user icon


Wolff: "Hamilton heeft de races van Leclerc en zichzelf gered"

  • Gepubliceerd op 09 sep 2019 09:17
  • comments 63
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Lewis Hamilton heeft met zijn uitwijkactie in het duel met Charles Leclerc de race van beide coureurs gered. Dat stelde Mercedes-teambaas Toto Wolff na afloop van de Italiaanse Grand Prix.

Leclerc werd op Monza de eerste Ferrari-coureur die de Grand Prix van Italië won sinds Fernando Alonso in 2010. Daarvoor moest de Monegask een verbeten duel uitvechten met Hamilton. Halverwege de race zette de vijfvoudig wereldkampioen buitenom de aanval in voor bocht 4, waarna Leclerc met zijn ellebogen verdedigde. Hamilton week uit, waarna de Ferrari-coureur van de wedstrijdleiding een waarschuwing kreeg.

Wolff denkt dat Hamilton op een zeer volwassen manier met de situatie omgegaan is. De Oostenrijkse teambaas van Mercedes zag dat zijn Britse coureur precies weet wat hij deed en dat hij met zijn actie ervoor gezorgd heeft dat zijn eigen race, maar ook die van Leclerc gered werd. "In de afgelopen jaren zie je dat de jonge coureurs die in de Formule 1 gekomen zijn iets agressiever rijden."

"Dit soort acties kunnen in de muur eindigen als niet een van beiden opgeeft. Vandaag deed de coureur die voor het kampioenschap gaat dat, waarmee hij Charles en hemzelf redde. Lewis wist helemaal wat hij deed en redde de situatie. Hij verloor geen onderdelen bij het incident. Hij had net zo makkelijk kunnen besluiten dat hij het niet zou laten gebeuren, waarmee er twee auto's zouden uitvallen."

Hamilton voorzichtig door titelstrijd

Hamilton verklaarde na de race dat hij niet zou uitwijken op het moment dat hij de titel al op zak had. "Ik zou niet aan de kant gegaan zijn en we zouden dus botsen." Dat betekent echter niet dat hij nu ruzie heeft met de Monegask, waarbij hij benadrukte dat er 'geen gebrek aan respect' is. "We hebben geen probleem met elkaar. Ik heb hem meteen gefeliciteerd nadat ik uit de auto kwam."


Reacties (63)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 6.430

    Hoezo gered? Deed een laffe poging buitenom. Geen enkele echte coureur is daarvan onder de indruk en Charles al zeker niet.
    Lewis redde vooral zichzelf van een blamage door er niet spijkerhard af te tetteren. Charles deed gewoon wat van een coureur verwacht mag worden. Als iemand schuld zou hebben aan een ongeval dan was dat Lewis geweest. Ff wakker blijven Toto.

    • + 5
    • 9 sep 2019 - 09:20
    • mediF1

      Posts: 2.521

      Rimmer ben het niet helemaal eens met wat je zegt . De actie van Charles was wel degelijk gericht en moet daarom ook als zodanig bestraft worden . Het maakt niet uit of je binnen of buiten in wil halen en geeft een ander zeker niet het recht om dan maar met de breekstang aan het werk te gaan . Charles wist heel goed dat als Lewis hem voorbij was gegaan het gedaan was met hem en vandaar deze noodgreep.

      • + 13
      • 9 sep 2019 - 09:37
    • Niet mee eens. Ik vond zowel Hamilton en Leclerc briljant in het gevecht, tot het moment dat Leclerc een douw gaf aan Hamilton. Leclerc ging hier een centimeter of 20 over het randje wat mij betreft en het is dat Hamilton enorm scherp was dat ze er niet samen af gingen. Ik geef Toto in dit geval gelijk (en ik geef hem bijna nooit gelijk)

      • + 12
      • 9 sep 2019 - 09:39
    • voor deze ene keer verkoopt Toto geen totale onzin idd, Bottas liet zijn wagen bij een vergelijkbare actie van max vorig jaar (volkomen terecht) staan, resulteerde in een penalty voor Max, Lewis maakt een kleine uitwijk actie en dat zorgde er ook voor dat Leclerc er met een waarschuwing vanaf kwam.
      Leclerc kneep Lewis feitelijk iets teveel, en dat was niet nodig aangezien hij die bocht altijd zou winnen

      • + 9
      • 9 sep 2019 - 09:48
    • Reizo

      Posts: 337

      @Rimmer Ik vind jouw echt een vieze hater man. Je schrijft altijd bullshit over Lewis, gewoon een keer je vieze bek dicht houden. Haten op Hamilton is het enigste wat doet, je grote held Verstappen maakte er weer eens een puinhoop van door weer te crashen, ga je daar op focussen, overrated garbage driver Crashstappen is

      • + 7
      • 9 sep 2019 - 10:32
    • Leclerc ging (iets) te ver naar rechts. De inhaalpoging van Lewis had weinig kans van slagen maar Charles had hem meer ruimte moeten geven vóór het aansnijden van de eerste knik van de chicane. Na de knik had hij hem zo wijd mogen laten lopen als hij wilde maar Lewis zou daar waarschijnlijk al wijselijk achter aan hebben gesloten met de hoop op een betere lijn in de tweede knik of de aanloop naar de Lesmo's

      Ja, dit zou Leclercs lijn in de chicane gecompromitteerd hebben maar dat is (eerlijk) racen.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 10:37
    • Mrduplex

      Posts: 211

      @Reizo. Lees je reactie nog eens en doe aub ff normaal

      • + 14
      • 9 sep 2019 - 10:41
    • @MrDuplex, dit is voor @Reizo juist hele normale taal.
      Voor zijn doen zelfs nog netjes.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:03
    • Snork

      Posts: 4.945

      @Reizo, je mag van mening verschillen in dit forum. Jouw taal is erger dan waar jij Rimmer van beschuldigt.

      • + 3
      • 9 sep 2019 - 11:03
    • Snork

      Posts: 4.945

      @Rimmer, ik ben het hier niet met jou eens. Ik vond het mooi dat Lewis er bovenop zat en bij gebrek aan ruimte links van Charles het rechts probeerde. Helaas voor hem gooide Charles die deur dicht, maar laf was het zeker niet van Lewis, in tegendeel. Laf was het geweest om erachter te blijven hangen.
      Het enige wat Lewis dan niet moet doen is klagen over de radio. Maar goed, doen ze dat niet allemaal?

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 11:05
    • Wellicht even een ban voor Reizo voor een weekje? Kan hij even afkoelen.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:11
    • Toch teveel pils voor Reizo

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:18
    • Ik vond het gewoon prima zo deze actie. Vorig jaar vond ik het onterecht en te pietluttig om Max te bestraffen voor zijn verdedigende actie op Bottas. Precies daarom vind ik nu dat deze actie van Leclerc gewoon legaal is. Dit heet racen op het randje. Dit willen we toch juist zien?

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:22
    • sailor

      Posts: 8.690

      Maar het is wel zo

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 11:30
    • mordor

      Posts: 800

      Ik vond dat Lewis alles deed wat je van een top-coureur mag verwachten. Het was gewoon een mission impossible voor hem, om de ferrari te pakken. Tja en over de incidentjes met Leclerc kan over discussieren, maar in principe wel goed dat de wedstrijdleiding het liet gaan. (kan je wel afvragen wat het nut van de black/white vlag is, in deze). Regie was weer ruk, maar van deze battle heb ik wel genoten

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 12:42
    • SEN1

      Posts: 539

      Reizo hey kerel, misschien moet je effe bij de psycholoog binnenlopen. Het gaat niet goed met je.

      • + 2
      • 9 sep 2019 - 12:53
    • Reizo

      Posts: 337

      Niks rustig. Het is altijd hetzelfde met deze man, alleen maar neerhalen en neerhalen. Grow up already.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 12:56
    • DJJeffHax

      Posts: 511

      Lewis heeft met recht goed gehandeld, en de wedstrijdleiding heeft terecht LeClerc een waarschuwing gegeven zoals in het reglement staat.
      Kan mij nog herinneren dat een paar jaar geleden er zo'n Nederlands/Belgisch Jochie was die dat ook deed waardoor deze regel in het book der reglementen opgenomen werd.
      Zelfs in de Ochtend werd die regel ook toegepast in de F2 bij Aitken, die flikte hetzelfde bij King en kreeg ook daarvoor een waarschuwing (zwart/witte vlag).
      Dus sorry Rimmer, maar met jouw commentaar sla je er compleet naast.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 13:02
    • patrob

      Posts: 104

      Indien dit een incident was geweest, dan was ik het met je eens geweest Rimmer. Ik herinner me echter een actie van Leclerc in Hongarije waarbij hij instuurt op Bottas in de eerste ronde. Nu stuurt hij bewust naar Hamilton toe. De Fia knijpt een oogje toe, maar het is wachten op het moment dat dit soort dingen een paar keer fout afloopt.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 13:12
    • Kubica

      Posts: 3.104

      11 strafpunten voor Reizo, geldig tot 09/09/2020...

      • + 2
      • 9 sep 2019 - 15:16
    • @reizo

      maak je niet te druk jongen , denk om je hart

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 23:42
  • Snork

    Posts: 4.945

    Was goed van Lewis dat hij zo reageerde, van Lewis zelf zijn de wat agressieve manoeuvres niet te verwachten. Hij rijdt steady .
    Maar eerlijk is eerlijk, hij wilde graag meer in gevecht zijn met Ferrari en/of Red Bull. Dat heeft hij gekregen.

    • + 4
    • 9 sep 2019 - 09:21
    • Hij rijdt steady en zonder al teveel agressiviteit. En dat werkt al jaren, zolang hij dominant materiaal heeft. Ben enorm benieuwd hoe Lewis zich weet te handhaven tussen gasten als Max en Charles zodra hij het met een vergelijkbare wagen moet doen, dan zal hij soms wel wat feller moeten zijn

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 09:50
    • gp

      Posts: 3.650

      Clemenza, Ben je zijn McLaren tijd vergeten?

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 10:04
    • Dat is lang geleden GP, heel lang. Ik ben ook benieuwd hoe hij er nu mee om gaat. Destijds was Lewis nog jong en zelf ook veel agressiever in zijn rijden.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 10:09
    • LimboF1

      Posts: 3.820

      En jullie hebben de tijd meegemaakt dat Rosberg nog zijn teammaat was??
      Hamilton heeft in het verleden vaak genoeg agressieve gehandeld en het hoort er ook gewoon een beetje bij. Zolang het niet al te gevaarlijk wordt mag het ook wel vind ik.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 10:31
    • Snork

      Posts: 4.945

      Lewis kon inderdaad agressiever rijden, zeker toen het echt om de titel ging. Die is nu praktisch gezien al binnen. En dat zie je aan de rijstijl van Lewis. Retesnel, aanvallend, maar niet over het randje.
      Ik ben geen fan van Lewis om zijn gedrag buiten de auto, maar ik kan niet anders dan bewonderen hoe hij als coureur is.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:00
    • Pappous

      Posts: 132

      Jonge mensen zijn nu eenmaal vaak te onbezonnen en kunnen situaties wat minder goed inschatten. Dat heeft er nu eenmaal mee te maken dat de hersenen van een mens pas zo rond hun 27e volgroeid zijn. Dit zuig ik niet uit mijn duim maar is wetenschappelijk bewezen.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 11:18
    • @Pappous
      precies dat! daarom pleit ik voor een exit leeftijd van 27,
      hersenen volgroeid? -> wieberen!

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 11:31
  • Stri

    Posts: 2.183

    Mwoah, ik vind dit wel een beetje overdreven. Leclerc was behoorlijk hard aan het racen, maar het bracht ons als kijker wel een mooie race.

    Ik vond zelf de actie waar hij Hamilton het gras op dwong rechtvaardig. Hamilton was er nog lang niet voorbij en had hem op dat punt nooit kunnen pakken. Hij kiest er dan zelf voor om daar te blijven zitten. Het was wellicht verstandiger al eerder eieren voor zijn geld te kiezen. De andere actie vond ik echter wel een beetje over het randje. Leclerc bracht zichzelf in de problemen bij de parabolica en blokt Hamilton vervolgens compleet door meermaals van zijn lijn te gaan meen ik. Maar als ze toen hadden gestraft hadden ze ook de angel uit de race gehaald. Beetje "fluiten in de geest van de wedstrijd" denk ik?

    • + 1
    • 9 sep 2019 - 09:22
    • d@nny

      Posts: 1.636

      Actie met HAM vondt ik geen straf waard voor LEC maar toen hij de chicane miste dacht ik wel aan een oneerlijk voordeel. Daar had ik een straf (HAM verplicht voorlaten, geen tijdstraf) op zijn plaats gevonden. Maar ja, Italie en Ferrari, gaat natuurlijk nooit gebeuren.

      • + 6
      • 9 sep 2019 - 09:34
    • Stitch

      Posts: 4.556

      @Stri op zich goed, maar ik weet zeker dat Derek Warwick Max wel een oor had aangenaait, als die datzelfde zou hebben gedaan.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 09:39
    • Pappous

      Posts: 132

      Nee @Strich dat weet je niet zeker en kun je ook helemaal zeker weten. Ik gebruik niet graag het woord dom maar dit vindt ik toch echt domme bullshit wat heel veel over jou zegt en niets over Derek Warwick. Derek Warwick doet zijn werk en ik denk niet dat er ook maar iemand hier de kennis heeft en bij machte is om dat te beoordelen.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:29
  • beerkuh

    Posts: 1.629

    ben het ten dele met hem eens, Hamilton heeft zijn verstand gebruikt ik vrees dat in eenzelfde situatie met een jongere rijder zoals Max of Leclerc het anders was afgelopen! Desalnietemin is het een goede overwinning voor Leclerc en mooi dat het op Ferrari zijn thuis grandprix was

    • + 2
    • 9 sep 2019 - 09:22
    • Rimmer

      Posts: 6.430

      Als Lewis zijn verstand had gebruikt had hij nooit op dat onmogelijke punt proberen door te drukken. Ik snap dat er een hoop Lewis lovers zijn maar hij zat hier zelf echt verkeerd en kon niks anders dan zijn eigen vege lijf redden.
      Uitiendelijk versleet hij zo alleen maar zijn eigen banden en vergooide P2.
      Bottas deed het ietsje slimmer zij het wel minder spectaculair. Moest aansluiten achter Lewis, liet een gaatje vallen en reed zo in iets schonere lucht waardoor hij veel langer door kon en uiteindelijk met veel versere banden eenvoudig P2 binnen hengelde.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 09:32
    • Lewis wist als geen ander dat een serieuze overtake op dat punt onmogelijk is, is meer een kwestie van onder druk zetten door er even naast te zitten. Hij voorzag niet dat Leclerc hem zoveel kneep waardoor hij een uitwijk op het gras moest maken.
      Lewis versleet zijn banden omdat hij iets deed wat een coureur behoort te doen, nml; racen.
      Bottas was niet slimmer, Bottas is gewoon geen racer en iedereen wist al wel dat hij niet eens een serieuze poging zou doen, waarom zou hij? P2 was hem best

      • + 6
      • 9 sep 2019 - 10:17
    • Snork

      Posts: 4.945

      Ik vond het mooi hoe Lewis het gevecht aanging. Ok, hij zat aan de verkeerde kant van de bocht en niet voor Leclerc, maar hij deed een poging die verkeerd uitpakte. Ik vond het een mooi gevecht en ik denk dat Charles een beetje gespaard is door de stewards voor de paar foutjes die hij maakte. Maar dat maakt de winst van Charles er niet minder om.
      Helaas voor Ferrari was dit het voor 2019. De rest van het seizoen is het Mercedes en ook Red Bull land, hoewel ik de Ferrari's in Mexico op het lange rechte stuk ook nog wel wat serieuze tijd zie goedmaken. Wat loopt die auto kolere hard.

      • + 2
      • 9 sep 2019 - 10:51
    • verkeerde kant weet ik niet, volgens mij was het een kwestie van Leclerc in een voor hem minder ideale lijn de bocht in dwingen, werkte dat dan had Lewis meer exit speed en een goede mogelijkheid voor de volgende bocht..
      Mexico, en miss Abu Dhabi dat we nog iets moois van Ferrari zien

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 10:58
    • NicoS

      Posts: 10.399

      @Rimmer,
      Lewis pakte op dat, volgens jou onmogelijke punt, Vettel anders wel vorig seizoen.
      Wanneer je aan de buitenkant zit, kan de volgende bocht juist weer gunstig zijn, vraag maar aan Sainz in gevecht met Albon.
      Met de actie van Lewis was niets mis, de actie van Leclerc was op, maar eerder over het randje, vandaar de terechte waarschuwing. Vorig seizoen was dit ongetwijfeld een straf van 5 seconden geweest voor Leclerc.
      Ik prijs juist dat Lewis het probeert, anders krijg je weer het gezeur dat hij niets probeert. Op het rechte stuk was hij kansloos, dus dan zal je het elders moeten proberen.

      • + 2
      • 9 sep 2019 - 12:36
    • Ff serieus Rimmer,
      Met je anti-Lewisbril wordt je wel steeds ongeloofwaardiger, gast.
      Dit was puur racen. On the edge. Beide mannen een 10 met griffel.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 20:18
    • En “Bottas deed het slimmer” .........

      Bottas kan aardig een qualironde rijden. Daarna is hij overgeleverd aan de wensen van zijn team. En op het moment dat z’n team zegt: attack! ....... dan ........ ja..... niets eigenlijk...... een paar uitglijders en een gemiste apex.....
      Bottas kreeg plan-B qua strategie en kon profiteren van de aanvallende Lewis die wel liet zien hoe je moet aanvallen.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 20:28
  • Arie54

    Posts: 2.180

    Ach Wolfje, loop niet zo te zeuren. Je hoeft Lewis, en ik ben geen fan van hem, echt niet te vertellen hoe je moet racen. Feit is dat de jonge honden gewoon keihard racen en terecht maling hebben aan reputaties. Ik vind de races eindelijk weer interessant worden.

    • + 1
    • 9 sep 2019 - 09:25
  • Ja dat is Lewis niet meer gewend, echt racen. Nu tegen de jonge honden mag hij weer echt aan de bak om te winnen...

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 09:32
    • is even wennen, maar je kunt niet zeggen dat hij er niet helemaal voor ging gisteren!
      In tegenstelling tot meerijder Bottas

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 10:19
    • Snork

      Posts: 4.945

      Clemenza, dat ben ik niet helemaal met je eens. Bottas wist Lewis prima te volgen in het eerste deel van de race. Lewis ging toen eerder dan Bottas naar binnen voor mediums, waarna Lewis langere tijd betere tijden reed dan Bottas. Omdat Bottas later naar binnen werd gehaald voor zijn setje mediums, is hij wat achterop geraakt, maar daarna reed hij elke ronde 0,5 sec. sneller dan Lewis, die zijn banden had opgerookt achter Charles. Uiteindelijk zat Bottas wel heel dicht op Charles, maar kon de aanval evenals Lewis niet maken. In parabolica zag je dat het verlies aan downforce vlak achter Charles ertoe leidde dat Charles elke keer daar wat wegliep, wat genoeg was om voor de Mercedes te blijven.
      Bottas heeft gedaan wat hij kon, meer zat er niet in de Merc.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 10:56
    • @snork
      ja maar, ja maar, ik vind hem zo saai, verwacht nou niet dat ik hem credits ga geven ;)

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:03
    • Snork

      Posts: 4.945

      Haha, nee, ga ik ook niet doen. De jonge gasten rijden met meer actie. Daar zijn wij het zeker over eens.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 13:27
  • Toto mekkert. Moet hij niet doen, we hebben een prachtig gevecht gezien, tot op het randje. Dat Lewis het deze keer verloor is wat Toto zuur maakt.

    • + 1
    • 9 sep 2019 - 09:36
  • sailor

    Posts: 8.690

    Slim van Lewis , de titel is zeker nog niet binnen , de kans is klein dat het nog fout kan gaan , maar wel aanwezig.
    Was wel een geweldig gevecht tussen Charles en Lewis , daar willen we er meer van zien.

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 09:38
    • Snork

      Posts: 4.945

      Klopt. En dan mag Max zich er ook in mengen. Ik zie graag die drie tegen elkaar racen.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 10:57
  • doeski

    Posts: 7

    Vorig jaar pakte Hamilton op die positie Vettel dus inhalen daar is niet ondenkbaar. Ik ben Hamilton fan maar ook vooral racefan. Ik vind de straf die Leclerc kreeg perfect. Een waarschuwing je ging over het randje, laat het niet weer gebeuren. Maar laat dit dan ook de standaard zijn. Niet Hamilton helpen op Silverstone niet Ferrari op monza.. Ellebogenwerk oké maar dan van iedereen. Hamilton heeft natuurlijk een punt dat Mac vorig jaar voor iets vergelijkbaars een veel zwaardere straf kreeg.

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 10:30
    • Vorig jaar was andere situatie, na de start zat Vettel klem achter Kimi, Hamilton kon meer snelheid meenemen de bocht in, feitelijk verpestte de Ferrari rijders het toen voor elkaar.
      Dit soort acties (mits ze zonder noemenswaardige gevolgen blijven) afdoen met een waarschuwing is een perfecte ontwikkeling, maar wel zoals jij zegt voor iedere rijder en in ieder land dit principe hanteren

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 10:41
  • Mrduplex

    Posts: 211

    Welke titelstrijd? Die theoretische neem ik aan!? Want titelstrijd is er allang niet meer

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 10:40
  • John6

    Posts: 2.981

    Straks in Singapore is het weer als vanouds, dit waren 2 power circuits, dan kan je goes zien dat Ferrari een beest van een motor heeft, die hebben nu hun feestje gehad.

    • + 1
    • 9 sep 2019 - 10:50
  • Pappous

    Posts: 132

    Charles is nu eenmaal een erg agressieve coureur die niet geheel gehinderd door al te veel sportiviteit. Dit keer komt hij er mee weg, maar er komt een tijd dat hij zijn maatje tegen komt. In de racerij bestaat een ongeschreven wet van alles wat je uitdeelt krijg je ooit eens terug. Een mooi voorbeeld hebben we daar al van gehad met als gevolg een stuk chagrijn van een Charles op een podium.

    • + 1
    • 9 sep 2019 - 11:10
    • Agressief, meedogenloos, bestand tegen druk en bloedsnel. Het karakterrecept voor een wereldkampioen.
      Hier krijgt Max nog serieus last mee in zijn carriëre.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 11:53
    • NicoS

      Posts: 10.399

      @Cherokee,
      Dat hangt er vanaf wie de beste auto heeft...
      Wanneer je de beste auto hebt, zal je weinig last van elkaar hebben, wordt pas leuk wanneer ze beiden WK materiaal hebben.
      Leclerc zal ook serieus last van Max hebben in z'n carrière.;)

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 12:43
    • Pappous

      Posts: 132

      Helemaal mee eens Cherokee en zolang het maar niet echt over de grens gaat ook niets mis mee. Een dat te bedenken dat Mercedes ook nog iets achter de hand heeft met Russel al zal die dat nog verder moeten gaan bewijzen. Ze hebben bij Mercedes niet voor niets min of meer afscheid van Ocon genomen die denk ik toch gewogen en te licht bevonden is. Max gaat voorlopig nog met geen zekerheid wereldkampioen worden zoals zijn "fans" beweren.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 12:47
    • Pappous

      Posts: 132

      @NicoS Het zijn altijd de uitzonderlijke coureurs die tot de verbeelding spreken, maar het zijn altijd de beste auto's die echt het verschil maken. Met de juiste combinatie daarvan worden kampioenschappen gewonnen. Dat is altijd al zo geweest en zal altijd zo zijn in deze hoogwaardige tech-sport.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 12:58
    • NicoS

      Posts: 10.399

      "Max gaat voorlopig nog met geen zekerheid wereldkampioen worden zoals zijn "fans" beweren."
      Niemand gaat met zekerheid WK worden, alleen wanneer je de beste auto hebt , maak je een kans.
      De laatste 6 jaar moest je in een Mercedes zitten om WK te kunnen worden, dat is helaas de keerzijde van F1, het materiaal bepaald voor het grootste deel of je WK kan worden. 2018 was een uitzondering, toen was Ferrari redelijk gelijkwaardig, maar dat verhaal kennen we inmiddels.
      Ook voor Max zal het niet anders zijn, ook hij zal moeten beschikken over WK materiaal, anders gaat hij inderdaad geen kampioen worden.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 13:00
  • Lewis, volwassen gereden.

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 12:44
  • Hamilton zou exact hetzelfde hebben gedaan als de situatie andersom zou zijn geweest, ik maak er dan ook geen . van

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 14:07
  • “Wij van WC eend adviseren WC eend” aldus Toto...

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 22:14

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.816
  • Podiums 76
  • Grand Prix 95
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (34)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar