Binotto: "Compliment voor Audi dat Sainz wil komen"

Mattia Binotto ziet de interesse van Carlos Sainz in Audi als een bevestiging dat het Duitse Formule 1-project op de goede weg is. De voormalig Ferrari-teambaas, die de leiding heeft bij Audi, stelt dat de belangstelling van coureurs laat zien dat de renstal steeds meer geloofwaardigheid krijgt.

Audi kende een moeizame start van het eerste seizoen als fabrieksteam. De renstal begon met een zwaar en lastig te besturen pakket, terwijl operationele problemen de resultaten verder drukten. Inmiddels lijkt Audi echter stappen vooruit te zetten en staat het team steeds vaker tussen de andere middenvelders.

Binotto ziet interesse Sainz als compliment voor Audi

Sainz wordt al geruime tijd in verband gebracht met Audi. De Spanjaard rijdt momenteel voor Williams, maar zijn toekomst daar is onzeker. Naar verluidt zijn er gesprekken geweest tussen Audi en het kamp van Sainz over een mogelijke overstap, al lijkt de line-up voor 2027 inmiddels vast te staan met Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto.

Binotto is in ieder geval blij met de belangstelling voor zijn team, zo laat hij weten in gesprek met PlanetF1. "Als coureurs interesse tonen in Audi, geeft dat aan dat ons project geloofwaardig is. Mensen zien dat we serieus te werk gaan, duidelijke ambities hebben en de juiste richting op gaan", stelt de Italiaan. "Als we de verkeerde beslissingen zouden nemen, zou niemand geïnteresseerd zijn. Dat we interesse krijgen van coureurs, partners en andere partijen is voor ons een groot compliment."

Volgens Binotto beschikt Audi bovendien al over een sterke bezetting. De teambaas ziet Hülkenberg en Bortoleto niet als simpelweg een ervaren coureur en een rookie, maar als twee snelle rijders. "Ik zou zeggen dat we twee snelle coureurs hebben. Nico is zijn hele carrière al snel en constant geweest en is vooral op zondag erg sterk. Gabi heeft enorm veel potentie en wordt steeds beter."

Audi krijgt stabiliteit na roerige periode

Bortoleto heeft volgens Binotto vooral veel progressie geboekt. De Braziliaan zit pas in zijn tweede Formule 1-seizoen en weet volgens zijn teambaas steeds sneller het maximale uit de auto te halen. "Je ziet dat Gabi tijdens een eerste training steeds sneller dicht bij de limiet zit. Waar hij vroeger langer nodig had om het optimale uit de auto te halen, lukt hem dat nu veel sneller. Hij blijft leren en ervaring opdoen en ik twijfel er niet aan dat zijn talent hem in de toekomst ver gaat brengen."

Ook naast de baan heeft Audi inmiddels meer rust gevonden. Het vertrek van Jonathan Wheatley zorgde eerder voor de nodige onrust, maar Allan McNish heeft volgens Binotto snel zijn plek binnen de organisatie gevonden. "Het gaat heel goed met Allan. Hij heeft enorm veel ervaring en kent Audi bovendien goed. Als voormalig coureur spreekt hij de taal van onze rijders en past hij perfect in zijn rol. Hij brengt ontzettend veel energie mee."

De samenwerking tussen Binotto en McNish verloopt daardoor naar wens. "Hij is er heel gemakkelijk ingestapt en daardoor heeft het team eigenlijk geen verstoring ervaren. Dat is belangrijk geweest na de situatie die we eerder hadden", besluit Binotto.

Sinds de vogels het nest in zijn krullenbol definitief hebben verlaten kan Binotto zich weer vrij door de paddock bewegen...

  • 1
  • 14 aug 2026 - 19:16

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Sinds de vogels het nest in zijn krullenbol definitief hebben verlaten kan Binotto zich weer vrij door de paddock bewegen...

    • + 1
    • 14 aug 2026 - 19:16
    • Spearhead

      Posts: 565

      Gelukkig was het geen nest van een waardvogel van de koekoek. Het zou nogal een zicht geweest zijn. Een kleine karekiet die zo een groot jong van de koekoek te eten geeft op Binotto zijn knikker.

      • + 0
      • 15 aug 2026 - 11:09
  • Audi is het enige alternatief voor Sainz mocht hij echt weg willen bij Williams.
    Een compliment uit nood dus.

    • + 1
    • 14 aug 2026 - 19:45
    • Dit is wel voor het eerst een aanwijzing dat Sainz aan het boodschappen is.

      Tot nu waren het pundits die er een slag naar sloegen. Maar Binotto zegt het nu. En niemand anders dan hij moet weten of Sainz al dan niet bij Haasheeft gekeuveld.

      • + 0
      • 15 aug 2026 - 01:53
    • Dat wordt hier gesuggereerd @Snailer, maar Binotto maakt slechts een opmerking over coureurs in het algemeen en zegt helemaal niets over Carlos Sainz, hij noemt hem niet eens!

      Binotto: "Als coureurs interesse tonen in Audi, geeft dat aan dat ons project geloofwaardig is."

      Verder gebruikt hij het enkel om over Audi op te scheppen en steekt hij zijn huidige twee coureurs wat veren in de kont..

      • + 1
      • 15 aug 2026 - 16:07
  • Rimmer

    Posts: 13.477

    Mooie woorden van Mattia maar ondertussen lachen ze Sainz toe naar bieden hem niks.
    Toen Lewis aankondigde naar Ferrari te gaan had Toto een probleem. Sainz kreeg de kans om in 2025 in de Mercedes te rijden en zou daarmee van topteam Ferrari naar topteam Mercedes kunnen gaan. Maar Toto was hard en duidelijk, Sainz kon een jaarcontract krijgen maar voor 2026 wilde Toto in 2024 nog geen harde garanties geven of contracten tekenen.
    Dat was tegen het zere been van Carlos die daarin geen vertrouwen en erkenning van zijn buitengewone talent zag. In al zijn wijsheid besloot hij Mercedes links te laten liggen, een kans die scholier Antonelli niet liet liggen. Hij voelde zich niet te groot voor een jaar contract en wist vervolgens een verlenging af te dwingen. Iets dat Carlos ook had gekund maar zijn ego stond het niet toe.
    Er lag vervolgens wel een mogelijkheid om bij Audi in te stappen. Die gaven wel een langer contract en zelfs de kans om als eerste rijder zijn stempel te gaan drukken. Papa Sainz kende de Audi organisatie als geen ander en wist dat de Duitsers geen grappen maken en zeer zeer serieus in dit soort projecten stappen. De grote Carlos junior besloot echter dat de kans op achteraan rijden een te grote blamage van zijn talent zou zijn. De mooie praatjes en lege beloften van Vowles waren precies waar Carlos op zat te wachten. Want hoewel iedereen in de paddock allang zag en wist dat Williams qua infrastructuur nog lang niet op niveau van de topteams zit (en daar al decennia niet meer zit) daar zag Carlos wel mogelijkheden om in de top mee te draaien. Tot de realiteit begon dit jaar weer insloeg. Williams bleek gewoon Williams te zijn. De grote Carlos Sainz is nu weer driftig op zoek naar gespreide bedjes. Aston wil hem vast wel hebben toch? En waarom niet een lijntje uitgooien naar Audi? Zijn vader had daar toch nog contacten?
    De man van de legendarische uitspraak “Als Max beter is dan Senna en ik versla hem, wat maakt mij dat dan?” heeft deze woorden nooit waar kunnen maken. Tegenwoordig moet hij hopen op zitjes bij teams in ontwikkeling, wat geen schande is, maar zelfs die kansen zijn gering omdat hij die kansen zelf om zeep helpt met zijn wispelturigheid.
    Ik heb Carlos in Zandvoort na de kwalificatie even kort mogen spreken met een snel fotomomentje. Een alleraardigste vent, vriendelijk, goedlachs, beleefd, daar ligt het zeker niet aan, maar hij had zoveel meer kunnen bereiken als hij niet eeuwig vast had gezeten in zijn denkbeeldige strijd met Max. Ik heb bij hem altijd dat Ocon gevoel. Die is ook nooit over Max heen gekomen en op de een of andere manier heeft ze dat mentaal verhinderd om verder te groeien. Lastig om een vinger achter te krijgen maar het is dat idee van “ik ben ook een super talent en dat zullen jullie wel zien” ipv “ik ga nog harder en nog serieuzer werken om ook richting Max zijn niveau te komen”. En dat is een gemiste kans want zelfs Max is tot op de dag van vandaag nog altijd bezig om beter te worden, om te kijken waar hij zich kan ontwikkelen en beter te worden dan zichzelf.

    • + 0
    • 15 aug 2026 - 10:03

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Spanje Madring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1.343
  • Podiums 29
  • Grand Prix 245
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (32)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar