Wolff vindt dat 'onfortuinlijk' Ferrari drie races had kunnen winnen in 2019

  • Gepubliceerd op 08 jul 2019 08:53
  • comments 12
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Toto Wolff is verrast dat Ferrari dit seizoen nog geen zege gepakt heeft. Volgens de teambaas van Mercedes is dat te wijten aan een grote lading pech die het team tot dusver gehad heeft dit jaar.

Veel mazzel heeft Ferrari inderdaad ook nog niet gehad. Drie keer mocht het team tot nu toe van pole position vertrekken: Charles Leclerc deed dat in Bahrein en Oostenrijk, Sebastian Vettel in Canada. Geen van deze races werd echter omgezet in een zege. Wolff is van mening dat de Scuderia echter alle drie de races had kunnen winnen, maar dat een lading pech daarvoor in de weg stond.

"Ik denk dat Ferrari erg veel pech gehad heeft dit seizoen. Ze hadden al drie keer kunnen winnen. De Red Bull was de snelste auto op de baan in Oostenrijk. Onze snelheid zag je nooit, omdat we met onze handen achter onze rug gebonden zaten, maar van Ferrari en Red Bull-Honda was Honda vandaag het richtpunt."

Keuze Ferrari voor softs in Q2 Oostenrijk 'geen fout'

Ferrari baarde in de kwalificatie in Oostenrijk een beetje opzien door als enige topteam in Q2 een tijd neer te zetten op de zachte band. Volgens Wolff heeft dit mogelijk wel eraan bijgedragen dat Max Verstappen in de slotfase makkelijk naar Leclerc toe kon rijden, maar een fout noemt hij deze strategische keuze niet.

"Ik denk niet dat de bandenkeuze van Ferrari een fout was, want uiteindelijk hadden ze maar een aantal ronden meer op de harde band. Ik denk dat de degradatie van de banden een onderwerp voor ze was, maar we moeten het niet over-analyseren. Ik denk dat de combinatie van Max, het Red Bull-chassis en de Honda-motor het beste pakket was."

2 races ja.

Oostenrijk had Leclerc gewoon het geluk dat Max die slechte start had. Anders had Max 10 seconde voor Leclerc geeindigd. Ik ben daar echt van overtuigd. Met een vierkant wiel was hij al even snel vanaf dat hij Kimi had ingehaald. En de laatste stint hebben we het maar niet over verder.

  • 5
  • 8 jul 2019 - 09:28

Reacties (12)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 6.670

    Ach ja, wrijf het er nog maar even in....

    • + 1
    • 8 jul 2019 - 09:05
  • beerkuh

    Posts: 3.432

    ikd enk dat dit de opgang is naar een volgend item waarin Mercedes (Wolff) weer gaat roeptoeteren dat het in Engeland heel erg moeilijk gaat worden voor Mercedes en Ferrari de Beste Papieren heeft.

    • + 1
    • 8 jul 2019 - 09:19
    • Nee Wolff veranderd zijn aanpak. Het gaat nog steeds heel moeilijk worden voor Mercedes met een P1 P2 in alle 3 de vrije trainingen met 1,1 sec voorsprong.... Maar voeld zich na Oostenrijk gewaarschwud voor t tempo van Red Bull. ;)

      Wolff vind t nu leuker op Ferrari op stang te jagen dan te prijzen.

      • + 1
      • 8 jul 2019 - 10:16
  • Ach geen fout in Oostenrijk? Misschien niet, maar dan had Leclerc er toch echt langer op moeten doorrijden, en een groter gat met de achtervolgers moeten slaan.
    Dat deed 'ie om wat voor reden niet...
    maar om dat nou pech te noemen weet ik niet hoor. Heeft ook met kwaliteit en zelfkennis te maken.
    Verder hadden Leclerc 1x pech, maar maakte Vettel in Canada ook zelf een fout.
    Maar dat Ferrari 3x had moeten kunnen winnen is wel duidelijk.

    • + 3
    • 8 jul 2019 - 09:21
    • Tifoso

      Posts: 2.985

      Natuurlijk was het achteraf gezien geen fout (zaterdag had ik nog m'n bedenkingen). Als je ziet dat Max op een compound hardere en tien ronden oudere banden de snelste ronde van de race heeft gereden dan zegt dat genoeg over hoe goed Max en RB waren op de racedag.

      • + 0
      • 8 jul 2019 - 14:04
  • 2 races ja.

    Oostenrijk had Leclerc gewoon het geluk dat Max die slechte start had. Anders had Max 10 seconde voor Leclerc geeindigd. Ik ben daar echt van overtuigd. Met een vierkant wiel was hij al even snel vanaf dat hij Kimi had ingehaald. En de laatste stint hebben we het maar niet over verder.

    • + 5
    • 8 jul 2019 - 09:28
  • Tja... had gekund. Zeker Bahrein, maar daar heb je niks aan.

    • + 0
    • 8 jul 2019 - 10:29
  • Heb je hem ook weer, ;)

    • + 0
    • 8 jul 2019 - 10:52
  • Toto heeft wél gelijk....
    De Ferrari's zijn op alle vlakken sneller en hebben het beste chassis, de sterkste motor en het perfecte aero pakket.
    Daarnaast zijn Sebastian en Charles de absolute Goden van alle coureurs.
    Het is dan ook een wonder dat Mercedes zich kan meten met hen.
    De Zilveren Pijlen liggen op alle vlakken achter, tot zelfs ver achter Williams.
    Het is dan ook ieder raceweekend weer hartstikke spannend of Mercedes de andere bolides weer kan bijhouden.
    Gelukkig gebeurt er iedere keer weer een groot wonder waardoor ze tóch vooraan kunnen meestrijden om de winst.
    Zoals de zwaar ondermaatse coureur Hamilton ook telkens aangeeft; Het is slechts door veel geluk en hard werken dat zowel Valtteri als Lewis steeds op de hoogste trede van het podium te vinden zijn.

    • + 5
    • 8 jul 2019 - 12:23
    • Naldor

      Posts: 730

      Doe dit nou niet... Nu brand je Hamilton weer af en krijg je de brigade over je heen

      • + 0
      • 8 jul 2019 - 14:25
    • Nee nee, je begrijpt me verkeerd. Ik brand Lewis helemaal niet af.
      Ik zie in hem juist een waardeloos coureur die zijn krakkemikkige bolide alleen maar als eerste aan de meet kan krijgen door bovenmenselijk te functioneren.
      Het lijkt wel alsof hij iedere keer hulp 'van boven' krijgt, zoveel geluk dat hij heeft.
      De Mercedes schijnt telkens bijna uit elkaar te vallen, vierkante banden, overhitte motoren, aerodynamische delen die uit elkaar vallen, falende remmen, etc... en tóch lukt het hem opnieuw en opnieuw, vaak alleen met hulp van de fans langs de zijlijn. Zij zijn de beste!
      Dus nee, je begrijpt me verkeerd. Ik plaats Lewis zelfs op een voetstuk en verafgood hem, precies zoals hij dat van zijn fans verwacht.

      • + 3
      • 8 jul 2019 - 14:47
  • Supa

    Posts: 2.444

    Een van de beste teambazen ooit.

    • + 0
    • 8 jul 2019 - 23:35

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 12 jan 1972 (52)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar