Charles Leclerc imponeert wederom met tiende plek op Paul Ricard

Hij is goed, maar of hij volgend jaar in een Ferrari gezet moet worden lijkt me te vroeg.Zoals Tim Coronel zei of Ziggo

En toch is het een kwestie van proberen. Zet die jongen er maar in en kijk maar wat er van komt.
En PKRacing, het is je reinste onzin om Stroll te vergelijken met Ericsson. Stroll is veel beter.

Je kunt carrières verwoesten door iand te snel in een Ferrari te zetten. Hij heeft net 8 races gereden, een tussenstap via Haas lijkt mij niet verkeerd. Of gewoon nog een jaar Sauber, dat enorm vooruit is gegaan onder Vasseur.

@Beri,
Bij Ferrari komen andere zaken om de hoek kijken, daar is de druk om te moeten presteren 100x hoger dan bij Sauber.
Het is een groot risico om hem daar voor de leeuwen te gooien, het kan ook je carriere kosten als het niet zo goed gaat, zie Perez bij McLaren.
Hij zal het daar op moeten nemen tegen Vettel, en de Italiaanse pers/fans, dat is toch iets anders dan Ericsson.
Ik ben benieuwd of Ferrari het aandurft.

Ik denk dat hij de overstap al wel aankan, maar Ferrari heeft niet vaak een relatieve nieuwkomer in de rode bolide gezet. Ben benieuwd, Kimi presteerde goed gisteren maar heeft niet meer het niveau van 11/12 jaar geleden

Zet hem volgend jaar in een Haas.
Team doet het prima met die Ferrari motor.

Haas is stabieler dan Sauber. Stapje omhoog voor Leclerc.
Grosjean eruit knikkeren en Kimi nog jaartje bij Ferrari.
Leclerc na goed prestatie bij Haas dooschuiven

Het gaat er gewoon om of bij de rode brigade een Verstappen scenario aandurven. Ik denk van wel maar we zullen het zien.

@Mad,
De laatste keer dat ze zoiets aandurfden was met onze grote vriend en groot coureur Jacky Ickx, die kreeg een Ferrarizitje na 4 of 5 gp's, dus dat is een tijdje geleden.
Persoonlijk denk ik dat Marchionne het gaat doen, even afgezien hoe Leclerc's seizoen verder verloopt.

Ik schat in dat we Leclerc dit jaar nog zien testen voor Ferrari met de testdagen. Puur om te kijken hoe zijn feedback is richting het team, en of de snelheid daar is. Komt hij daar goed uit te voorschijn, dan zie ik hem wel instappen bij Ferrari in 2019.

MrMonza je vergeet Gilles

@James,
Als je me zoekt, ik ben in dat gat door de grond gezakt ;)
Uiteraard Gilles, na 1 race zelfs.

Wat mij betreft vervangt Leclerc Raikkonen de volgende race al. Veel slechter kan hij het niet doen. Raikkonen kwalificeert zich de laatste races telkens als laatste van de topteams. In de races heeft hij vaak pech bij de andere toppers nodig om naar voren te komen. En voor het kampioenschap bij de constructeurs gaan ze het in Maranello met Raikkonen toch afleggen tegen Mercedes.

Mijn voorstel: Leclerc nu alvast in de Ferrari. Dit seizoen geen druk, gewoon wennen. Die vijfde of zesde plaatsjes van Raikkonen haalt Leclerc namelijk ook sowieso wel. Dan staat hij al veel beter voorbereid aan de start in 2019. Ik zie hier alleen maar een win-situatie in voor Ferrari.

Je zegt het precies goed @ Rogier.
Potentiële topper.

Wehrlein werd vorig jaar in Spanje 8e en in Baku 10e en die Sauber van vorig jaar was 10 keer slechter dan die van dit jaar.
En wat is er ook weer van hem geworden?

Niet te vergelijken JV. LeClerc is een echte topper.

@JV,
Blijkbaar heeft LEC iets wat WEH niet heeft want er is in de paddock niets dan positiviteit rond Charles. Dat was met Pascal wel anders.
We hebben helaas nog geen regenrace gezien dit seizoen maar Wehrlein viel dan iig regelmatig door de mand. De tijd zal het leren hoe goed Leclerc is maar ik schat hem hoger in dan Wehrlein iig.

Nou Beri 8e worden in Spanje met 1 uitvaller in een auto die veel slechter is dan het hele veld, is zeker ook een top prestatie.

Gisteren werd LeClerc 10e met 5 uitvallers en Sainz, die zeker voor hem zou finishen, met problemen.

Maarre ik weet niet wat je punt is, ik noem hem gewoon een potentiële topper.

De stand met Ericsson 5-3 voor Leclerc als je de uitslagen tegen elkaar legt.
Dat vind ik niet heel bijzonder met zo'n matige teammaat.

@Bill.
Ik schat hem ook zeker hoger in dan Wehrlein maar ik lees hier alleen maar hosanna en dat hij volgend jaar Vettel wel even rijles gaat geven(ik overdrijf ik weet het)
Dus ik wil alles wel even in perspectief plaatsen.

Ik hoop dat hij alle hoge verwachtingen waar kan maken.
Krijgen we een mooie toekomst met Max, Leclerc Gasly etc

Vergeet daarbij niet dat Leclerc als 8e kwalificeerde daar waar zijn teamgenoot niet verder kwam dan 15e. Daarnaast vind jij die cijfers t.o.v Ericsson niet bijzonder, maar de keren dat Ericsson beter was dan Leclerc waren ook direct de eerste races uit Leclerc zijn carriere. Die cijfers zijn dus een beetje geflatteerd en inmiddels heeft Leclerc zijn teamgenoot in zijn broekzak.

het verschil tussen Wehrlein en Ericsson was ook aardig wat kleiner dan Ericsson en Leclerc, Leclerc heeft hem gewoon in de zak, Ericsson kon Wehrlein nog wel eens verslaan,

maar Ik wacht ook even af, Ericsson wordt ook beter na mate het seizoen verloopt,

Bonsai,
Wat afgelopen race betreft wil ik het toch een beetje voor Ericsson opnemen.
Hij miste wel 2 hele fp's, dus hij deed het nog redelijk.
En wat betreft de uitslagen heeft Leclerc hem de laatste 2 races zeker in z'n zak, de eerste 6 ging het om en om.

En het verschil vorig jaar was natuurlijk zo klein omdat het met afstand de slechtste wagen was.

Ik begrijp het gehype rondom Leclerc niet. Vooralsnog is het niet meer dan een grijze muis. De Sauber wordt gewoon langzaamaan beter.

Er is geen enkele reden om de prestaties van Leclerc te bagatalliseren. De eerste GP's was uiteraard wennen maar hij is Ericsson heel ruim de baas.
Afgelopen weekend in Q2 0,8 sneller.
In Canada ruim 1,5 sneller (crash Ericsson)
In Monaco 0,4 sneller
In Spanje 0,8 sneller
In Baku 1,8 sneller
In China 0,5 sneller
In Bahrein en Melbourne (eerste 2 races) was Ericsson nog sneller in quali.

Wehrlein was zeker wat sneller dan Ericsson maar hij was niet heel overtuigend sneller. Hem erbij halen maakt het allemaal niet echt sterker.

Ik twijfel er niet aan dat Leclerc van hetzelfde kaliber als Max is.

Je kunt nu wel gaan roepen dat de belangrijkste oorzaak van het goede rijden van Leclerc komt door de verbeterde Sauber, maar dan doe je dit talent toch echt te kort. Of zou Erikson soms nog in de Sauber van verleden jaar rondrijden?

Als Wehrlein echt zo goed was als sommigen beweren, had Mercedes hem dmv een (motor) dealtje te maken met Williams echt wel een stoeltje kunnen bezorgen. Leclerc is the real deal!

@JV

Ik snap wel dat je nog enige voorzichtigheid bewaart, maar je kunt het niveauverschil tussen hem en Wehrlein wel overduidelijk merken. In de voorbeelden die je aanhaalt heb ik wel wat moeite met het plaatsen van je context. Zo viel er bijvoorbeeld in Spanje (waarin Wehrlein 8e werd) niet slechts 1 coureur uit maar vier, waarvan drie podiumklanten. Daarnaast werd Ericsson 11e in deze wedstrijd, dus ook hij pakte daar bijna een punt.

En die 5-3 in kwalificatieduels suggereert inderdaad dat ze redelijk gelijkwaardig zijn, maar je moet niet enkel naar kale cijfers kijken. Die snellere kwalificaties van Ericsson komen uit de eerste drie wedstrijden toen Leclerc net zijn eerste F1-races reed. De laatste races laat hij geen spaan heel van onze Zweedse vriend. In de kwalificatie rolt hij Ericsson op met minimaal een halve seconde verschil. Wehrlein was regelmatig langzamer en als hij sneller was dan was dat vaak nipt.

Tot slot moet ik toch zeggen dat ik een hele andere indruk heb van de eerste acht races dan jij. De eerste drie weekenden miste hij duidelijk nog wat ervaring (wat natuurlijk ook logisch is), maar sinds Baku heeft hij echt afstand genomen van Ericsson. Elke kwalificatie was hij met afstand sneller en in vier van de laatste vijf races scoorde hij punten.

Oh ja en Sainz is gisteren gewoon 8e geworden hoor;), dus daar heeft Leclerc geen punt cadeau voor gekregen, zoals je suggereert.

@rijdende chicane.
Een hele lange post, waarin jij op vele punten volkomen gelijk hebt, en een heel klein verschil van mening.

Ik vind dat men, waaronder jij, hem teveel de hemel in prijst.
Hij moet zich eerst dit seizoen maar eens bewijzen en als hij blijft groeien dan zou het mooi zijn als hij komend jaar kan promoveren naar Ferrari.

Op Paul Ricardo was Sauber gewoon het 6e team.
Williams en McLaren waren veel slechter, Hartley redt het niet, Force India lag eruit en Grosjean is een pannenkoek.
Alleen Gasly had hem in principe uit de punten kunnen houden maar die......
Dus daarom vind ik dit niet zo'n onwijze prestatie.
En dat is dus ons meningsverschil.

@JV

Wat je zegt over de afgelopen race, daar kan ik voor een groot deel nog wel inkomen. Er zijn een paar coureurs die wellicht voor hem konden eindigen uitgevallen of teruggezakt, maar hij kwalificeerde zich ook al als achtste. Dus ondanks dat denk ik dat hij alsnog wel op of rond de tiende plek was gefinisht.

Maar resultaten vertellen ook niet altijd het hele verhaal. Het zijn bij Leclerc ook soms al hele kleine dingen waarin je zijn talent terugziet, zoals bijvoorbeeld hoe snel hij leert van zijn fouten en hoe volwassen hij met de media omgaat.

Verder heb je gelijk dat hij ook nog een hoop te bewijzen heeft, maar ik heb er het volste vertrouwen in dat dit goedkomt.

Hij maakt die foutjes inderdaad. Maar daarmee is hij grenzen aan het opzoeken. Dat zegt alles over hem. Hij zal er ook nog wel een keer keihard af gaan en leert hij dan van. Ik ben fan van Leclerc!

Ik ben ook fan van hem. Rijdt echt strak en ik vind dat hij zijn momenten goed weet te kiezen. Heb nu al zin in Leclerc bij Fer, Ocon bij Merc en Ver bij RBR.

Daar hebben we de zure Ver hater weer, Je kan het niet laten he?

Ericcson is naar mijn mening bezig met zijn beste seizoen in F1 ooit. Uiteraard sneeuwt hij onder, maar dat doet die al zijn gehele carriere. Als je het mij vraagt was de prestatie van Magnussen dit weekend iets sterker maar Leclerc heeft weer een prima race afgeleverd.

Laten we wel beginnen met het feit dat een Sauber niets te zoeken heeft in Q3. Dus dat hij er überhaupt al stond was een wereldprestatie.

Omdat Sauber ondertussen een fatsoenlijke auto heeft, mensen blijven maar naar vorige jaren kijken terwijl Sauber allang Williams , en zelfs Mclaren inhaalt wat auto betreft.. Dus zo vreemd vond ik de Q3 nu ook weer niet

Als je als rookie in een Sauber in de kwali 11 coureurs achter je laat,
ben je imo een uitstekende coureur. Top prestatie!

Tot vorig jaar waren ze vrijwel altijd de hekkensluiters, dat ze nu ver in het middenveld staan is dan al een prestatie an sich.

Geloof er niets van dat FER dat gaan doen. Natuurlijk is Leclerc een toptalent, die heeft in het verleden genoeg laten zien, maar het is niet des Ferrari's om hem komend jaar voor de leeuwen te gooien. Denk eerder dat FER een RIC probeert te strikken of een RAI nog een jaar bij te laten tekenen. MAG is trouwens ook een optie als overbrugging totdat Leclerc wel de nodige ervaring heeft opgedaan. MAG (?), ja MAG die doet het helemaal niet verkeerd met een Ferrari motor achter hem. (ben sowieso een fan van hem, maar dat zullen er niet veel met me eens zijn). Een soort van Bottas-move toen ROS ineens wegviel, maar nu dus bij FER.

Klus: Vorige week al heeft Ric een definitieve NO gekregen van Ferrari dus zijn naam kan je doorstrepen.