user icon

Rapport Hongarije 2019: Hamilton, Verstappen en Sainz excelleren op Hungaroring

  • Gepubliceerd op 05 aug 2019 17:15
  • comments 42
  • Door: Bjorn Smit

Zo'n spektakelstuk als de Duitse Grand Prix was de race in Hongarije niet, maar saai was de wedstrijd op de Hungaroring allerminst. De hele race lang was er spanning rond de zege, een duel dat Lewis Hamilton uiteindelijk op knappe wijze in zijn voordeel besliste. Hij krijgt de perfecte score voor zijn race, net als Max Verstappen en Carlos Sainz krijgen.

Mercedes

44. Lewis Hamilton, 1ste: 10,0

77. Valtteri Bottas, 8ste: 6,0

Met een gewaagde strategische keuze en een indrukwekkende laatste stint van Hamilton wist Mercedes alsnog de Hongaarse Grand Prix te winnen. De Brit oogde de hele race sterk, maar kon pas aan Verstappen voorbijkomen toen hij in de slotfase weer op mediums reed en de Red Bull op oude harde banden reed. De race van Bottas was er een om snel te vergeten. De Fin had vroeg in de race een aanvaring met Leclerc, moest vroeg stoppen en wist zich daar niet meer van te herstellen.

Ferrari

5. Sebastian Vettel, 3de: 8,0

16. Charles Leclerc, 4de: 8,0

Ferrari kwam op de Hungaroring duidelijk tekort, maar haalde met een derde en vierde positie toch het maximale resultaat eruit. Vettel ging in de absolute slotfase aan teamgenoot Leclerc voorbij, wat te wijten was aan de strategische keuzes bij Ferrari: Leclerc ging vroeg naar binnen en reed de race uit op harde banden, terwijl Vettel lang buiten bleef en de race op softs kon afmaken. Die laatste strategie bleek uiteindelijk de beste te zijn.

Red Bull Racing

10. Pierre Gasly, 6de: 5,5

33. Max Verstappen, 2de: 10,0

Een pole position, de snelste raceronde en een tweede positie: het weekend van Verstappen was ronduit zeer goed. De Nederlander zette geen stap verkeerd op de Hungaroring, maar moest door een strategische meesterzet van Mercedes toch zijn meerdere erkennen in Hamilton. Gasly kende intussen wederom een tegenvallende race, werd zesde achter Sainz in de McLaren en is daardoor ook niet zeker meer van zijn plekje bij het team...

Renault

3. Daniel Ricciardo, 14de: 6,5

27. Nico Hülkenberg, 12de: 6,5

De Hungaroring bleek ook geen circuit te zijn dat de bolide van Renault goed lag. In tegenstelling tot in Duitsland kwamen beide coureurs wel aan de finish, maar punten lagen niet in het verschiet voor Hülkenberg en Ricciardo. Beiden reden vrij kleurloos rond, wat de Duitser uiteindelijk op de twaalfde positie bracht aan de finish. Ricciardo vocht een verbeten duel uit met Magnussen, waarbij hij uiteindelijk aan het kortste eind trok.

Haas F1

8. Romain Grosjean, uitgevallen: 6,5

20. Kevin Magnussen, 13de: 6,5

Grosjean opende het weekend in Hongarije sterk met een goede kwalificatie, maar in de race was het tempo verdwenen, een probleem dat Haas F1 in dit seizoen wel vaker tegengekomen is. Uiteindelijk viel de Fransman met problemen uit. Magnussen viel vooral op door zijn kiezelharde wijze van verdedigen ten opzichte van Ricciardo, waarvoor hij uiteindelijk een waarschuwing kreeg van de stewards. Verder dan P13 kwam hij niet.

McLaren

4. Lando Norris, 9de: 7,5

55. Carlos Sainz, 5de: 10,0

Sainz ontpopt zich tot een van de smaakmakers van het seizoen. Voor de tweede op rij werd de McLaren-coureur vijfde en dat deed hij op eigen kracht. Het lukte de Spanjaard zelfs om de Red Bull van Gasly voor te blijven, waardoor het verschil in het kampioenschap teruggebracht is tot vijf punten. Na zijn uitvalbeurt in Duitsland keerde ook Norris met een sterke race terug in de punten, maar een probleem met de wheel gun zorgde ervoor dat een betere positie dan P9 mogelijk was.

Racing Point

11. Sergio Perez, 11de: 7,0

18. Lance Stroll, 17de: 5,5

Punten wist Racing Point niet te scoren in Hongarije, maar voor de zoveelste keer werd Perez elfde. De Mexicaan reed absoluut geen slechte race, maar de Racing Point-bolide is momenteel gewoon niet goed genoeg om consistent punten te scoren Het extra bewijs daarvoor wordt geleverd door Stroll, die niet verder kwam dan P17 en zelfs Russell in de Williams voor zich moest dulden.

Alfa Romeo

7. Kimi Raikkonen, 7de: 8,5

99. Antonio Giovinazzi, 18de: 5,0

Het contrast binnen Alfa Romeo bleef ook in Hongarije groot. Giovinazzi viel tegen op de Hungaroring en kwam niet verder dan P18 in de race. Daarbij hield hij alleen Robert Kubica achter zich in de eindstand. Raikkonen blijft intussen gestaag punten scoren voor het Zwitsers-Italiaanse renstal. Hij pakte wederom een zevende positie en daardoor staat zijn totaal voor 2019 op 31 punten. Giovinazzi? Hij heeft er maar 1...

Scuderia Toro Rosso

23. Alexander Albon, 10de: 7,5

26. Daniil Kvyat, 15de: 6,5

Na de successen in Duitsland kondigde Albon al aan dat het in Hongarije weer een normaal weekend voor Toro Rosso zou worden en dat klopte. De Britse Thai scoorde een puntje met de tiende positie, iets wat past bij de huidige staat van het Italiaanse team. Teamgenoot Kvyat kon in de openingsfase van de race goed duelleren met zijn teamgenoot en maakte indruk met een stevig, maar fair gevecht met zijn teamgenoot. Meer dan P15 zat er door een strategische fout echter niet in...

Williams

63. George Russell, 16de: 8,0

88. Robert Kubica, 19de: 5,0

Russell blijft bewijzen dat hij een van de grootste talenten in de Formule 1 van het moment is. Op de Hungaroring lukte het de Williams-coureur bijna om Q2 te bereiken en in de race bleef hij een Racing Point en een Alfa Romeo voor. Een sterk optreden voor de Brit dus, maar dat kan niet gezegd worden van Kubica. De Pool was in de kwalificatie meer dan een seconde langzamer dan Russell en werd in de race als enige op drie ronden achterstand gereden. Het lijkt steeds aannemelijker dat dit zijn laatste seizoen in dienst van Williams wordt.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 8.905

    Die Sainz laat geweldige dingen zien in die Mclaren , zit daar echt wel zijn plek , hopelijk kan Mclaren als team ook nog wat meer progressie boeken , dan kan het nog heel erg leuk worden met Sainz

    • + 2
    • 5 aug 2019 - 17:29
  • Leonhart

    Posts: 255

    3x een 10? In het geval van Max en Lewis kan ik die nog begrijpen. Maar voor Sainz vind ik em iets te hoog, ja het is knap dat hij Gasly achter zich kon houden, maar Bottas viel daar wel voor weg. En een 5.5 voor Gasly is nog mild, een 5 zou het hoogste zijn die hij zou mogen krijgen.

    • + 1
    • 5 aug 2019 - 17:31
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.048

      Ik begrijp de 10 bij Sainz ook niet, zeker aangezien Norris gedurende het weekend meer indruk maakte en in de race ook niets onder deed t.o.v. Sainz. Zoals men het zelf al beschrijft was het terugvallen in de race niet zijn schuld.

      De 10 van Lewis begrijp ik ook niet, aangezien hij niet top was in de kwalificatie.
      .En hoe kan Stroll een voldoende score wanneer hij al moeite heeft met het verslaan van Russel in de trage Williams, terwijl Perez nog bijna een punt scoorde...

      • + 2
      • 5 aug 2019 - 17:48
    • Politik

      Posts: 5.041

      5e worden in een McLaren is even knap of.misschien nog wel.knapper dan 1e worden in een Mercedes.
      Dus ik snap.m wel ;)

      • + 9
      • 5 aug 2019 - 17:59
    • Super gereden van Sainz.. zondermeer een 9. Maar hij had ook een beetje geluk dat zijn belangrijkste rivaal en tevens teamgenoot pech had met de pitstop en daarom geen gevaar meer voor hem was. En met een Bottas die helemaal vanachteruit moet komen en een Gasly achter je die niet goed weet hoe die moet inhalen (wat sowieso op deze baan heel erg lastig is) dan kom je met de inmiddels erg sterk doorontwikkelde McL toch ook wel sterk in aanmerking voor het plaatsje "best of the rest"... en dat was hier dus P5

      Overigens zou ik Russel ook wel een 9 of 10 willen geven. Finishen voor een RP en AR is voor hem net zo goed of misschien zelfs nog wel beter dan winnen in een Mercedes

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 21:09
    • snailer

      Posts: 2.667

      Ik weet het niet hoor. Maar volgens mij reed er een Red Bull 2 seconde per ronde sneller. Dat verschil in snelheid zou toch voldoende moeten zijn voor een rijder.

      Zeker ook de verdienste van Sainz.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 21:44
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.048

      5e worden in een McLaren is idd goed, daar ding ik ook niet op af. Het verschil in punten met Norris qua cijfer is alleen disproportioneel. Norris was gedurende het weekend sneller, beland na de start achter Sainz en blijft met dezelfde snelheid volgen. Door de mislukte pitstop raakt hij buiten zijn eigen schuld achterop. Dat bij elkaar gezien zou Norris nooit meer dan een halve punt lager dan Sainz moeten scoren. En het feit dat Sainz het gedurende het weekend op snelheid op veel punten aflegde t.o.v. Norris sluit een 10 uit.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 22:43
    • Politik

      Posts: 5.041

      Dat Sainz geen 10 verdient, sluit ik me volledig bij aan.
      Had meer zoiets van als Max en Lewis hem krijgen, dan verdient Sainz hem ook.

      Norris verdiende in míjn ogen inderdaad dezelfde waardering als Sainz, Lewis en Max beiden een 9, want een 10 krijg je enkel als je foutloos en de beste bent.

      • + 1
      • 6 aug 2019 - 00:17
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.048

      Dan zijn we het volgens mij prima met elkaar eens 👍

      • + 1
      • 6 aug 2019 - 10:58
  • ThumbsUp

    Posts: 721

    Ik vind dat Bottas wel een hoger cijfer verdient, iig een 7, heeft zich voor Lewis gekwalificeerd maar door Leclerc was zijn race verpest. En daarom mag Leclerc van mij een naar een 6! Die is wederom gematst door de wedstrijdleiding

    • + 6
    • 5 aug 2019 - 17:55
    • Bottas had de ruimte om z'n vleugel heel te laten. Hij is gewend dat de tweede plaats in een benz gratis is.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 19:13
    • Kubica

      Posts: 3.282

      Ik vind dat er te veel schuld aan dat contact bij Leclerc wordt gelegd. Zo heftig stuurde hij nou niet naar rechts..

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 19:20
    • Klopt Kubica... hij stuurde heftig naar links!

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 20:53
    • snailer

      Posts: 2.667

      Hahahaha. Jij bent wel erg scherp, Johnnie Walker Blue, je zou haast zeggen dat Blue de alcohol vrije variant is.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 21:46
  • Maxxx

    Posts: 201

    Ik vind het leuk al die cijfers, maar als er zo met 10en word gestrooid, dan word het voor mij toch wat ongeloofwaardig.
    Wanneer haal je een 10? Wanneer je ALLES perfect doet.
    Een 10?:
    Snelste VT 1, 2 en 3
    Pole
    Winst race
    Snelste ronde race.
    En dat zonder gekke dingen in de race.

    Waarom Sainz en Verstappen een 10? En Ham?
    Een 9/9,5 is toch ook mooi?

    Dat is mijn mening :-)

    • + 6
    • 5 aug 2019 - 17:56
    • Verstappen en Hamilton hebben eigenlijk niks verkeerds gedaan. Dan zou ik Hamilton eigenlijk nog eerder een 9,5 geven puur om de kwalificatie.

      • + 2
      • 5 aug 2019 - 17:58
    • Maxxx

      Posts: 201

      @Roy

      Dus de definitie van een 10 is niets verkeerd doen?
      Gaan we Kubica dan ook elke race een 10 geven? Hij doet namelijk niets verkeerd, alleen hij rijd niet zo snel. MAAAAAAR, hij doet niets verkeerd.

      In mijn ogen zou een 10 uitzonderlijke moeten zijn, iets van eens in de zoveel tijd word uitgedeeld voor een uitzonderlijke race.

      Een beetje zoals L'equipe dit doet tijdens de CL met voetbal. Die hebben pas zo’n 11 keer(kunnen er meer/minder zijn) een 10 gegeven aan een speler. En dat terwijl een keeper die 0 doelpunten tegen krijgt ook ‘niets verkeerd’ heeft gedaan.

      En nee, ik weet dat F1 en voetbal een groot verschil is. Dit is puur om mijn punt duidelijk te maken. Ik vind een 10 hoge uitzondering.

      • + 4
      • 5 aug 2019 - 18:09
    • Verstappen heeft z'n pole niet weten te verzilveren. Hamilton heeft geen pole kunnen pakken. Enzovoort, enzovoort. Niet 10 waardig nee. Ik begrijp Maxxx wel.

      • + 2
      • 5 aug 2019 - 18:35
    • Die 10’s slaan inderdaad nergens op, voor alledrie niet....

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 21:49
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als ze dan toch die 10 gegeven hebben is het voor de amusement waarde, want was van Hamilton en Verstappen wel een 10 waard.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 23:13
  • verslagen worden door je teamgenoot in kwalificatie en toch een 10 scoren? Heb daar in het verleden toch geregeld een punt aftrek voor gegeven zien worden. Op zich prima dat beide smaakmakers een 10 krijgen, maar ik vond Verstappen over het hele weekend toch veel meer indruk maken.

    • + 1
    • 5 aug 2019 - 17:57
    • sailor

      Posts: 8.905

      Beide waren niet perfect , Max pole maar tweede in wedstrijd , Lewis geen pole , maar wel winst , einde van de streep blijft hetzelfde

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 18:08
    • sailor

      Posts: 8.905

      "Einde" moet uiteraard "onder" zijn

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 18:09
    • pieterjan

      Posts: 148

      Maar dan vergeet je, zoals Toto Wolf zelf ook al zei, dat Mercedes op zondag veruit de beste auto had. Zijn de woorden van Toto Wolf. Dan verdient Max een 9,5 en Hamilton een 9. Geen 10 voor Max, want het kan altijd beter.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 18:34
    • sailor

      Posts: 8.905

      Waarom een 9 bij winst , dus als je de beste auto hebt , kun je nooit een 10 krijgen , rare gedachtegang

      • + 2
      • 5 aug 2019 - 18:39
    • We weten niet of z'n teamgenoot consessies gedaan heeft voor het resultaat op zaterdag. Uiteindelijk gaat het om de zondag

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 19:16
    • Het 'rapport' wordt steeds waziger, gaat het nu over het weekend of over de race? Rapport Hongarije 2019 lijkt alleen over de race te gaan, bij andere edities werd de rest van het weekend ook meegenomen.

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 20:17
  • Een 10. Jo. Normaal werd die uitgereikt als iemand een 'perfect' weekend draaide.

    • + 1
    • 5 aug 2019 - 18:34
  • Wat zou Ferrari (als team) eigenlijk voor cijfer moeten krijgen? Ik kom echt niet hoger dan een 5. Mede doordat de pitstops ook al niet best waren, en dan druk ik me nog voorzichtig uit.

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 18:34
  • pieterjan

    Posts: 148

    Goed dat Sainz hier in de kop extra wordt genoemd en een hoog cijfer krijgt. Petje af voor hem. Doet het beter dan ik dacht.

    • + 2
    • 5 aug 2019 - 18:36
  • Een 10 laat geen ruimte voor verbetering. Als Hamilton pole had gehaald en Max op een halve minuut had gereden dan had ik hem een 10 gegeven.

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 18:51
    • Misschien was p3 het maximale in een Mercedes in racetrim. Feit is dat Bottas nergens was op zondag

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 19:19
    • Hamilton maakte een fout in sector 1.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 20:43
  • Kubica

    Posts: 3.282

    Tienen worden langzaam te makkelijk gegeven. Hamilton 3e startplek, wel een perfecte race, dus voor mij 9,5 (ad van mij trouwens DOTD moeten zijn). Max wel pole maar kon het niet in winst omzetten. op zachte banden en een bijna lege tank was die snelste ronde een formaliteit, daarom daarvoor geen extra punt, dus ook een 9,5. Sainz hele sterke race, een 9. Russel een 8,5, knap wat hij met die Williams heeft gedaan. En de rest eronder, waarbij ik Gasly en Stroll niet meer dan een 4 zou geven voor hun bedroevend slechte optreden. Kubica laten we maar uit de beoordeling weg, excuses zijn allang op.

    • + 1
    • 5 aug 2019 - 19:15
  • Normaal gesproken is 'n 11 het hoogst haalbare.
    Als je dan 'n 10 haalt, heb je geen perfect weekend gehad.

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 19:16
    • Kubica

      Posts: 3.282

      Hier is een 6 het hoogste cijfer... hoe goed moet een 10 dan wel niet zijn :D :D :D

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 19:22
  • achhh ja, uiteindelijk gaat het per seizoen er om wie constructeurs kampioen en WK wordt. Zit altijd wat subjectiviteit in deze cijfers. Al eindigt Max op een 4de plek krijgt hij vaak genoeg 9 of 9,5 enkel en alleen omdat hij volgens GPtoday maximaliseert. indien je niet eens bent met mijn opmerking, ga aub terug naar de vorige edities voordat je commentaar geeft. Kan Russel dan ook een 10 wekelijks krijgen of niet??

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 19:31
  • "terwijl Vettel lang buiten bleef en de race op softs kon afmaken. Die laatste strategie bleek uiteindelijk de beste te zijn."

    Dat was alleen maar omdat Vettel de strategie deed werken, Vettel hield zijn banden beter levend in de race, Leclerc verloor tijd tov Vettel omdat zijn banden veel eerder op waren.

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 23:11
  • Ik snap die 8 van Ferrari niet....
    Als je zo aan gort word gereden door zowel Mercedes & Red Bulle

    • + 0
    • 6 aug 2019 - 00:01
    • Ze halen uit de Ferrari wat erin zit...

      • + 1
      • 6 aug 2019 - 08:12
    • Speedpuppet ; Ze halen eruit wat erin zit, = te triest voor woorden.
      Begin van het seizoen waren ze nog het beste, hadden zelfs nog kans het Mercedes moeilijk te maken, als je Ferrari moet geloven !
      En dan halverwege het seizoen afgezakt naar het 3e team waarbij ze zelfs nog achterom moeten kijken ,dat ze nu 3e en 4e zijn geworden hebben ze aan Gasly te danken, die was te traag En aan de gevaarlijke move van Leclerc waardoor Bottas de pits al vroeg moest opzoeken voor een nieuwe voor-vleugel, dat was onnodig en ik vond het erg veel lijken om moedwillig een collega uit de race te kegelen , wat zelfs door Doornbos voor de race al voorspeld werd. Dat Leclerc daar niet voor gestraft werd vind ik onbegrijpelijk, is al 2x dat hij wegkomt met duidelijke overtredingen. Mijn punten voor Ferrari zijn 7,5 voor Vettel en 6,5 voor Leclerc.

      • + 0
      • 6 aug 2019 - 09:35
  • Maxxx

    Posts: 201

    Het grappige is.:.
    Ik ben op het moment in het buitenland en krijg dus vaak de Engelse versie van GPtoday voorgeschoteld.
    De cijfers die daar uitgegeven worden, zijn totaal anders dan hier. En ook daar zijn mensen het niet eens met de cijfers die daar gegeven worden(zie het forum daar).
    Gptoday.net/en/

    • + 0
    • 6 aug 2019 - 09:57

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

     

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 2

    19:00 - 20:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar