user icon


Verstappen denkt niet aan potentieel gevecht om wereldtitel in 2019

  • Gepubliceerd op 14 aug 2019 08:20
  • comments 39
  • Door: Bjorn Smit

Met een goede tweede seizoenshelft zou Max Verstappen een rol kunnen gaan spelen in het wereldkampioenschap, maar de coureur van Red Bull Racing stelt dat hij zich daar niet mee bezighoudt.

Verstappen kan terugkijken op een succesvolle eerste seizoenshelft. De Nederlander won twee van de laatste vier races en staat na 12 wedstrijden op de derde plek in het kampioenschap. Het verschil tussen kampioenschapsleider Lewis Hamilton is momenteel 69 punten, maar het gat met nummer 2 Valtteri Bottas is met zeven punten een stuk kleiner.

Verstappen pakte in de laatste vier races de meeste punten, maar hij bekijkt het nog steeds per race. "Ik denk er niet veel aan", zei hij. "Ik probeer ieder weekend mijn werk zo goed mogelijk te doen. Het wordt erg lastig om Mercedes bij te halen na zo'n dominante start van het seizoen. We gaan het proberen, maar ik denk niet aan het kampioenschap."

Verstappen ziet Red Bull onder druk sterk presteren

Verstappen ziet dat Mercedes momenteel een enorme voorsprong geniet in het kampioenschap, maar hij looft de manier waarop Red Bull omgaat met lastige condities en met de druk. "Als team kunnen we de druk erg goed aan in lastige condities. We lijken als team weer erg sterk dit jaar, ook met de pitstops en dergelijke. We zetten de druk erop, zij maken een fout, jij eindigt als eerste en zij als tweede."

"Maar je loopt niet echt veel punten in. Hun voorsprong in het kampioenschap is enorm. Natuurlijk kunnen zij een slecht weekend hebben, maar het kan ons ook overkomen. Het gat is nog steeds groot. Ik ga het proberen, maar ik ben niet gefocust op de titelstrijd. Ik zie alleen ieder weekend als kans om het goed te doen."


Reacties (39)

Login om te reageren
  • En zo moet hij blijven rijden elke race is een nieuwe op zoveel mogelijk punten

    • + 2
    • 14 aug 2019 - 08:25
    • Reno

      Posts: 1.077

      Max zal punten weg moeten snoepen van HAM, Albon van Bottas.
      Moeilijk, moeilijk. Maar een uitdaging en dat maakt het weer leuk.
      Hopelijk kunnen ze in de buurt komen bij de MB’s.
      Ferrari af en toe ook mee doen. Ach ja, we gaan het zien. Nog 2 1/2 week en dan gaat het weer los.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 09:02
    • Maximo

      Posts: 5.528

      Ik heb al dat gekrakeel over Albon hier de afgelopen 2 dagen aangezien en het verbaast mij dat er zo velen zijn die denken dat die jongen zo maar in de race op 2 tienden per ronde achter Max kan rijden.

      Albon kent de RB15 nog niet, het team nog niet, het rijden met meer aandacht op hem nog niet. Albon heeft nu een supersnelle promotie naar RB gehad terwijl hij bij lange na niet zo’n indrukwekkend eerste half jaar in TR heeft gereden als Max destijds in de TR liet zien. Hij deed het niet onverdienstelijk, maar meer ook niet.

      Albon heeft een vrij middelmatige tot goede tijd gehad in de junior klassen en die zou dus nu na een halfjaartje F1 ervaring korter op Max moeten kunnen zitten dan Gasly?!?!?!.

      Ik denk dat Albon precies dezelfde prestaties neer gaat zetten als Gasly, al heeft Albon het geluk dat de RB15 nu in het komende halfjaar er beter voor zal staan ten opzichte van de start van het seizoen dus mogelijk pakt ie zo iets meer punten dan Gasly in het eerste halfjaar deed.

      Maar verder voorzie ik Albon ook ieder GP compleet afgedroogd worden door Max.

      • + 3
      • 14 aug 2019 - 11:11
    • @Maximo, dat weten we niet en ga ik ook niets over roepen. Voor zelfde geldt werkt de auto zeer goed voor Albon en beter voor hem reageert dat de TR wagen. Fouten als in de wintertest of een schuivertje, hem ik hem de laatste tijd niet zien doen. Ik denk pas bij de laatste 2/3 races dat we iets kunnen zien wat hij wel of niet beter is dan PG.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 11:32
    • VER

      Posts: 223

      @maximo
      een van de dingen die mee zal hebben gespeeld bij het slechte functioneren is de communicatie tussen Gasly en zijn race engineer. Als deze bij Albon ook aanblijft kan dat ook in zijn nadeel gaan spelen.

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 12:10
    • Maximo

      Posts: 5.528

      Albon zal dus geen enkele punt afsnoepen van Bottas, nul keer, niks noppes nada

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 12:31
    • Maximo

      Posts: 5.528

      Modest
      Dat Albon niet veel schuivers of fouten maakt boeit niet zo veel, al weten we dat ook niet zeker want hij komt niet zo veel in beeld tijdens de GP op zondag.

      Het is meer dat ik op zijn laatste jaar in de F2 nog nooit erg veel indrukwekkends van hem heb gezien en ook dit jaar bij TR is het niet slecht wat hij presteert, maar om nou te zeggen zijn prestaties in het oog springend zijn vind ik echt niet aan de orde. Russel, die springt eruit, Kimi valt, de beide McLaren coureurs en Max en Lewis. (Sorry geen Leclerc dat fouten circus duurt wat te lang wat mij betreft)

      Albon rijdt voor zo ver ik het zie gewoon voldoende om een TR zitje ook voor 2020 te behouden, maar deze jongen stond/staat op basis van zijn prestaties dit seizoen echt bij geen enkel ander F1 team op de radar voor 2020, laat staan bij Mercedes, Ferrari, McLaren of Renault.

      Dat ie nu Gasly mag vervangen omdat men bij RB denkt dat het aan Gasly lag dat die zo ver achter lag op Max is leuk voor Albon, maar in mijn optiek was ook Ricciardo dit seizoen iedere race op een redelijke afstand achter Max geëindigd.

      Nu mag Albon het proberen, in zijn Rookie jaar al naar een topwagen, dat kan alleen Lewis hem nazeggen. En dat terwijl die jongen nog nooit iets van uitzonderlijke klasse heeft laten zien, niet 1 race dit seizoen dat hij kans had op “driver of the day”.

      Schrijf Gasly zijn F1 carrière maar af en ook die van Albon. RB had een ervaren coureur naast Max moeten zetten, dit is voor niemand goed, ook niet voor die arme Albon.

      Misschien is het alleen goed voor Mateschitz, die zo zijn verkoop aan blikjes Red Bull in Thailand/Azië wat op kan krikken. Albon heeft heel slim de nationaliteit voor wie hij rijdt veranderd, want als ik mij niet vergis reed hij in 2010 nog als Engelsman en ergens afgelopen jaren heeft ie dat verandert naar Thai. Slim, want zo is hij een stuk interessanter dan als Engelsman. Ja toch, Ho-Ping Tung? Als je weet dat je het niet op basis van je snelheid redt dan moet je maar onder een vlag gaan rijden die interessant is voor sponsoren.

      PS Ik heb niets tegen Albon, maar het is middelmaat troef bij deze jongen en ik vind het jammer dat middelmatige coureurs stoeltjes bezetten bij een topteam. Daar hoort Alonso, Kimi, Ricciardo of van mijn part het kaliber Perez, Sainz, Hulkenberg te rijden. Niet een middelmatige Rookie die door iedereen hierboven compleet weggereden wordt.

      • + 2
      • 14 aug 2019 - 12:52
    • Is dat de hoop Maximo? Ik zou graag zien dat hij dat wel doet en dat hij Max het vuur aan de schenen kan leggen ook. Voor het zelfde geld past de rijstijl van Albon veel beter bij de bolide dan die van Pierre.

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 13:09
    • MaxRaw

      Posts: 37

      We zullen zien, toen Max de overstap maakte van TR naar RB ging dat ook meteen goed, sterker nog (door fouten ven MB) won hij zijn 1e wedstrijd in de RB.
      Ik denk dat de overweging bij RB nu was tussen Gasly houden, Kvyat terug naar RB of de kans geven aan Albon.
      Ik vind het de juiste keuze, Gasly is tegengevallen, dat had ik niet verwacht.
      Kvyat is een goede rijder maar die kon de druk bij RB ook niet aan dus zit goed op zijn plaats bij TR.
      Albon een kans geven voor een half seizoen lijkt mij dus de slimste keuze.
      Hebben ze ondertussen tijd naar een eventueel alternatief te kijken als Albon het ook niet redt.
      Ik denk dat Albon wel eens positief kon verrassen, lijkt mij een keuze naast Max en hopelijk voor het Team.
      We gaan het zien in Spa, duurt nog te lang ;-)

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 14:18
    • RBH1

      Posts: 354

      @maximo, MAND

      • + 2
      • 14 aug 2019 - 15:14
    • @Maximo,

      "Schrijf Gasly zijn F1 carrière maar af en ook die van Albon. RB had een ervaren coureur naast Max moeten zetten, dit is voor niemand goed, ook niet voor die arme Albon."

      Die arme Albon??
      Heb jij de onboard beelden van Albon tijdens de race in Duitsland gezien? Hoef ik eigenlijk niet te vragen. Nee dus.
      Albon heeft de wagen compleet onder controle, net als Max.
      Op de slicks reed hij daar op een half natte baan vol over de kerbs en had volledig controle over de wagen in een abnormaal hoog tempo, en haalde vervolgens meerdere coureurs in waaronder Gasly.
      Die jongen beschikt over een zeer goed race intelligentie en zal als hij eenmaal gewend is aan de RB15 zeer dicht in de buurt komen van Max.
      Hij is de bekende ruwe diamant die nog iets bijgeslepen moet worden, maar wat hij nu al laat zien na 12 races is abnormaal goed.
      Dit is mijn mening en daar zullen heel veel het niet mee eens zijn.
      Ik denk echter dat RBR een heel sterk rijders duo heeft, het beste ooit.

      • + 6
      • 14 aug 2019 - 15:46
    • De glazenbollen zijn weer afgepoetst. Lekker boeiend al die verwachtingen hij gaat het vast beter doen als Gasly dat is het enige doel voor de 2e helft, voor de rest zullen we het zien.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 17:19
    • Nou, nou @ Maximo. Niet erg positief maar ik begrijp je wel. Alleen maak je volgens mij één denkfoutje; Albon hoeft dit jaar nog niet te 'leveren'.
      Volgens mij is het de insteek van RB (glazen bol) dat Albon volgend seizoen de wingman van Verstappen wordt. Dit half jaar is ter voorbereiding op volgend seizoen. En mocht het echt niet lukken en er is geen vooruitgang te zien bij Albon dán kan RB nog zoeken naar een alternatief.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 17:54
    • HarryLam

      Posts: 889

      Zooitje slap gel*l maximo.....slechte vakantie gehad in Thailand ???

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 18:50
    • Er waren er ook een hoop die wisten te vertellen dat Gasly het Verstappen heel moeilijk zou gaan maken. Is ook niet heel erg waarheid geworden.

      Maximo heeft zeker een punt. Je mag eigenlijk niet verwachten dat een coureur met een half jaar ervaring midden in het seizoen instapt en het dan even een coureur van het kaliber Verstappen moeilijk gaat maken en zeker niet Verstappen in zijn huidige vorm. Of is ineens iedere coureur een uitzonderlijk talent?

      Ik denk dat er nog heel wat mensen zijn die nog steeds onderschatten hoe goed Verstappen is.

      Albon heeft potentieel, maar die zit nog niet op het level dat Verstappen in zijn debuutjaar had. Dus denk maar niet dat hij meteen een serieuze uitdager gaat worden voor Verstappen. Daarbij is een wissel midden in het seizoen niet optimaal.

      Ik verwacht niet dat Albon het beter zal doen dan Gasly. Tuurlijk hoop ik het wel, want dat heeft Red Bull ook nodig. Maar gun die jongen ook wat tijd om te groeien in plaats van dat je al veel te hoge verwachtingen neer gaat leggen.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 21:00
    • Eens met Maximo. Wie denkt dat Albon het vuur aan de schenen kan leggen van Max begrijpt de uitzonderlijke klasse niet die Max op het asfalt legt. De enige twee op de grid die een heel klein beetje in de buurt zouden kunnen komen zijn Ric en Vet vanwege hun ervaring in de RB. Albon gaat precies dezelfde afstand houden als Gasly. Het is alleen te hopen dat hij minder fouten maakt en wel zijn mannetje kan staan tov de rest of the pack en op sommige banen het gevecht aan gaat kunnen met Ferrari.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 21:54
    • VES

      Posts: 770

      Max moet gewoon maximaal blijven scoren.
      Ook al wint hij het kampioenschap dit jaar niet, al de info en ontwikkeling zijn de beste voorbereiding op seizoen 2020
      En bovendie krijg je nog wat andere standen zoals: Max heeft de laatste ....races meer punten gescoord dan ierereen.
      En b.v.volgend jaar in Oostenrijk kan het zein dat Max danin de laatste 21 races de meeste punten heeft gehaald. etc etc.

      • + 0
      • 15 aug 2019 - 00:59
  • SEN1

    Posts: 478

    Volwassen. Realistisch. En lekker zichzelf gebleven. Belooft veel goeds voor de toekomst ;) volgend jaar dn titel!

    • + 0
    • 14 aug 2019 - 08:36
    • red

      Posts: 478

      Maar eerst gaan we dit jaar nog 9 races genieten :-)

      • + 0
      • 16 aug 2019 - 22:27
  • Ik denk dat Hamilton met gemengde gevoelens naar Max zijn verrichtingen kijkt.
    Enerzijds op zijn hoede en wellicht bezorgd over de progressie en wat Max nu al flikt.
    Anderzijds lacht hij zich kapot dat Max steeds punten door Bottas' neus blijft boren 馃槀

    • + 1
    • 14 aug 2019 - 08:45
    • Reno

      Posts: 1.077

      Max zit in het koppie (met haarnetje).
      De naam Verstappen gonst in de pitbox bij MB.

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 09:04
    • Ik denk als derde dat hij ook wel geniet van het feit dat hij de strijd aan kan gaan met een niet-teamgenoot. Hij lijkt me daar wel de sportman voor om van te kunnen genieten.

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 09:28
    • Sambalbei

      Posts: 771

      @J. Villeneuve: "Anderzijds lacht hij zich kapot dat Max steeds punten door Bottas' neus blijft boren" Denk je dat serieus? Als Max punten door bottas neus blijft boren is dat alleen maar slecht voor het team van Mercedes, dus dat zal hij echt niet doen

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 11:54
  • GHM65

    Posts: 342

    NIETS IS ONMOGELIJK!
    Lewis kan nog steeds van een catwalk vallen, zich verslikken in een doerian, getorpedeerd worden door een Bot die zojuist te horen kreeg dat zijn contract ophield bij MB. En vlak Fer niet uit, zij zijn getergd tot het uiterste. Hoeveel dagen nog?

    • + 2
    • 14 aug 2019 - 09:12
    • Lewis/Mercedes gaat deze hele periode gewoon blijven domineren, met 2020 als het slotstuk. Met alle respect maar Mercedes wint het gewoon met 2 vingers in de neus, die blijven verbeteren elke update aan de auto werkt al jaren. Ongehoord goed krachtigste dominantie in de geschiedenis van de F1 en de start van dit seizoen was de sterkste van alle jaren in dit format. Ze worden alleen maar beter terwijl er al jaren hoopvol word geroepen dat ze aan de limiet zitten.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 17:25
  • beerkuh

    Posts: 1.600

    realistisch gezien zou het niet meer mogelijk zijn! dan zou Mercedes toch steken moeten laten vallen en eerlijk gezegd zie ik dat niet gebeuren, het wordt al een hele opgave om ferrari achter zich te houden
    al vraag ik mij af hoe Ferrari het gat moet dichten aangezien ze de laatste jaren de 2e helft altijd slechter presteren als in de eerste helft.

    het zou al mooi zijn als Albon punten gaat pakken voor het team , en zich als Buffer er tussen kan plaatsen!

    • + 2
    • 14 aug 2019 - 09:42
    • snailer

      Posts: 2.342

      Echt helemaal mee eens. Max gaat nog races achteraan starten. Daarbij is het niet realistisch dat hij die races voor Hamilton eindigt. Betekent meer achterstand. En minder races om alsnog in te lopen.

      Daarnaast. Zelfs als je de twee Ferrari races meetelt, die van Leclerc en die van Vettel waar hij 5 secondes kreeg, dan nog heeft Mercedes er 7 gewonnen. Het is echt super opportuun om te denken dat Mercedes niets meer wint.

      En calamiteiten zullen het kampioenschap ook niet gaan brengen. (Zoals GHM65 hierboven aangeeft.) Dan wordt het namelijk alle ballen op Bottas. Met team orders voor Ocon die dan invalt. Daarbij moet de calamiteit meer dan 2 races duren en Max moet dan ook nog eens die races winnen. Twee maal 0 punten en twee maal winst van Max maakt het gat 19 punten.

      Van mij mag het eigenlijk ook niet. Ik zou het Hamilton gewoon niet gunnen dat hem ellende overkomt.

      Ik neem me voor wat ik begin dit seizoen ook al deed. Ik ga gewoon lekker er voor zitten en genieten van hopelijk nog een paar spannende races. Want dat zit er natuurlijk wel in met een beter wordende auto en sneller wordende Honda motor.

      Zin in de rest! Meer dan ooit!

      • + 2
      • 14 aug 2019 - 10:06
    • Wanneer Hamilton door een ernstige blessure een aantal races moet missen, en zo het kampioenschap mis loopt , dan is de glans van zo'n kampioenschap er voor een ander er helemaal af.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 11:46
  • Sun-Tzu

    Posts: 1.809

    Wanneer Hamilton in alle resterende races 2e wordt, moet Verstappen alles winnen en ook nog bijna iedere race de snelste ronde rijden om kampioen te worden, zo groot is de voorsprong van Lewis al. Natuurlijk kan een race zoals in Duitsland veel teweeg brengen, maar kijkende naar Hamilton van de afgelopen jaren, dan valt hij zelden uit en is hij zeer constant. Daarnaast leeft hij op onder grotere druk en zal hij er vast zelf ook nog een paar winnen.

    Wanneer Hamilton de titel dit jaar nog misloopt, is er of technisch iets helemaal mis gegaan bij Mercedes, of zakt Lewis opeens legendarisch door het ijs.

    • + 0
    • 14 aug 2019 - 10:10
    • RBH2019

      Posts: 744

      In theorie zou Hamilton ook ineens in een slechte flow kunnen komen en als de Mercedes op een paar banen ineens het derde team is door de progressie van de anderen, wie weet. Maar het is inderdaad heel onwaarschijnlijk dat alles tegelijk fout gaat. Dit gaan ze gezien hun prestaties van de afgelopen jaren nooit meer weggeven.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 11:22
    • Kunnen we zeggen dat Spa een behoorlijke graadmeter is voor de rest van het jaar? De baan is toch merendeels van alles en nog wat toch met lange en korte stukken? ben te lui om de stats te zoeken, maar ik denk dat het wel zo is.

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 11:37
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.809

      Spa is, ondanks toch aardig wat bochten, een redelijk low downforce circuit. Een echte graadmeter zou ik het dus niet willen noemen. Echter, een team dat een chassis heeft dat in snelle bochten goed gaat, gecombineerd met goede mechanische grip zal waarschijnlijk goed gaan op Spa. De afgelopen jaren was Mercedes niet automatisch de snelste op Spa en lag de Ferrari er erg goed. Dit seizoen denk ik dat de Mercedes wel wat beter dan de afgelopen jaren gaat op Spa. De grote vraag is echter hoe de Red Bull daar gaat.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 14:52
    • Lewis is inmiddels volwassen voor wie het nog niet door heeft, geen pussycattrut of wat dan ook wat hem van zijn stuk brengt ook niet een geflopte regenrace. Je gaat Lewis niet verslaan met minder materiaal met gelijk materiaal is het al een ongelofelijke uitdaging.

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 17:28
  • Bottas inhalen zie ik wel gebeuren. Maar niet de komende 2 races. Of Mercedes moet het ineens laten liggen. Zie ik niet gebeuren. Maar daarna komen er wel banen aan waar ze denk ik wel goed gaan.

    • + 0
    • 14 aug 2019 - 11:06
    • Wat is het, 7 punten? Je kan weleens gelijk krijgen als Fer in Spa een behoorlijk stapel punten gaat pakken. Ook als VER, nog een paar snelle rondes eruit perst.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 11:39
    • De vraag is niet of, maar met hoeveel punten voorsprong Max tweede gaat worden voor Bottas imo.

      • + 1
      • 14 aug 2019 - 22:41
  • sailor

    Posts: 8.490

    Theoretisch kan het nog , maar de kans is wel erg klein , aangezien Hamilton dit seizoen weer veel heeft gewonnen of andere podiumplaatsen heeft gescoord , mij lijkt het meest logische dat hij dat gewoon gaat continueren.
    Zaak voor Max en Red Bull is gewoon om volgend seizoen meteen te knallen , dan kan het een geweldig seizoen worden

    • + 0
    • 14 aug 2019 - 12:06
  • Spa en Monza zullen een indicatie geven in hoeverre Red Bull echt is opgeschoten samen met Honda om eindelijk weer eens competitief te zijn op alle type banen en niet alleen op banen die hun auto goed ligt en waar motorvermogen minder van belang is.. Zolang dat niet gebeurt doe je niet echt mee om het kampioenschap..

    • + 0
    • 14 aug 2019 - 14:04
    • Hongarije is een redbull baan en toch zie wat er gebeurd. Die Mercedes in Lewis zijn handen op vol vermogen was gewoon eng zo snel, die auto laat zich echt smijten en gooien. Hoop dat de 2021 reglementen ze minder liggen maar die zullen ze vast ook perfect interpreteren en uitvoeren zoals dit jaar en eigenlijk elk jaar. Kan nog weleens de langste dominantie ooit gaan worden als ze in 2021 vrolijk verdergaan.

      • + 0
      • 14 aug 2019 - 17:32

Gerelateerd nieuws



HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar