Ocon: "Williams mijn enige hoop op een zitje in 2019"

  • Gepubliceerd op 13 okt 2018 11:28
  • comments 35
  • Door: Bjorn Smit

Er zijn nog maar vier zitjes over in de Formule 1 na de bekendmaking van George Russell bij Williams. De ruimte voor Esteban Ocon is daardoor schaars en de Fransman ziet in dat hij realistisch gezien alleen nog een kans maakt bij hetzelfde team als Russell.

Ocon had in 2019 aan de slag willen gaan bij Renault, maar die deal viel enkele maanden geleden in duigen doordat het Franse team Daniel Ricciardo aan zich bond. Bij Racing Point Force India, zijn huidige team, is hoogstwaarschijnlijk geen plaats meer voor hem. Bij Williams is nog wel een vrij stoeltje, maar voor de buitenwacht lijkt dat een stap achteruit voor Ocon.

Ocon bevestigt dat er gesprekken zijn met Williams, maar een stap achteruit wil hij dat in gesprek met Autosport niet noemen. "Er zijn gesprekken met Williams. Toch kan ik niet zeggen of het een stap achteruit is. Williams is een geweldig team, ze zijn wereldkampioenen en dit jaar hebben ze hard met ons gestreden. Ze hebben een lastige periode, maar dat heeft ieder team wel eens."

Het besef dat Williams waarschijnlijk zijn enige realistische kans is op een Formule 1-zitje in 2019, heeft Ocon wel. "Dat denk ik wel. Het kan ook een optie zijn om volgend jaar op de reservebank te zitten. Als dat het geval is, dan ben ik in ieder geval in 2020 terug. Dan ben ik sterker en nog beter voorbereid."

Ocon ziet het in ieder geval niet zitten om naar de IndyCar te vertrekken. "Daar heb ik geen interesse in. Mijn interesse ligt bij de Formule 1 en dat is het enige wat ik wil. Ik hou van racen en auto's en ik denk dat IndyCar een geweldige klasse is. Toch kijk ik alleen naar de Formule 1, dat is mijn enige doel. Ik wil daarin wereldkampioen worden en verder telt niets. De crash van Robert Wickens doet je een beetje pijn, maar ook zonder dat ongeval zou ik niet aan de IndyCar denken."

"dan ben ik sterker en beter voorbereid" Door langs de kant te gaan zitten?

  • 4
  • 13 okt 2018 - 11:56

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Tja dan zal Toto in de buidel moeten tasten, die Sirotkin brengt wat dollars mee. Ik denk dat je in 2019 geen zitje hebt in de F1, en dat is lastig om in 2020 weer terug te keren. Je bent dan afhankelijk van de resultaten van anderen, of die tegenvallen.

    Persoonlijk vindt ik het niet erg als je niet op de grid staat overigens.

    • + 1
    • 13 okt 2018 - 11:45
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik denk niet dat Toto zoveel geld gaat schokken, dus denk ik dat je gelijk gaat krijgen Wing.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 12:42
    • @WINGLEADER Ocon is een zeer goed coureur gebleken en 1 vd beste van de nieuwe generatie. Hoezo vind je het niet erg dan dat coureurs met veel meer geld wel een zitje krijgen? En dan niet zeggen dat Ocon Perez niet verslaat want Perez is geen pannenkoek. Perez versloeg ook de Hulk meerdere seizoenen.

      • + 1
      • 13 okt 2018 - 13:24
    • Williams is sponsorloos. Mercedes regelde BWT voor Force India... Force India heeft BWT niet meer nodig volgend jaar en gaat waarschijnlijk plaats maken voor een aantal merken van Lawrence en zijn groepje.

      Het kan maar zo dat Williams volgend jaar Roze is, en de pink panter Ocon er gewoon in zit.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 17:14
  • "dan ben ik sterker en beter voorbereid" Door langs de kant te gaan zitten?

    • + 4
    • 13 okt 2018 - 11:56
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Dat vond ik ook heel vreemd, dus een jaar geen F1 levert meer op dan wel een jaar F1?
      Vat 'm niet

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 12:34
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ocon praat altijd in zijn eigen voordeel ;-) En Paydriver of niet, Perez staat alweer enkele races voor Ocon in de stand...

      • + 2
      • 13 okt 2018 - 12:44
    • Uitgaan

      Posts: 315

      Hoop dat Perez zelf ook een keer van de baan getikt wordt

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 12:53
  • PitBox

    Posts: 380

    It’s a shame.

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 11:57
  • Ik vind het wel jammer als Ocon volgend jaar niet op de grid staat, Sirotkin en Stroll wel maar vanwege de Dollars, ook Perez heeft zijn zitje te danken aan dollars,niet vanwege prestaties in de eerdere klasse's.
    Ook zou ik niet gebeuren dat Ocon naast Russell in de Williams komt, dan zijn beide rijders Mercedes juniors en lijkt het op een opleidingsteam van Mercedes en dat wil Williams niet zeggen ze.
    Dit probleem kan makkelijk opgelost worden door 1 persoon, Toto Wolff.
    Is in principe ook gecreëerd door Wolff ,als Ocon volgend jaar niet kan rijden is zijn carrière eigenlijk over, 1 jaar stilstaan is achteruitgang, jammer.

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 11:59
    • Ook zie ik niet gebeuren, sorry typ foutje

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 12:00
    • “ook Perez heeft zijn zitje te danken aan dollars,niet vanwege prestaties in de eerdere klasse's.”

      Meen je dit serieus?

      • + 1
      • 13 okt 2018 - 12:41
    • Perez en Sirotkin brengen dan wel geld mee doormiddel van sponsoren... maar kunnen wel racen. Dat is toch wat anders dan alleen goed kunnen sturen in vrije lucht zoals Stroll, Maldonado of helemaal niks kunnen zoals Mehri. Ik geloof dat Perez zijn F1 waarde duidelijk heeft gemaakt door in gekke omstandigheden op podiums te eindigen.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 17:20
    • Maar waarom die Fin niet uit de merc gooien en ocon erin.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 17:29
  • John6

    Posts: 8.263

    En terug komen in de F1 is ook geen zekerheid, dus de toekomst ziet er niet goed uit voor Ocon in de F1.

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 12:14
    • SEN1

      Posts: 2.506

      Juist. Kijk Wehrlein bijvoorbeeld. Die zou ook maar even 1 jaartje aan de kant gaan zitten. Als STR hem niet neemt is het voorbij met zn f1 carriere.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 13:21
  • Juniorprgramma's zijn prima natuurlijk, maar je moet wel realistisch zijn. 20 rijders die gemiddeld een jaar of 8 in de f-1 rijden. Tel maar uit hoeveel nieuwe rijders er gemiddeld per jaar in kunne stappen. Er zal wel iemand zijn die dit uit kan/wil rekenen. Minder als dat er nieuw talent vrijkomt volgens mij.

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 12:39
    • Klopt mijn beredenering dan dat er elk jaar ruimte is voor 2,5 nieuwe rijder? Dat is nog best veel eigenlijk.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 12:43
    • Mosquito

      Posts: 327

      Die berekening klopt bij een gemiddelde van 8 jaar. Dat betekent dat er in de afgelopen 4 jaar 10 coureurs hun f1 debuut moeten hebben gemaakt. Ik kom uit mijn hoofd niet aan zoveel namen, maar misschien vergeet ik er een paar of waren dit juist “magere” jaren.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 13:37
    • Sinds 2015 hebben we de volgende coureurs een kans gekregen (meer dan 10 races):

      Sainz, Verstappen, Nasr, Mehri, Stevens, Wehrlein, Palmer, Haryanto, Vandoorne, Ocon, Stroll, Gasly, Hartley, Sirotkin, Leclerc

      Ik hoop dat ik niemand vergeet in de lijstje, maar dat zijn in ieder geval 15 coureurs in 4 seizoenen. Volgend jaar krijgen we in ieder geval Norris, Russell en Giovinazzi.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 13:50
    • Bedankt voor je bevestiging @Mosquito. Dan ligt mijn rekenkundige kwaliteit op een hoger niveau dan mijn taalkundige kwaliteit. Tenminste in mijn bovenstaande reacties...;)

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 15:50
    • Rossi heeft toch ook nog bij manor gereden?

      • + 1
      • 13 okt 2018 - 17:39
    • @Zoefroef
      Dat klopt, maar dat waren slechts 5 races. Het zou een beetje vertekend zijn om hem mee te tellen wanneer het gaat over hoeveel plekjes er ieder jaar vrij komen.

      • + 0
      • 14 okt 2018 - 11:42
  • mediF1

    Posts: 2.841

    En Marco wacht slim af .

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 12:59
    • De meeste dromen zijn bedrog.

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 13:48
  • Japiootje

    Posts: 328

    2019 geen zitje betekend gewoon dat het risico vele malen groter dat het lastiger is om terug te keren. Anderen kunnen het gewoon goed doen waardoor men niet om hen heen kunt. Daarnaast, als het om Mercedes gaat, zijn er meer gegadigden, die in aanmerking kunnen komen voor een stoeltje in 2020. Wat als bv Honda de verwachtingen niet waar maakt, of bv Lewis in 2020 toch besluit te stoppen. Er zullen dan anderen ( noem geen namen ) eerder in de picture komen dan onze vriend OCON. Sterker nog, er zal een gigantische touwtrekkerij gaan plaatsvinden om bepaalde coureurs ( die hier dan ook wel weer hun voordeel uithalen ).

    Nee.. denk dat het voor OCON er niet beter op gaat worden.

    • + 1
    • 13 okt 2018 - 13:12
  • jd2000

    Posts: 6.667

    Begint wel vermoeiend te worden dat gezeik over Ocon. Hij staat volgend jaar niet op de grid. So what? Zo gaat het al jaren in de F1. In het normale leven is het ook niet anders. Kan de term hij verdient ondertussen niet meer horen.

    • + 1
    • 13 okt 2018 - 13:54
  • Esdamion

    Posts: 889

    Welke 4 stoeltjes, Hartley heeft gewoon een contract voor 2019.

    Overigens gaat het gerucht dat Wolff wil dat Ocon bij RPFI blijft omdat ze anders niet meer met Mercedes motoren mogen rijden. Misschien moet Perez wel het veld ruimen voor Stroll. Zou toch te zot voor woorden zijn.

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 15:25
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ESDAMION

      Moeten dan wel erg 'wilde' geruchten zijn....

      a. RPFI heeft bij mijn weten gewoon een doorlopend contract met Mercedes over de levering van motoren;
      b. Als er al een ietsiepietsie waarheid in jouw verhaal zou zitten dan zou Toto niet zo lopen leuren met Ocon;
      c. Hartley kan wel aangeven dat hij een doorlopend contract voor 2019 heeft, echter RBR/Marko kennende zal er ook een prestatieclausule in het contract zitten en gezien de resultaten kan daar voor Hartley wel eens kunnen ophouden.

      Maar zo als vaak, we gaan het allemaal wel zien ;-)

      • + 1
      • 13 okt 2018 - 17:27
  • Thuru

    Posts: 348

    Liever Ocon dat laaste zitje dan een paydriver. Ik hoop dat Williams beseft dat een goede rijder ook geld oplevert door de punten wat deze naar binnen hengelt en dat niet haalt met een paydriver. Ocon heeft gewoon meeste recht op dat zitje. Zou teleurgesteld zijn als Ocon niet mag rijden volgend jaar.

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 17:52
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @THURU

      Het voordeel van een paydriver is wel dat je je geld al op voorhand krijgt (wanneer je het ook hardst nodig bent) en niet na een dik jaar... Verder is het met een OCO niet zeker dat je de nodige extra punten binnen harkt om een hogere vergoeding te krijgen....

      • + 0
      • 13 okt 2018 - 18:12
  • Dood zonde dat dit talent geen zitje zou krijgen! ZO zie je maar dat je dan toch misschien nog op de bank komt te zitten. Erg jammer.

    • + 0
    • 13 okt 2018 - 17:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar