<< Naar nieuwsoverzicht

Williams-coureurs kunnen opnieuw geen potten breken

Gepubliceerd op 14 nov 2018 15:25
15
Door: Niels Langenberg

Williams kent zoals we weten een belabberd seizoen en daar lijkt in de laatste Grands Prix van het jaar geen verandering in te komen. In Brazilië eindigden de coureurs van het Britse team op de zestiende en de achttiende positie en daarmee lijkt het seizoen als een nachtkaars uit te gaan.

"Gelijk vanaf het begin was het een moeilijke race", zegt Sirotkin. "We hadden niet dezelfde snelheid als de auto's voor ons. Gedurende de eerste ronden was het lastig, aangezien het leek alsof ik op ijs aan het rijden was. Ik kon de auto moeilijk op de baan houden. We hadden de snelheid niet om te herstellen, dus het ging vooral om overleven."

Stroll eindigde op de achttiende en daarmee laatste positie. "Het was een lange, moeilijke race. Ik had een goede start en daarna bestond de race uit het managen van de banden en het aan de kant gaan voor de leiders. Maar uiteindelijk ging het allemaal niet best, aangezien we te langzaam waren. Het was totaal geen spannende race", aldus de coureurs van Williams.

mister mouse

Posts: 608

Sirotkin was dit weekend wel een stuk beter dan stroll. Voor het seizoen had ik geen hoge pet op van sitorkin. Maar nu vind ik hem zeker f1 waardig. Jammer dat hij niet in een auto rijdt waar hij dat echt in kan laten zien

2
14 nov 2018 - 16:17

F1 Nieuws Sergey Sirotkin Lance Stroll Williams

Reacties (15)

Dale U

Posts: 1.507
Is helaas een zinkend schip, jammer is toch een team met veel historie, ze schijnen nogal eigenwijs te zijn, oa met hun versnellingsbak.
- + 0
- 14 nov 2018 - 15:37
- thomasvd
  
  Posts: 2
  Zij zijn toch de enige die hun versnellingsbak van metaal oid maken, terwijl carbon een stuk lichter is?
  + 0
  
  14 nov 2018 - 15:49
- Ferdi12
  
  Posts: 440
  Het is voor Williams goedkoper om de carbon versnellingsbakken te kopen bij Mercedes dan eigen productie. De bakken van Mercedes zijn sterker en lichter. Dan klopt er iets niet in het management van Williams.
  + 0
  
  14 nov 2018 - 16:25
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Ferdi,
  
  Williams wilt zo veel mogelijk constructeur blijven. En dan maak je het zelf, dat is het mooie van Williams. Of het verstandig is, is heel iets anders ;-)
  + 0
  
  14 nov 2018 - 17:06
- Ferdi12
  
  Posts: 440
  Erik,
  
  Een team als Williams zit er niet voor de romantiek in de F1, toch? :)
  Volgens mij waren zij de eerste die met de seamless versnellingsbakken kwamen.
  Stilstand is achteruitgang...
  + 0
  
  14 nov 2018 - 18:11
- TylaHunter
  
  Posts: 8.963
  Erik FW34 Volledig mee eens dat het mooi is... en zn charme draagt... Maar soms moet je accepteren dat een bepaalde titel, veranderd in functie. De titel constructeur in dit geval. Al jaren kopen constructeurs bij derden zoveel mogelijk mechanische en hydrolische onderdelen. Aero is eigenlijk nog de enige taak die een priveconstructeur nog zou moeten uitvoeren #Sauber, Force India en heel nadrukkelijk #Haas. Zowel Williams als McLaren kunnen simpelweg niet accepteren dat deze rol veranderd is en kijken teveel naar Red Bull.
  + 0
  
  14 nov 2018 - 20:30
- Remedy81
  
  Posts: 5.871
  @Ferdi12 Williams heeft ooit met een cft bak getest maar dat werd gelijk verboden omdat Ferrari als de dood was dat ze dat zelf niet konden ontwikkelen. De huidige versnellingsbakken schakel razend snel maar zijn niet seamless...
  + 0
  
  15 nov 2018 - 06:03
ROYALERE

Posts: 24.398
Het ligt niet (alleen) aan de rijders. Die rijden met een FI/Renault ook gewoon regelmatig in de punten. Ik heb Stroll heel lang bagger gevonden maar zijn onboard beelden zien er wel iets beter uit. hij trilt niet meer zoveel. De wagen is gewoon zwaar ruk. Ook Vettel en Hamilton beginnen niks met deze rommel.
- + 0
- 14 nov 2018 - 15:58
- mister mouse
  
  Posts: 608
  Sirotkin was dit weekend wel een stuk beter dan stroll. Voor het seizoen had ik geen hoge pet op van sitorkin. Maar nu vind ik hem zeker f1 waardig. Jammer dat hij niet in een auto rijdt waar hij dat echt in kan laten zien
  + 2
  
  14 nov 2018 - 16:17
- V10lover
  
  Posts: 1.568
  We gaan volgend jaar zien wat Stroll kan in een snellere wagen waarvan de teamchef zegt dat ze voor de top 3 gaan meedoen :)
  + 0
  
  14 nov 2018 - 18:45
Pietje Bell

Posts: 22.502
Op de Engelse site van M0t0rsp0rt:

"Porsche's former World Endurance Championship LMP1 team boss
Andreas Seidl is set to move into Formula 1 in a senior role at a team.

The 42-year-old Seidl has an extremely strong CV that would make him
well-qualified for a team principal role."

Misschien iets voor Williams?
- + 0
- 14 nov 2018 - 16:33
- Ferdi12
  
  Posts: 440
  Of terug naar Sauber...
  Ferrari, McLaren en RPFI zijn ook mogelijk.
  + 0
  
  14 nov 2018 - 18:14
- TylaHunter
  
  Posts: 8.963
  Seidl heeft nogal wat vriendjes op de paddock. Red Bull flirt ook al jaren met Porsche werknemers... Ik ben benieuwd.
  + 0
  
  14 nov 2018 - 20:33
Lythox

Posts: 220
"Ik had een goede start en daarna bestond de race uit het managen van de banden en het aan de kant gaan voor de leiders" ik vind dit wel echt een mooi stukje reflectie van stroll, respect daarvoor :p
- + 1
- 14 nov 2018 - 20:21
Numnum

Posts: 4.863
Zou een ervaren coureur iets kunnen betekenen om die auto wat meer te ontwikkelen?
Nee, alsjeblieft geen Kubica!
- + 0
- 15 nov 2018 - 00:18

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00