user icon

Max Verstappen: "Moest naar binnen omdat ik geen benzine meer had"

  • Gepubliceerd op 25 aug 2018 16:32
  • comments 103
  • Door: Bjorn Smit

De regen had Max Verstappen pole position op kunnen leveren op Spa-Francorchamps, maar het mocht niet zo zijn. De Nederlander baalde er na de kwalificatie van dat Red Bull Racing niet genoeg brandstof in zijn bolide had gedaan.

“Ik had geen benzine meer, daarom moest ik naar binnen", vertelde Verstappen na de kwalificatie aan Ziggo Sport. "We hebben de auto natuurlijk voor droge omstandigheden met weinig downforce afgesteld, dus ik verwacht geen wonderen in de regen met zo’n vleugel. Op het moment dat we reden was het gewoon nog oké, maar ik had de motor ingesteld op één vliegende ronde."

"Tijdens de tweede ronde, toen ik me eigenlijk nog verbeterde, had ik het laatste rechte stuk geen hybride-energie meer. Het was jammer, want we hadden het eigenlijk goed getimed. Iedereen ging door op slicks en wij deden de inters eronder, dus in de race was het goed geweest.”

Verstappen hoopt in de race naar voren te kunnen opschuiven, met de Racing Point Force India's van Esteban Ocon en Sergio Perez en de Haas van Romain Grosjean voor zich. “De zevende startplek is niet wat je wil, maar we gaan proberen er het beste van te maken. Er staan twee Force India’s en een Haas voor ons, dus die moeten we eerst maar eens zien in te halen. Normaal gesproken lukt dat wel, maar het is lastig om hier iemand te volgen.”

Reacties (103)

Login om te reageren
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Heldere uitleg. Niet echt een teamfout, gewoon een gok die verkeerd uit heeft gepakt.

    • + 7
    • 25 aug 2018 - 16:41
    • Helemaal geen team fout lijkt me. Strategie was in overleg dus helaas maar je moet het er mee doen.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:43
    • Absoluut een teamfout want Ferrari en Mercedes konden wel door...

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:44
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ja precies. Ricciardo zei ook al dat ze verwachtten dat er meer regen zou komen, dus ze wilde hun rondes zo snel mogelijk zetten. Best een goede redenatie vind ik.

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:45
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @NRNK

      Raikkonen gezien?

      • + 7
      • 25 aug 2018 - 16:46
    • ray1975

      Posts: 2.400

      sorry ik vind het een enorme blunder...Perez en ocon - vettel en Hamilton had wel genoeg benzine. . Het is een grote fout.

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:46
    • Hoezo blunder? Verkeerde strategie.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:49
    • noppex

      Posts: 236

      Gegokt en verloren dus. Jammer, volgende regenbui beter..

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:51
    • waylon

      Posts: 2.250

      @RAY1975: Als ik jou uitspraken lees neem ik aan dat je uitkeringstrekker ben want als je werkt maak je fouten en omdat jij dit grove fouten noemt werk je dus niet.:-)

      • + 6
      • 25 aug 2018 - 16:51
    • NicoS

      Posts: 12.520

      Perez, Ocon, en Vettel zijn binnen geweest, wanneer het harder was gaan regenen, waten zij het bokje geweest.
      Dit soort omstandigheden zijn vaker een loterij. Soms gok je goed, soms verkeerd.
      Ik begreep het eerst ook niet, maar na de uitleg is het duidelijk.
      Perez had alle geluk van de wereld dat hij niet gecrasht was, maar uiteindelijk geluk dat hij op het laatst in de betere condities nog een tijd kon zetten.
      In dit soort omstandigheden is dat gewoon geluk hebben, of pech.
      Lewis had het op een natte baan ook heel lastig, lag er regelmatig af.
      Maar ook hij zat op het juiste moment, net als Vettel en Ocon nog op de baan, soms lopen die dingen zo.
      Je kan wel roepen blunder dit of blunder dat, maar dat is allemaal achteraf gel.l.

      • + 21
      • 25 aug 2018 - 16:56
    • Polleken

      Posts: 933

      Dan hadden ze iets meer tijd moeten nemen net als Vet er bij moeten tanken

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:56
    • Polleken

      Posts: 933

      Imo moet je met regen zo lang mogelijk buiten kunnen blijven

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:58
    • ?? @Nicos

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:58
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Polleken

      Je mag dus niet bijtanken tijdens een sessie.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:01
    • @Bonsai: Vettel gezien?

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:01
    • noppex

      Posts: 236

      De gok pakte verkeerd uit. Aan de andere kant was in beeld duidelijk te zien dat het 15:53 zou gaan regenen. Niettemin verwachtte Max met deze vleugel geen wonderen dus werd voor deze aanpak gekozen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:01
    • @Polleken, Vettel en Hamilton zijn in de garage geweest. Max niet, banden gewisseld in pitstop vak. Dus die gokten op steeds meer regen. Jammer

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:02
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @NRNK

      Gezien ja, die ging naar binnen en reed zijn rondes op het einde (volgde de strategie van Hamilton), maar heeft niet meer rondes gereden dan Raikkonen. Het enige dat Ferrari in dit geval beter heeft gedaan is dat ze de strategie gesplitst hebben.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 17:09
    • Dus: een teamfout.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:25
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Nee gewoon een gok die verkeerd uitpakt. Als je splitst verlies je altijd met 1 auto.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:28
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Met dit weer moet je er gewoon tot de laatste seconde bij zitten. Een mega blunder dus.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 17:47
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Als je in het begin, als het nog droog is, met te weinig brandstof start, dan moet je kiezen wanneer je je rondjes rijdt, je kan dan niet constant rijden. Dus blijft het een gok.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 17:49
    • En dat was helaas de verkeerde kant van het muntje, was het wel blijven regenen ( dat hadden ze bij Red Bull verwacht ), dan had Max op de eerste rij gestaan, het is jammer dat ze van tevoren die keuze moeten maken en geen brandstof mogen bijvullen tijdens de kwalificatie anders hadden de Bulls zeker nog terug op de opdrogende baan gekomen.
      Maar Red Bull moet de keuze maken om de auto zo licht mogelijk te houden en erg weinig downforce om het tekort aan motor vermogen goed te maken, daarom kunnen ze niet met een volle tank gaan kwalificeren, dan zijn ze gewoon veel te langzaam. Heel jammer voor Red Bull maar morgen in de race word het wel weer recht getrokken. En leuk voor Force India met Ocon op 3.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:12
    • ray1975

      Posts: 2.400

      waylon...of jouw niveau is enorm laag, op mijn niveau op de zaak worden deze fouten niet geaccepteerd. Maar als vuilnisman kun je natuurlijk een zak vergeten. Geeft niks knul koppie op.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:56
    • NicoS

      Posts: 12.520

      @Ray,
      Dit is een sport, waarin je in weinig tijd beslissingen moet nemen, en soms ook een gokje moet wagen. Dit heeft natuurlijk niets met “je werk” te maken.
      Raar dat mensen zo blijven denken....altijd makkelijk praten als je alles van te voren weet hè?

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 19:10
    • Joeppp

      Posts: 4.242

      Ik vind het een inschattingsfout van het team. Juist onder dit soort omstandigheden moet je zo lang mogelijk doorrijden. De tijdwinst van minder brandstof is in deze omstandigheden minder van belang omdat de coureur nu eens het verschil kan maken. Het is ook fout omdat als het zou blijven regenen ze een zekere 3de start tij zouden hebben terwijl het risico is als het opdroogde dat je op plaats 9 en 10 staat. En juist met regen, nogmaals, kan een coureur het verschil maken. Ik snap de redenatie van minder brandstof dus sneller maar ik vind het een verkeerde keuze onder deze omstandigheden.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 19:19
    • Joeppp

      Posts: 4.242

      En daarnaast, als er 2 Force India's en een Haas voor je staan heb je het gewoon heel slecht gedaan als RedBull. Dan kan je het hebben over verkeerd gegokt maar je hebt verschillende manier en om te gokken. Dit is het casino in lopen met een zak geld, alles op rood zetten, en na 2 minuten met lege handen weer buiten staan.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 19:29
    • Joep en alle anderen die niet lezen kunnen!

      Bij het begin van de kwalificatie gooi je de hoeveelheid benzine erin voor de HELE kwalificatie!
      Dus als het in Q1 gaat regenen mag je niet meer bijvullen!

      Max en Riccardo hebben brandstof 5 getimede rondes te rijden + 5x out en in lap!
      Als je dus in Q1 2 getimede rondes rijdt en in Q 2 1 getimede ronde doet heb je er dus nog maar 2 over.

      Red Bull dacht dat het harder zou gaan regenen, dus stuurde de Bulls allebei gelijk weg!
      Daarom hadden ze op het einde geen sap meer!
      Lewis en Vettel kunnen gerust meer in de tank gooien, want met een complete droge kwalificatie kunnen zei makkelijk de tank leeg rijden omdat hun motoren veeeeeeeeellllll betrouwbaarder zijn! En Red Bull wil zo min mogelijk ronden rijden normaal.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 20:46
    • @Waylon, wat is dat nou voor IQloze opmerking dat iemand wel en uitkeringstrekker zal zijn, omdat als hij zou werken dat hij fouten zou maken? En al zou dat zo zijn, wat is er mis met iemand met een uitkering? Ga je oren van je kop schamen man!

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 21:57
    • Marko heeft inmiddels ook aangegeven dat het een fout van het team was.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 22:23
    • dat je niet mag bijtanken tijdens een sessie is complete onzin, bij hamilton was duidelijk te zien dat ze tijdens Q2 slangen aan de wagen koppelden waar de tank zit. tevens zou het betekenen dat er tijdens een vrije training ook niet getankt mag worden.

      verder een keer een idee om jezelf in de materie te verdiepen voordat je hier iets gaat zeggen. In de "sporting regulations" staat het volgende: "Fuel may not be added to nor removed from a car after it has left the pit lane to start the first reconnaissance lap permitted under Article 36.1." en onder artikel 36.1 valt te lezen dat de reconnaissance lap gaat over het rondje dat ze op zondag rijden richting de grid. heeft dus niks met qualificatie te maken.

      dus dat max te weinig brandstof aan boord had was dus een fout van het team.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 22:26
    • Joeppp

      Posts: 4.242

      Ridertje, je kn gewoon bijtanken tijdens de kwalificatie! Lees ook nog even het artikel over Kimi op deze site. je blaat maar wat na dat je niet kan of mag tanken.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 23:41
    • Je mag bijtanken maar niet in de pitstraat dan moet je de pitbox weer in zoals Hamilton en Vettel bijvoorbeeld deden.

      RBR koos ervoor dat niet te doen omdat ze dachten dat het door zou regenen en de baan alleen maar slechter zou worden. Als dat zo was geweest had Max een goede kans om zijn wagen op pole te zetten met deze strategie omdat hij dan met de lichtste auto op de minst natte baan zou rijden.

      Echter hield de regen op met vallen waardoor dat mislukte. Dus tja niet echt een fout wat mij betreft. Het is altijd gokken in zulke omstandigheden en deze keer hebben ze verkeerd gegokt.

      • + 2
      • 26 aug 2018 - 02:09
  • EraseR

    Posts: 33

    Idd heel jammer ! Is het al morgen ??

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:42
  • Grrrrrrrrr.. Echt een gemiste kans op front row...!

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:43
  • Nee Max, dat is niet waar! Ik heb het in het andere topic gelezen! Je liegt!

    :-)

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:43
  • You win together and you lose together.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:43
  • Hij had geen benzine meer? Dus ook als het droog was gebleven had hij 3 min voor het einde klaar geweest? Wedden dat dit is ingefluisterd door Hornertje en Das Marko?

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:44
    • Lol, nu heten ze ineens Hornertje en Das Marko.

      Als er benzine in had gezeten waren ze gewoon doorgereden hoor, het zijn geen idioten ;-)

      • + 5
      • 25 aug 2018 - 16:45
    • Ik las in een ander topic dat je er geen benzine meer mag inpleuren, Dus ook als het droog was geweest hadden ze gezegd: Max kom maar naar binnen je bent leeg? Wat een **** joh. Geef gewoon toe dat je er compleet naast zat. Kan gebeuren maar zeg het dan gewoon.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:45
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Nee tuurlijk niet, dan was hij niet door blijven rijden. Dan was het 1 hotlap, naar binnen en nog 1 hotlap. Precies zoals het normaal gesproken gaat zoals in een kwalificatie. Daarnaast betwijfel ik of de coureurs contact hebben met het team/de teambazen voordat ze naar het vierkantje gaan.

      • + 9
      • 25 aug 2018 - 16:46
    • Je gaat trouwens niet in op de kwestie dat ze nog 3/4 minuten hadden en dat er niet mag worden getankt. Lijkt me HEEL belangrijk om je gelijk te krijgen over dit onderwerp.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:47
    • Uitgaan

      Posts: 293

      Ja klopt Max wilde zo snel mogelijk de woorden kwijt toen Jack er naar vroeg: de benzine was op

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:48
    • Royalere ze bleven maar rondjes rijden en daar was niet genoeg benzine voor (anders hadden ze wel doorgereden)

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:49
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Precies dat @Getuige X. Ze hadden gewoon afgetankt voor een droge sessie, dus minder brandstof.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:50
    • Ze bleven maar rondjes rijden? Viel wel mee hoor, 1 meer als derest. Rijden ze met 1 liter benzine ofzo? Ham en Vet redde het ook. Dat benzine verhaal is een lulsmoes.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:53
    • RBR heeft gegokt en verloren. Ze dachten dat er meer regen zou komen en hebben in het eerste gedeelte een snelle tijd op de klokken proberen te zetten waarna het onmogelijk zou worden om harder te gaan.
      Het werd alleen droger.. shit happens.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:54
    • noppex

      Posts: 236

      @Bonsai / Getuige X: +1

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:56
    • NicoS

      Posts: 12.520

      @Royalere,
      Als het droog was, reden ze maar twee runs, daar hadden ze genoeg benzine voor aan boord.
      Nu werd het droog, maar dat weet je nooit vooraf.
      Jammer, maar soms loopt het zo.

      • + 7
      • 25 aug 2018 - 16:59
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Blijf maar lekker met oogkleppen rondlopen @Roy. Beide coureurs zeiden dat het aan de benzine lag, maar jij vind dat het de schuld van Red Bull is. Het is gewoon een gok om met minder brandstof te starten, zodra dit dan gebeurt met het weer moet je kiezen. Dat heeft RB gedaan en dat heeft verkeerd uitgepakt. Volgens mij hebben Vettel en Hamilton evenveel rondes gereden als Ver, Ric en Rai. Het enige verschil is het moment waarop ze die rondes reden.

      • + 4
      • 25 aug 2018 - 17:07
    • Vervelend Royalere,geef je fout maar gewoon toe, vervelend dat je er naast zit, maar geef t dan gewoon toe

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 17:17
    • Waar heb je het over???? Je kletst onzin. Wat moet ik toegeven? Het wordt steeds gekker hier. Wat een onwetend groepje zeg.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:42
    • Je mag gewoon tanken hoor, alleen mag dit niet buiten de pitbox en dat is waar de verwarring vandaan komt.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 17:46
    • Samsonait

      Posts: 574

      Het verschil tussen een droge en natte baan vind roy moeilijk. Een droge baan is 2 runs met opwarm ronde is 4 rondjes en in de tussentijd naar binnen. Nu bleven ze rijden omdat de onstandigheden beter werden. Meet als 4 ronfjes. En op is dan op. En niet alleen rb ging naar binnen. Force india ging laat naar buiten op ss. Daarna naar binnen voor inters om er op het laatst bij te zijn. Mooi grdaan met een beetje geluk. Wel mooi dat ze dat dit weekend hebben. Goed voor het moraal bij force india!

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:50
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Als er regen wordt verwacht moet je ervoor zorgen dat je genoeg brandstof hebt om je rondjes te kunnen rijden. Wat een blunder.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:50
    • ThumbsUp

      Posts: 785

      Ooit gehoord van de term underfuelen? Ze komen te kort op snelheid en doen er dan net genoeg benzine in zodat ze net niet stil komen te staan, waardoor de auto ietsiepietsie lichter wordt dus wellicht nog een tiende kan pakken.

      Dus ja wellicht rijden ze ook met minder benzine dan Mercedes en Ferrari.

      Aan de andere kant Hamilton en Vettel gingen later naar buiten dan Kimi, Ricciardo en Max. Er was gewoonweg geen tijd meer voor om nog ff naar binnen te gaan en te tanken.

      En wat vooral speelt is: achteraf is makkelijk l*llen ;)

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 17:52
    • gp

      Posts: 4.242

      Je hebt helemaal gelijk royalere. Weer eens een slechte vertaling. Hij had geen enkel probleem met benzine maar er was niet genoeg lading in het elektrische gedeelte. Om dit genoeg op te laden voor een kwalificatierun moet je naar binnen komen. Zijn hadden gegokt op langere regen en dan zouden ze de beste tijd gehad hebben. Nu werd de baan droger en hebben ze verkeerd gegokt en er was geen tijd meer om terug op te laden. Wat een vertaling weer!!

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 19:18
    • NicoS

      Posts: 12.520

      @Thumbsup,
      Precies, dat achteraf gel.l is allemaal erg makkelijk.
      Ben benieuwd hoe de grootste schreeuwers hier het zelf hadden gedaan.
      Je moet op het laatste moment beslissingen nemen, niemand kon voorspellen of het droog ging worden, op dat het nog meer ging regenen.
      Nu we het allemaal weten, weten we precies wat ze “hadden” moeten doen.....maar op dat moment weet je het nog niet, en dan moet je wel eens wat gokken.
      Hamilton, Vettel en Force India gokten goed, de rest niet. Meer kun je er niet van maken.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 19:18
    • Royalere, dat z'n brandstof gewoon op was. Maar maak hier iedereen voor alles en nog wat uit, geef zelfs je fout toe, maar zelfreflectie is jou totaal vreemd

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 20:59
    • Marko heeft inmiddels ook al toegegeven dat het een fout van het team was, dus we kunnen weer stoppen met speculeren en discussiëren.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 22:25
  • Zag zijn moeder in de pitbox staan, toen wist ik al dat er iets fout zou gaan vandaag.

    Het zal best een goed vrouwke zijn maar altijd als zij er is gaat er wat mis bij max...

    • + 2
    • 25 aug 2018 - 16:44
    • Die mag hier ook wel aan komen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:07
    • Smeerlap.
      Je vinger staat al omhoog, nu de rest nog.

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 17:22
    • Fireblade

      Posts: 993

      Kiekisnl, dat zei ik ook al voordat de kwali begon, maar ik mocht niet in bijgeloof geloven van mijn wederhelft. Helaas kreeg ik achteraf toch weer gelijk. :-)

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 21:02
  • Mooi ruk!

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:49
    • NO benzine!

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:50
    • No gas, no party, no chance.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:53
    • Heeft Gasly volgend jaar geen last van wanneer hij zijn RB15 omdoopt tot de GAS-Mobile

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 19:39
  • Niet vergeten: You win together and you lose together.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:50
  • Gegokt met minimale hoeveelheid brandstof, (gewicht)op één run, maar gezien de regen niet doorzette, en de baan zelf al tegen het einde weer stuk sneller was,geen goede gok... Hamilton reed in één keer 3 seconde van zn tijd af, Vettel dito....

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:57
    • Yup, Ocon daar is ook prettig om te zien.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:05
  • nlhans

    Posts: 21

    Moest daarom Mercedes en Ferrari even echt naar binnen (de garage in geduwd..) om wat bij te tanken?

    Wel slecht dat als je weet dat het regent, en de auto niet afgetankt is. Die laatste 10kg gaat het verschil ook niet maken als de baan een ronde later iets droger is.
    Maarja, is niet anders, hopelijk morgen wat mooie acties.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 17:20
    • Het ging pas goed regenen toen ze al buiten waren...

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:27
    • Daarnaast doen de coureurs er alles aan om ieder grammetje vet te voorkomen en zijn ze eerder te licht voor hun gezondheid. Die 10 kilo is enorm.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:29
    • nlhans

      Posts: 21

      Als het droog was had ik je gelijk gegeven. Maar in de regen niet, je zag dat alle anderen de laatste ronde ook opeens 3s pakken.
      Uiteindelijk de reden (die "timing") waarom FI zo lekker ging.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:27
  • M@X

    Posts: 664

    Hadden ze GASSly nu alvast maar moeten hebben...

    Gegokt en verloren helaas. Toen Max zo snel terug buiten was op Inters dacht ik dat dat perfect was omdat het harder ging regenen. Helaas droogde de baan op en heeft de gok verkeerd uitgepakt. Morgen een leuke race!

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 17:26
  • Hij gaat nooit een pole pakken
    Er worden steeds foute beslissingen genomen
    En geluk is bij een nederlandse sporter vaak ook zeldzaam

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 17:26
    • Nooit kun je nooit zeggen. Jongste polesitter wordt wel heel lastig want daar heeft hij tot eind dit seizoen voor.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:29
    • NicoS

      Posts: 12.520

      Nooit?
      Stop Max na dit jaar of zo?

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:38
    • Samsonait

      Posts: 574

      Droom jij maar verder. 7 posts en deze bevat niets interessants

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:52
    • Wel leuk dat jij de aankomende 15 jaar ongeveer alvast hebt voorspeld voor jezelf. Bespaart je heel wat tv uurtjes die je aan je dromen kan blijven besteden.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 19:40
  • Politik

    Posts: 6.589

    Snap alleen niet de mensen die roepen dat zonder foute strategie hij voor pole had kunnen gaan.
    Ook dan was maximaal haalbare p4, p5 geweest, want zo sterk is RB dit jaar in de regen niet.

    Zonder uitvallers wordt het morgen gewoon een solide p5, die 7e tijd vandaag is echt geen ramp.

    • + 2
    • 25 aug 2018 - 17:30
    • Dus Ocon heeft een betere wagen als Max? Niet voor pole hadden kunnen gaan? Dit was na Monaco de grootste kans.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:41
    • M@X

      Posts: 664

      Dat hij de vorige keer niet goed ging kwam door een onbalans in het gewicht in de wagen en een probleem met de onderkant. Volgens Max is dat nu opgelost dus kan hij veel beter mee. Nadeel op dit circuit is dat ze zoveel moeten overcompenseren om nog enigszins snelheid uit de wagen te halen waardoor de downforce stukken minder is. Daar heb je dus wel last van in de regen. Was het pole geweest als ze meer benzine hadden getankt? Geen idee, maar denk wel dat een tweede, of zelfs eerste, startrij erin had gezeten.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:43
    • Zelfs zonder regen was idd vierde het hoogst haalbare, maar ja, voor Nederlandse fans is het bij succes ALLES of helemaal NIKS. Zie de vele reacties hierboven

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:44
    • Samsonait

      Posts: 574

      @roy. Ocon zat op 3.6 sec.... Grootste kans laat me niet laggen haha. Komop man neem een pilsje ga even zitten en kijk die kwali nog een keer. Je reageeert aardig zuur op dit topic

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:54
    • Politik

      Posts: 6.589

      @Royalere, de tijd van Ocon is helemaal niet relevant. Het gaat erom of hij sneller als Hamilton was geweest in het geval hij voldoende brandstof had gehad. Ik denk bij lange na niet.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 18:10
    • Jij zegt p 4/5. Ga nu niet de feiten verdraaien.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 19:05
    • Politik

      Posts: 6.589

      Klopt, want Raikkonen en Ricciardo die hetzelfde probleem hadden, hadden net als Max ook hoger moeten kwalificeren.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 19:35
    • ROYALERE... je wordt me de laatste tijd iets te fanatiek. Er hoeft maar iets in iemands post te zitten wat mogelijk niet klopt en je hapt direct.

      Begrijp me niet verkeerd, ik ben het vaak met je inhoud eens, maar je hapt wat veel de laatste tijd. Max had hier hoger kunnen staan. P3 minstens. Is het iemand trouwens opgevallen dat Kimi met nog 6-7 minuten al uitstapte ? Wat was dat zeg?

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 19:44
  • meister

    Posts: 2.524

    Elke kilo brandstof is zomaar een paar hondersten of meer en ze hebben elke tel nodig vanwege die ondermaatse motor.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 18:04
    • Precies, ze moeten alles uit de kast halen om geen tijd te verliezen met die rukmotor. Daarom rijden ze ook met dat Madurodam achtervleugeltje en op benzinedampen hun rondjes.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:09
    • Juist door het feit dat zo wel Max als Ricciardo alleen banden gewisseld hebben, was er tijdgebrek om nog bij te tanken.
      Aldus Horner.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:12
    • Dan hoeven ze wat die ondermaatse motor betreft gelukkig niet te wennen aan die rukmotor van Honda volgend jaar.

      • + 0
      • 26 aug 2018 - 10:02
  • chassis

    Posts: 380

    Tweede keer op rij dat ze het tijdens regen in de kwalificatie verpesten. Ze staan nog lager dan dat bij droog weer mogelijk was geweest!

    Waarom allebei op dezelfde strategie, had er gewoon een naar binnen gehaald en weer naar buiten gestuurd. Twee rijders, twee scenario's.

    Geen hogere wiskunde, gewoon leren van he laatste verkeerde gok.

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 18:31
  • PitBox

    Posts: 380

    Ik denk dat het wel een tactische fout van RBR was. Vooraf, bijvoorbeeld vrijdag, was de kans op beter dan P5 nihil. Marko sprak zelfs over een seconde tekort t.o.v. pole. Volgens mij maak je dat niet goed door met minder benzine te rijden dan Merc of Fer.

    Nu ben je bezig met de quali, bij tanken mag niet. Je kunt dus zoveel tanken dat je de best of de rest zonder risico voorblijft. RBR had zonder risico meer kunnen tanken en dus door kunnen blijven rijden.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 19:40
    • chassis

      Posts: 380

      Dat bijtanken tijdens kwalificatie niet mocht wist ik niet.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 20:08
    • Tanken in qualificatie mag zeker alleen in de garage, niet in de pitlane.
      Horner heeft bevestigd dat er de tijd niet meer voor was.

      • + 1
      • 26 aug 2018 - 07:50
  • 7de is niet zo slecht toch? Hij is al voor het derde jaar 6de in de rangschikking, dus klopt aardig met zijn niveau.

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 20:28
  • Ome Theo

    Posts: 278

    Het is een fout van het team om 2 redenen, A als het regent wil je buiten blijven en B zo lang mogelijk van de mogelijk opdrogende baan gebruik kunnen maken. Force. India die hebben gegokt en gewonnen... dankzij de blunder bij RBR.

    • + 1
    • 26 aug 2018 - 00:22
  • Redbull geeft je vleugels, maar niet genoeg benzine

    • + 0
    • 26 aug 2018 - 08:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar