user icon


McLaren maakte coureurs voor 2020 vroeg bekend 'om speculatie te voorkomen'

  • Gepubliceerd op 10 jul 2019 12:38
  • comments 22
  • Door: Bjorn Smit

McLaren is er in 2019 vroeg bij met het bekendmaken van haar coureurs voor 2020. Dinsdagavond werden Carlos Sainz en Lando Norris namelijk bevestigd met een nieuw seizoen in dienst van het Britse team.

Dit seizoen is McLaren begonnen met een flinke opleving ten opzichte van de afgelopen jaren. Hoewel Sainz en Norris nog steeds fors tekortkomen om in de buurt van het podium te komen, lijkt het team uit Woking de strijd in de middenmoot in ieder geval te winnen. Momenteel staat het op de vierde positie 20 punten voor op Renault, de nummer 5 bij de constructeurs.

'Sainz en Norris zetten teambelang voorop'

Sainz en Norris zijn allebei bezig met hun eerste seizoen in dienst van McLaren, maar tot dusver maken ze daarin allebei een sterke indruk. Reden genoeg voor McLaren om de samenwerking dus te verlengen. "Ik kan niet denken aan een betere rijderscombinatie", vertelde Zak Brown aan AS. Op onze weg naar herstel hebben ze het belang van het team voorop gezet, iets wat niet altijd makkelijk is."

Er lijken dit jaar veel veranderingen plaats te gaan vinden op de rijdersmarkt in de Formule 1. Volgens Brown heeft McLaren haar coureurs nu al bekendgemaakt om speculatie te voorkomen. "Een van de redenen om het nu bekend te maken, is dat de rijdersmarkt al in beweging is. Wij wilden graag een van de eersten zijn die onze situatie bekendmaakt en daarmee speculatie voorkomen."


Reacties (22)

Login om te reageren
  • Adios Fernandos!

    • + 1
    • 10 jul 2019 - 12:44
  • Trulla

    Posts: 1.283

    “Er lijken dit jaar veel veranderingen plaats te gaan vinden op de rijdersmarkt in de Formule 1.”

    Ik heb niet het idee dat dit accuraat is. Het zou zomaar kunnen dat er bij Red Bull, Ferrari én Mercedes een stoeltje vrij gaat komen. McLaren moest er dus vooral snel bij zijn, omdat anders hun coureurs weg worden gesnaaid door de concurrentie. Ik denk dat zowel Sainz als Norris op het lijstje stonden van Red Bull.

    • + 1
    • 10 jul 2019 - 12:47
    • beerkuh

      Posts: 1.629

      nee dat weet ik zeker van niet, sainz heeft weloverwogen afscheid genomen en Norris heeft weloverwogen bedankt! al stonden ze op het lijstje dan nog zouden ze niet gaan

      • + 3
      • 10 jul 2019 - 12:51
    • Sainz heeft een 2 jarig contract. McLaren moest alleen even de optie lichten. Een evt overstap moest dus gewoon afgekocht worden door de andere partij.

      • + 0
      • 10 jul 2019 - 13:06
    • ´sainz heeft weloverwogen afscheid genomen en Norris heeft weloverwogen bedankt!´

      Haha, Die hadden dolgraag alle 2 de RB willen instappen hoor. Maar Sainz hoefde ze niet en Norris had een contract.

      • + 0
      • 10 jul 2019 - 13:29
    • beerkuh

      Posts: 1.629

      @royalere hmzzz Norris had bedankt toen hij het aanbod kreeg van TR, destijds had hij ook kunnen kiezen voor TR maar wilde gewoon bij McL blijven!

      Sains hoefden ze niet?? is alleen gebaseerd op wat jij leest in de media! reken maar dat RB na de late afwijzing van Ricciardo ze spijt hadden dat ze hem geen contract gegeven hadden!

      • + 1
      • 10 jul 2019 - 14:11
    • Hoe weet jij dat ze spijt hebben ? Nee hoor. Gasly was gewoon het meest logisch. Sainz had ook niks toe kunnen voegen denk ik. Oh ja dat van Norris klopt die wilde ze in de TR zetten maar die had een contract.

      • + 0
      • 10 jul 2019 - 14:30
    • Royalere, nou schat ik Carlos veel hoger in dan Pierre, die had wel degelijk korter op Max gezeten.

      • + 2
      • 10 jul 2019 - 16:20
    • Politik

      Posts: 4.806

      @Roy,


      Haha, Die hadden dolgraag alle 2 de RB willen instappen hoor. 

      Nee, dat willen ze dus niet. Dat RB voor jou hét team is, dat kan.

      Maar deze coureurs willen bij een echt team racen, dat traditie , historie en ambitie ademt.

      McLaren is binnen aanzienlijke tijd weer vooraan de grid te vinden, dat staat voor mij vast.
      Dat gaan ze doen met Norris en Sainz.

      Wat die laatste betreft: RB zou willen dat ze Sainz in die RB hadden gehad ipv die koekenbakker van een Gasly.

      • + 1
      • 10 jul 2019 - 18:49
    • Je slaat door politik. RB gaan ze niet pakken de komende 6 jaar. Maar hoop doet leven zeggen we dan maar.

      • + 1
      • 10 jul 2019 - 19:50
    • Snork

      Posts: 4.825

      Roy, dat is een gewaagde uitspraak. Vanaf 2021 is alles anders en kan het zomaar zijn dat McLaren met hun dan gebouwde MCL36 voor de dan gebouwde RB17 staat.

      • + 1
      • 10 jul 2019 - 21:53
    • NicoS

      Posts: 10.382

      Volgens mij wordt hier ietwat de boel omgedraaid.....
      Sainz is vriendelijk bedankt door RBR, en niet andersom, en McLaren wilde Norris niet laten gaan, anders had Norris vorig seizoen al in de TR kunnen zitten in plaats van Hartley.
      McLaren wilde hem alleen op uitleenbasis naar TR laten gaan, maar daar voelde RedBull weer niets voor.

      • + 1
      • 10 jul 2019 - 23:29
  • beerkuh

    Posts: 1.629

    terechte keuze , rust in de tent en nu vooruit bouwen op de toekomst! Norris ontwikkeld zich geweldig goed deze is echt een aanwinst voor de F1 , Seidl levert goed werk en langzaam maar zeker zal de aansluiting gevonden worden ! een podium zal zeker komen, hoop doet leven

    • + 1
    • 10 jul 2019 - 12:50
  • Wel slim van MCL
    Ze doen het beter dan verwacht (best of the rest), Sainz en Norris zitten in elkaars buurt en ze kosten geen fortuin.
    Nu rust in de tent en proberen de volgende stap te zetten. Die Seidl doet het niet verkeerd daar.

    • + 1
    • 10 jul 2019 - 12:55
    • walteij

      Posts: 429

      Dat niet alleen. Sainz en Norris lijken elkaar ook vrij goed te liggen.
      Ze weten elkaar te pushen, zonder dat het tot de conflicten zoals tussen Verstappen en Sainz leidt.
      Het is dus voor een team dat de weg naar boven heeft gevonden dus goed om een dergelijke samenwerking tussen de teamgenoten tot het maximale te benutten. Hiermee weten ze juist rust in de tent te krijgen. McLaren is gebaat bij stabiliteit en duidelijkheid. In de rijders lijken ze dat nu te hebben, Seidl lijkt mij de juiste man op de juiste plek en het juiste moment.

      Wat mooi zou zijn, is als McLaren voor komend jaar nog eens even een grote titelsponsor (en een aantal subsponsoren) op de kop weet te tikken, zodat het budget even flink omhoog gaat waarmee ze wellicht dichter bij de top 3 kunnen komen. Ik gun ze wel (zowel het team als de rijders) de nodige podiumplekken.

      Maar goed, ik ben zo' n dromer die graag iedere race een andere winnaar ziet en bij voorkeur in 6 races minimaal 8 verschillende rijders op die plaatsen…..

      • + 1
      • 10 jul 2019 - 13:05
    • Maximo

      Posts: 5.616

      Walteij

      Zie mijn post hieronder ergens. Dat coureurs elkaar goed liggen duurt vaak niet zo lang als er eentje langzaam aan de voorkeur gaat krijgen boven de ander. Voor nu is alles koek en ei, maar ik ben benieuwd hoe dat zal gaan als Norris de nieuwe Engelse publiekslieveling wordt en ook sneller wordt dan Carlos.

      • + 0
      • 10 jul 2019 - 13:22
    • walteij

      Posts: 429

      @Maximo
      Mee eens! Maar op dit moment lijkt er wel sprake te zijn van een goede samenwerking tussen de twee. Ik heb het al eens eerder gezegd, maar om een complete coureur in de F1 te worden, zou je toch eigenlijk minimaal 2 jaar F1 (en zeker 3 jaar in de lagere formule klassen) hebben gereden.
      Je zag aan Verstappen dat hij in het begin veel onnodige foutjes maakte, Leclerc mist de volwassenheid om op een goede manier om te gaan met de pech die hij heeft gehad.
      Norris heeft naar mijn mening dus nog anderhalf jaar te gaan, voordat hij een claim zou kunnen maken op 1e rijder en dan alleen als hij duidelijk beter is dan Sainz.
      Daar staat tegenover dat Sainz ook wel wat volwassener is geworden dan 3 jaar geleden. Hij heeft toch wel geleerd van zijn tijd bij STR/REN en nu McL. Hopelijk wint zijn ervaring het van zijn Spaanse temperament en snapt hij dat je als rijderduo meer impact kan hebben dan als individuele rijder als het om de ontwikkelling van de auto gaat.

      • + 0
      • 10 jul 2019 - 13:30
  • sailor

    Posts: 8.675

    Ik ben vooral benieuwd naar de combinatie Mclaren Norris, dat zit volgens mij wel heel erg goed

    • + 0
    • 10 jul 2019 - 13:07
  • Maximo

    Posts: 5.616

    Begrijpelijk, rust is het belangrijkste voor McL dat in ontwikkeling is.

    Toch is er een kleine kanttekening van mij als het de toekomst betreft, omdat Norris volgens mij binnen niet al te lange tijd wel eens de snellere van de 2 kan gaan worden en Carlos naar mijn idee altijd gek gaat doen als die merkt dat hij 2e coureur dreigt te worden. Wie weet schikt Carlos zich bij McLaren wel in die rol omdat hij weet dat er op dit moment geen van de topteams op hem zit te wachten en er geen beter alternatief is dan McLaren. Maar dat Norris ook nog eens een persoonlijkheid heeft die erg goed ligt bij pers en publiek zal het wel even op de lippen bijten worden voor Carlos als Norris de snellere wordt en het Engelse publiek en pers in hem hun nieuwe favotiet zien.

    • + 1
    • 10 jul 2019 - 13:20
  • Zou mooi zijn als Mclaren als vierde team eindigt in het kampioenschap.

    • + 0
    • 10 jul 2019 - 13:46
  • HarryLam

    Posts: 927

    Helemaal mooi........nu alleen van die lelijke livery nog iets knaps maken.

    • + 0
    • 10 jul 2019 - 18:24

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 229
  • Podiums 0
  • Grand Prix 95
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (25)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar