Barrichello nog niet tevreden over balans Williams FW33

  • Gepubliceerd op 02 feb 2011 10:02
  • comments 8
  • Door: Danny Sosef
Williams-coureur Rubens Barrichello is nog niet helemaal gelukkig met zijn nieuwe speeltje, de FW33. Het is nog vroeg om conclusies te trekken, maar de eerste dag stemde de Braziliaan niet tevreden.

Barrichello: "De balans was nog niet goed, maar we hebben nog veel te leren. Jammer genoeg verloren we veel tijd in de ochtend door wat kleine problemen bij de analyse van wat onderdelen. Het is een nieuwe auto en het draait nu om kilometers afleggen."

"Daarbij komt dat het net zo is als vorig jaar, de verschillen tussen veel en weinig benzine zijn groot. Het is dan ook moeilijk om tijden te vergelijken. Ik maak me daar ook geen zorgen over. Ik weet met hoeveel brandstof we hebben gereden en ik weet dat Williams het veel beter heeft gedaan."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Wel... zeg het dan met hoeveel brandstof je hebt gereden. Waarschijnlijk met weinig en durft hij het niet zeggen omdat de tijden zo slecht zijn.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 10:13
  • als iemand nu zegt \' dit wil niks zeggen\' dan heeft ie het verkeerd. dit wil wel wat zeggen. als een auto niet goed is, wil niet zeggen dat het zeker alleen maar kommer en kwel zal zijn in 2011 maar een coureur voelt als het niet klopt bij de eerste meters. Het ziet er helaas niet rooskleurig uit. Geen zekerheid, WEL een indicatie dat de auto niet top is.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 10:56
  • pitufo

    Posts: 110

    kan men al uit concluderen dat de wagen in de basis niet zo goed is, anders vertel je ander zaken. voordeel is, ze hebben nog ander halve maand tot start van de 1ste race. Misschien zien we enkele teams nog groeien tijdens de testsessies. En anders kunnen we mss een williams zoals vorig seizoen, niet vooruit te branden in begin van het seizoen , en naarmate het seizoen vorderde, ging het steeds beter, beetje de omgekeerde curve als FI vorig jaar.
    Het rare daaraan vind ik is dat williams niet echt gekend staat als een \'doorontwikkelteam\'. Meestal starten ze redelijk, en verzwakken ze in de loop van het seizoen doordat ze het ontwikkeltempo niet kunnen bijbenen.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 10:57
  • miauw

    Posts: 1.136

    Is pas dag 2, valt nog niet veel uit opmerkingen op te maken, als hij in week drie nog hetzelfde zegt is er structureel iets grondig mis met de auto. Eerst maar eens horen wat zijn teammaat doet en zegt.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 11:18
  • felix50

    Posts: 5.792

    Er is nog maar een dag gereden en opa heeft alweer kritiek.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 12:31
    • Copse

      Posts: 361

      Rubens Gonçalves \"Rubinho\" Barrichello (São Paulo, 23 mei 1972)..... Opa?
      Iemand uit pakweg 1957 maakt meer aanspraak op deze titel lijkt me ;-).

      Maar zonder gekheid, hij zegt hier toch niet zoveel verkeerds?
      Hij geeft de problemen aan die hij gehad heeft, en zonder kritiek/problemen valt er ook niet veel te verbeteren.
      En ik denk zomaar dat er nog genoeg te verbeteren valt aan de Williams.

      • + 0
      • 2 feb 2011 - 12:43
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik heb wel vertrouwen in de auto zelf. De balans valt nog aan te werken maar die achterkant is bizar!

    Heeft iemand al gezien hoe de upperwishbones achter vastzitten aan de vleugel pilaar? En de hoek van de aandrijfstangen? Bizar ding. Lekker hoge neus, scherpe sidepods en veel innovatie. Wat een geweldige auto om te zien, nu nog de baan op.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 14:43
    • Mirani

      Posts: 3.060

      De achterkant van de Williams is inderdaad bizar. Mooie oplossing. Maar bij meerdere teams zie je intressante ideeen, zoals de vloer van de STR6.

      Maar ook ik geloof wel in de Williams. Hopelijk werkt de achterkant, zoals het bedoeld is en kunnen zie af en toe een podiumplek mee nemen.

      • + 0
      • 2 feb 2011 - 17:01

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar