user icon

De gevolgen van de diskwalificatie van Renault voor het kampioenschap

  • Gepubliceerd op 24 okt 2019 12:59
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

De diskwalificatie van Renault bij de Grand Prix van Japan heeft verstrekkende gevolgen voor de tussenstanden in het kampioenschap. Beide Renault-coureurs vallen verder terug, terwijl Sergio Perez de grote winnaar is.

Renault moest de zesde en tiende plaatsen, die behaald werden op Suzuka, gisteravond inleveren. Het team bleek het een en ander aangepast te hebben aan het systeem dat de rembalans regelt. Hierdoor oordeelden de stewards dat er niet voldaan werd aan artikel 27.1 van de sportieve reglementen, die voorschrijven dat een coureur zijn auto zonder hulpmiddelen bestuurt.

Het onderzoek werd in gang gezet op aandringen van Racing Point en uiteindelijk is het Canadese team de grote spekkoper van de verschuivingen die door de diskwalificatie plaatsvinden. Perez en Lance Stroll kwamen als negende en elfde over de finish, maar promoveren nu naar de achtste en negende posities. Eerstgenoemde schuift hierdoor op van de 12de naar de negende plek in het kampioenschap.

Tegelijkertijd vallen beide Renault-coureurs ver terug. Daniel Ricciardo levert acht punten in en zakt van P9 naar P12 in het kampioenschap, terwijl Nico Hülkenberg een puntje inlevert en van P10 naar P13 zakt. Ook Daniil Kvyat profiteert: hij pakt nu het laatste puntje en schuift van de dertiende naar de elfde plaats op in de tussenstand. Lance Stroll schuift ten slotte een plek op ten koste van Kevin Magnussen.

Tussenstand kampioenschap coureurs

Positie Coureur Team Oude puntenaantal Nieuwe puntenaantal
9 Sergio Perez Racing Point 35 37
10 Lando Norris McLaren 35 35
11 Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso 33 34
12 Daniel Ricciardo Renault 42 34
13 Nico Hülkenberg Renault 35 34
14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 31 31
15 Lance Stroll Racing Point 19 21
16 Kevin Magnussen Haas F1 20 20

Ook voor het constructeurskampioenschap zijn er gevolgen. Mercedes behaalde in Japan de constructeurstitel en mag deze ook houden, maar dat scheelde weinig. Aanvankelijk had het team 179 punten marge op Ferrari, maar door de diskwalificatie van Renault krijgt Charles Leclerc ook twee punten cadeau. Hierdoor is het verschil nu 177 punten, terwijl er nog 176 punten te verdelen zijn in de laatste vier races.

Renault is vanzelfsprekend de grote verliezer: het team levert negen punten in en houdt er nog 68 over. De achterstand op McLaren is nu ruim 40 punten, terwijl de voorsprong op Toro Rosso geslonken is tot 6 punten. Racing Point pakt per saldo 13 punten terug op Renault en staat nu nog tien punten achter het Franse team.

Tussenstand kampioenschap constructeurs

Positie Team Oude puntentotaal Nieuwe puntentotaal
1 Mercedes 612 612
2 Ferrari 433 435
3 Red Bull Racing 323 323
4 McLaren 111 111
5 Renault 77 68
6 Toro Rosso 59 62
7 Racing Point 54 58
8 Alfa Romeo 35 35
9 Haas F1 28 28
10 Williams 1 1

 

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ik geloof niet snel in complottheorieën, maar nu geloof ik echt niet dat Racing Point dit helemaal zelf heeft gedaan. Welke grote(re) jongens zouden hier achter zitten?

    "Het onderzoek werd in gang gezet op aandringen van Racing Point "

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 13:14
    • Volgens andere media een engineer die in de summerbreak overgestapt is naar Racing Point.

      • + 3
      • 24 okt 2019 - 13:20
    • RBH2019

      Posts: 2.981

      Waarom zoy RP dit niet zelf kunnen?

      • + 1
      • 24 okt 2019 - 13:35
    • Een rapport van 12 vellen vind ik nogal wat. Ik kan me gewoon niet voorstellen dat zo'n team dat alleen doet.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 13:59
    • RBH2019

      Posts: 2.981

      Een rapport van 12 vellen schrijf je in een paar dagen in je eentje. En ze hebben een paar honderd man. Ik zou er niet teveel achter zoeken.

      • + 1
      • 24 okt 2019 - 14:05
    • Blijkbaar schijnt het al te door een kenner opgemerkt te worden door onboard opnames die gewoon op TV , dus openbaar, te bekijken zijn.. Hoeft dus niet persé een complot-theorie op los gelaten te worden ... En het zou me niet verbazen ,misschien zelfs logische , als de teams onderling de beschikbare onboard beelden van de concurrentie goed bestuderen ...

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 14:08
    • Maar je moet toch met bewijs komen.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 14:41
  • "De gevolgen van de diskwalificatie van Renault voor het kampioenschap"
    Oh... Ik las dat Renault dus was gediskwalificeerd voor het kampioenschap!
    Dus uitgesloten voor het seizoen in plaats van deze ene race.

    Persoonlijk denk ik dat Renault er (tot op heden) goed mee weg is gekomen.
    Mocht dit nog een staartje krijgen en ook de eerdere races opnieuw onderzocht gaan worden dan voorzie ik dat ze alsnog uit het kampioenschap worden gegooid en daarna snel uit de F1 gaan verdwijnen.
    Na CrashGate heeft Renault al niet zo'n goede reputatie meer, en dit kan dan wel eens de doodsteek zijn.

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 13:49
    • walteij

      Posts: 1.477

      Dat is eigenlijk wel de belangrijkste vraag.
      Hoe is de klacht van RP gedefinieerd en hebben ze alleen voor de race in Japan deze klacjt ingediend. Nu de klacht (grotendeels) als terecht is beoordeeld, zou Renault zomaar een groter probleem kunnen krijgen, als blijkt dat ze dit system meerdere races hebben gebruikt en RP in de klacht heft gemeld dat ze het vermoeden hebben dat het illegal system al eerder op de auto's zat.

      Daarentegen: Zolang je niet betrapt wordt, ben je legaal bezig, zeker in de F1.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 14:36
  • Er zijn nog meer gevolgen. Als blijkt dat Renault dit systeem het hele seizoen al gebruikt, zijn ze al hun punten kwijt. En Mercedes is nog geen constructeurs kampioen door de 2 punten van Lec.

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 14:34
    • Zou best wel eens kunnen dat Renault al eerder reed met dat hulpmiddel , ze zijn wel heel vlug met hun verklaring dat ze niet in beroep gaan.
      Maar we mogen toch wel aannemen dat zoiets goed uitgezocht is, toch ?

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 17:03
    • Nee, tot nu toe is alleen de race van Japan gecontroleerd, daar hadden ze al even voor nodig, om het hele seizoen te controleren gaat ze tot het eind van het seizoen kosten.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 18:39
  • AUDI_F1

    Posts: 1.766

    En Leclerc heeft zijn 6e plek weer terug, en 2 punten extra.
    Ik zie Verstappen straks nog op plek 5 eindigen, terwijl ie zo zijn best doet.

    • + 2
    • 24 okt 2019 - 15:26
    • Dat was ook het eerste wat ik dacht, daaag straf voor Leclerc, misschien leuk voor hem maar nu heeft dat hele circus voor jan l.l zitten vergaderen en rekenen.
      Renault is de grootste verliezer, maar Leclerc heeft het meeste erdoor gewonnen, nu komt ie weg met enkel 2 strafpunten.
      Dit is niet een anti Leclerc commentaar, ik zeg het maar vast.

      • + 3
      • 24 okt 2019 - 16:59
    • die 5 sec straf was een aanfluiting, helemaal omdat ze hemna de race gaven, dat is de lichtste straf die je kunt krijgen, terwijl je een andere coureur uitschakelt voor de race.

      • + 1
      • 24 okt 2019 - 18:42

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar