Norris crashte bijna op weg naar de grid in Hockenheim

  • Gepubliceerd op 01 aug 2019 08:35
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Lando Norris heeft onthuld dat zijn Duitse Grand Prix bijna voorbij was voordat die überhaupt was begonnen. In de verkenningsronden werd hij bijna te grazen genomen door de natte condities.

De dragstrip naast de laatste bochten veroorzaakte problemen voor een aantal coureurs tijdens de race op Hockenheim, waarbij Norris' teamgenoot Carlos Sainz in die sectie spinde tijdens de race. De McLaren-coureur wist weg te komen zonder schade, maar Charles Leclerc, Lewis Hamilton en Nico Hülkenberg maakten allemaal contact met de bandenstapels door een gebrek aan grip op die dragstrip.

Norris vertelde na de race dat hij voorafgaand aan de wedstrijd de grip op die sectie testte en dat hij vreesde dat hij in de bandenstapels zou eindigen. "Het enige stomme wat tot veel crashes leidde, was de dragstrip", vertelde Norris. "Gelukkig deed ik het tijdens mijn ronden naar de grid, want we hadden een onboard die we moesten bekijken: de magische ronde van Fernando waarbij hij met twee wielen op de dragstrip komt en alles goed lijkt."

"Tijdens mijn ronde naar de grid probeerde ik het en ik dacht echt dat ik uit zou vallen voor de race zou beginnen. Ik drukte de koppeling in en stuurde volledig tegen. Ik overdrijf niet. Ik dacht: 'Oh shit, dit gaat niet goed!' De jongens wachtten daar op mij om mij op karretjes te zetten en me op mijn positie te zetten en ik had daar het meest angstige moment van mijn leven."

'McLaren ligt achter op rivalen qua ontwikkeling'

McLaren breidde haar voorsprong in de strijd om de vierde plek in het constructeurskampioenschap uit met de vijfde plek van Sainz en de nul-score van Renault, zelfs met de verrassende podiumplek van Toro Rosso. Norris is echter van mening dat de rivalen van het team recent flink terrein gewonnen hebben, wat hun leven in de komende races lastiger kan maken.

"Duitsland was al redelijk lastig, hoewel het er soms goed uitzag en we P5 als resultaat pakten. Onze snelheid was niet zo sterk, dus we hebben veel werk te doen. Veel anderen brachten upgrades en hebben goede stappen gezet. Het gaat zwaar worden, zelfs als we snel of langzaam zijn. Momenteel lijkt het erop dat we niet zo'n sterke auto hebben als in de afgelopen races. We moeten proberen onszelf te verbeteren."

Rimmer

Posts: 11.718

Gewoon een hele verstandige actie van Norris.
De opwarmronde, rondje naar de grid en SC ronden zijn het moment om te kijken waar een natte baan grip geeft en waar niet.
Dat hij dit test maakt dat hij in de race weet dat hij daar weg moet blijven. Dat soort slimmigheidjes moet je als coureur hebb... [Lees verder]

  • 2
  • 1 aug 2019 - 09:03

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Yep werk aan de winkel. Voorsprong weliswaar vergroot ten opzichte van nummer 5 in het kampioenschap in vergelijk met de race ervoor. Maar er moet zeker nog snelheid gevonden worden om de 4de plaats veilig te stellen, gelukkig is de voorsprong aardig en het seizoen nog lang. Hopelijk nog enkele goed werkende updates na de zomerstop. De concurrentie is zeer aan elkaar gewaagd in het middenveld dus de voorsprong zal niet ineens verdwijnen maar punten moeten gescoord blijven worden, op naar een spannende ontknoping, ik heb er vertrouwen in. Het team en coureurs moeten hier toe in staat zijn.

    • + 1
    • 1 aug 2019 - 09:01
  • https://youtu.be/e5GvwmkAmrI

    • + 1
    • 1 aug 2019 - 09:01
    • Linkje naar McLaren Unboxed waar dit voorbij komt.

      • + 1
      • 1 aug 2019 - 09:02
    • Dank je wel voor dit fijne filmpje, Pietje2013!

      Ik moest ook even denken aan mijn favoriete chaos film Pulp fiction. Al vele jaren worstel ik met de vraag wat er toch in dat koffertje zit waar al die moorden voor worrden gepleegd....

      Nu heb ik het gevoel dat ik mijn leven lang me moet gaan afvragen wie die kaart heeft gekregen. Die push in boots kaart.

      Norris en Sainz beginnen de rol over te nemen van Ricciardo en Max qua funnie filmpjes.

      • + 1
      • 1 aug 2019 - 11:50
    • Gister ook nog even naar die cult klassieker gekeken.

      Interactie tussen die 2 is echt goed. Sainz is wel een beetje geobsedeerd over de donshaartjes van Norris. Niet de eerste keer dat hij het noemt.

      • + 1
      • 1 aug 2019 - 12:16
    • Dat is volgens mij een dingetje onder de F1 rijders. Ricciardo was ook al met Norris bezig er over. Wie weet is het wel een symbool van stoerheid. In ieder geval vind ik die Norris echt zeer origineel, eerlijk en gevat.

      Stel toch eens voor dat Norris en Ricciardo in 1 team komen.

      • + 1
      • 1 aug 2019 - 12:45
  • Rimmer

    Posts: 11.718

    Gewoon een hele verstandige actie van Norris.
    De opwarmronde, rondje naar de grid en SC ronden zijn het moment om te kijken waar een natte baan grip geeft en waar niet.
    Dat hij dit test maakt dat hij in de race weet dat hij daar weg moet blijven. Dat soort slimmigheidjes moet je als coureur hebben.
    Ook onze Nederlandse held zie je in het nat allerlei lijnen uitproberen zodat hij weet wat mogelijk is.
    De rest zie je vaak angstvallig achter elkaar aan de ideale lijn rijden en hopen dat die zo snel mogelijk droog wordt. Daarmee red je het dus niet. Mooie actie van Lando en gewoon slim.

    • + 2
    • 1 aug 2019 - 09:03
    • Echt een leuke toevoeging op de grid inderdaad, zowel op als naast de baan!

      • + 1
      • 1 aug 2019 - 09:38
    • Was het ook niet zo dat Max in de voorloopronde er haast af vloog ergens? Was dat wat geweest. Max er af en winst voor vettel.

      • + 0
      • 1 aug 2019 - 11:52
  • Tja, bijna , waren er nog wel een paar... stuk of twintig....

    • + 0
    • 1 aug 2019 - 11:39
  • Wat mij opvalt is dat het een goede combinatie van rijders is, die twee.
    Sainz valt dus kennelijk best mee om te gaan.
    Wat ik bij hem nu zie is veel minder gepraat en gewoon goede prestaties.

    • + 0
    • 1 aug 2019 - 12:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 691
  • Podiums 15
  • Grand Prix 109
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (24)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×