user icon

Barrichello: "Al die extra knopjes maken racen minder leuk"

  • Gepubliceerd op 01 feb 2011 17:53
  • comments 21
  • Door: Danny Sosef
Williams-coureur Rubens Barrichello heeft na afloop van de eerste testdag in 2011 zijn ongenoegen over de nieuwe elektronische hulpmiddelen uitgesproken. Rijders kunnen dit jaar vanuit de cockpit de beweegbare achtervleugel activeren en de boost van KERS in stelling brengen.

Het bevalt de ervaren Barrichello niets en bovendien maakt hij zich zorgen over de veiligheid. “Al die extra knopjes maken het racen minder leuk. De engineer roept continu over de radio: druk dit, druk dat, druk eerder. En dan hebben we KERS nog niet geactiveerd. Het zit wel al gemonteerd in de auto, maar we hebben het nog niet geprobeerd. Echter, ik ben om te oefenen wel met dat knopje aan de slag gegaan.”

“Misschien gaan teams nog wel de stuurwielen aanpassen. Het probleem is dat je je blik van het circuit haalt. Er is geen recht stuk waar ik niet op een knopje druk, en dan moet je tegelijk ook nog schakelen. Ik ben bang voor ongelukken omdat iemand niet voor zich kijkt. Je hoort nu waarschijnlijk veel van dat soort sterke taal en dat zal afzwakken naarmate we eraan gewend raken. Het is ook niet gevaarlijk, maar wel een zorg.”

Reacties (21)

Login om te reageren
  • rchorus

    Posts: 880

    Lijkt me een realistische zorg. Maar de heren coureurs krijgen zat betaald om dit ook weer onder de knie te kunnen krijgen zonder zeuren.

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 18:03
    • AtteH

      Posts: 1.443

      Of ze betalen ervoor om op knopjes drukken te mogen...

      • + 0
      • 1 feb 2011 - 19:21
  • Het word misschien wel wat veel zo langzamerhand. Toevallig zat ik gisteren op youtube wat filmpjes te kijken van begin jaren 90. daar zaten gewoon maar 2 knopjes op het stuur (Drinken en radio). Eigenlijk was dat veel leuker natuurlijk, veel puurder. Maar dit is iets wat er bij hoort en waar ze even aan zullen moeten wennen. Het is een kwestie van tijd voor ze dat knopje bijna automatisch al indrukken. Dus dat komt wel goed.

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 18:27
  • marvin

    Posts: 271

    Is maar goed dat hij geen straaljager piloot is geworden.

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 18:29
  • voldemort

    Posts: 207

    Geef nou maar gewoon toe dat je te oud voor dit spelletje wordt.

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 18:32
  • Wat volgens mij de juiste oplossing is, is de twee knopjes naar de achterkant van het stuur verhuizen, maak er anders ook 2 kleine flippers van. Iedereen heeft 2 handen 1 knopje aan de ene kant het andere knopje aan de andere kant. heb je beide handen aan het stuur, hoef je niet op je stuur te kijken klaar is kees.

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 18:39
    • Er zitten al 4 flippers aan een f1-stuur, 2 voor schakelen en twee voor wat anders.. Ga je flippers op flippers zetten?

      • + 0
      • 1 feb 2011 - 20:55
    • Die andere 2 zijn de koppeling...afhankelijk van welke kant er in de pitlane gereden wordt gebruik je de linker of de rechter knop....achterkant stuur is geen optie

      • + 0
      • 1 feb 2011 - 22:46
    • inderdaad, me dunkt dat je net wat meer schakelt dan dat je KERS inschakelt. Daarbij reden ze in 2009 ook met een kersknop en in 2010 met momenten zonder handen.

      • + 0
      • 1 feb 2011 - 22:50
  • grimi05

    Posts: 51

    Mehehehee...mama! Al die knopjes maken het minder leuk. Mehehehehehe!

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 18:55
  • henk

    Posts: 36

    wat een huilebalk die barri!
    go home! of ga le mans of dtm doen of zo

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 21:03
    • rchorus

      Posts: 880

      Is Alonso dan ook een huilenbalk die \'home\' moet \'go\'en \'of ga le mans of dtm doen\' moet doen?

      • + 0
      • 2 feb 2011 - 00:14
  • Hij heeft nochtans wel gelijk, maar goed... Barrichello weet uiteraard niet waar hij het over heeft.

    ...

    • + 0
    • 1 feb 2011 - 23:07
  • Dat de coureurs erover klagen lijkt me wel te begrijpen. In ieder geval een stuk beter dan als Aldo Costa dat doet.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 01:26
    • f60

      Posts: 1.725

      waar denk je dat Costa zijn feedback vandaan haalt?

      • + 0
      • 2 feb 2011 - 01:54
    • Dan moet hij die knoppen er niet op (laten) zetten.

      • + 0
      • 2 feb 2011 - 12:50
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik las net een stukje van Alonso over de knopjes op het stuur en hetgeen hij zei dat was dat degene die het snelste met de knopjes kon werken een behoorlijk voordeel had.Dus is et nu zo dat dadelijk niet de snelste rijder wint maar degene die het snelste de knopjes kan bedienen.Dit is volgens mij niet de bedoeling van racen.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 08:12
    • Stri

      Posts: 2.420

      Nu trek je het wel heel erg in het extreme. Alonso heeft het over een voordeel, maar bij racen komen volgens mij wel meer aspecten kijken dan alleen die knopjes. Daarbij, vorig jaar raceten ze op momenten zonder handen, dan lijkt het mij persoonlijk dat dit beter is, al kan ik dat natuurlijk ook niet helemaal beoordelen want ik zit niet in die cockpit.

      Ik denk dat je over een paar weken niemand meer hoort klagen, ze hebben nog een tijdje om te testen en eraan te wennen. Ben wel heel benieuwd hoe het uitpakt allemaal.

      • + 0
      • 2 feb 2011 - 09:24
  • Mirani

    Posts: 3.007

    Ik ben het wel eens met de coureurs. Ze moeten nadenken over wanneer welk knopje in te drukken, hoeveel tijd ze nog hebben van de Kers en noem maar op. Hier de vleugel plat leggen, daar een beetje Kers gebruiken en de rembalans aanpassen. De benzine mix even aanpassen, samen met het differantieel. Alle settingen snel terug zetten en weer de vleugel plat met een beetje kers, even praten en drinken. Vervolgens de benzine mix aanpssen, vleugel plat, rembalans aanpassen en kers opmaken en proberen in te halen. Het is teveel.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 10:53
  • felix50

    Posts: 5.792


    Ach misschien trek ik dit wel in het extreme maar het word wel een beetje te gek vind ik .Het moet wel zo zijn dat wij ons kunen indentifiseren met de f1 .Het mag niet zo worden dat de technic het over neemt.Ik moet een beetje aan zon kind denkeen die heel goed in spelletjes is maar zo mag dee f1 niet worden.Tenmisnte nog een tiental jaren niet.het oet wel racen blijven van man met machine en niet man met pc.Nu draaf ik wel weer helemaal door maar iedereen begrijpt mij nu wel denk ik.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 13:46
  • felix50

    Posts: 5.792

    sorry voor de type fouten.

    • + 0
    • 2 feb 2011 - 13:48

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar