user icon
user icon

Haas zakt wegens onverklaarbare reden door het ijs

  • Gepubliceerd op 31 maa 2019 20:16
  • comments 5
  • Door: Tom van Hooft

Nadat Haas F1 gisteren verraste met hun snelle kwalificatie-tijden, was het vandaag tobben voor de Amerikaanse-renstal. Romain Grosjean viel al in een vroegtijdig stadium uit na een aanrijding met Lance Stroll, Kevin Magnussen had vanaf de eerste ronde geen snelheid in zijn VF-19. Magnussen finishte als dertiende en had eigenlijk geen moment zicht op een resultaat.

Grosjean snapt niet wat er gebeurde

Romain Grosjean snapte niet wat er in de eerste ronde gebeurde: "Ik heb niks gezien, iemand raakte mij en hij kwam van achteren. Ik denk dat als we als achtste gestart waren dat we dat probleem niet hadden gehad. Iemand raakte mij van achteren en toen had de auto teveel schade om door te gaan."

De Fransman was verrast dat er geen straf uitgedeeld werd: "Is er geen straf uitegedeeld? Ik ga je niet precies vertellen hoe ik er over denk, want dit is niet goed.."

Grosjean en Magnussen waren beide op een andere strategie van start gegaan: "We hebben besloten om beide met een verschillende setup te rijden voor de race. Ik had verwacht dat ik de goede zou hebben. Ik weet niet of Kevin de auto zo kan rijden als hij wil. Het zal belangrijk worden om dinsdag een goede test te hebben en er voor te zorgen dat we achter ons snelheidsverlies kunnen komen. De auto heeft het niet zo goed gedaan als we willen, dit zullen we moeten onderzoeken."

Magnussen had vanaf de eerste ronde geen snelheid in de auto

"De auto had niet de snelheid vandaag. We waren hopeloos vanaf het begin. Ik had ook geen kans om te verdedigen. Tijdens de kwalificatie was de auto echt héél goed, maar vandaag lukte er niets. We moeten tijdens de test gaan onderzoeken wat er mis is gegaan", vertelde de Deen.

"Ik had geen grip, de auto wilde niet werken. Ik was overal aan het glijen en aan het blokkeren. Een totaal andere auto in vergelijking met de kwalificatie."

Het probleem lag volgens de Haas-coureur niet aan de banden. Deze hielden zich goed, Magnussen heeft geen idee waarom er geen snelheid in de Haas zat: "Ik had geen last met de degradatie van de banden, we ging vanaf het begin van de race als een slak over de baan. We waren traag vanaf de eerste ronde."

Toch merkte Magnussen op dat er al iets speelde voorafgaande aan de race: "We waren vooraf als een beetje ongerust over de snelheid in de race. We hadden gewoon niet verwacht dat we zo ver terug zouden zakken. Alle andere Ferrari's kwamen ons op de rechte stukken voorbij alsof we stil stonden. We hadden totaal geen snelheid op de rechte stukken. Ik heb eigenlijk nog nooit zo'n rare ervaring gehad. Het is een verschil van dag en nacht."

Steiner is totaal verrast

Haas-teambaas Steiner had geen woorden voor de dramatische terugval van zijn team: "We weten totaal niet wat er gebeurd is. Ik ben niet eens teleurgesteld, ik ben verrast dat we vandaag niet de snelheid hadden. Na de kwalificatie dacht ik dat het goed zat, maar in de race waren we nergens. Het positieve aan dit verhaal is dat we dinsdag en woensdag kunnen testen en uit kunnen zoeken waar het mis is gegaan."

"Ik wil graag weten wat er gebeurd is. Het positieve is dat niemand ons heeft ingehaald in het kampioenschap."

Steiner is wel van mening dat het probleem zich om de banden heeft geconcentreerd: "We kregen de banden gewoon niet aan het werken. Niet voor meerdere ronden. Ik weet niet of dat echt het probleem is, maar ik ben gewoon echt verrast."

"Ik weet niet of dit ook in 2017 het geval was. Wij moeten gewoon onderzoeken waar het mis is gegaan. In 2017 hebben we dit inderdaad vaker gehad. Ik zit op dit moment met meer vragen dan antwoorden. We zullen eens kijken of we tijdens de test de banden aan het werk krijgen", verklaarde de Italiaan.

"Het enige moment dat we snelheid hadden en ik gelukkig was, was toen de auto in de pitsstraat stond, toen was het eindelijk voorbij", sloot hij af.

Reacties (5)

Login om te reageren
  • De terugval van Haas vond ik ook één vd opvallende dingen in deze race. Echt heel raar. Steiner zal echter nog wel een gil van verlichting hebben geslaakt toen hij zag dat beide Renaults uitvielen en zo punten lieten liggen.
    Kan niet wachten op de Netflix documentaire van F1 2019 haha! En dan die rokende Renault motoren...ook wel een episode waard :D

    • + 3
    • 31 maa 2019 - 20:25
  • Vind het vooral ontzettend jammer voor Haas, gunde ze echt een beter resultaat. Hopelijk kunnen ze dit jaar nog wat mooie plekken pakken.

    • + 2
    • 31 maa 2019 - 20:50
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Ik heb het idee dat Haas in de kwalificatie vol heeft kunnen profiteren van de 'max-power' mode van de Ferrari krachtbron, maar in de race niet. Ferrari heeft zelf wél die gok genomen en dat is ze duur komen te staan. Ferrari moet echt snel op zoek naar een gulden middenweg, want óf je bent langzaam, óf je bent onbetrouwbaar.

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 20:57
  • Grosjean gaat nog een hoop punten kosten. Er is echt altijd wat met die kerel. Soms kan hij er niets aan doen maar meestal wel. Er rust hoe dan ook een of andere vloek op hem.

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 21:30
    • Lexx

      Posts: 795

      Grosjean had gewoon heel erg veel pech vandaag, net als 2 weken geleden.

      • + 1
      • 1 apr 2019 - 04:23

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 155
  • Podiums 1
  • Grand Prix 116
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 51.866 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar