user icon

Officieel: Leclerc vervangt Raikkonen en is Ferrari-coureur in 2019

  • Gepubliceerd op 11 sep 2018 10:37
  • comments 158
  • Door: Niels Langenberg

Het hoge woord is er uit. Charles Leclerc gaat in 2019 voor Ferrari rijden en vervangt daar Kimi Raikkonen. De Monegask maakte dit jaar pas zijn debuut in de Formule 1 bij Sauber, in de eerste race in Melbourne tijdens de Grand Prix van Australië. 

Leclerc heeft dit seizoen indruk gemaakt met zijn resultaten. Zo scoorde hij in de Sauber een zesde positie in de Grand Prix van Azerbeidzjan. Daarnaast was hij ook in de top-10 te vinden op een aantal andere circuits, dat terwijl zijn auto daar normaal gesproken niet goed genoeg voor was. Daarnaast was hij in veertien kwalificaties, elf keer sneller dan zijn teamgenoot Marcus Ericsson.

Normaal gesproken was het niet de filosofie van Ferrari om jonge, onervaren coureurs in één van de rode auto's te plaatsen, maar ex-president Sergio Marchionne wilde voor zijn overlijden voor Leclerc graag een uitzondering maken. De Ferrari-leiding heeft dit dus, ook na zijn overlijden, gerespecteerd. 

Reacties (158)

Login om te reageren
  • Te vroeg in mijn ogen.
    Maar wel heel gaaf dat Ferrari voor zo'n jong talent gaat!

    • + 25
    • 11 sep 2018 - 10:46
    • Lijkt me ook nogal vroeg, maar ik laat me graag verrassen!

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:47
    • Dat zeiden we ook over Hamilton, Vettel en Verstappen. Risico's zijn er om te nemen!

      • + 6
      • 11 sep 2018 - 10:49
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Onbegrijpelijk....

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:51
    • Leclerc maakt nog wel wat foutjes die je een constructeurstitel kosten als het echt om de knikkers gaat. Zeker eeb talent, maar ik vrees dat Ferrai zich in deze teveel door sentimenten heeft laten leiden en niet door ratio. Ik denk dat Mercedes het hierdoor extra makkelijk krijgt volgend jaar.

      • + 6
      • 11 sep 2018 - 10:52
    • ap

      Posts: 899

      Hij doet het goed, dus waarom te vroeg? Ik denk dat die het prima doet! Laat het hem maar bewijzen!

      • + 4
      • 11 sep 2018 - 10:52
    • delange

      Posts: 1.111

      ook in vind het op zijn minst een jaar tevroeg.........iedereen roept hier maar dat Vettel het volgend jaar moeilijk zal hebben.
      Als dat zo is doe ik nooit geen uitspraken meer over prestatieverhoudingen.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:53
    • Dat is wel zo Damon, maar na 1 jaar F1 ervaring in een Ferrari is toch wel wat anders. daar kunnen Hamilton, Vettel en Verstappen niet over meepraten.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:54
    • Bij Ferrari sta je waarschijnlijk na een jaar ook weer naast je Ferrari als het niet goed genoeg is.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 10:57
    • nutstree

      Posts: 114

      @BillGates307

      Verstappen kwam bij RedBull na 1 jaar en 4/5 races. Vergelijkbaar dus met Leclerc. Misschien was het daardoor voor verstappen nog wel veel moeilijker, namelijk geen testperiode in de winter met de RB die Leclerc nu wel gaat hebben.

      Daarnaast... het is Vettel die voor het WK moet strijden. Leclerc kan daarom nu perfect ervaring opdoen en zich optillen aan het niveau van Vettel. Mogelijk dat hij net zoals Verstappen deed, de druk bij zijn teamgenoot verhogen.

      Als Ferrari Leclerc 1 jaar minimaal de ruimte geeft om zichzelf te ontplooien en niet de druk gelijk te hoog maakt, wordt het de perfecte stap.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:01
    • Dat gezeur steeds om die constructeurstitel.... die werd vorig jaar ook gewoon niet gehaald en dit jaar met de beste auto óók niet. Dan moet je dus juist iets gaan doen aan je rijdersduo.

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 11:03
    • Daar zal Max nog wel wat mee te stellen krijgen de komende 10 - 15 jaar en die gast krijgt nu al de kans op een absolute topwagen. Afwachten hoe hij het in 2019 gaat doen tegen Seb als teammaat, maar ik verwacht dat hij al snel voldoende weerstand kan bieden en hem kan verslaan.

      • + 5
      • 11 sep 2018 - 11:05
    • Phantom01

      Posts: 374

      Hoezo vroeg? Verstappen ging in 2e jaar ook naar RBR, pakte ook goed uit, Lec is van zelfde catagorie.

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 11:06
    • Joeppp

      Posts: 1.900

      Hij is te jong om de nieuwe Massa of Barichello te worden. Hopen dat ik het verkeerd heb maar als hij het de komende twee jaar aflegt tegen Vettel, wat geen schande is, word hij nooit eerste rijder.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:16
    • Eens met @Damon Hill

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:23
    • Ik ben met je eens Billgates. Voor mij is het ook nog te vroeg.

      Ben benieuwt hoe goed hij het zal doen tegen Vettel. Ik hoop niet voor LecLerc dat het hetzelfde verhouden gaat worden zoals Alonso/Vandoorne.
      Denk en hoop niet dat het gebeurt.

      Ik kijk er nu al naar uit wat er volgend jaar allemaal gaat gebeuren.
      Dit jaar worden we echt verwent met Silly season.

      Nou boys. Hopen op een mooi verloop van dit seizoen en een mooie en interresante 2019.
      Ben volgend jaar benieuwt naar
      RedBull Honda
      STR (ivm sterke samenwerking met RBR)
      Haas, Sauber, Renault zullen flinke stappen zetten en misschien Racing point ook wel.
      Presaties van Ricciardo ten opzichten van Hulkenberg.
      LecLerc vs Vettel.
      Benieuwt of McLaren stappen kan maken.

      man man man wat gaaf.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 11:23
    • Te vroeg? Nee denk het niet. Ja hij gaat nog wel fouten maken, maar dan doen ze allemaal nog wel. Fantastisch om Leclerc zo vroeg al bij Ferrari te hebben.

      Maar wat ik mij afvraag is of er bij deze beslissing (wens van Marchionne) ook de gedachte aan Jules Bianchi heeft meegespeeld. Bianchi was natuurlijk dé vervanger van Kimi geworden als hij niet dat vreselijke ongeluk had gehad op Suzuka. Ik zie veel gelijkenissen tussen Bianchi en Leclerc.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:29
    • Leg mij nou eens uit waarom het voor Hamilton (debuut), Vettel (na anderhalf jaar), Verstappen (na iets meer dan een jaar) niet te vroeg kwam, en voor iemand als Leclerc die veel indruk maakt wel? Want alle voorbeelden hierboven (HAM, VET, VER) hebben het allemaal waargemaakt. En ja ze hebben fouten gemaakt, maar dat maakt het huidige Ferrari duo ook gewoon.

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 11:34
    • helemaal mee eens DH ... daarbij wie weet wat de strategie is van ferrari ? misschien willen ze wel dat leclerc eerste rijder word bij ferrari in 2020 en dat ze 2019 zien als een leer jaar... en ik kan nergens vinden hij maar voor 1 jaar vastgelegd is bij ferrari... misschien heeft hij wel 3 jaar getekend... als laatste wens van Marchionne.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:41
    • Joeppp

      Posts: 1.900

      @Damon, ik vind Leclerc niet veel indruk maken dit jaar. Maar buiten dat ligt de druk bij Ferrari veel hoger dan bij welk team dan ook. Er word altijd van je verwacht dat je WK word ook al is het materiaal minder. Het merk Ferrari is heilig en de coureurs pasanten en die rol moet je je schikken als coureur. Win je ben je de held, verlies je ook buiten je schuld om word je afgebrand. Daar moet je sterk voor in je schoenen staan. De enige coureurs die het ooit hebben waar gemaakt bij Ferrari waren ervaren en zelfs ervaren coureurs zijn afgedropen uit Italie.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:42
    • Joeppp

      Posts: 1.900

      Ik denk dat het een Van Doorne verhaal word. Een supertalent dat bij het verkeerde team terecht komt op het verkeerde moment in zijn carriere.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:44
    • Ík vind het fantastisch. Laat het maar zien en af en toe een fout(je) hoort erbij dan kunnen we hier onze emoties weer kwijt ;-).
      Kijk naar Vettel, die maakt nog steeds fouten bij de vleet!

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:46
    • helemaal niet te vroeg voor leclerc, hij is net zo'n groot talent als max. vettel gaat het nog moeilijk krijgen volgend jaar.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:48
    • DJJeffHax

      Posts: 548

      @JOEPP:
      Te jong? Zit maar 2 weken en 3 dagen leeftijdsverschil in tussen Max en Charles.
      Ik denk dat als RBR en Honda verzuimen om Max een ijzersterke wagen te geven volgend jaar, dat Charles Leclerc eerder de Jongste Wereldkampioen gaat worden in plaats van Max Verstappen.
      2019 volop in de leer bij Seb en 2020 zelf voor de Titel gaan als hij 2019 overleeft.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:50
    • JV

      Posts: 1.607

      Als Vettel kans wil maken op het WK dan moet Raikkonen plaats maken.
      Kimi kan geen teamorders aan, Leclerc zal doen wat het team van hem vraagt.
      Achter Vettel kwalificeren en finishen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:51
    • Joeppp

      Posts: 1.900

      Te jong in de F1 bedoel ik mee ervaring. Hij heeft er net een half seizoen opzitten. Max is een paar jaar verder maar het gaat hier niet over Max.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:53
    • @Damon,
      Heb je wel eens gehoord van "de druk" bij Ferrari?
      Waarom denk je dat Ferrari altijd ervaren piloten heeft rijden?
      Ik zeg niet dat leclerc gedoemd is te mislukken maar ik mag toch een vraagteken zetten bij zo'n snel debuut bij zo'n renstal?

      Willy Weber zei in 2014 al dat Vettel de druk niet zou aankunnen bij Ferrari. ik denk dat we al kunnen stellen dat Willy gelijk heeft. Moet Charles het dan van Vettel gaan leren hoe je daar mee omgaat?

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:54
    • nutstree

      Posts: 114

      Ik denk dat ferrari het eerste jaar helemaal geen druk op Leclerc zet. Zo lomp zijn ze ook niet. De druk gaat juist bij Vettel hoger worden hierdoor, die heeft alles te verliezen.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:00
    • @nutstree dat denk ik ook. het feit dat ferrari zijn beleid omgooit en het risico neemt om een jonge rijder( wat nooit is gebeurt) een kans te wilt geven zegt al genoeg hoeveel ze in leclerc gelooft. het eerste jaar is een ervaringsjaar net als max bij redbull zal leclerc ook een leerjaar krijgen bij ferrari. zelf denk ik al dat leclerc vettel het vuur voor de schenen gaat leggen, verstappen en leclerc is van hetzelfde kaliber.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:14
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Hetzelfde als bij Verstappen maak je in een langzamere auto meer foutjes omdat je veel meer op de limiet moet rijden.
      Bij Ferrari zal hij dus veel meer in de kop van het veld rijden, als hij dan nog steeds fouten maakt is het inderdaad te vroeg.
      Maar qua snelheid zal het niet veel uitmaken of je nou 310 km/u of 325 km/u rijd.
      Hij heeft in de winter heel wat rondes om te wennen aan zijn nieuwe auto.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:18
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Maar inderdaad de druk bij Ferrari is vele malen hoger, ook door de Tifosi.
      Ik weet niet hoe Leclerc zelf met hoge druk om kan gaan.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:28
    • Snork

      Posts: 5.699

      Ik lees veel reacties die er op neerkomen dat het te vroeg is. Ik vraag me af waarop die mening gebaseerd is? Leclerc maakt erg weinig fouten, is structureel sneller dan zijn teammaat en is erg constant in wat hij doet. Hoe veel langer wil je dan wachten en waar wacht je dan concreet op? Ervaring zal het antwoord waarschijnlijk zijn, maar dat is een containerbegrip. Wat je wilt is snelheid, teamwork en minimaal fouten maken. Hij laat dit al allemaal zien, dus geen reden om te wachten. Talenten hebben minder tijd nodig, sterker nog, die moet je snel de volgende uitdaging bieden.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 13:36
    • Joeppp

      Posts: 1.900

      @snork, dat is een beetje als kinderen nemen zodra je geslachtsrijp bent. Leclerc is ingestapt in het makkelijkste seizoen ooit voor Sauber met een paydriver als teammaat. Als je op basis daarvan denkt dat je goed bent word je bij Ferrari afgemaakt.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:07
    • Snork

      Posts: 5.699

      @Joeppp, dat ben ik niet met je eens. In mijn werk zie ik dat uitzonderlijk talent ook een bovengemiddeld ontwikkelingspad moeten volgen. Met Max hebben ze dit gedaan toen hij al snel naar STR werd gepromoveerd.
      En ondanks het feit dat Sauber beter is dit jaar, ga er maar aan staan om in het eerste jaar er te staan en consistent te presteren.
      Soms loont het om stoere beslissingen te nemen.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 15:06
    • mediF1

      Posts: 2.646

      In het begin bij Sauber wasde druk ook te hoog voor hem mede door het gepruts van Marcus heeft hij zich kunnen herstellen n is daarnaar beter gaan draaien . Of het te vroeg is weet ik niet maar ik denk dat niet 1courreur in het veld deze kans wilde laten schieten . Door Kimi in de Sauber te plaatsen hebben ze een perfecte courreur achter de hand die ze zo weer terug kunnen zetten mocht dat nodig zijn . Leclerc krijgt de kans denk ik ten koste van Riciardo die waarschijnlijk wel degelijk mee gedaan heeft in deze race. Waar ik wel bang voor ben is dat de druk van de italiaanse media wel heel erg groot wordt als hij in incidenten betrokken raakt en dan is het de vraag hoe hij er mee omgaat. Gezien zijn matige optreden in het begin bij Sauber zou hij daardoor wel eens door het ijs kunnen zakken . Maar deze kans zal hij maar 1keer kunnen benutten dus ga er voor zou ik zeggen maar dan wel met wat meer pit als hij bij Sauber laat zien want daar vind ik hem niet echt bijzonder en komt het meer door de Sauber zelf dan door zijn inbreng.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 15:26
    • Joeppp

      Posts: 1.900

      @Snork, ik ben het met je eens dat je uitzonderlijk talent ook uitzonderlijk moet behandelen. Maar ik vraag mij af of Leclerc uitzonderlijk talent is. Ik heb meer het idee dat na Verstappen er het idee is ontstaan om elke rookie zo snel mogelijk in een topteam te krijgen. Ik denk dat Verstappen een uitzondering is net zoals Hamilton. We zullen zien misschien zit ik er wel helemaal naast maar ik ben bang dat het een deceptie word en dat de beslissing meer in de geest van de vorige voorzitter is genomen dan om de kwaliteiten van Leclerc.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 15:40
    • ringo

      Posts: 2.552

      Als auto goed is, dan is niks te vroeg :)

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:37
    • kimirai

      Posts: 87

      laat hem eerst maar eens sneller zijn dan kimi.
      door al dat gedraai om vettel is kimi nooit meer opgevallen.
      denk dat het nog pittig word voor leclerc.
      kimi is sneller.
      nog steeds

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 22:31
  • Patrace

    Posts: 2.009

    Te gek dat een jonge, getalenteerde coureur nu bij Ferrari de kans krijgt.
    Vettel zal zijn handen vol hebben om hem te verslaan.

    Ben benieuwd!

    • + 4
    • 11 sep 2018 - 10:46
    • kimirai

      Posts: 87

      waarom??
      hij zal echt niet sneller zijn dan kimi hoor.
      niet omdat ik kimifan ben maar geloof niet dat hij zoveel sneller is.
      denk eerder dat vettel nog meer rust krijgt.
      of idd mischien niet meer rust omdat kimi meereed en kon helpen.
      leclerc ligt misch. zo ver achter dat ie niet kan helpen .
      of hij is net zo snel maar krijgt niet de opdracht om vettel te helpen

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 22:37
  • Ik weet niet of Vettel hem kan verslaan

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 10:46
    • Ik ga er wel vanuit

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 10:55
    • Als het maar geen Massa'tje word. Zo'n jaar naast een Seb of Massa destijds naast Michael kan je ook breken en tot een eeuwige 2e rijder bombarderen.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:02
    • Feiten: Vettel is 4 keer wereldkampioen, Vettel heeft een race gewonnen in een Toro Rosso, Vettel staat op nummer 4 van de lijst met meeste GP overwinningen en poles allertijden, Vettel rijdt al jaren in deze Ferrari en heeft de auto mede gemaakt tot wat die nu is. Ik denk dat Vettel nergens bang voor hoeft te zijn. Leclerc is volgens de kenners een groot talent, maar Vettel is een van de grootste allertijden. Leclerc komt net kijken en zal zich nog flink moeten ontwikkelen om in de buurt te komen van Vettel. Dat gaat vast gebeuren, maar zeker niet volgend seizoen wanneer hij voor het eerst in een Ferrari rijdt, met alle druk die daarmee gepaard gaat, alle aanpassingen die nodig zijn. Het is een inschatting, dat weet ik, maar toch lijkt het me niet heel waarschijnlijk dat Vettel nu zweet op zijn rug heeft na dit bericht.

      • + 11
      • 11 sep 2018 - 11:08
    • NWNK ... Dikke plus + ..

      Tegenwoordig zijn nuchtere berichten zoals deze een zeldzaamheid met al die kenners en topper die hier denken dat Vettel zijn 4WK's gratis gekregen heeft ...

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:25
    • Dat is waar. Ik ga er ook vanuit

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:38
    • JV

      Posts: 1.607

      Het team zal er voor zorgen dat hij Vettel niet verslaat, want dat zijn verspilde punten.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:53
    • @NWNK, Maranello Toch moet je vaststellen dat Vetel vorig jaar en dit jaar de boel zelf verpest.
      Als je dan bedenkt dat Max na ruim een jaar naar RB ging, daar een paar wedstrijden reed en toen RIC het vuur aan de schenen begon te leggen die in zijn laatste jaar met Vettel hem verslagen had, moet je niet uitsluiten dat Leclerc hetzelfde doet!

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:57
    • Vettel gaat Leclerc verslaan, maar dat is voor Leclerc helemaal geen probleem. Progressie boeken en zoveel mogelijk finishen. Hij zal geen straatlengte achter Vettel blijven. En ik zie hem gedurende het seizoen wel dichterbij komen. Supergaaf dat Ferrari het doet. Ook blij als Kimi fan dat hij naar Sauber gaat. Dat de oude tijden maar mogen herleven!

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:10
    • Skimi

      Posts: 323

      Leclerc is enkel nu al gehaald om vettel een boost te geven en mocht dat niet gebeuren is het 2e jasr mogelijk voor leclerc

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:18
    • @Jim Clark ... Wederom .. voor nog maar de 1000ste keer het argument van Ricci vs Seb: Kijk eens verder dan je neus lang is en zoek de data van dat seizoen eens op, Vettel had dat seizoen de ene DNF na de andere, steeds door elektronische issues... als Max dat vorig jaar voorheeft dan is het de schuld van Renault, maar als Vettel die dingen voorhad is het omdat Ricciardo beter was .. Het seizoen dat Ricciardo dit jaar heeft had Vettel toen ..

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:22
    • gp

      Posts: 3.715

      Nieuwe ronde, die overwinning met Torro rosso was zo'n rare regenrace waar Torro Rosso de juiste tactische beslissingen op de juiste moment maakte. Zo bijzonder was dat niet. Vettel heeft nog nooit met een mindere auto iets bijzonder gedaan. Leclerq laat dit jaar niets anders zien. Ik twijfel of Vettel Leclerq aankan. maar we zullen zien. Ik denk persoonlijk dat leclerq een veel grotere bedreiging is voor Hamilton dan Vettel.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:25
    • Ricciardo reed Vettel ook het snot voor de ogen en toevallig stapt leClerc op een zelfde moment in als dat Daniel toen deed....we gaan het zien.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:28
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En toch heeft Vettel heel wat punten laten liggen door eigen fouten, anders had hij nu ruim voor Hamilton gestaan, die vrijwel geen fouten heeft gemaakt.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:31
    • Wat een onzin Gp. Vettel deed het bijvoorbeeld in zijn 1e Ferrari jaar uitstekend.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:41
    • DutchF1 je vergeet wel te vermelden dat Vettel super veel DNFs had door problemen met de auto

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:49
    • Daniel won dat jaar naast de onderlinge duels ook 3 races.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:51
    • @skimi je zegt boost of ik zeg meer druk geven aan vettel. kijk vettel we hebben al opvolger voor je klaar staan, mocht je dit jaar nog geen kampioen worden door je eigen fouten dan is einde oefening.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:05
  • Super gaaf dit! Nee, je weet van tevoren nooit hoe het gaat uitpakken maar als je het nooit probeert kom je er ook nooit achter. En wat je wel weet is dat je met het duo Vettel-Raikkonen waarschijnlijk die titel nooit gaat pakken, zelfs dit jaar niet in de beste auto.
    Om dan iets nieuws te proberen én te investeren in jeugd/de toekomst vind ik een goede zaak.

    En vaak gaat het gewoon goed, Hamilton debuteerde in 2007 bij McLaren en vocht meteen voor het kampioenschap. Maar ook gasten als Vettel en Verstappen zaten natuurlijk na anderhalf jaar in een topauto, en ook dat liep zeer goed af.

    Ferrari is jarenlang conservatief geweest, en nu ze dit risico aangrijpen heb ik er eigenlijk enorm veel respect voor!

    • + 6
    • 11 sep 2018 - 10:47
    • Ik had het persoonlijk na aankomend jaar verwacht. Maar positief dat Ferrari ook eens met een talent aan de slag gaat.

      Voor Sauber ook een goede deal nu ze Raikonen er voor terug krijgen.
      Hadden we 2 a 3 jaar geleden echt niet verwacht toen het zo slecht ging met Sauber. Goed dat het team zich aan het terugvechten is.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:02
    • Helemaal mee eens Damon !! En fouten gaan er zeker komen maar die maken Vettel en Raikonen net zo goed dit seizoen ! Heeeeeeeeel benieuwd wat ze dit gaat brengen. 2019 gaat zeer zeker weer een rete intressant jaar worden. Mooi om naar uit te kijken

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:05
    • manuel

      Posts: 2.895

      Ik denk dat er aan Vettel getwijfeld word. Dit jaar weer door zijn eigen fouten loopt hij waarschijnlijk de titel mis. Hoop dat leclerc hem flink onder druk kan zetten en laat zien hoe goed hij is. Geweldig dat Ferrari het aandurft en ook super dat Kimi behouden blijft voor de formule 1. Geweldig nieuws voor Sauber.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:08
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Vettel heeft dit jaar meer overwinningen behaalt maar Raikkonen rijd op 3 DNF's na steeds bij de top.
      En als ze weinig fouten meer maken zie ik Ferrari de constructeurs titel gewoon pakken dit jaar.
      25 punten is zo ingehaald...maar dan moet het niet fout gaan natuurlijk.
      En dat ligt dit jaar meer aan Vettel dan aan Raikkonen.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:44
  • Een jaartje te vroeg imo, maar heel veel succes Charles!

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 10:47
  • noppex

    Posts: 236

    Mooi om te zien dat ze Leclerc nu een kans geven. Het is wel te hopen dat hij 100% gesteund wordt door de leiding en het team en men niet alleen maar de wens van Marchionne wilde uitvoeren.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 10:47
  • Samsonait

    Posts: 564

    Ricciardo draait zich vandaag 4x om in zijn bed.

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 10:47
    • Waarom? Die heeft nooit een aanbieding van Ferrari gehad.

      • + 4
      • 11 sep 2018 - 10:48
    • @SAMSONAIT

      Waarschijnlijk was hij nooit echt in beeld bij Ferrari. Vraag me toch wel af waarom.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 10:52
    • Rimmer

      Posts: 6.706

      Klopt. Maar hij kan vast wennen. In die Renault gaat hij geen potten breken of überhaupt competitief zijn. Die kan dus lekker uitslapen en een rondje hardlopen overslaan. Vandaar dat hij zich nog eens omdraait. Nee wat, 4 keer omdraait!

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 10:52
    • delange

      Posts: 1.111

      ik snap hem ook niet.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 10:53
    • Samsonait

      Posts: 564

      Daarom ook Schwantz34, hij had daar denk ik liever willen rijden dan bij renault. Maar dat is een aanname!

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 10:53
    • berreal

      Posts: 218

      idd, het 'schijnt' dat Alonso een aanbieding of 4 van Ferrari heeft gehad het afgelopen half jaar.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:57
    • Zowel Mercedes als Ferrari zagen het niet zitten in RIC en hebben hem geen aanbod gedaan en bij Red Bull kan hij niet meer winnen van VER tenzij die een steekje laat vallen en hij kan profiteren. Dus prachtige kans voor LeClerc en hij maakt zelfs eerder kans op een WK titel dan ons grote talent, die maar moet afwachten wat Red Bull Honda hem kan bieden.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:10
    • @Berreal Alonso heeft van ieder topteam wel een aanbieding gehad, daarom vertrekt hij ook. Hij kon al die belangstelling gewoon niet meer aan ;)

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 11:11
    • nutstree

      Posts: 114

      Hij had geen schijn van kans. Ferrari neemt hun opleidingprogramma gelukkig serieus en geeft Leclerc de kans zijn potentieel te tonen die hij verdient heeft. Als Ferrari Ricciardo had aangenomen was Leclerc de komende 2 jaar op een zijspoor beland en dat zou te lang zijn.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:11
    • @RIMMER en @SAMSONAIT

      Als je je 4x omdraait lig je toch weer hetzelfde..? ;-)

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 11:36
  • Laat hem Toto zijn ongelijk maar bewijzen, mooie ontwikkeling!

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 10:48
  • gabini

    Posts: 625

    Ik wens hem veel succes, maar ik zie Kimi in 2020 weer in de Ferrari zitten. ;)

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 10:48
    • Die is dan 40. Waarom zou je in vredesnaam een oude rot terugzetten in die auto? Daarmee ga je de titel in ieder geval niet winnen.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:50
  • pagani

    Posts: 442

    Ja Vettel ,dat word nog harder werken.Zal de eerste paar wedstrijden in jouw voordeel zijn maar daarna maakt ie gehakt van je hahaha denk ik .We zullen zien .

    • + 3
    • 11 sep 2018 - 10:49
    • delange

      Posts: 1.111

      jij bent wel hèèl zeker van je stuk.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:54
    • pagani

      Posts: 442

      Delange nee haha .Denk wel dat Vettel hem de eerste paar wedstrijden lec zoek rijdt,en later als hij de auto en je team kent,dus misschien de pace van Vettel kan bijhouden .Ik kan niet in een glazen bol kijken allemaal afwachten

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:06
  • Raye34

    Posts: 102

    Nu Ocon nog naar Mercedes,Verstappen en RBR,Leclerc bij Ferrari en Ocon bij Mercedes!

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 10:50
    • Bottas is allang bevestigd bij Mercedes, helaas pindakaas dus..
      Had Ocon ook liever daar gezien

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 10:51
    • @RAYE34

      Is dit een puzzel? ;-)

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 10:53
    • delange

      Posts: 1.111

      en Stoffel naar TR.........of mag ik dat hier niet zeggen/hopen?

      • + 4
      • 11 sep 2018 - 10:55
    • sambal

      Posts: 901

      Natuurlijk..!

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:52
    • @ Delange ... Ik vrees dat Stoffel naar zijn zitje kan fluiten ... De enige optie is Torro Rosse en daar gaan ze sowieso iemand van hun junior team zetten ... Ericcson heeft een zak geld, tegen de paydrivers die een zitje kopen met geld ipv talent kan hij helaas niet opboksen ...

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:24
    • k.w

      Posts: 601

      Scuderia M.. @....

      Hoe weet ji dat ?.. Heb je Stoffel al is zien boksen dan ? ;) …. Tja ik vrees er ook een beetje voor.. hoop dat het gezond verstand bij TRS haalt..

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:55
    • @K.W ... Zien boksen niet ... ik heb er wel enkele jaren geleden eens een wedstrijd tegen gereden in de karting, daar heeft hij mij nochtans wel een serieus pak slaag gegeven ;D ;D ;D

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:13
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Mooi nieuw bloed. Denk trouwens dat Sauber volgend jaar Renault voorbij gaat als team.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 10:51
    • WC MAX

      Posts: 2.055

      Daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben. Van de ene kant zou ik dat wel mooi vinden. Van de andere kant jammer voor Ricc en the Hulk. Dat zijn toch 2 mooie karakters binnen de (soms grijze) F1.
      Volgend jaa wordt in lk geval super leuk met al die wisselingen van rijders en de prognose van de teams.
      F1 saai?? Neuh hoor

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 17:11
  • Wel een mooiegask euh... Monegast...;) Top jochie, gefeliciteerd en veel geluk!

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 10:54
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Heerlijk! Vettel gaat het volgend jaar gelijk lastig krijgen tegen Leclerc verwacht ik! Kijk er naar uit. Mooiste zou zijn als Verstappen, Ocon of Russell plaats neemt naast Hamilton in de Mercedes. Dan krijgen we een mooie 4 strijd als Ferrari en Mercedes dan nog zo dichtbij elkaar zitten. Maarja hopenlijk krijgen we dat evengoed als Red Bull volgend seizoen kan aanhaken met een betere Honda motor.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 10:54
  • Arie54

    Posts: 2.408

    Heel goed, niets tegen Kimi, die heeft een geweldige palmares, maar laat Ferrari maar eens verjongen. Of hij het gaat redden? Geen idee, maar als je niet eens wat waagt...

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 10:58
  • royce

    Posts: 27

    Dat wordt de nieuwe jongste wereldkampioen ooit. Beste materiaal, goede coureur.

    • + 6
    • 11 sep 2018 - 10:58
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Leclerc heeft nu opeens meer kans dan Max om dat voor elkaar te krijgen idd.

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 11:01
    • Nu wordt de druk op Red Bull en Honda nog verder opgevoerd om een goede wagen en motor te leveren voor VER maar LEC maakt inderdaad sneller kans om voor zeges te strijden en het WK.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 11:13
    • En een van de grootste F1 coureurs allertijden als teamgenoot die dat record nu in handen heeft. Ik denk dat het wel los zal lopen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:13
    • Zal hij toch eerst Vettel de baas moeten zijn, plus de druk van Ferrari rijder zijn moeten kunnen doorstaan. Ik moet het allemaal nog zien hoe het gaat lopen...

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 11:30
    • Trelas

      Posts: 535

      Er moet een hoop gebeuren, maar hoe grappig zou dat zijn.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:23
    • WC MAX

      Posts: 2.055

      Hij heeft in elk geval meer kans dan Max gezien de Ferrari op elk circuit geweldig presteert en de RB maar op een paar.
      Zo bekeken is het niet gek te denken dat Leclerc er eerder met de titel vandoor gaat als Max.
      Denk overigens dat het Max niet zoveel uitmaakt of hij de jongste wereldkampioen ooit wordt, als hij het maar wordt en het liefst zo vaak mogelijk.
      Is meer iets van de media (en RB zelf).
      Eind volgend seizoen zal duidelijk zijn of Leclerc sneller is dan Vettel.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 17:16
  • Super dat een goed talent een kans krijgt als dit.. best wel gedurft van Fer.

    Wat als hij Vettel niet de baas kan zijn binnen een jaar of 2 / 3, dan een gevalletje next?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 11:00
  • daarom

    Posts: 755

    Eindelijk doorbreekt Ferrari eens de filosofie van geen jonge rijders. Denk eerder dat het dit jaar de filosofie van Vettel was maar dat terzijde. Die heeft als een eerder een jong pikkie naast hem gehad (RBR-Ric) en dat is hem niet goed gevallen in de zin van dat hij aan het snotje werd gereden. Als Leclerc zo goed is dat uik hoop en denk dat hij is gaan we een hele gefrsutreerde Vettel zien volgende jaar.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 11:05
  • F1 , de opstap-klasse van de autosport... :)

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 11:05
  • Aviflex

    Posts: 1.027

    voor vettel is dit geen goed nieuws voor de kampioenschap.
    mentaal

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 11:05
  • delange

    Posts: 1.111

    Leclerc heeft het dubbele van ericsons punten 13 tegenover 6 ........maja ziet er goed uit maar als je dan kijkt dat Stoffel met 8 punten beide saubers scheid dan vind ik het niet eens zo indrukwekkend meer. Leclers in een vrij degelijke wagen 13 puntjes en Stoffel in dat kippenhok 8 punten.
    Voordat er weer iemand begint te lullen dat ik dit zeg omdat Stoffel mijn landgenoot is.............neeee ik zeg dit omdat Stoffel de beide saubers scheid.
    Conclusie = dat ik NOG niet onder de indruk ben van leclerc maar ik laat me graag verassen.

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 11:06
  • Wat een sprookje voor Leclerc. Na één jaar F1 bevorderd worden
    naar een topteam met momenteel de beste wagen! Proficiat en veel succes!

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 11:06
  • Arno J

    Posts: 79

    Ik verwacht dat het gesprek zo is gegaan ;-)
    "Hey Kimi, ik heb goed nieuws en slecht nieuws"
    Eerst het slecht nieuws. We kiezen toch voor Charles, zoals Sergio's z'n laatste wens was.
    Kimi: Bwoa
    "Maar nu het goed nieuws, we willen je achter de hand houden, dus met behoud van een prima salaris maar je moet wel terug naar je oude stekkie Sauber, voor wel 2 jaar.
    Kimi: Bwoa
    "Want als Charles het toch niet goed doet, maar je weer in onze auto rijden. Ok?
    Kimi: Bwoa, ok!

    • + 4
    • 11 sep 2018 - 11:06
  • Ik zie niet in waarom het te vroeg zou zijn. Kimi maakt ook fouten en Leclerc en Ferrari zullen er ook maken. 1 jaar F1 zou in dit geval genoeg moeten zijn. De oudere rijders maken ook nog steeds fouten, dus in mijn ogen zal het niet heel veel uit gaan maken. Hoop alleen wel dat hij niet mentaal gebroken gaat worden door mindere resultaten te scoren als Vettel, zie Vandoorne dit jaar.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 11:08
  • Zegt een of andere tandarts vd week op tv, Ferrari, Vettel en ook de monteurs willen Leclerc niet..

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 11:09
    • Hij zei teambaas, enkele monteurs en Vettel. Maar die gaan er gelukkig niet over he, dat zou wat zijn bij een miljardenbedrijf als Ferrari.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 11:15
    • Ferrari heeft veel te lang getwijfeld en getalmd maar nu hebben ze een moedige keuze voor de komende jaren gemaakt. Iedereen heeft zitten gissen wat er zou gebeuren en inderdaad Vettel wilde wel heel graag dat Kimi zou blijven. Kansen Vettel op 5e WK zijn nu klaar.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:17
    • Aviflex

      Posts: 1.027

      Ik heb hekel aan die tandarts

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:14
    • Hoorde toch heel duidelijk op Sky F1 de nieuwe Ferrari baas zeggen dat het aan Arivabene was om te bepalen wie er rijdt komend jaar...

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:52
  • Monteverdi

    Posts: 3

    Ben eens benieuwd wat hij kan en hoe hij met de druk omgaat. Spannend.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 11:12
  • Buurman

    Posts: 734

    Yessssssssss!!

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 11:19
  • Te vroeg? Hij is oud genoeg! En zal het onder andere Mr Verstappen behoorlijk moeilijk gaan maken (hoop ik).

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 11:21
    • Vandaar te vroeg, dat gaat hem niet lukken, behalve op het rechte stuk misschien.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:34
    • Verstappen heeft volgende jaar geen auto om het Ferrari moeilijk te maken...

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:37
  • Ferrari heeft z'n mannetje geplaatst bij Sauber: Er is nu ruimte voor bijvoorbeeld Stoffel in het andere stoeltje?

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 11:36
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @BRAMMSTEIN

      Nu RAI bevestigd is voor Sauber zal er al helemaal geen stoeltje meer vrij zijn voor VAN.
      ERI zal het tweede stoeltje blijven houden omdat Longbow nog steeds de sponsor is en een voorkeur heeft voor ERI.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 11:56
  • mordor

    Posts: 899

    Ik juich deze stap toe. Veel succes Charles

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 11:38
  • Wow!
    We moeten even terug in de tijd voor de laatste onervaren coureurs die instapte bij de Scuderia, Jacky Ickx na 3 Gp's en Gilles Villeneuve na slechts 1 race.
    Maar wat een move van Ferrari, de wens van Sergio gerespecteerd en dat is mooi.
    Succes Charles, Forza Ferrari!

    • + 4
    • 11 sep 2018 - 11:38
    • delange

      Posts: 1.111

      Aan je WOW maken we dus op dat dit ook jou gedroomde scenario was?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:06
    • Hoop dat Charles genoeg tijd krijgt om te wennen/groeien.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:30
    • @delange,

      Wow, als in ongelooflijk dat het gebeurt is ;)
      Ikzelf hinkte nog een beetje op 2 benen of het verstandig is of niet.
      De druk bij Ferrari is enorm, het is niet rustig aan ontwikkelen en groeien in de luwte, er worden direct prestaties verwacht en daar wringt mijn schoen een beetje, net wat Bill zegt, hoeveel tijd krijgt hij?

      Maar misschien staat Charles er vanaf dag 1, hij heeft ook al het een en ander voor zijn kiezen gehad, de dood van vriend, peetvader en mentor Jules Bianchi die hem begeleidde sinds zijn eerste stapjes in de karts en de dood van zijn vader vorig jaar, twee dagen voor de F2 race in Baku, een race die Charles vervolgens won en aan zijn vader opdroeg.
      Denk dat hij al een portie mentale hardheid heeft, maar de druk op een Ferrari coureur is immens in Italië, hoop dat dat allemaal goed gaat.
      Ikzelf zou 1 jaar Kimi meer dan logisch hebben gevonden.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:42
    • "We moeten even terug in de tijd voor de laatste onervaren coureurs die instapte bij de Scuderia," enne............Alesi dan??? ;)

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 12:42
    • @Jean,
      Als ik me niet vergis had jij al een kleine twee seizoenen Tyrrell in de buidel voordat je naar Ferrari ging ;)
      Jacky Ickx is trouwens 4 of 5 races bedenk ik me, maar alsnog, samen met die ene race van Gilles vrij onervaren.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:12
    • @mr.Monza & Jean Alesi:

      Ik had jul liepost nog niet gezien, maar mijn gevoelens zijn gelijk! Ik heb er alleen weer een heel epistel van gemaakt! :P

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 19:14
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ik zat gisteravond F1 café terug te kijken en daar vertelde robbert dat lecrerc nogal moeite heeft met de start procedure, maar ik heb niet alles kunnen zien. Weet iemand hier wat meer over?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 12:07
    • Aviflex

      Posts: 1.027

      Hij krijgt straks de beste engineers. Maak je geen zorgen

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:15
    • Dat was niet over Leclerc. Dat ging over Lando Norris.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:22
    • The dre

      Posts: 2.184

      My bad was lando idd😁

      Ff wakker worden;)

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:30
    • delange

      Posts: 1.111

      Norris zal helaas met nog meer moeite hebben volgend jaar. Sainz ook trouwens.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:32
    • Buurman

      Posts: 734

      Gaat dat over de startprocedure in de F1 of F2? Want die procedure in de F2 schijnt voor iedereen daar heel lastig te zijn dit seizoen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:36
  • Blij dat Kimi in de familie blijft maar dit is SUPERRRRRRR!!!!!! Grazie Hervé, Jules & Sergio. Leclerc Ferrari is een match made in heaven!!

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 12:45
    • Mwhahaha,, alles goed verder daar boven?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 12:53
    • Uiteraard. Bij u niet te kruimelig meneer beschuit?
      Resultaten zullen voor zich spreken.

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 12:56
  • noppex

    Posts: 236

    Ik heb het even gemist, maar is de contractduur ook bekendgemaakt?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 14:52
    • Noppex: Contract van 2 jaar met een salaris van 2 mljn in het 1e jaar en 5 mln in het 2e.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 15:15
    • noppex

      Posts: 236

      Dank je wel!

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 15:02
  • sailor

    Posts: 8.981

    Ik denk dat Leclrec wel een een goede keuze is , en of die nu nog te jong is? dat denk ik niet , maar Kimi is wel te oud voor een verlenging bij Ferrari , de gok dat het fout gaat is groter door Kimi te verlengen dan Leclrec een contract te geven

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 15:17
  • Het jong is gewoon heel snel te noemen. Dat is uiteraard doorslaggevend. Bovendien, zijn land is een Ferrari land...zal niet slecht voor de omzet zijn en goede reclame.

    Hij kan gewoon goed rijden en snel. Wat goed is komt snel en mooi dat Ferrari de nek eindelijk uitsteekt om het te gaan doen.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 16:41
    • Ik dacht dat Leclerc een Monegask was ?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 18:23
    • Ik bedoel: in Monaco (klopt dat je een Monegask bent) rijden veel Ferrari's en heeft het land, of Prinsdom zo je wit, veel met Ferrari en f1.

      Uiteraard bedoelde ik niet dat hij een Italiaan is. b

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 18:57
  • Vrees dat Max de titel 'jongste wereldkampioen' nu wel op zijn buikje kan schrijven.......
    (Leclerc is 2 weken jonger)

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 18:06
    • Dat was sowieso heel lastig geworden met Red Bull denk ik, of Honda moet echt flinke stappen zetten.. Het is jammer dat dat record waarschijnlijk niet gaat lukken, maar voor Max is dat niet het belangrijkste.. Hij wil het gewoon een keer worden, wanneer maakt niet uit en daarvoor heeft hij natuurlijk nog meer dan genoeg tijd.. Voor Leclerc wordt de kans wel een stuk groter nu, zeker als Ferrari de dominante auto wordt de komende jaren.. Maar dan zal hij Vettel moeten verslaan en Lewis Hamilton in de Mercedes (en hopelijk Max in de Red Bull)..

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 18:17
  • Gaaf voor hem en ik vind het wel mooi dat Ferrari eindelijk ballen toont door een jong talent in hun team te zetten.. Hij kan volgend jaar wel eens de jongste wereldkampioen ooit worden (helaas voor Max).. Wel erg jammer voor Kimi, ben benieuwd wat die nu gaat doen.. Als ik hem was zou ik gewoon stoppen en niet meer in de achterhoede gaan rijden bij Sauber ofzo..

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 18:09
  • Een dubbel gevoel. Enerzijds een jongen met een indrukwekkend cv en absoluut de potentie om tot de top te behoren. Dat is het goede nieuws. Lewis stapte ook in naast een wereldkampioen en kon in de relatieve luwte bij een topteam debuteren en excelleren.

    Anderzijds is er een reden waarom Ferrari coureurs aanneemt die al enigszins hebben kunnen rijpen. Rijden voor Ferrari betekent niet slechts een kans om voor overwinningen te strijden in de F1. Eenmaal Ferrari maak je deel uit van een hoofdstuk race-geschiedenis, wat heet, het belangrijkste hoofdstuk uit de race-geschiedenis. Nergens is de druk om te presteren zo hoog, is de media zo goed ingevoerd en verwachten de fans meer van een coureur. Geen wonder dat gelouterde Italianen op het moment dat zij in Corsa Rosso de eer van hun land moesten verdedigen ondermaats presteerden.

    Michael en Fernando begrepen dat als geen ander. Ook Kimi is blijkbaar vanwege zijn 'devil may care-uitstraling' bestand tegen deze druk, en aan hem heeft Ferrari -tegen een vorstelijk salaris, dat moet gezegd worden- naast drie titels ook jaren een voorbeeldige, a-politieke en bloedsnelle teamspeler gehad. Geen wonder dat hij in Italië zo immens populair was. Ook de strijdende pechvogel Felipe, die weliswaar net tekort kwam voor de absolute top, heeft Ferrari altijd naar het beste van zijn kunnen gediend, met als absolute offer het afstaan van de koppositie aan zijn teamgenoot in zijn thuis-GP om een onwaarschijnlijk kampioenschap veilig te stellen. Rijden voor Ferrari wil zeggen dat je een strijder, maar geen ego-tripper moet zijn. En ego kan jonge rijders juist nog parten spelen (logisch ook, ze moeten immers hun sporen in de F1 nog verdienen).

    Waar past Vettel in dit rijtje? Mwah, ik weet het nog niet. Ook bij Red Bull was ik niet altijd gecharmeerd van hem. Ontegenzeggelijk een uitstekend coureur, maar qua absolute skills en geslepenheid legt hij het af tegen Lewis en Fernando. Fernando reed ook ieder seizoen wel een paar rafelige races, maar daar stond ongekende klasse en vechtlust tegenover. Bij Vettel heb ik het idee dat hij, in the wake of Schumacher, de aanvoerdersband overhandigd heeft gekregen en dat hij, nu de Scuderia eindelijk weer een winnaar heeft afgeleverd, niet thuis geeft. Is Vettel minder goed dan zijn vier titels doen vermoeden of is dit ook een gevolg van de immense pressure waar hij momenteel onder gebukt gaat (het feit dat hij in Hamilton/MGP een formidabele tegenstander heeft?

    Hoe het ook zij, Vettel zal -vooralsnog- blij zijn dat hij in ieder gevak de eerste seizoenshelft op alle fronten de voorkeursbehandeling zal krijgen. Indien Leclerc zich moet en wil schikken in de rol van waterdrager, that is. Dat zou de weg zijn die ik hem aan zou raden, maar die knul is natuurlijk niet gekomen waar hij vandaag de dag is door zich onderdanig op te stellen. Als Leclerc echter direct gaat presteren, hebben we een probleem. Als er één ding is dat ik niet wil zien, is het wel dat er twee Ferrari's om de koppositie gaan strijden. Een 1-2 is gewoon een overwinning van beiden. Dat kunnen echter dure punten worden, zeker nu we zien hoe goed Vettel reageert op een teamgenoot die in vorm is.

    Moeilijk verhaal dit. Het zou niet mijn keuze zijn, maar ik respecteer de wens van Marchionne en zal Leclerc natuurlijk steunen zoals iedere gladiateur die eerder de kleuren van ons mooie team heeft verdedigd! Buona fortuna, Charlie!

    • + 4
    • 11 sep 2018 - 19:12
    • *gladiator

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 19:15
    • Blij dat jij terug bent na lange tijd, goede stukken schrijf jij.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 19:39
    • @Rogerzzz,
      Inderdaad een heel epistel ;) mooi verwoord man, zeker het Schumacher/Alonso stukje, spot on!
      Laten we maar zo denken, Ferrari heeft niet alleen de wens van Marchionne gerespecteerd, maar ook gehandeld in de geest van de oude Enzo, die na 1 race en 1 blik op de kleine Gilles hem een zitje gaf.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 20:18
    • @Erwinnaar:

      Thanks, much appreciated! Ik kan jouw bijdragen ook zeer waarderen!

      @mr.Monza:

      Ja, ik heb wel een theorie over Alonso en Schumacher; zij waren beiden bestand tegen de druk vanwege de immense druk die zij zichzelf oplegden. Dat resulteerde in beide gevallen in een meedogenloosheid waar collega's en teamgenoten doorgaans geen raad mee wisten. Een duister randje, maar wel echte winnaars.

      Leclerc heeft zoals je zegt inderdaad naast een prachtig cv, ook meer te verwerken gehad dan normaal op zijn leeftijd. Dat verklaart wellicht de rust en volwassenheid die hij over zich heeft.

      Ik was overigens, nu ik het zo teruglees, misschien te hard voor Seb. Hij verdient onze volledige steun en hij in het verleden bewezen absoluut in staat te zijn om vanuit een achterstandspositie een kampioenschap binnen te slepen. Je eigen coureur afbranden omdat hij een mindere periode doormaakt is in dat verband niet netjes. Onze coureur hoeft niet de beste rijder te zijn, hij moet goed genoeg zijn. De frustratie zit hem in het feit dat ik erniet van overtuigd ben dat Vettel tegen Hamilton opgewassen zou zijn, zelfs wanneer Seb op de top van zijn kunnen presteert.

      Daarbij heeft Hamilton een fantastisch team om zich heen. Mercedes is zó effectief en heeft, net als Lewis, aan een halve kans genoeg. En Lewis hoeft niet de beste auto te hebben om overwinningen binnen te slepen. Die jongen rijdt al zijn hele carriere met een Mercedes-motor, maar ik als Ferrari de kans heeft om hem binnen te halen moeten ze dat meteen doen.

      Daarbij komt dat het 10 jaar geleden is dat Ferrari in deze positie heeft gezeten: a title that is ours to lose. 10 F*CKING JAAR. Als ik me dan herinner hoe Alonso in 2011 vocht als een leeuw om die wagen op P5 neer te zetten, vind ik het moeilijk om begrip en geduld te betrachten met onze huidige kopman. Anyway, daar ga ik weer. We moeten achter onze man staan. Hij zal alle succes nodig hebben.

      Do what must be done, mister Vettel.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 23:09
    • @ROGERZZZ
      Zeer mooi stuk, blij dat je weer post
      En grotendeels met je eens.

      Alleen voor wat betreft Vettel, ik weet het niet, hij is soms voor mij een groot vraagteken.
      Jij denkt dat Alonso en Schumacher bestand waren tegen de druk vanwege de immense druk die zij zichzelf oplegden..
      Ik krijg nou juist een beetje het idee dat Vettel zichzelf enorme druk oplegt, en dat dit zich vertaalt in die enorme gretigheid en agressie.
      Vooral Schumacher kon op cruciale momenten koud en berekenend zijn ding doen, iets wat ik ook bij Lewis Hamilton terugzie.
      En wat Schumacher natuurlijk ook in de kaart speelde was dat hij voor de volle 100% kon vertrouwen op Ross Brawn die iedere race nauwkeurig de lijnen uitzetten...
      Zo iemand missen we nu ook bij Ferrari, met de wagen hebben ze super werk geleverd!
      En Vettel is (oneerbiedig gezegd) gereedschap, en goed stuk gereedschap als je hem op de juiste manier benut zo bewees Red Bull met 4 kampioenschappen.
      We missen zo'n Ross Brawn type achter de schermen, onder zijn bewind was zo'n debacle als afgelopen race op Monza nooit gebeurt..

      • + 3
      • 12 sep 2018 - 08:55
    • And say what must be said.
      Uiteraard staan we achter Ferrari en Vettel, maar Seb is daarmee niet van alle kritiek ontheven.
      Hij maakt er regelmatig een potje van, het idee dat hij met alle gemak Monza met 40 pt. voorsprong op Lewis had kunnen verlaten is een frustrerende gedachte en je zegt terecht dat Fernando deze kans niet door zijn vingers had laten glippen.

      Met zo´n Ferrari? Ja dan mis ik wel de onaflatende vechtlust van Alonso, maar meer nog het kille en calculerende, Fernando in de SF17-H zou Lewis al op een straatlengte achterstand hebben gezet.
      Vettel die met alle geweld orde op zaken wil hebben is de eerste ronde, komt een beetje over zoals de Engelsen zeggen ´pennywise but poundfoolish`.
      Maar goed, we staan volledig achter onze olijke Duitse vriend, maar verwachten niets minder dan dat hij in Singapore een hap uit de achterstand neemt en een flinke ook!
      Cazzo! Seb, Forza Ferrari!

      • + 1
      • 12 sep 2018 - 09:03
  • Ferrari doet met Leclerc wat Mercedes niet durft met Ocon. Ik verwacht niet dat hij Vettel structureel gaat verslaan maar als Ferrari en Mercedes volgend jaar weer aan elkaar gewaagd zijn, hoop ik dat hij in ieder geval Bottas verslaat.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 21:08
  • Ramon

    Posts: 284

    Deze jongen gaat het Vettel heel lastig maken komend seizoen. De enige juiste keuze door Ferrari. Als hij wat punten laat liggen door onervarenheid zal die deze moeiteloos goedmaken door veel meer uit de auto te halen dan Kimi. Het zou met niet verbazen als hij Vettel binnen een paar races onder de duim heeft.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 23:15

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (40)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar