user icon
user icon

'Pas twee keer uitvallen in 2019 tekenend voor groeiende volwassenheid Verstappen'

  • Gepubliceerd op 17 okt 2019 16:10
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Mika Hakkinen prijst de manier waarop Max Verstappen in 2019 opereert. Dat de Red Bull Racing-coureur in Japan pas voor de tweede keer uitviel, zegt volgens de Fin een hoop over hoe volwassen hij geworden is.

Verstappen viel in België voor het eerst in 2019 uit, toen hij bij een startcrash met Kimi Raikkonen betrokken was. Daar waar de Nederlander op Spa het een en ander anders had kunnen doen om een incident te voorkomen, kon dat verwijt niet gemaakt worden in Suzuka, waar hij ook betrokken was bij de startcrash. Charles Leclerc gleed toen in bocht 2 tegen de Red Bull aan.

Die botsing wierp Verstappen in eerste instantie terug tot in de achterhoede, maar uiteindelijk zou hij door de schade de strijd moeten staken in ronde 14. Daarmee viel hij dus voor de tweede keer dit seizoen uit en dat vindt Hakkinen tekenend voor de ontwikkeling van de zevenvoudig Grand Prix-winnaar. Hij vertelt in zijn blog op Unibet dat het illustreert hoe volwassen Verstappen is geworden.

"Het is zonde dat dit incident ons beroofde van Max Verstappen. Suzuka is het thuiscircuit van Honda en een goede prestatie op dit circuit is dus altijd belangrijk voor ze. Dit was pas zijn tweede uitvalbeurt van het seizoen en dat zegt een hoop over zijn groeiende volwassenheid als coureur, maar ook over de grote verbetering in kwaliteit en betrouwbaarheid van Honda."

Doorrijden met schade 'niet Leclerc's fout'

Het incident in bocht 2 zorgde bij Leclerc voor schade aan zijn voorvleugel. De Monegask bleef met die schade doorrijden, totdat de endplate van de voorvleugel op het achterste rechte stuk afbrak. Hakkinen vindt het een kwalijke zaak dat Ferrari hem niet naar binnen haalde. Leclerc neemt hij niets kwalijk, omdat hij de schade aan de vleugel vanuit de cockpit niet kon zien.

"Persoonlijk neem ik het Charles niet kwalijk dat hij door wilde rijden. Hij vertelde dat de auto niet zo slecht aanvoelde, en hij kon de schade aan zijn voorvleugel vanuit zijn cockpit hoe dan ook niet zien. Het management van Ferrari kon het wel zien en het is dan ook niet verrassend dat de FIA na de race een tijdstraf gaf."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Kwil niet veel zeggen, maar die in Spa was toch niet een toonbeeld van volwassenheid..

    • + 3
    • 17 okt 2019 - 16:13
    • Dat is 1 momentje. Ik vond Hamilton ook niet echt denderend in Duitsland. Is dat nu ook gelijk een ruk regenrijder die zijn zenuwen niet in bedwang heeft?

      • + 7
      • 17 okt 2019 - 16:19
    • NicoS

      Posts: 11.278

      De coureur die een heel seizoen foutloos is, die moet nog geboren worden....;)

      • + 3
      • 17 okt 2019 - 16:21
    • onetimer

      Posts: 514

      Groeiende in volwassenheid, niet volgroeid. Ik interpreteer dat als geleerd van zijn fouten, maar zeker nog niet foutloos.
      Dit soort foutjes gebeuren nou eenmaal in de F1. Zie zelfs meervoudige wereldkampioenen ze maken dus zou er niet te zwaar aan tillen.

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 16:25
    • Hamilton was in 2018 nagenoeg foutloos. Vandaar dat hij ook de beste coureur is, zowel present als ooit.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 16:35
    • MisterED

      Posts: 208

      Dan zeg niks.........

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 16:39
    • Aadfanaat

      Posts: 367

      RJHvandaag, helemaal eens! Vond het juist heel onvolwassen van hem dat hij het niet wilde toegeven bij Jack aan tafel.

      Royalere, Hamilton ging er in de regen vanaf...

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 16:42
    • Aadje dat zeg ik er ook bij. ruk regenrijder.

      • + 5
      • 17 okt 2019 - 16:46
    • Stitch

      Posts: 4.860

      Dat zegt ie toch ook...

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 16:50
    • mordor

      Posts: 1.030

      zeker wel volwassen met zijn 22 lentes, Spa was risico, maar je kan kiezen; of Kimi ziet je niet, of Hemut en je vader komen nog even verhaal halen, waarom je niet in het gaatje dook...

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 17:09
    • @Mclarenwoking
      Als je elke keer vanaf P1 of P2 mag vertrekken is het inderdaad erg makkelijk om geen fouten te maken. Als hij meer van achteren moet vertrekken dan maakt hij gegarandeerd meer fouten. Is wel erg makkelijk zo!

      • + 5
      • 17 okt 2019 - 17:12
    • @mordor Hij startte slecht en had zijn verlies moeten pakken. Mijn zijn wagen en misschien 10 plaatsen verlies in bocht 1 had 'ie nog steeds goed in de punten kunnne rijden.
      Plus het was heel jammer voor het publiek.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 19:45
  • Pappous

    Posts: 846

    "Tekenend voor groeiende volwassenheid Verstappen" Ervaring is de leraar van alle dingen.

    • + 1
    • 17 okt 2019 - 17:12
  • meister

    Posts: 2.425

    To finish first, you first have to finish.

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 21:07
    • Als je gezond eet, krijg je meer vitamines binnen...

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 23:40
    • Wanneer je niks zegt kan je ook geen onzin uitkramen.

      • + 2
      • 18 okt 2019 - 00:15
  • mordor

    Posts: 1.030

    @RJHvandaag Maar als het wel gelukt was kon ie weer de loftrompet aanhoren. (neemt niet weg, dat ik vind dat ie het beter had kunnen laten, maar daarom ben ik geen coureur))

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 21:22

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.025
  • Podiums 35
  • Grand Prix 107
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar