Williams-coureur Rubens Barrichello is nog niet helemaal gelukkig met zijn nieuwe speeltje, de FW33. Het is nog vroeg om conclusies te trekken, maar de eerste dag stemde de Braziliaan niet tevreden.
Barrichello: "De balans was nog niet goed, maar we hebben nog veel te leren. Jammer genoeg verloren we veel tijd in de ochtend door wat kleine problemen bij de analyse van wat onderdelen. Het is een nieuwe auto en het draait nu om kilometers afleggen."
"Daarbij komt dat het net zo is als vorig jaar, de verschillen tussen veel en weinig benzine zijn groot. Het is dan ook moeilijk om tijden te vergelijken. Ik maak me daar ook geen zorgen over. Ik weet met hoeveel brandstof we hebben gereden en ik weet dat Williams het veel beter heeft gedaan."
als iemand nu zegt \' dit wil niks zeggen\' dan heeft ie het verkeerd. dit wil wel wat zeggen. als een auto niet goed is, wil niet zeggen dat het zeker alleen maar kommer en kwel zal zijn in 2011 maar een coureur voelt als het niet klopt bij de eerste meters. Het ziet er helaas niet rooskleurig uit. Geen zekerheid, WEL een indicatie dat de auto niet top is.
kan men al uit concluderen dat de wagen in de basis niet zo goed is, anders vertel je ander zaken. voordeel is, ze hebben nog ander halve maand tot start van de 1ste race. Misschien zien we enkele teams nog groeien tijdens de testsessies. En anders kunnen we mss een williams zoals vorig seizoen, niet vooruit te branden in begin van het seizoen , en naarmate het seizoen vorderde, ging het steeds beter, beetje de omgekeerde curve als FI vorig jaar.
Het rare daaraan vind ik is dat williams niet echt gekend staat als een \'doorontwikkelteam\'. Meestal starten ze redelijk, en verzwakken ze in de loop van het seizoen doordat ze het ontwikkeltempo niet kunnen bijbenen.
Is pas dag 2, valt nog niet veel uit opmerkingen op te maken, als hij in week drie nog hetzelfde zegt is er structureel iets grondig mis met de auto. Eerst maar eens horen wat zijn teammaat doet en zegt.
Rubens Gonçalves \"Rubinho\" Barrichello (São Paulo, 23 mei 1972)..... Opa?
Iemand uit pakweg 1957 maakt meer aanspraak op deze titel lijkt me ;-).
Maar zonder gekheid, hij zegt hier toch niet zoveel verkeerds?
Hij geeft de problemen aan die hij gehad heeft, en zonder kritiek/problemen valt er ook niet veel te verbeteren.
En ik denk zomaar dat er nog genoeg te verbeteren valt aan de Williams.
Ik heb wel vertrouwen in de auto zelf. De balans valt nog aan te werken maar die achterkant is bizar!
Heeft iemand al gezien hoe de upperwishbones achter vastzitten aan de vleugel pilaar? En de hoek van de aandrijfstangen? Bizar ding. Lekker hoge neus, scherpe sidepods en veel innovatie. Wat een geweldige auto om te zien, nu nog de baan op.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenSpa Francorchamps
Posts: 20
Wel... zeg het dan met hoeveel brandstof je hebt gereden. Waarschijnlijk met weinig en durft hij het niet zeggen omdat de tijden zo slecht zijn.
De Zeswieler
Posts: 7.320
als iemand nu zegt \' dit wil niks zeggen\' dan heeft ie het verkeerd. dit wil wel wat zeggen. als een auto niet goed is, wil niet zeggen dat het zeker alleen maar kommer en kwel zal zijn in 2011 maar een coureur voelt als het niet klopt bij de eerste meters. Het ziet er helaas niet rooskleurig uit. Geen zekerheid, WEL een indicatie dat de auto niet top is.
pitufo
Posts: 110
kan men al uit concluderen dat de wagen in de basis niet zo goed is, anders vertel je ander zaken. voordeel is, ze hebben nog ander halve maand tot start van de 1ste race. Misschien zien we enkele teams nog groeien tijdens de testsessies. En anders kunnen we mss een williams zoals vorig seizoen, niet vooruit te branden in begin van het seizoen , en naarmate het seizoen vorderde, ging het steeds beter, beetje de omgekeerde curve als FI vorig jaar.
Het rare daaraan vind ik is dat williams niet echt gekend staat als een \'doorontwikkelteam\'. Meestal starten ze redelijk, en verzwakken ze in de loop van het seizoen doordat ze het ontwikkeltempo niet kunnen bijbenen.
miauw
Posts: 1.136
Is pas dag 2, valt nog niet veel uit opmerkingen op te maken, als hij in week drie nog hetzelfde zegt is er structureel iets grondig mis met de auto. Eerst maar eens horen wat zijn teammaat doet en zegt.
felix50
Posts: 5.792
Er is nog maar een dag gereden en opa heeft alweer kritiek.
Copse
Posts: 361
Rubens Gonçalves \"Rubinho\" Barrichello (São Paulo, 23 mei 1972)..... Opa?
Iemand uit pakweg 1957 maakt meer aanspraak op deze titel lijkt me ;-).
Maar zonder gekheid, hij zegt hier toch niet zoveel verkeerds?
Hij geeft de problemen aan die hij gehad heeft, en zonder kritiek/problemen valt er ook niet veel te verbeteren.
En ik denk zomaar dat er nog genoeg te verbeteren valt aan de Williams.
DRF
Posts: 1.315
Ik heb wel vertrouwen in de auto zelf. De balans valt nog aan te werken maar die achterkant is bizar!
Heeft iemand al gezien hoe de upperwishbones achter vastzitten aan de vleugel pilaar? En de hoek van de aandrijfstangen? Bizar ding. Lekker hoge neus, scherpe sidepods en veel innovatie. Wat een geweldige auto om te zien, nu nog de baan op.
Mirani
Posts: 3.077
De achterkant van de Williams is inderdaad bizar. Mooie oplossing. Maar bij meerdere teams zie je intressante ideeen, zoals de vloer van de STR6.
Maar ook ik geloof wel in de Williams. Hopelijk werkt de achterkant, zoals het bedoeld is en kunnen zie af en toe een podiumplek mee nemen.