user icon
user icon

Steiner steunt roep om terugkeer banden 2018: "Het is nu een Kinder Surprise"

  • Gepubliceerd op 09 jun 2019 15:56
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Een van de belangrijkste gespreksonderwerpen in het seizoen 2019 zijn de banden van Pirelli. Haas F1-teambaas Günther Steiner is daar klaar mee en steunt het idee om terug te keren naar de bandensamenstelling die in 2018 gebruikt werd.

Voorafgaand aan het seizoen 2019 werden er banden met een dunner loopvlak geïntroduceerd. Deze banden zouden minder snel moeten oververhitten dan de compounds van 2018 en zorgen voor minder blaarvorming. Red Bull Racing en Ferrari hebben al opgeroepen om de banden van vorig seizoen weer van stal te halen en Steiner, teambaas van het team dat dit jaar het meest geplaagd wordt door bandenproblemen, ziet dat wel zitten.

"Vorig jaar was de band niet perfect. Ik zou niet zeggen dat de band vorig jaar fantastisch was, maar we willen nu wel terug naar die variant. Ik sta erachter om ernaar te kijken en een band te gebruiken waarbij er niet altijd over de banden gepraat wordt. We moeten het over het racen, crashende auto's en dergelijke hebben."

Progressie niet zichtbaar door bandenproblemen

Haas en Steiner hebben dit jaar meermaals geklaagd over het rubber, vooral omdat het team moeite heeft om de banden in het juiste window te krijgen. De Italiaan stelt dat de geboekte progressie hierdoor niet zichtbaar is. "Je boekt progressie, maar het is geen zichtbare progressie die je ergens anders ook kan herhalen. Iedere keer is het iets nieuws."

"Je boekt progressie tijdens het weekend, maar wat je hier leert in een weekend betekent niet dat je het voor 100% toe kan passen op de volgende. Dat is het lastige. Het is als een Kinder Surprise: wat zit er deze keer in? Je reageert sneller, omdat je beter weet wat de banden doen. Daarop reageer je, maar voorspellen wat we in Frankrijk moeten doen? Geen idee."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Lijkt me een goed idee, de enige die er baat bij heeft is degene die het juist niet nodig heeft.

    • + 4
    • 9 jun 2019 - 16:12
    • Ferrari?

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 16:27
    • Kampsie

      Posts: 210

      Mercedes dus..

      • + 5
      • 9 jun 2019 - 16:31
    • Staat duidelijk in het artikel dat ook Ferrari het idee steunt.

      • + 1
      • 9 jun 2019 - 16:37
    • Het staat wel niet in het artikel, maar ik steun het voorstel ook voor de volle 100%

      • + 2
      • 9 jun 2019 - 17:10
  • Beetje te laat. Hetzelfde als met die achterlijke nieuwe voorvleugels. Allebij achterlijke aanpassingen.

    • + 1
    • 9 jun 2019 - 16:58
    • De voorvleugel valt toch wel mee, ze kunnen elkaar nu langer en korter op de voorligger zitten.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 17:10
    • Ferrari en RB missen gewoon downforce ook door dat rukding.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 17:14
    • Da's jammer voor hen maar ik zie liever close racing dan dat ze op afstand moeten rijden om de banden niet overhit te laten raken zoals vorig seizoen.
      Het is ook een nood oplossing, de banden zijn en blijven het probleem.
      Het is oom

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 17:59
  • Nu zit je op de wip wat ook een kinderverzetje is, zo gaat het ook met bandjes wisselen.

    Wees eens blij dat je bandjes op de bolide kunt zetten, zo niet dan ga je toch af dingen bij Pirelli als alle teams dat nu eens gingen doen, de inkomsten van Pirelli gaan flink terug, dan wil Pirelli wel luisteren....

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 17:17
  • Moondust

    Posts: 546

    Idioot om telkens de regels op allerlei vlakken aan te passen. De enige die daar garen bij spint is degene met de grootste geldbuidel.

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 17:33
  • GHM65

    Posts: 554

    Ik denk dat er een parlementaire komt..😁..waaruit naar voren komt dat er een sterke Merc -lobby bestaat met wereldwijde vertakkingen naar o.a. de Vrijmetselaars, Noord-Korea en Rob Kamphues.

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 17:36
  • Mercedes banden zijn t

    • + 1
    • 9 jun 2019 - 19:19
  • nelism

    Posts: 369

    Door Merc zijn de banden veranderd omdat Merc in 2018 blaarvorming had toen hebben ze in 2 of 3 races
    in 2018 op banden gereden die dunner waren en dat ging zeer goed bij Merc en hebben ze in 2019
    de banden ingevoerd op aandringen van Merc en nu klagen er 9 teams over die banden dus Pirreli doe nu ook eens 2 of 3 races
    met de banden die in 2018 werden gereden en kijken hoe dat uitpakt dat zou eerlijk zijn tegen over bijna al de teams die er over klagen

    • + 1
    • 9 jun 2019 - 23:04
  • Precies, strak plan.... Geeft gelijk aan dat er wel meer teams niet bepaald happy zijn met de “made by Pirelli, designed by Mercedes’’ banden... En niet alleen gezeur ban RB cq Marko....

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 23:58

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 apr 1965 (55)
  • Geb. plaats Merano, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 48.944 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar