Wolff: "Hamilton heeft de races van Leclerc en zichzelf gered"

Rimmer ben het niet helemaal eens met wat je zegt . De actie van Charles was wel degelijk gericht en moet daarom ook als zodanig bestraft worden . Het maakt niet uit of je binnen of buiten in wil halen en geeft een ander zeker niet het recht om dan maar met de breekstang aan het werk te gaan . Charles wist heel goed dat als Lewis hem voorbij was gegaan het gedaan was met hem en vandaar deze noodgreep.

Niet mee eens. Ik vond zowel Hamilton en Leclerc briljant in het gevecht, tot het moment dat Leclerc een douw gaf aan Hamilton. Leclerc ging hier een centimeter of 20 over het randje wat mij betreft en het is dat Hamilton enorm scherp was dat ze er niet samen af gingen. Ik geef Toto in dit geval gelijk (en ik geef hem bijna nooit gelijk)

voor deze ene keer verkoopt Toto geen totale onzin idd, Bottas liet zijn wagen bij een vergelijkbare actie van max vorig jaar (volkomen terecht) staan, resulteerde in een penalty voor Max, Lewis maakt een kleine uitwijk actie en dat zorgde er ook voor dat Leclerc er met een waarschuwing vanaf kwam.
Leclerc kneep Lewis feitelijk iets teveel, en dat was niet nodig aangezien hij die bocht altijd zou winnen

@Rimmer Ik vind jouw echt een vieze hater man. Je schrijft altijd bullshit over Lewis, gewoon een keer je vieze bek dicht houden. Haten op Hamilton is het enigste wat doet, je grote held Verstappen maakte er weer eens een puinhoop van door weer te crashen, ga je daar op focussen, overrated garbage driver Crashstappen is

Leclerc ging (iets) te ver naar rechts. De inhaalpoging van Lewis had weinig kans van slagen maar Charles had hem meer ruimte moeten geven vóór het aansnijden van de eerste knik van de chicane. Na de knik had hij hem zo wijd mogen laten lopen als hij wilde maar Lewis zou daar waarschijnlijk al wijselijk achter aan hebben gesloten met de hoop op een betere lijn in de tweede knik of de aanloop naar de Lesmo's

Ja, dit zou Leclercs lijn in de chicane gecompromitteerd hebben maar dat is (eerlijk) racen.

@Reizo. Lees je reactie nog eens en doe aub ff normaal

@MrDuplex, dit is voor @Reizo juist hele normale taal.
Voor zijn doen zelfs nog netjes.

@Reizo, je mag van mening verschillen in dit forum. Jouw taal is erger dan waar jij Rimmer van beschuldigt.

@Rimmer, ik ben het hier niet met jou eens. Ik vond het mooi dat Lewis er bovenop zat en bij gebrek aan ruimte links van Charles het rechts probeerde. Helaas voor hem gooide Charles die deur dicht, maar laf was het zeker niet van Lewis, in tegendeel. Laf was het geweest om erachter te blijven hangen.
Het enige wat Lewis dan niet moet doen is klagen over de radio. Maar goed, doen ze dat niet allemaal?

Wellicht even een ban voor Reizo voor een weekje? Kan hij even afkoelen.

Toch teveel pils voor Reizo

Ik vond het gewoon prima zo deze actie. Vorig jaar vond ik het onterecht en te pietluttig om Max te bestraffen voor zijn verdedigende actie op Bottas. Precies daarom vind ik nu dat deze actie van Leclerc gewoon legaal is. Dit heet racen op het randje. Dit willen we toch juist zien?

Maar het is wel zo

Ik vond dat Lewis alles deed wat je van een top-coureur mag verwachten. Het was gewoon een mission impossible voor hem, om de ferrari te pakken. Tja en over de incidentjes met Leclerc kan over discussieren, maar in principe wel goed dat de wedstrijdleiding het liet gaan. (kan je wel afvragen wat het nut van de black/white vlag is, in deze). Regie was weer ruk, maar van deze battle heb ik wel genoten

Reizo hey kerel, misschien moet je effe bij de psycholoog binnenlopen. Het gaat niet goed met je.

Niks rustig. Het is altijd hetzelfde met deze man, alleen maar neerhalen en neerhalen. Grow up already.

Lewis heeft met recht goed gehandeld, en de wedstrijdleiding heeft terecht LeClerc een waarschuwing gegeven zoals in het reglement staat.
Kan mij nog herinneren dat een paar jaar geleden er zo'n Nederlands/Belgisch Jochie was die dat ook deed waardoor deze regel in het book der reglementen opgenomen werd.
Zelfs in de Ochtend werd die regel ook toegepast in de F2 bij Aitken, die flikte hetzelfde bij King en kreeg ook daarvoor een waarschuwing (zwart/witte vlag).
Dus sorry Rimmer, maar met jouw commentaar sla je er compleet naast.

Indien dit een incident was geweest, dan was ik het met je eens geweest Rimmer. Ik herinner me echter een actie van Leclerc in Hongarije waarbij hij instuurt op Bottas in de eerste ronde. Nu stuurt hij bewust naar Hamilton toe. De Fia knijpt een oogje toe, maar het is wachten op het moment dat dit soort dingen een paar keer fout afloopt.

11 strafpunten voor Reizo, geldig tot 09/09/2020...

@reizo

maak je niet te druk jongen , denk om je hart

Hij rijdt steady en zonder al teveel agressiviteit. En dat werkt al jaren, zolang hij dominant materiaal heeft. Ben enorm benieuwd hoe Lewis zich weet te handhaven tussen gasten als Max en Charles zodra hij het met een vergelijkbare wagen moet doen, dan zal hij soms wel wat feller moeten zijn

Clemenza, Ben je zijn McLaren tijd vergeten?

Dat is lang geleden GP, heel lang. Ik ben ook benieuwd hoe hij er nu mee om gaat. Destijds was Lewis nog jong en zelf ook veel agressiever in zijn rijden.

En jullie hebben de tijd meegemaakt dat Rosberg nog zijn teammaat was??
Hamilton heeft in het verleden vaak genoeg agressieve gehandeld en het hoort er ook gewoon een beetje bij. Zolang het niet al te gevaarlijk wordt mag het ook wel vind ik.

Lewis kon inderdaad agressiever rijden, zeker toen het echt om de titel ging. Die is nu praktisch gezien al binnen. En dat zie je aan de rijstijl van Lewis. Retesnel, aanvallend, maar niet over het randje.
Ik ben geen fan van Lewis om zijn gedrag buiten de auto, maar ik kan niet anders dan bewonderen hoe hij als coureur is.

Jonge mensen zijn nu eenmaal vaak te onbezonnen en kunnen situaties wat minder goed inschatten. Dat heeft er nu eenmaal mee te maken dat de hersenen van een mens pas zo rond hun 27e volgroeid zijn. Dit zuig ik niet uit mijn duim maar is wetenschappelijk bewezen.

@Pappous
precies dat! daarom pleit ik voor een exit leeftijd van 27,
hersenen volgroeid? -> wieberen!

Actie met HAM vondt ik geen straf waard voor LEC maar toen hij de chicane miste dacht ik wel aan een oneerlijk voordeel. Daar had ik een straf (HAM verplicht voorlaten, geen tijdstraf) op zijn plaats gevonden. Maar ja, Italie en Ferrari, gaat natuurlijk nooit gebeuren.

@Stri op zich goed, maar ik weet zeker dat Derek Warwick Max wel een oor had aangenaait, als die datzelfde zou hebben gedaan.

Nee @Strich dat weet je niet zeker en kun je ook helemaal zeker weten. Ik gebruik niet graag het woord dom maar dit vindt ik toch echt domme bullshit wat heel veel over jou zegt en niets over Derek Warwick. Derek Warwick doet zijn werk en ik denk niet dat er ook maar iemand hier de kennis heeft en bij machte is om dat te beoordelen.

Als Lewis zijn verstand had gebruikt had hij nooit op dat onmogelijke punt proberen door te drukken. Ik snap dat er een hoop Lewis lovers zijn maar hij zat hier zelf echt verkeerd en kon niks anders dan zijn eigen vege lijf redden.
Uitiendelijk versleet hij zo alleen maar zijn eigen banden en vergooide P2.
Bottas deed het ietsje slimmer zij het wel minder spectaculair. Moest aansluiten achter Lewis, liet een gaatje vallen en reed zo in iets schonere lucht waardoor hij veel langer door kon en uiteindelijk met veel versere banden eenvoudig P2 binnen hengelde.

Lewis wist als geen ander dat een serieuze overtake op dat punt onmogelijk is, is meer een kwestie van onder druk zetten door er even naast te zitten. Hij voorzag niet dat Leclerc hem zoveel kneep waardoor hij een uitwijk op het gras moest maken.
Lewis versleet zijn banden omdat hij iets deed wat een coureur behoort te doen, nml; racen.
Bottas was niet slimmer, Bottas is gewoon geen racer en iedereen wist al wel dat hij niet eens een serieuze poging zou doen, waarom zou hij? P2 was hem best

Ik vond het mooi hoe Lewis het gevecht aanging. Ok, hij zat aan de verkeerde kant van de bocht en niet voor Leclerc, maar hij deed een poging die verkeerd uitpakte. Ik vond het een mooi gevecht en ik denk dat Charles een beetje gespaard is door de stewards voor de paar foutjes die hij maakte. Maar dat maakt de winst van Charles er niet minder om.
Helaas voor Ferrari was dit het voor 2019. De rest van het seizoen is het Mercedes en ook Red Bull land, hoewel ik de Ferrari's in Mexico op het lange rechte stuk ook nog wel wat serieuze tijd zie goedmaken. Wat loopt die auto kolere hard.

verkeerde kant weet ik niet, volgens mij was het een kwestie van Leclerc in een voor hem minder ideale lijn de bocht in dwingen, werkte dat dan had Lewis meer exit speed en een goede mogelijkheid voor de volgende bocht..
Mexico, en miss Abu Dhabi dat we nog iets moois van Ferrari zien

@Rimmer,
Lewis pakte op dat, volgens jou onmogelijke punt, Vettel anders wel vorig seizoen.
Wanneer je aan de buitenkant zit, kan de volgende bocht juist weer gunstig zijn, vraag maar aan Sainz in gevecht met Albon.
Met de actie van Lewis was niets mis, de actie van Leclerc was op, maar eerder over het randje, vandaar de terechte waarschuwing. Vorig seizoen was dit ongetwijfeld een straf van 5 seconden geweest voor Leclerc.
Ik prijs juist dat Lewis het probeert, anders krijg je weer het gezeur dat hij niets probeert. Op het rechte stuk was hij kansloos, dus dan zal je het elders moeten proberen.

Ff serieus Rimmer,
Met je anti-Lewisbril wordt je wel steeds ongeloofwaardiger, gast.
Dit was puur racen. On the edge. Beide mannen een 10 met griffel.

En “Bottas deed het slimmer” .........

Bottas kan aardig een qualironde rijden. Daarna is hij overgeleverd aan de wensen van zijn team. En op het moment dat z’n team zegt: attack! ....... dan ........ ja..... niets eigenlijk...... een paar uitglijders en een gemiste apex.....
Bottas kreeg plan-B qua strategie en kon profiteren van de aanvallende Lewis die wel liet zien hoe je moet aanvallen.

is even wennen, maar je kunt niet zeggen dat hij er niet helemaal voor ging gisteren!
In tegenstelling tot meerijder Bottas

Clemenza, dat ben ik niet helemaal met je eens. Bottas wist Lewis prima te volgen in het eerste deel van de race. Lewis ging toen eerder dan Bottas naar binnen voor mediums, waarna Lewis langere tijd betere tijden reed dan Bottas. Omdat Bottas later naar binnen werd gehaald voor zijn setje mediums, is hij wat achterop geraakt, maar daarna reed hij elke ronde 0,5 sec. sneller dan Lewis, die zijn banden had opgerookt achter Charles. Uiteindelijk zat Bottas wel heel dicht op Charles, maar kon de aanval evenals Lewis niet maken. In parabolica zag je dat het verlies aan downforce vlak achter Charles ertoe leidde dat Charles elke keer daar wat wegliep, wat genoeg was om voor de Mercedes te blijven.
Bottas heeft gedaan wat hij kon, meer zat er niet in de Merc.

@snork
ja maar, ja maar, ik vind hem zo saai, verwacht nou niet dat ik hem credits ga geven ;)

Haha, nee, ga ik ook niet doen. De jonge gasten rijden met meer actie. Daar zijn wij het zeker over eens.

Klopt. En dan mag Max zich er ook in mengen. Ik zie graag die drie tegen elkaar racen.

Vorig jaar was andere situatie, na de start zat Vettel klem achter Kimi, Hamilton kon meer snelheid meenemen de bocht in, feitelijk verpestte de Ferrari rijders het toen voor elkaar.
Dit soort acties (mits ze zonder noemenswaardige gevolgen blijven) afdoen met een waarschuwing is een perfecte ontwikkeling, maar wel zoals jij zegt voor iedere rijder en in ieder land dit principe hanteren

Agressief, meedogenloos, bestand tegen druk en bloedsnel. Het karakterrecept voor een wereldkampioen.
Hier krijgt Max nog serieus last mee in zijn carriëre.

@Cherokee,
Dat hangt er vanaf wie de beste auto heeft...
Wanneer je de beste auto hebt, zal je weinig last van elkaar hebben, wordt pas leuk wanneer ze beiden WK materiaal hebben.
Leclerc zal ook serieus last van Max hebben in z'n carrière.;)

Helemaal mee eens Cherokee en zolang het maar niet echt over de grens gaat ook niets mis mee. Een dat te bedenken dat Mercedes ook nog iets achter de hand heeft met Russel al zal die dat nog verder moeten gaan bewijzen. Ze hebben bij Mercedes niet voor niets min of meer afscheid van Ocon genomen die denk ik toch gewogen en te licht bevonden is. Max gaat voorlopig nog met geen zekerheid wereldkampioen worden zoals zijn "fans" beweren.

@NicoS Het zijn altijd de uitzonderlijke coureurs die tot de verbeelding spreken, maar het zijn altijd de beste auto's die echt het verschil maken. Met de juiste combinatie daarvan worden kampioenschappen gewonnen. Dat is altijd al zo geweest en zal altijd zo zijn in deze hoogwaardige tech-sport.

"Max gaat voorlopig nog met geen zekerheid wereldkampioen worden zoals zijn "fans" beweren."
Niemand gaat met zekerheid WK worden, alleen wanneer je de beste auto hebt , maak je een kans.
De laatste 6 jaar moest je in een Mercedes zitten om WK te kunnen worden, dat is helaas de keerzijde van F1, het materiaal bepaald voor het grootste deel of je WK kan worden. 2018 was een uitzondering, toen was Ferrari redelijk gelijkwaardig, maar dat verhaal kennen we inmiddels.
Ook voor Max zal het niet anders zijn, ook hij zal moeten beschikken over WK materiaal, anders gaat hij inderdaad geen kampioen worden.