De stewards hebben na het zien van beelden en het luisteren naar audiobestanden en de meningen van de coureurs besloten om Antonio Giovinazzi drie plaatsen straf te geven voor het ophouden van Lance Stroll tijdens de kwalificatie in Hongarije.
De Italiaan hield Stroll onnodig op tussen de bochten 4 en 5. Het team van Alfa Romeo dacht dat Stroll niet in een vliegende ronde zat en dat Giovinazzi geen plaats hoefde te maken voor de Canadees. Echter zat Stroll wel in zo'n snelle ronde, wat bevestigd werd door GPS-data uit zijn bolide. Giovianzzi ontvangt naast drie plaatsen straf, ook nog 1 strafpunt op zijn licentie, wat betekent dat de Italiaan nu op 4 punten staat.
Giovinazzi zal redelijk wat pijn beleven van zijn gridstraf van drie posities. De Alfa-coureur kwalificeerde zich op de veertiende positie, maar zal door de straf de race moeten aanvangen vanaf de zeventiende positie. Daarmee blijft Giovinazzi voor Stroll op de grid: de coureur van Racing Point had wederom een tegenvallende kwalificatie en reed slechts de negentiende tijd.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Breaking had beter conformation kunnen zijn.
Is ook lastig om te zien of Stroll in zijn snelle ronde zit :-)
En een lecerlc die nergens naar kijkt en de wagen zo de baan weer opstuurt onder de door hemzelf veroorzaakte gele vlag waardoor er een bijna achterin knalt..... komt er weer mee weg....
Er hing dubbel geel... Als er een crash was geweest was t volkomen Russel zijn fout geweest maar t ging gelukkig goed. toelichting: Dubbel geel betekent dat je elk moment zou moeten kunnen stoppen. Ook voor weer op de baan kerende coureurs.
Dat klinkt leuk TylaHunter maar dat lijkt me niet helemaal te kloppen wat je zegt.
"Elk moment moeten kunnen stoppen"
Het is sowieso een vereiste voor je de baan op mag en/maar hangt niet van een dubbel gele vlag af ;)
Het heeft bovendien ook wel zijn beperkingen...ze rijden er immers niet stapvoets en dat is ook niet verplicht , ook niet onder dubbel geel.
Dit ondoordachte en overhaaste gedrag zie ik vaker bij hem.
Zoals hij nog niet zo lang geleden ook zijn wagen aan gort reed door bewust veel te snel met die lekke band naar de pits te gaan.
Ik schrijf hier "bewust" omdat je mij niet wijs maakt dat hij niet wist met al zijn ervaring dat het fout is om zo snel te rijden met een band die aan gort is.
Hij lijkt mij totaal geen geduld te hebben , misschien nog wel veel minder geduld dan Max dat in het begin niet had.
En bovendien lijkt hij echt volkomen schijt te hebben aan de gevolgen van zijn acties voor anderen.
Overigens vind ik het niet alleen zijn fout.
Ik vind dat ook zijn mensen aan de muur hem hier hadden moeten waarschuwen dat er een wagen wel erg dicht bij was en eigenlijk al in die bocht zat!
Zouden ze moeten aanvechten met argumentatie dat verschil tussen outlap/inlap en timed lap gewoon bijna niet te onderscheiden zijn bij Stroll.
Ze zouden Stroll in een roze auto moeten zetten, om hem beter zichtbaar te maken voor iedereen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Nino Farina
Posts: 2.504
Is ook lastig om te zien of Stroll in zijn snelle ronde zit :-)