user icon


De hoogtepunten van de Grand Prix van China

  • 14 apr 2019 19:13
  • comments 17
  • Door: Rutger Lauvenberg

Hoewel de duizendste race zeker niet de boeken in zal gaan als de meest spectaculaire race uit de geschiedenis gebeurde er geneoeg op het Shanghai International Circuit

Sainz grapt met Leclerc

De Spanjaard die een ongelukkige race beleefde, maar hing voor de race nog de lolbroek uit. 

 

Rommelige Warming-up 

Verstappen en Kubica beleefden voor de start hun meest angstige momenten van de race en spinden beiden tijdens de formatieronde.

 

Norris vliegt bijna

Norris beleefde bijna een Hülkenbergje, maar gelukkig voor de Brit bleef een salto hem bespaard. 

 

Driver of the day Alexander Albon

Alexander Albon reed zijn beste race uit zijn nog jonge carrière. De Toro Rosso-coureur startte nog vanuit de pits, maar wist desalniettemin in de top tien te finishen en de rookie kreeg daarvoor zijn verdiende beloning.

 

Mercedes twee in één

De pitcrew van Mercedes haalde een huzarenstukje uit door twee auto’s binnen enkele seconden te voorzien van nieuwe banden.

 

Gasly pakt in slotfase snelste ronde

Gasly ging vlak voor het einde van de race de pit in om nieuwe softs onder zijn bolide te laten monteren. Hiermee verzekerde hij zich van het extra punt voor de snelste ronde.

Lees hier het raceverslag terug.
 

Foto's China 2019

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Ik heb niks gezien

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 19:15
    • Na 25 ronden was het me wel duidelijk, Mercedes ging hem winnen.

      Ja, geen al te spannende race - maar dat kan gewoonweg gebeuren.
      Los daarvan kan je wel concluderen dat Ferrari aan het prutsen was.
      Onpopulaire opinie: ze hadden Vettel sneller voorbij Leclerc moeten laten.
      Charles reed op een andere motormodus (aggressiever dan die van Seb), maar zijn stalgenoot was sneller. Terwijl de banden van Seb ronde per ronde, meer en meer begonnen af te zien door zo dicht achter Charles te hangen, reden de Merc's gecontrolleerd weg. Sluwe Max sluipte langzaam maar zeker dichterbij. Waarom onpopulair: tuurlijk zie ik liever geen race -orders, maar de pijnlijke waarheid is dat Ferrari het momenteel moet hebben van schadebeperking. En dat wordt moeilijk met 2 racende piloten. De wagen is een diva gebleken met (volgens Ferrari zelf) een enorm potentieel, maar zeer wispelturig qua afstelling. Zolang ze vanuit Maranello geen antwoorden vonden, dienen Seb en Charles te consolideren en even de egos opzij te schuiven.

      Helaas dienden we weer vast te stellen dat de Scuderia lag te klooien met de strategie. Vettel teveel tijd verloren in de eerste fase van de GP, Charles té laat naar binnen gehaald ... ergo: weg P4 en een podiumplekje op de laagste trede.
      Ja, een podium...maar hoelang gaan ze ij Ferrari nog genoegen nemen met P3 - ten koste van wat ook...

      Ik begrijp best dat de moeilijkste stap binnen de competitie die van P2 naar P1 is.
      Echter lijken de veranderingen in Maranello (nog) niet het juiste effect teweeg te brengen. Het is zelfs zo dat mijn gevoel eerder zegt dat RB-Honda op termijn meer kans maakt om Mercedes te bekampen dan de Scuderia. Enige bottleneck daar is een ondermaats presterende Gasly en het Honda partnership dat nog in opbouw is (aan een razend tempo lijkt wel...).

      Neen, ze mogen de klokken eens hard laten luiden daar in Maranello.
      Geen excuses meer, geen slechte strategische beslissingen en weg met die snor aub ...

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 11:03
  • Handigg! ;)

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 19:30
  • Dit zijn mijn hoogtepunten van de race:


    .

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 20:40
    • Ik zie in ieder geval een punt.🤓

      Dat is toch iets...

      Het was inderdaad geen spannende race, waarin veel gebeurde...

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 22:40
    • Heb ik mijn punt gemaakt nu😆

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 00:26
  • zorba

    Posts: 619

    Wat ik heb gezien ,een sluwe vos die terug op kop staat van het wk ,geen grootspraak maar rijden als een metronoom op gebruikte banden en met de motor op safe

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 22:57
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Ik vond het hoogtepunt dat Olav de oranje fans “een paar sukkels” noemde.

    Dit zegt precies hoe men denkt bij Ziggo.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 23:08
    • Ja dat stoorde mij ook enorm!
      Is er ook Twitter nog veel over gesproken?

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 06:30
    • Hmm, ik heb het niet gehoord omdat ik niet naar die sukkels kijk, maar wel bijzonder. Eerst zelf dat sfeertje creëren en het nu afbranden? Ik ben benieuwd hoe ze dan over zichzelf denken als ze met droge ogen een aflevering van Formule 1 Café terug kijken...

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 08:12
    • daison78

      Posts: 1

      Haha, oh so very true!
      En hey; koop vooral kaartjes voor het festijn in het Ziggo dome stelletje sukkels! =]

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 12:54
  • Cicero

    Posts: 578

    De finish, ik was blij dat het afgelopen was. Bloemencorso is ook een optocht, maar die is spannender.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 23:37
    • Als zo'n bloemenwagentje pech krijgt poeh, dan kuj de bek afveeg'n. Zie um dan maar weer eens geschikt te krijgen, das geen kattenkruid...

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 00:18
  • GHM65

    Posts: 175

    Wacht! Ik kijk nog een keer, nu in slow motion want misschien heb ik iets gemist. Nee, nog steeds niks. F1 is hard op weg om zichzelf van de kalender te halen. Niemand, nou ja Merc dan nog wel, is gebaat bij zulke processies als gisteren.

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 08:34
  • Snork

    Posts: 4.170

    Helaas zitten dit soort races er af en toe tussen. Kan je niemand direct kwalijk nemen. Komende race kan net zo goed weer een spektakel worden.

    • + 1
    • 15 apr 2019 - 09:03
    • jarka

      Posts: 780

      Ik denk dat wij in Nederland de laatste tijd verwent zijn iedereen roept Max moet nu zijn verstand gebruiken en pakken wat er mogelijk is met deze auto dat doet ie nu perfect maar eigenlijk vinden we dat maar niks we willen een aanvallende max en Leclerc en wie dan ook zien echter de onderlinge verschillen tussen het materiaal zijn gewoon te groot.
      We moeten maar hopen op snelle ontwikkelingen bij met name RB maar voor nu is dit het gewoon niet leuk maar wel effectief.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 09:26
  • De dieptepunten van de Grand Prix van China:

    Mol:
    Olav Mol wist deze race niet uit te blinken, zo noemde hij een stel Max supporters “een paar sukkels” en vond hij het daarnaast nodig Renault voor de zoveelste keer belachelijk te maken.
    Mol lijkt niet te kunnen omgaan met het feit dat Renault (terecht) niet meer wilt praten met Mol en Plooij.

    Plooij:
    Jack Plooij schitterde weer in het stellen van slechte vragen.
    Vaak waren het niet eens vragen maar meningen of statements waar de coureur eigenlijk niet meer dan ja of nee op kon zeggen.
    Daarnaast wist onze tandarts ook weer aardig naast zijn schoenen te lopen en populistisch gedrag te vertonen.

    • + 3
    • 15 apr 2019 - 10:02

Gerelateerd nieuws



FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10



Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ben jij van plan om naar de Nederlandse Grand Prix te gaan?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar