user icon

Russell ziet fundamenteel probleem Williams bevestigd worden in debuutrace

  • Gepubliceerd op 18 maa 2019 11:26
  • comments 35
  • Door: Bjorn Smit

Williams stelde tijdens de Grand Prix van Australië hevig teleur met de zestiende en zeventiende plaatsen. George Russell baalt vanzelfsprekend van het resultaat, is tevreden over zijn eigen inzet en zag tijdens de race bevestigd worden dat de auto van het team een fundamenteel probleem heeft.

Na afloop van de kwalificatie verklaarde Russell al dat de auto een fundamenteel probleem had. Zonder dat hij het probleem daadwerkelijk wilde noemen, wist hij wel te zeggen dat het de nodige tijd zou gaan kosten om het probleem op te lossen. Nadat Russell in Melbourne tijdens de race als zestiende afgevlagd werd, herhaalde hij dat het team aan de bak moet om dat grote probleem aan te pakken.

“De race bevestigde eigenlijk wat we al wisten en ergens is dat positief. Ik geloof dat we een duidelijke richting hebben waar we naartoe moeten, maar dat betekent niet dat we morgen wakker worden en het meteen kunnen oplossen. Deze auto’s zijn zo complex. Het maken van zo’n grote verandering kan werken, maar het kan ook niet werken. We gaan het zien.”

'Optimaliseren heeft nog geen zin'

Er is dus werk aan de winkel voor Williams, dat daarbij de focus volgens Russell niet moet leggen op het optimaliseren van het huidige pakket. “We moeten deze races als testsessies zien, want we liggen zo ver achter. We moeten het pakket begrijpen en zelfs dingen gaan proberen om te zien wat werkt en wat niet werkt, want op dit moment heeft het weinig zin om alles te gaan optimaliseren.”

Ondanks het matige resultaat was Russell wel blij met zijn eigen inbreng tijdens zijn debuutweekend. “Het was mijn eerste keer op Albert Park en ik heb de auto niet in de muur geparkeerd. Daarnaast was ik in vrijwel elke sessie sneller dan mijn teamgenoot, dus vanuit een persoonlijk oogpunt ben ik tevreden. Ik ben echter een vechter en een winnaar en zoals gezegd heb ik geen interesse in een gevecht met mijn teamgenoot om de laatste plaatsen.”

Reacties (35)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.051

    Williams loopt gewoon 5 jaar achter,halen Kubica wat helemaal niks voorstelt meer,en ga zo maar door.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 11:40
    • Wagen zal snel aangepast moeten worden om Russell langer aan het team te binden en waarschijnlijk zal Ocon die gehandicapte Kubica uit zijn lijden moeten verlossen bij Williams, want zijn tijden zijn volstrekt onacceptabel; hij heeft het niet meer of hij durft het niet meer. Laten aanmodderen heeft geen zin.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 12:27
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Ahja, brandt vooral Kubica af en niet Williams. Williams lijkt momenteel niet eens in staat twee volwaardige en/of gelijkwaardige auto's af te leveren, dat kan je echt de coureurs niet aanrekenen. Ocon had net zo voor schut gestaan als Robert.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 13:22
    • Kubica

      Posts: 4.084

      Jij beoordeelt/veroordeelt Kubica dus op basis van 1 race. Terwijl duidelijk is dat de auto nog steeds bagger is. Had Kubica die tik op z'n voorvleugel niet gehad, was hij wss wel in de buurt van Russell geeindigd.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 13:27
    • heb het al eerder en vaker gezegd met 1 arm kun je geen f1 auto besturen. Kub is 3x tegen de vangrails geknald dit weekend. Hoe jammer het ook is dit werkt niet.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 15:42
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Oh kijk, HarryLam heeft het al eerder en vaker gezegd Claire, je had het kunnen weten.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 16:48
    • ringo

      Posts: 3.404

      ergste is ze kunnen beetje updates doorvoeren maar is beetje dweilen met de kraanopen... en ze hebben niet het geld om een nieuwe B versie te maken. ALs RB's chassis tegenvalt bouwen ze gewoon een nieuwe B versie... vanuit de hoogpunt voor ontwerp volgendjaar helpt het niet echt voor Williams die updates vanuit hun positie..

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 23:56
  • Roy

    Posts: 2.172

    "ik geloof dat we een duidelijke richting hebben waar we naartoe moeten" ...... no shit sherlock

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 11:41
  • WjayW

    Posts: 200

    Ze zijn wel met beide auto's gefinisht, dus dat kun je enigszins positief noemen.
    Al denk ik dat er ondertussen al genoeg gezegd is omtrent de problemen bij Williams, we weten allemaal dat ze de boel nog niet op de rit hebben en dat het niet enkel een probleem is met de auto, maar ook met het management en de financiële middelen... al blijft het natuurlijk eeuwig zonde om te zien, je gunt ze zoveel meer op basis van hun historie.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 11:44
    • Dat mag ook wel met een Mercedes motor. Verder beschamend dat ze het zó slecht doen. Echt jammer.

      "Ze zijn wel met beide auto's gefinisht, dus dat kun je enigszins positief noemen."

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 11:47
    • ringo

      Posts: 3.404

      vind alleen tragisch, je kan trager zijn maar williams is echter duidelijk trager... is om te huilen.. beetje de simtek van 2019

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 23:57
  • DriftKing

    Posts: 9

    Tenenkrommend om te zien... inmiddels rijdt de auto sneller achteruit dan vooruit. Iemand enig idee waar het precies mis is gegaan? Sinds de komst van ene heer Lowe en het vertrek van behoorlijke coureurs lijkt het team regelrecht ten onder te gaan.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 11:48
  • Kubica

    Posts: 4.084

    Het erge is, dat vorig seizoen al duidelijk was dat er een fundamenteel probleem was. En daar is dus 0,0 mee gedaan. Ze zijn door blijven bouwen met dezelfde fout... Je kan meteen dit seizoen dan ook al voor het grootste deel afschrijven.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 11:53
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Een fundamenteel=fundament =chassis probleem.
      Tja een nieuw chassis wat wel goed werkt, ontwerp en bouw je niet in een maandje.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 12:54
    • Kubica

      Posts: 4.084

      We zijn het dus eens, wat me verbaast is dat er niet al vorig seizoen aan is gewerkt, omdat het probleem al bekend was, maar mss heeft Lowe z'n eigen falen verborgen gehouden ..

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 13:16
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Ik ben het wel eens met Russel dat optimaliseren van het huidige pakket geen zin heeft voordat je het fundamentele probleem hebt opgelost. Anders blijf je de verkeerde dingen optimaliseren en dat geld kunnen ze dus beter bewaren voor eventuele optimalisaties nadat ze de grote issues hebben opgelost. Dan hebben ze aan het einde van het seizoen wellicht nog kans om voor de punten te strijden. Met dit pakket, hoe geoptimaliseerd dan ook, gaat dat vrijwel zeker niet lukken.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 13:30
  • gurbedurk

    Posts: 66

    Ze gaan immers even snel als vorig jaar. Terwijl de rest van het veld 1 seconde of meer verbeterd is

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 11:55
    • ze gaan zelfs langzamer dan 2018 en zelfs langzamer dan 2017.......geweldig Claire....

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 15:45
  • Weer een verloren seizoen dus. Tegen de tijd dat het fundamentele probleem is opgelost zijn de concurrenten al aan de horizon verdwenen.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 11:57
    • Lijkt een herhaling te worden van seizoen 2018 voor Williams dus, ook toen hadden ze een fundamenteel probleem met de wagen wat ze gedurende seizoen maar niet konden verhelpen..
      Dan zou dit inderdaad alweer een verloren seizoen worden

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 14:16
  • WIlliams is het nieuwe Minardi geworden

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 11:58
    • Mooi, komt Paul Stoddart ook weer terug?

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 12:00
    • Waarom niet? Als ze het team van de come backs willen worden. ;-)

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 12:22
    • Skimi

      Posts: 540

      Eerdaags wordt Claire gedumpt en schuift Stoddart zo aan ;)

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 12:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Wat ze vooral nodig hebben is een goeie nieuwe technisch directeur.
      Ze hebben niet voor niks Paddy Lowe eruit geknikkerd.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 12:57
    • @Pipo: Low is denk ik deels ook slachtoffer van het (dis)management binnen Williams. Behalve dat de auto een fundamenteel probleem heeft, kan je dat ook zeggen over de oude, achterhaalde, organisatiestructuur waar ze mee werken. Ook mooi aangehaald in de column van vorige week.

      Daar is echt heel veel meer nodig nu, en als je het mij vraagt ook een andere leider/leidster dan Mevr. Williams. Ik zeg niet dat ze weg moet, het blijft immers eigendom van de familie, maar fundamenteel moeten ze ook (durven) aanpassen in de organisatie. Anders is het t.z.t. gewoon over en uit met het mooie dat Sir Frank Williams ooit opgebouwd heeft.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 13:09
    • BenB

      Posts: 155

      Ze moeten gewoon die Claire eruit gooien, volgens mij heeft Ron Dennis zeeën van tijd tegenwoordig...

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 13:44
  • jarka

    Posts: 1.478

    Het afglijden van Williams is heel jammer en triest alhoewel ik de commentaren van beide coureurs ook niet echt bevorderlijk vindt volgens mij wisten ze vooraf waar ze aan begonnen en komt deze situatie niet echt als een verrassing.
    Deze jongens zijn nu na een race al volop bezig met hun straatje schoon te vegen want zij doen alles goed iets wat op zijn minst in het geval van Kubica betwist kan worden. Enerzijds begrijpelijk echter anderzijds zal dit niet helpen voor de team spirit denk ik zo ik neem aan dat het team en de coureurs al wisten van dit probleem men heeft niet voor niks de verantwoordelijke man op vakantie gezet.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 12:06
  • Arran

    Posts: 1.120

    Ik ben bang dat het niet lang meer duurt voor Williams, dit drama kan niet veel langer zo doorgaan.

    Enige wat nog beetje voor hun speelt is de Gunfactor, en worden ze daarom niet helemaal vergruist in de media en door de fans, maar de staat waarin ze nu verkeren is eigenlijk beschamelijk.

    Met Bottas en Massa leken ze soms bij vlagen nog mee te doen, laatste 3 jaar.. ik ga het niet eens benoemen.. Het is eigenlijk te beschamend

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 12:17
  • Dit kan het einde van Russell zijn carriere betekenen. Zou echt heel zonde zijn.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 12:51
    • Dit kan het einde van 20 auto's op de grid betekenen... Moet er niet aan denken zeg om weer terug te gaan naar 18 auto's...

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 16:18
  • Het probleem is volgens mij dat ze alles in eigen huis willen doen. In de huidige formule 1 tijd is dat volgens mij een onmogelijke taak. Zeker gezien de mogelijkheden die andere teams hebben.

    Als je je als team maar op beperkt aantal onderdelen hoeft te storten kun je net zoveel bereiken als de topteams. Nu moeten hun resources op zoveel verschillende onderdelen dat alles half is.

    Ze bouwen de motor ook niet dus waarom koop je de versnellingsbak ook niet, en ook de achterwiel ophanging. zo heb je dus meer resources beschikbaar voor de overige componenten en dat betekend snellere en betere ontwikkeling.

    Ik weet dat Williams dat niet wil, maar het is de enige oplossing om in het middenveld terrecht te komen. Of er moet 150 miljoen extra binnenkomen zodat ze meer mensen en middelen kunnen aantrekken.

    Veel strekte gewenst fans van Williams F1.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 13:43
  • Williams:
    2017 Qualifying time: 1:24:214
    2018 Qualifying time: 1:24:230
    2019 Qualifying time: 1:24:360
    Ze worden elk jaar wat langzamer!!! Echt erntig dit!!

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 14:58
    • Leuk statistiek. was me niet eens opgevallen. Op een of andere manier krijgen ze sinds de bredere auto's het niet voor elkaar. Downforce was al heel lang de beperking voor Williams, zelfs in de beginjaren van het V6 tijdperk. Misschien tijd vor een grote schoonmaak op de werkvloer, kosten reduceren, zorgen dat het weer lekker loopt doormiddel van onderdelen te kopen... en wanneer het dan weer lekker loopt pas gaan denken aan extra eigen productie.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 16:10
  • vjenne

    Posts: 563

    Hier wat tijden ter vergelijking wie zijn huiswerk nu het beste heeft gemaakt (Williams overduidelijk niet dus!).

    Red Bull - Max Verstappen
    2017 Qualifying time: 1:23.485
    2018 Qualifying time: 1:21.879
    2019 Qualifying time: 1:21.320

    Mercedes - Hamilton
    2017 Qualifying time: 1:22.188
    2018 Qualifying time: 1:21.164
    2019 Qualifying time: 1:20.486

    Ferrai - Vettel
    2017 Qualifying time: 1:22.456
    2018 Qualifying time: 1:21.838
    2019 Qualifying time: 1:21.190

    • + 0
    • 19 maa 2019 - 07:32

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 3
  • Podiums 0
  • Grand Prix 48
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (23)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar