user icon

Williams ziet blessure van Kubica niet meer als een factor

  • Gepubliceerd op 19 dec 2018 09:44
  • comments 31
  • Door: Niels Langenberg

Williams gaat ervan uit dat Robert Kubica voldoende is hersteld van zijn armblessure om weer in de Formule 1 te kunnen racen. Het Britse team heeft de Pool gekozen nadat het in overweging had genomen wat het potentiële effect zou zijn van het herstel van zijn blessures die hij opliep na zijn rally-crash in 2011. 

"Het is helder dat we het in overweging moesten nemen bij de selectie, omdat je niet kan doen alsof het geen potentieel probleem is. Maar nu hebben we onze beslissing gemaakt en we zijn ervan overtuigd dat Robert van absolute wereldklasse is en dat hij er klaar voor is om terug te keren in de Formule 1."

"Ik denk er zelfs niet eens meer aan. Het is gewoon geen factor. Robert is één van onze rijders en hij is honderd procent vakbekwaam, honderd procent gecommiteerd en wij zijn honderd procent overtuigd en daar gaan we gewoon mee aan de slag."

"Niemand zal ook maar aan deze problemen gaan denken. Misschien dat andere mensen van buitenaf er mee gaan komen, maar het zal onze gedachten niet meer passeren", zegt Paddy Lowe, de technisch directeur van Williams, tegenover RaceFans.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • "Niemand zal ook maar aan deze problemen gaan denken en het zal onze gedachten niet meer passeren".

    Dat veranderd nog wel als je hem 'n paar keer uit die wagen moet trekken.

    • + 3
    • 19 dec 2018 - 09:55
    • Blijft triest dat een of andere forumkneus die hem niet eens persoonlijk kent het beter denkt te weten dan Williams of Kubica zelf...

      • + 8
      • 19 dec 2018 - 10:01
    • JM_K

      Posts: 966

      Ik denk ook wel de Williams en RK echt wel weten wat ze doen en wij daar totaal geen inzicht in hebben...

      • + 3
      • 19 dec 2018 - 10:14
    • JM_K

      Posts: 966

      En dat is ook de rede dat wij ook niet in de F1 zitten.. het ons vak niet is.. lol

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 10:15
    • Je hoeft niet persoonlijk te worden Sambalbei.
      Wie had er ook alweer het hoogste woord 'n aantal maanden geleden?

      Wat ik hier mee aan wil geven is wat er gebeurt als hij betrokken raakt bij 'n crash.
      Hij rijdt maximaal in het middenveld en daar vallen meestal de hardste klappen

      Dus volgende keer mss eens nadenken voor je begint te schelden.

      • + 2
      • 19 dec 2018 - 10:34
    • @Ouw-sjagerijn. Ik wordt niet persoonlijk, ik noem geen namen ;-)

      Maar voor jou wellicht de volgende keer eerst zien wat hij nou werkelijk kan en niet gelijk oordelen dat hij iets niet kan. Je kent de beste man niet eens persoonlijk dus beetje vreemd dat jij het beter denkt te weten dan Williams of Kubica zelf. Sorry maar mensen (niet alleen jij) oordelen soms te snel van oh hij heeft een handicap, dus dat wordt een probleem. Als het een probleem was geweest had hij zijn superlicentie niet gekregen simpel zat

      • + 4
      • 19 dec 2018 - 11:12
    • Goed betoog Sambalbei. Je hebt helemaal gelijk.

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 12:04
    • NicoS

      Posts: 12.982

      @Sambalbei,
      Je hebt gelijk hoor, maar geldt dat niet voor alle coureurs?
      Welke forumleden kennen de coureurs nou persoonlijk?
      Oordelen over coureurs die vaak nergens op slaan lees ik hier met de regelmaat van de klok.
      Kubica is in dit geval een apart verhaal door zijn beperking, en dat er vraagtekens over hem zijn lijkt mij niet meer dan normaal.
      De man heeft al acht seizoenen niet meer geracet, dat is op zich al bijzonder, en dan zijn beperking in acht nemend, snap ik heel goed dat er mensen zijn die twijfels hebben.
      Dus vreemd is het niet in deze.
      Natuurlijk gaan we het allemaal zien, en gaat het gewoon goed, maar ondanks alles ben ik ook erg nieuwsgierig hoe hij het er vanaf gaat brengen, zeker op circuits als Monaco en Singapore.
      Misschien is de opmerking van onze chagrijn wat bot, dat ben ik met je eens.;)

      • + 2
      • 19 dec 2018 - 12:43
    • Ik had vorig jaar nog mijn bedenkingen bij Kubica , maar het schijnt naar ik elders heb gelezen dat naast een zak met geld ook de voorbije 12 maanden door revalidatie/training 30% meer kracht in zijn arm zit dan pak m beet 1.5 jaar terug en dit dus ook een reden kan zijn om hem in de auto te zetten

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 20:33
  • StevenQ

    Posts: 7.146

    De onboard beelden zeggen duidelijk iets anders

    • + 3
    • 19 dec 2018 - 09:56
    • NicoS

      Posts: 12.982

      10 miljoen redenen om er niet aan te denken...;)

      • + 2
      • 19 dec 2018 - 10:05
    • De tijd zal het leren en ze kunnen het sponsorgeld goed gebruiken.

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 10:24
    • Eamm

      Posts: 195

      Ben wel benieuwd in een druk veld zoals bij de start of hij snel genoeg kan reageren,tijd zal het leren het was een echte topper in de tijd bij bmw.

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 10:44
    • Beri

      Posts: 4.136

      Onboard beelden zeggen alleen wat voor mensen die iets willen zoeken. Telemetrie zegt een team als Williams echt wat. En daar zullen zij ook van uit gaan. Zolang Kubica evenveel stuuruitslag aan kan als Stroll of Sirotkin dit jaar, evenveel kracht kan uitoefenen op de stuurbewegingen als de twee eerder genoemden en hij de FIA test vlekkeloos haalt om uit de auto te komen, is er niks aan de hand en mag jij lekker de onboard beelden blijven kijken Steven.

      • + 2
      • 19 dec 2018 - 10:54
    • Een bocht nemen met 1 1/2 arm zal nog wel gaan maar als hij in een split second moet reageren als er vlak voor hem iets gebeurt op de baan of bv slipt en moet corrigeren, daarover maak ik mij ernstige zorgen.

      • + 3
      • 19 dec 2018 - 11:58
    • Beri

      Posts: 4.136

      Want? Zijn reactievermogen is afgenomen?

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 13:07
    • @Beri Als je bijv. onboard beelden kijkt naar hoeveel settings en knopjes Hamilton veranderd tijdens 1 rondje dat is niet normaal vaak, soms zelfs voor elke bocht. Ik betwijfel ten zeerste of Kubica daar ook toe in staat is met zijn beperking.

      • + 2
      • 19 dec 2018 - 13:38
    • Lobster69

      Posts: 514

      Schwantz. Ik kijk naar veel onboard beelden en niet alleen van Hamilton. Daarbij valt mij op dat niemand zoveel met knopjes zit te spelen. Alleen Hamilton. Dus wat wil je nu hiermee zeggen?

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 14:00
    • MosyB

      Posts: 324

      dat gevoel heb ik ook.. ontzettend knap dat hij zich terug gevochten heeft in een auto, maar twijfel wel of dat met 1.5 arm verstandig is. in vrije mode is dat misschien geen probleem, maar met 3/4 auto's vechten om een plaats zal het een ander verhaal zijn.. evengoed, we zullen zien of het gaat werken

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 14:02
    • @beri Het gaat om kracht en het plotselinge gebruik ervan. Verder is voor racen veel precisie nodig , probeer je dat eens voor te stellen met slechts 1 goede arm.

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 15:14
    • Lobster69

      Posts: 514

      Ja inderdaad, probeer het je eens voor te stellen. Dat hij het wel kan!

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 15:45
    • @Schwantz: Hoe weet jij zo goed wat hij wel en niet kan? Ken je hem persoonlijk dat je dat zo goed (Blijkbaar beter dan hijzelf) weet of hij dat wel of niet aankan?

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 16:16
    • Beri

      Posts: 4.136

      @Harry: Kubica reageert waarschijnlijk nog sneller dan een B garnituur coureur. Dus nee, jouw argumenten zijn echt de grootste kul.

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 21:26
  • Fysiek zwaar? Ja
    Maar je zal Kubica geen demo zien geven in een FW11 van Nigel Mansell/Nelson Piquet met de handbak en zonder stuurbekrachtiging...

    • + 0
    • 19 dec 2018 - 11:24
  • Als Kubica het redt, dan zegt iedereen 'F1 wagen besturen is te gemakkelijk geworden'.
    Ik vraag me af of Kubica er zelf ook nog aan denkt op cruciale momenten in een race, of dat hij het gewoon op routine wel uit zijn hoofd zet.

    • + 0
    • 19 dec 2018 - 15:07
  • @Nikos, dat er vraagtekens zijn is wellicht te begrijpen, maar waar het omgaat is dat sommige mensen niet eens vraagtekens hebben maar gelijk zeggen oh hij heeft een handicap dus hij kan het niet en dat slaat gewoon compleet nergens op. Mensen (Ik noem geen namen want anders voelen sommige mensen zich weer op hun edele delen getrapt) oordelen veel te snel omdat ze compleet geen idee hebben wat die handicap precies inhoud en in hoeverre dat de coureur beperkt in zijn kunnen

    • + 0
    • 19 dec 2018 - 16:10
    • Oeps verkeerd geplaats, dit moet een antwoord zijn in het draadje van Ouw-sjagerijn

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 16:13
  • RdB

    Posts: 168

    Ik ben het even kwijt, waarschijnlijk iets gemist. Gaat dit over iets nieuws, die blessure?

    • + 0
    • 19 dec 2018 - 19:51
    • nope. gewoon een nieuwe verwoording hier voor zijn "letsel"... want dat is t. Toch, Robbert zijn vechtlust gezien hebbende de laatste 8 jaar... Denk ik dat juist die arm deze winter veel winst boekt op gebieden als kracht en mobiliteit. Iets waar hij de rest van zijn leven voordeel uit geniet. Onderschat nooit iemand die ergens voor vecht.

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 20:33
    • RdB

      Posts: 168

      Ok, duidelijk, dank je.

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 21:13

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (36)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar