekt ontkrachtte Hülkenberg al, maar de IndyCar zou volgens Auto Motor und Sport wel een optie zijn. Hoewel de 32-jarige eerder al eens aangaf niets met ovals te hebben, lijken er perspectieven te zijn waardoor hij die races over kan slaan. Het Duitse blad legt de link met Ed Carpenter Racing: teambaas Ed Carpenter rijdt ieder jaar zelf nog mee op de ovals, maar voor de reguliere circuits zou Hülkenberg een goede kandidaat zijn voor het team.

Pietje Bell

Posts: 22.473

Jemig, gaan we nu onder elk artikel al die links en afbeeldingen van "Trending nieuws" zien?!
Mag hopen dat het een (mislukt) experiment is.

3
7 nov 2019 - 15:06

F1 Nieuws

Reacties (20)

masf1

Posts: 7.074
Ja en morgen word hij bevestigd in de W-serie onder de naam Nicolien Hulkenberg.
- + 2
- 7 nov 2019 - 14:41
- Brede AA
  
  Posts: 169
  hahahahaha. Rol hier van de bank
  + 0
  
  7 nov 2019 - 14:46
- walteij
  
  Posts: 1.990
  En dat allemaal op basis van gelijke rechten :).
  Hoe we Nico dan noemen, doet er niet toe, of het nou Nicolien, Nicolette, Nicole of Nicotine is.
  + 0
  
  7 nov 2019 - 14:53
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Nou.... daar noem je zo nog eens wat!
  
  Want hoe zit dat nou als je gender neutraal zegt te zijn?
  
  Of krijgen we daar straks ook een specifieke klasse voor? ?
  + 0
  
  7 nov 2019 - 16:53
masf1

Posts: 7.074
Nico zal wel denken...blijf liever in me bed dan racen voor Ed.
- + 0
- 7 nov 2019 - 15:05
Pietje Bell

Posts: 22.473
Jemig, gaan we nu onder elk artikel al die links en afbeeldingen van "Trending nieuws" zien?!
Mag hopen dat het een (mislukt) experiment is.
- + 3
- 7 nov 2019 - 15:06
- flyineddy
  
  Posts: 3.657
  Mee eens.
  Als er 1 of 2 gerelateerde of nieuwe artikelen onder zouden staan vind ik nog niet zo erg, maar deze waslijst is gewoon storend.
  
  Eddy.
  + 1
  
  7 nov 2019 - 17:32
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.473
  Inderdaad en bovendien zie je diezelfde lijst als je de site opent.
  Wat heeft het dan voor nut?!
  En bij elk artikel weer diezelfde waslijst.
  Opvallend dat het verder niemand stoort.
  + 2
  
  7 nov 2019 - 18:06
- Diszaidup
  
  Posts: 1.564
  Stoort mij ook hoor.
  Sinds vorige week aan de site is gesleuteld klopt er nog maar weinig van.
  Op mijn foon krijg ik bij ieder wissewasje telkens opnieuw weer een cookie-alert.
  Daarnaast kan ik op willekeurige momenten niet plussen.
  
  Ook valt het me op dat er soms ineens reacties tussen de posts verschijnen die er eerder niet stonden (hingen nog in een filter??) waardoor de discussies vreemd lopen.
  + 1
  
  8 nov 2019 - 09:32
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.473
  Exact. Hier precies hetzelfde. Jouw laatste zin is me ook vaak opgevallen.
  Dat werkt voor geen meter als een reactie een uur later er ineens
  tussen staat.
  Maar goed, zo te zien zijn er al heel veel trouwe bezoekers afgehaakt,
  wat niet verwonderlijk is.
  + 2
  
  8 nov 2019 - 10:13
Damon Hill

Posts: 17.054
Zul je net zien dat hij in zijn allereerste IndyCar race meteen op het podium staat.
- + 1
- 7 nov 2019 - 15:39
- schwantz34
  
  Posts: 36.882
  Als Hulk (als rookie) de Indy 500 wint, gaat er in huize Alonso spontaan een grote verbouwing plaatsvinden ;)
  + 0
  
  7 nov 2019 - 18:38
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Of hij stuurt m een kaartje:
  Groetjes uit Monaco ?
  + 0
  
  7 nov 2019 - 19:38
King-Creole

Posts: 1.343
Bij de INDY word er veel ingehaald...dat is iets vaan Hulk niet mee kan omgaan..zowel verdedigend als aanvallend is hijj erg matig
- + 0
- 7 nov 2019 - 16:18
f1 benelux

Posts: 3.960
"Hoewel de 32-jarige eerder al eens aangaf niets met ovals te hebben, lijken er perspectieven te zijn waardoor hij die races over kan slaan."

Euhm, .. Doe het dan gewoon niet! Racen op een oval vind ik trouwens heel erg vet om te zien. Na een paar races begin je het tactisch spelletje door te krijgen en dan wordt het echt leuk. MAAR niet iedereen heeft de ballen om te racen op een oval.. F"cking link ook!!
- + 0
- 7 nov 2019 - 18:47
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  ik vind dat ook altijd zo'n zwaktebod!
  Pak de serie in z'n geheel of blijf dan weg als oval racing te 'spannend' voor je is,
  ovals zijn onlosmakelijk verbonden aan de Indycars.
  Vroeger snapte ik er ook de ballen van wat er nou zo speciaal was aan deze vorm van racen, ben mezelf er pas in gaan verdiepen met Luyendyk's eerste Indy 500 win, die race heb ik begin tot eind bekeken en genoten, sindsdien begrijp ik het spelletje inclusief de tactieken en is het net zo boeiend als de road courses
  + 1
  
  8 nov 2019 - 08:23
- Lexx
  
  Posts: 803
  Ik snap het wel eigenlijk. Indycar blijft als coureur denk ik mooier dan formule e. En het is in amerika sowieso meer gebruikelijk dat er tijdens een seizoen meerdere coureurs in een auto rijden.
  + 0
  
  8 nov 2019 - 11:41
Televisie67

Posts: 2.076
In dat AMuS-artikel wordt het even tussen neus en lippen genoemd. Totaal niet bedoeld als een serieuze optie. En alle niet-ovals racen, dat zal voor een team niet interessant zijn.
- + 0
- 7 nov 2019 - 22:17
- Cherokee
  
  Posts: 4.959
  Behalve voor Ed Carpenter dan.
  + 0
  
  7 nov 2019 - 22:50
- Televisie67
  
  Posts: 2.076
  Zegt dat gerucht. Maar dat is dus iets dat onbevestigd is.
  + 0
  
  8 nov 2019 - 00:49

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00