user icon

Hoofd-aerodynamica Williams stapt per direct op

  • Gepubliceerd op 31 mei 2018 09:43
  • comments 24
  • Door: Jeroen Jonkers

Dirk de Beer stapt per direct op als hoofd-aerodynamica bij het team van Williams. De Zuid-Afrikaan trad vorig jaar in dienst bij het team uit Grove, maar na de slechte seizoenstart houdt De Beer het alweer voor gezien.

Williams kent een desastreuze seizoenstart, waarin het slechts vier punten in de eerste zes races wist te scoren. De snelheid van het team werd door testcoureur Robert Kubica al bestempeld als 'beschamend', terwijl Lance Stroll de huidige situatie omschrijft als 'overleven'. 

De slechte start is voor De Beer reden om te vertrekken. Hij pakt zijn biezen vlak nadat hoofdontwerper Ed Wood al vertrok. "Williams bevestigt dat Dirk de Beer zijn functie als hoofd-aerodynamica per direct heeft verlaten", aldus een woordvoerder van het team tegenover Autosport

"Het team wil Dirk bedanken voor het harde werk dat hij het afgelopen jaar heeft gedaan en we wensen hem het beste voor de toekomst. Hoofdengineer Doug McKiernan, die zich eerder dit jaar bij Williams voegde, krijgt de volledige verantwoordelijkheid voor het ontwerp van de auto. Dave Wheater neemt de rol als hoofd-aerodynamica over."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • ap

    Posts: 953

    En dit is nog maar het begin van de leegloop daar! Zolang geld daar belangrijker is dan een goeie wagen zal dat altijd tegen je werken!

    • + 2
    • 31 mei 2018 - 10:01
    • Leegloop of eruit gekickt? Als iemand zijn werk niet goed doet, dan moet hij opstappen. Het gaat erom hoe en wie diegene vervangt. Kiezen ze voor een goedkope optie of halen ze kwaliteit in huis?

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 10:06
    • Maar met geld zou je toch een goede wagen kunnen maken? Dus die connectie klopt niet helemaal

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 10:14
    • ap

      Posts: 953

      Zolang stroll zijn papa met de flappen smijt is het toch niet nodig om races te winnen! Geld komt daar toch wel binnen! Ga zelf maar na stroll is gekomen en je hebt alleen maar achteruitgang gezien!

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 11:03
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Als je met onmiddellijk ingang stopt, dan heeft dat minimaal Williams' goedkeuring, maar waarschijnlijker is ontslag.

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 11:37
    • Beri

      Posts: 3.145

      @AP.. lekker heh..? Een beetje blaten zonder dat het enige vorm van intelligentie heeft? Want als Williams voor het geld koos, waarom had ze dan De Beer in dienst? Een zeer gerespecteerd aerodynamica specialist? De FW41 "werkt" niet wegens een aantal factoren. En geld heeft daar geen ene jota mee te maken.

      • + 1
      • 31 mei 2018 - 12:28
  • Aiaiai, nog meer klappen...:(

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:02
  • Wat een drama toch: het eens zo trotse team gaat naar de verdommenis!

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:02
    • Willaims gaat hard Sauber achterna. Maar wat wil je met Claire "als ik maar kan shoppen" Williams.

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 19:21
  • De persoon die volgens de geruchten de meeste schuld heeft aan het feit de Williams de langzaamste auto heeft gebouwd (Paddy Lowe). Mag wel gewoon blijven, aangezien hij aandelen in het team bezit.

    • + 2
    • 31 mei 2018 - 10:04
    • Maar hij zou toch ook willen dat het team sneller is dan nu? En laten we wel wezen, wie laat het potentieel echt zien van de wagen? Twee rijders waar je niet zeker van kan zijn en 1 gehandicapte rijder waar we dénken (vele f1 fans) dat die het wel weet. Paddy zal ook grijze haren hebben van dit tempo want als hij aandelen heeft ziet hij die flink verdampen nu..

      Klinkt raar maar mannen als Massa of zelfs DiResta lijken me betrouwbaarder met het evalueren van wat de wagen echt kan dan de huidige rijders. Dat het slecht gaat is duidelijk uiteraard. Elk team heeft wel eens een miskleun gemaakt maar hoe groot is die miskleun afhankelijk van de rijders?

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 10:10
    • De wagen is langzamer dan die van vorig jaar. Als enige in het hele startveld. Dat ligt echt niet alleen aan de wagen, maar ook echt niet alleen aan de kwaliteit van de coureurs.
      Dat Paddy Lowe dacht wat trucjes van Mercedes te kunnen meenemen en op de Williams toe te passen, en dat dat totaal is mislukt, is inderdaad een nogal sterk gerucht.
      Feit is dat Williams dacht met Lowe een belangrijke schakel te hebben om te aansluiting met de top weer te maken, maar dat deze stap nog helemaal niks positiefs heeft gebracht.

      • + 2
      • 31 mei 2018 - 10:18
    • De williams is traag in de snelle bochten

      @erwinnaar

      Beetje kort door de bocht. De coureurs rijden met het materiaal wat ze hebben. Natuurlijk zijn ze nog niet veel ervaren maar de auto is ook echt slecht.

      Overigens wie zegt dat iemand met een handicap geen goede feedback kan geven?
      Niet iedereen met een beperking kan gelijk dingen minder. Mensen die een bril dragen bijvoorbeeld zijn ook gehandicapt echter dat wordt geaccepteerd.

      Als we zo verder gaan heeft iedereen wel een handicap (Zichtbaar of niet Zichtbaar).
      Jammer dat gelijk mensen met een handicap niet als volwaardig ziet. Dat lijkt me juist jouw handicap ;)

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 10:30
    • Ach, we zullen het nooit weten wat een gezonde Kubica had kunnen doen met deze wagen. Ik weet zeker dat een arm die niet volledig functioneert hetzelfde kan met een f1 wagen dan een 100 procent arm. Ik werk met gehandicapten en noem dingen gewoon bij naam. Dat het niet volwaardig zou zijn zeg ik niet. Dat maak jij er voor het gemak van.

      Dat het zo ís durf ik wel te stellen. Maakt mij niet uit want ik ga echt niet anders om met mensen die een bril hebben of een arm missen. Dat men minder kan is gewoon een feit, hoe men ermee omgaat ook en of de prestaties die haalbaar zijn gehaald worden is ook een vraag dan. Als dat lukt is het gewoon zeer knap te noemen!
      Neem een Zanardi of een Bourdais. Zonder bril had die vast niet zo rap gereden als nu, enige om daar achter te komen was hem zonder brilletje te laten rijden....;-)

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 11:08
    • @erwinnaar
      Ok, het kwam naar mij anders over. Wanneer je met mensen met een handicap werkt dan weet je ook dat er aanpassingen bestaan , net zoals een bril, waarbij de mensen met een specifieke beperking toch precies hetzelfde kunnen doen als iemand zonder lichamelijke beperking. Natuurlijk zij er zware gevallen , maar ik hoef je niet uit te leggen dat de ene handicap de ander niet is

      Zo is de auto van Kubica ook stukje aangepast. Het is puur giswerk om te stellen dat Kubica dan ook auomatisch minder rijdt door zijn beperking. Misschien rijdt hij minder door zijn leeftijd in combinatie met tijd eruit. Wie zal het zeggen. oftewel je kan geen goede vergelijking maken

      M.a.w. het is niet zo dat men met een aanpassing welliswaar automatisch minder presteert dan iemand zonder een beperking. Sterker nog iemand met beperking die hetzelfde uitvoert als iemand zonder beperking kan ik alleen maar respect voor opbrengen.

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 11:38
    • Beri

      Posts: 3.145

      @F1fan1993 sorry maar je bronnen moeten wel goede informatie verstrekken. Lowe is wat Head in zijn latere jaren was. Simpel een manager. Als CTO ziet hij toe hoe de verschillende afdelingen in synergie werken aan één auto. En volgens mijn geruchten, binnen Williams zelf, heeft De Beer voorafgaand aan de ontwerpfase van de FW41 heel veel stampij gemaakt om zijn side pods van Ferrari te kopiëren en heel wat aerodynamische veranderingen. Die we ook nu zien op de FW41. Toen hij dit er door gedrukt heeft, is er al meermaals door interne teams is aangegeven dat er problemen zouden ontstaan zoals de koeling en meer zaken die nu niet blijken te werken. Intussen is De Beer als een losgeslagen gnoe zich hard heeft blijven maken voor zijn aerodynamisch pakket. En zijn ontslag is naar waarschijnlijkheid omdat hij zich onwerkbaar heeft gemaakt binnen het team.

      • + 2
      • 31 mei 2018 - 12:37
  • Ik denk dat ze Nico Rosberg als test rijder zouden moeten vragen. Die schijnt zeer goed in feedback te zijn en hij heeft vast wel wat vrije dagen over nu. Ervaring is uitermate belangrijk nu lijkt mij.

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:14
    • Een wereldkampioen als 'testrijder' ?

      Ik denk dat Kubica ook de vinger wel op de zere plek kan leggen ..
      Lowe heeft de koeling van mercedes proberen te kopieren en dat is gigantisch in de soep gedraaid

      Nu moeten er oplossingen worden gemaakt en das niet in n paar weken tijd gedaan

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 23:41
  • Mike#27

    Posts: 38

    Ik las ergens dat ze een fout hebben gemaakt doordat de vloer niet meer werkt als ze een bocht maken, dus als de wielen niet meer recht staan. Klinkt als de blunder van de eeuw als dat waar is...

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:17
    • Vloer, koelingsproblemen, onervaren coureurs en een ontwerpteam dat de plank volledig heeft misgeslagen.

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 10:59
  • Joeppp

    Posts: 4.362

    Zonde maar veel teams hebben wel eens een blunder gemaakt. Ik denk dat het wel weer goed komt bij Williams.

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:29
  • Rimmer

    Posts: 8.443

    We kunnen alles en iedereen als oorzaak aanwijzen maar in mijn optiek gaat het fout bij de teamleiding.
    Dit is Monisha all over again.
    Een totaal gebrek aan visie wat vervolgens niet onderkent wordt en waarbij men in het wilde weg op zoek gaan naar geld. Want geld maakt alles goed.
    Monisha verkwanselde er een team mee en bracht het naar de afgrond. Claire doet precies hetzelfde. Verkocht het team aan de Strolletjes in de overtuiging dat geld alles goed maakt.
    Nu met Sirotkin idem dito.
    Monisha ging weg, Vasseur kwam erin. Stopte alle domme projecten en visieloze handelingen en ging terug naar de basis. Alfa zag het stapte graag in. Met Leclerc kregen ze weer een echte coureur die Marcus alweer achter zich gelaten heeft.
    Williams moet hetzelfde doen. Echte teamleiding erin, echte coureur aanstellen en papa Stroll buiten spel zetten. Dan komt het wel goed.

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 11:42
  • chao

    Posts: 1.034

    Waarom Massa niet een test laten doen? Dan weten ze zeker waaraan het ligt, de auto of de huidige coureurs.

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 13:23
  • Eeuwig zond..teams als Williams en Mclaren..ooit zo groot en machtig.
    Helaas zijn ze het lachertje van de F1 geworden...Minardi had het destijds nog beter voor elkaar

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 14:26

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Canada
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, Canada
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar