user icon
user icon

ExxonMobil: "Red Bull Racing heeft dit jaar nog geen nieuwe brandstof gekregen"

  • Gepubliceerd op 26 sep 2019 09:50
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit

Red Bull Racing zal nog voor het einde van het seizoen een nieuwe brandstof krijgen van ExxonMobil. Tevens blijkt het team sinds het begin van dit seizoen nog geen nieuwe brandstofmix gekregen te hebben.

Behalve op motorisch vlak zijn tegenwoordig ook de brandstoffen een gebied van ontwikkeling geworden in de Formule 1. De gevolgen van een nieuwe, verbeterde brandstof kunnen groot zijn. Zo vertelde Red Bull Racing-teambaas Christian Horner deze week nog dat hij vermoedt dat Ferrari een enorm motorisch voordeel heeft verkregen door een 'sappige' brandstof van leverancier Shell.

Voorafgaand aan het seizoen vertelde ExxonMobil nog aan GPToday.net dat de doelstelling was om voor iedere nieuwe motorspecificatie van Honda een geoptimaliseerde brandstof te ontwikkelen. Dat lijkt tot dusver niet gelukt. De Japanse motorleverancier zit inmiddels bij Spec 4, maar de brandstof is nog hetzelfde als het begin van het seizoen. Wel vertelde Dario Izzo van ExxonMobil aan La Gazzetta dello Sport dat er voor het eind van het seizoen nog een nieuwe brandstof komt.

"Normaal gesproken verandert het vaker, maar dit jaar was het zowel niet mogelijk als niet nodig. Honda werkt op zeer gestructureerde wijze, dus we hebben geen grote veranderingen door hoeven voeren. Tegen het einde van het seizoen zullen we een update meenemen. Hopelijk levert ons dat meer performance op. We zien het ook als test richting het seizoen 2020."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • onetimer

    Posts: 309

    Nog voldoende ruimte voor betering dus. Goed om te horen.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 10:22
    • Zo kan je er ook naar kijken.
      Persoonlijk hen ik er wat meer moeite mee om beloofde updates niet door te horen omdat het niet hoefde.
      De behoefte om door te ontwikkelen en te verbeteren moet er toch altijd zijn. Van nature.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 10:33
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      Hij zegt ook dat het niet MOGELIJK was

      en dat heeft waarschijnlijk te maken met de ontwikkeling van de motor zelf, waarom een brandstof ontwikkelen voor een motor die binnen een paar races toch vervangen word door een betere specificatie?

      dan kan je beter wachten tot de meer ontwikkeld is.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 10:36
    • Edgar

      Posts: 1.321

      wachten in de F1? Als een brandstof voor 2 races al zin heeft ongeacht er een update komt, word dat gewoon gedaan, het zal je punten kosten...

      • + 3
      • 26 sep 2019 - 10:48
    • Ferdi12

      Posts: 166

      @ Steven
      Ik denk dat ook...door de snelle wisseling van spec kunnen zij niet genoeg data verzamelen.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:31
    • Goed om te horen?? ... Die verbetering moet continu zijn. Ik laat mijn technici ook niet stilzitten omdat er geen nieuw randapparatuur bijkomt! Ontwikkelen moet je blijven doen. Een target moet je continu verleggen. De onzin 'er komt straks een nieuwe spec aan dus het heeft geen nut' vind ik tenenkrommend! Er zal ALTIJD een nieuwe spec in ontwikkeling zijn. Samenwerken is de boodschap. Je doelen op elkaar afstemmen. RBR gaat het nooit halen als Newey er niet z'n volle 100% insteekt, en Exxon niet elke race wil verbeteren. Elk klein onderdeel is een deel van de puzzel..

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 13:07
    • @Ferdi12 : Ne elke vrijde training, qualy en race wordt er een hoeveelheid olie uit de bolide gehaald en naar 't labo gestuurd om te onderzoeken hoeveel deeltjes er inzitten. Zo kan je de slijtage van de motor berekenen. Door de samenstelling van de olie kan je voor een klein stukje die slijtage afremmen. Lijkt me nuttig om continu kort op de bal te spelen, en mee te werken aan een continuïteit.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 13:12
    • JEN45

      Posts: 76

      valt me zwaar tegen van exxon M

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 02:07
  • Dat is een beetje het manco dit jaar. RBR is niet meer de eerste met updates op wat voor vlak dan ook. Het is steeds reageren op een ander. Dan loop je er steeds een stap achteraan.

    • + 1
    • 26 sep 2019 - 10:24
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      Honda heeft wel de meeste updates gebracht van alle motorleveranciers(zitten nu aan de 4e versie), dat is misschien ook wel de reden dat de brandstof nog niet aangepast is, vanwege de vele wijzigingen aan de motor.

      en RBR was nooit de enige die updates doorvoerde, ze ware er wel altijd het beste in en de wijziging van de voorvleugel was ook een zeer geslaagde update.

      alleen kunnen Mercedes en Ferrari tegenwoordig ook succesvolle updates brengen blijkbaar.

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 10:33
    • Snork

      Posts: 6.046

      Dat vind ik een aanname. Ze reageren wellcht helemaal niet, maar volgen een ontwikkelingsstructuur die de toeschouwer als reactief opvat. De enige reactie die je kan concluderen, is dat de voorvleugel niet optimaal werkte, wat ze daarna hebben aangepast.
      Ferrari zou je dan ook reactief kunnen noemen. Eerste helft te langzaam, gereageerd, en nu het te kloppen team.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 10:35
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      IEDER team is reactief met updates want een update is ALTIJD om een probleem op te lossen of omdat de auto te langzaam is.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 10:38
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      zoals Mercedes nu waarschijnlijk ook nu druk bezig is met updates die er niet gekomen waren zonder de snelheid van Ferrari door hun updates.

      en Ferrari kwam weer met die updates omdat ze langzamer waren in de bochten dan Red Bull en Mercedes.

      na het basisontwerp van een auto zijn alle updates puur reactief.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 10:42
  • StevenQ

    Posts: 5.509

    Honda tweet net dat alle Honda coureurs in Sochi een nieuwe spec 4 krijgen in verband met het verwachte verbruik voor de rest van het seizoen

    • + 1
    • 26 sep 2019 - 10:45
  • tour71

    Posts: 685

    hop hop naar shell dus

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 11:08
    • Ferdi12

      Posts: 166

      Shell stemt zijn brandstof af op de Ferrari motor, andere motorbouwers hebben er niets aan. Ja, de motoren zullen er ook op lopen maar halen er geen extra PK,s uit.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:35
  • PKracing

    Posts: 615

    Nou hups weg bij Mobil. Welkom .....

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 13:41
  • OlPlaze

    Posts: 31

    Dit jaar nog geen nieuwe brandstof gekregen? Zo zo, zuinig autootje

    • + 2
    • 26 sep 2019 - 14:31
  • mediF1

    Posts: 2.662

    Ga ook voortaan tanken bij de shell dan heb ik ook 21 % voordeel want was het niet zo dat het benzine moet zijn die je aan de pomp kunt kopen .

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 21:44
    • Nee... Het moet benzine zijn gebaseerd op wat je aan de pomp kunt kopen. Wat er vervolgens aan veranderd zorgt ervoor dat er meer dan 95% van de eenheid verschild.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 21:55
  • ThisGuy

    Posts: 283

    Gewoon wat antimaterie erbij mengen en dan gaan ze als de brandweer.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 22:11

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar