Norris: "Door simracen ken ik de sterke en zwakke punten van Verstappen"

F1 2019 is niet een echte sim. Ziet er mooi uit. Heeft okay physics en een leuke driving model. Voor echte sim racen moet je de game/sim hebben R factor, Asseto Corsa en nog een paar andere. In die sims heb je super accurate circuits die met laser zijn gescanned en super realistische physics, voor zover het kan natuurlijk. Ook kan je je auto afstellen zoals je in het echt doet. Dat kan BV niet in een game als F1 2018/19. Codemasters F1 is een erg goed game. En laat je echt voelen alsof je een F1 coureur bent. Maar het is nog steeds een beetje arcade.
Deze games/sims worden niet gebruikt in de simulators van teams. Dit zijn gewoon games/sims voor serious gaming en voor de lol.

Ik heb 1 keer dat spul van Codemasters geprobeerd, ik denk in 2014. Toen werd er ook geroepen dat het super realistisch was. Ik heb allerlei instellingen binnen het spel geprobeerd omdat ik niet kon geloven hoe arcade achtig dat spel was.

Uiteindelijk maar opgegeven, want als je simracen gewend bent dan kunnen de graphics nog zo mooi zijn, het racen zelf is alleen maar frustrerend. Ze hadden er zelfs iets in gemaakt dat als je te wijd ging en op het gras kwam dat je ineens meer grip hebt dan op de baan zelf. Dat hebben ze gedaan omdat ze niet de gemiddelde gamer wilden wegjagen die al snel zou opgeven als die meer langs de baan staat dan op de baan.

Geen idee of het inmiddels nog zo slecht is, maar ik heb niet het idee dat ze van hun concept zijn afgestapt. Het is geen arcade zoals bijvoorbeeld mario kart, maar in de buurt van een sim komt het niet. Het zit eigenlijk precies midden tussen mario kart en een echte sim.

Ik heb 2 jaar in een raceleague met 20 man gereden F12015 2016 van codemasters is wel het slechtste arcadespel ooit, elk jaar een nieuwe uitvoering met bugg's die ze er na 4 maanden niet uitgehaald hebben en niet meer doorontwikkelen. Dus als je in augustus je spel koopt ontwikkelen ze tot december daarna begint men aan het volgende jaar.
Daarom zijn wij ook gestopt in 2017 en overgestapt naar Assetto Corsa en Pcars 1 en 2.
Dat is puur mijn ervaring. Voor mij is Assetto Corsa nog het meest realistisch omdat ik een heel oude pc heb, mijn race sim (pc, stuur en stoel) heb ik vorig jaar verkocht.
In Assetto Corsa kan je makkelijk auto's toevoegen zelf maken livery's maken enz.
Assetto Corsa Competizione is deel 2 en dat heeft lang geduurd qua ontwikkeling.
Zie hier, komt deze zomer uit.
en.wikipedia.org/w(...)_Corsa_Competizione
Pcars 1 en 2 Assetto Corsa Iracing Rfactor en Raceroom experiance, die ook nog eens gratis is zijn 10x beter.
Codemaster is voor mij op je geld uit, leuk op de ps4 met je vrienden 1 v 1 en AI te racen op de zolderkamer met een controller maar niet om echt mee te racen.
Dat gezegd hebbende, Ontopic Max kent ook alle sterke en zwakke punten van Chuck Norris :-)
Trouwens ik was niet eens goed of slecht, maar een middelmatig leunstoel coureur.
Heb ooit 1x gewonnen in Singapore in de regen, maar door alle uitvallers kregen we halve punten.

Ik speel zelf ook veel Iracing, dezelfde sim die Max en Norris ook spelen. Het is denk ik op dit moment wel de beste die er is. Helaas ook best prijzig als je er echt mee aan de gang gaat. Maar voor 15 euro kun je het 3 maanden proberen, dan krijg je een paar gratis banen en auto's. Krijg je een goed beeld van hoe het spel echt is.


Ook bij iracing worden de banen met een laser gescant zodat ieder hobbeltje ook in de sim zit. De auto's worden gemaakt op basis van input van de teams die echt met die auto's rijden. Best de moeite waard.

Whahahahahaha, dream on!

was ook niet serieus bedoeld. ;)

Norris zijn notitieblok:
Sterke punten: Sneller dan ik....
Zwakke punten: Crashte voorheen nog weleens.
- Aanvulling op sterke punten: Schijnt niet zo heel vaak meer te crashen

Van mij ook niet.

Nou, uh, McLaren is toch wel goed bezig en de Renault motor gaat echt wel beter worden.

Er is inderdaad:
- de godenklasse die bestaat uit Mrecedes en Mercedes
- de halfgoden: Ferrari en Red Bull
- de gelovigen: Alle teams die niet hiervoor of hierna worden genoemd + Perez
- De afvalligen: Williams + Stroll

Nou McLaren is tot vooralsnog wel het enige team dat dit seizoen op pace 1 van de 3 'topteams' heeft weten te bedreigen. Namelijk In Bahrein met in de persoon van Sainz die gewoon Max op snelheid kon volgen en later zelfs een aanval op de Red Bull kon plaatsen.

Ik denk dat jij gezien je uitspraken de wederopbouw programma van McLaren niet (of nauwelijks) volgt. Met Andreas Seidl, James Key en Gil de Ferran hebben ze bekwame mannen de organisatie gehaald die over de vaardigheden beschikken om McLaren terug te brengen waar het hoort. McLaren staat momenteel 4e in de kampioenschapstand en als ze zich nadrukkelijk structureel meer en meer kunnen manifesteren als het 4e team dan zullen ze vroeg of laat wel naar Ferrari en Red Bull toe kunnen groeien.

Waarom McLaren en niet 1 van die andere teams? McLaren heeft namelijk de financiele mogelijkheden om zich met Ferrari, Mercedes en Red Bull te wedijveren om te beginnen. Daarnaast kan McLaren op basis van haar grootte, geschiedenis en uitstraling nog altijd rekenen op een zeer sterke aantrekkingskracht. McLaren is door haar grootte het soort team dat gewoon potentieel in staat is om ingenieurs of mensen in het management van Ferrari, Mercedes of Red Bull aan te trekken. Bijna iedereen binnen de formule 1 droomt er wel van om een keer in het ongeëvenaard hypermoderne en mysterieuze McLaren Technology Centre gewerkt te hebben.

McLaren is aan haar stand verplicht om binnen de nabije toekomst de aansluiting met de top-3 te vinden en ze zullen daar niet rusten totdat ook bewerkstelligd is en er weer successen behaald worden. Onderschat de grootte van McLaren niet. Vergeleken daarbij is bijvoorbeeld Red Bull slechts een energiedrankje.

Tsah. McLaren maakte grote stappen dit seizoen en had met een betrouwbare motor en zonder domme acties van Sainz nog veel meer punten kunnen hebben. Maar uiteindelijk was het gewoon slipstream wat sainz deed die ene race op een auto die een foute sensor had.
Het was een fout van red bull die er voor zorgde dat McLaren die ene race kon volgen. Maar vergeet aub niet dat na Monaco Alonso ongeveer even veel punten had als Max vorig jaar. We moeten even afwachten of ze dit jaar wel kunnen doorontwikkelen. Ik hoop het want niets leuker dan meer teams in de mix. De betere rijders komen dan vanzelf bovendrijven

@mclaren, het blijft een renault motor

McLaren is van oudsher natuurlijk wel een team dat kampioenschapauto's heeft gebouwd en acht ik nog altijd prima in staat om een goede auto te bouwen (Ja, we zien bij Williams dat dat niet zoveel zegt). Uiteraard helpt het ze niet dat ze nu met Renault motoren rijden, maar desondanks zie ik ze dit seizoen het Renault fabrieksteam wel verslaan en als 4e in het constructeurskampioenschap eindigen.

En dan hebben ze nog altijd geen grote titelsponsor. Als ze die ook weer vinden, dan kunnen zo ook hun budget nog enorm vergroten en de aansluiting vinden met de topteams. Ik verwacht dat ze dan verder kunnen komen dan Racing Point of Haas, ondanks de Renault motor.

Kortom, Norris zou volgend jaar best in een gevecht met Verstappen terecht kunnen komen om een plaats bij pakweg de eerste 3/4, zeker als Renault ook nog wat stappen weet te maken met hun motor.

@Mustfeed "Kortom, Norris zou volgend jaar best in een gevecht met Verstappen terecht kunnen komen om een plaats bij pakweg de eerste 3/4, zeker als Renault ook nog wat stappen weet te maken met hun motor".

Ik denk dat dat zo'n vaart niet zal lopen, omdat ik (ook) voor volgend seizoen de combinatie Max/RBR en Honda een stuk hoger inschat dan Norris/Mclaren en bovenal Renault.

Die onzin hoor ik nu al 3 jaar. Nee gaat niet gebeuren. Ik zie RB nog eerder fluitend kampioen worden.

@Roy,

Zolang het realistisch is dat RB WCC kan worden, is het ook realistisch dat Mclaren weer aansluiting bij de top 3 kan vinden.

"Maar vergeet aub niet dat na Monaco Alonso ongeveer even veel punten had als Max vorig jaar"

Omdat Verstappen er om de haverklap af lag, niet omdat de McLaren sneller was. Dit jaar rijdt McLaren op tempo regelmatig rond als het 4de team. Als je het verschil met vorig jaar niet ziet, dan wil je het gewoon niet zien.

@schwantz, die quote is van @patrace ;)

Ik verwacht niet dat McLaren volgend jaar al de aansluiting heeft met de top. Om voor Sainz de aansluiting te vinden met Verstappen heeft hij een snellere auto nodig dan Verstappen. In Bahrein had hij dat wel in de kwalificatie en het begin van de race, maar dat was uitzonderlijk en kwam eerder door het ondermaats presteren bij Red Bull dat weekend. Een dergelijk gevecht zal in ieder geval niet om P3 of P4 gaan.