user icon

Williams sloeg een modderfiguur in Bahrein

  • Gepubliceerd op 09 apr 2018 11:52
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Williams-coureur Sergey Sirotkin reed in Bahrein voor het eerst een Formule 1-race uit. Veel plezier beleefde de Rus niet aan de tweede Grand Prix uit zijn carrière. Hij kwam als zeventiende en laatste over de finish, maar won nog twee posities door de tijdstraffen voor Sergio Perez en Brendon Hartley. Dat kan echter niet verbloemen dat Williams er slecht voor staat.

Sirotkin probeert de moed erin te houden, maar geeft toe: "Een moeilijk gevoel na een moeilijk weekend. Ik snap dat de buitenwacht van oordeel is dat we een modderfiguur sloegen in Bahrein. Dat is overduidelijk. Hoe gek het ook klinkt, ik heb toch wat positieve dingen gezien dit weekend."

"Dat is deels te omschrijven als het leerproces voor mij als coureur, maar ook wat we als team geleerd hebben. Ik zie het positief in. Ja, het zag er slecht uit in de race, misschien zelfs nog wel slechter dan tijdens de kwalificatie."

"Daar kunnen we beter even niet aan denken. Het goede is dat we in elk geval beginnen te zien waar het aan schort en beter begrijpen wat we moeten doen. Hoewel het dit weekend van kwaad naar erger ging, beginnen we wel te snappen waarom dat is."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.051

    En in China,en in Barcalona,eigenlijk overal dit jaar.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 11:59
    • Nelewart

      Posts: 51

      Daar lijkt het wel op inderdaad.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 12:33
    • Snork

      Posts: 10.733

      Onvoorstelbaar, ze rijden nog wel met een Mercedes power unit. Ze komen niet eens in de buurt van de Force India's.... Wat is er loos bij Williams dat ze zo'n slechte auto hebben?

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:18
    • xcite

      Posts: 180

      @snork, ze komen niet eens voorbij aan sauber ;)

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:30
    • @Snork Dat ligt misschien toch ook niet 100% aan de auto alleen. Soms maken goede coureurs veel tijd goed met goed racen, en soms verliezen ze wat door gebrek aan talent.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 14:41
  • Weet niet wat ze aan het doen zijn daar, ziet er erg armoedig uit

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 11:59
  • nino1108

    Posts: 43

    Misschien dat iemand meer info heeft over bandensoorten etc., maar wat mij heel erg opviel was dat de Williams dit jaar in Bahrein behoorlijk langzamer was in de kwalificatie dan vorig jaar. 1.30.074 voor Massa vs. 1.31.414 voor Sirotkin dit jaar.

    • + 1
    • 9 apr 2018 - 12:05
    • Jello

      Posts: 573

      Zijn dat de snelste tijden van beide jaren? Want misschien is het interessanter om Stroll te vergelijken tussen beide seizoenen en dan er rekening mee houden dat Stroll vorig jaar compleet onervaren was.

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 12:06
    • Jello

      Posts: 573

      Heb het even opgezocht, Stroll vorig jaar 1.31.1 in zijn derde F1 weekend. Stroll dit jaar 1.31.5. Hij was dit jaar dus 0.4 seconde langzamer met een betere motor en een heel seizoen aan extra formule 1 ervaring. Ik denk dat we wel kunnen stellen dat die auto dit jaar slechter is geworden.

      • + 2
      • 9 apr 2018 - 12:09
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Massa vorig jaar en Soritkin dit jaar kwalificeerden zich beiden beter dan Stroll in de respectievelijke seizoenen. Alleen was het gat tussen Massa en Stroll groter dan dat tussen Sirotkin en Stroll.

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 13:09
    • Jello

      Posts: 573

      Bij Ziggo deden ze er wel heel lacherig over dat Stroll zei dat de auto niet goed was, en tuurlijk zijn er waarschijnlijk een aantal andere coureurs die meer uit die auto kunnen halen, maar ik denk dus dat die auto gewoon echt minder goed is.

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 13:36
  • Echt zo zonde om te zien hoe Williams achteruit is gegaan terwijl ze in 2014 nog af en toe vooraan meestreden.

    • + 3
    • 9 apr 2018 - 12:06
    • 2014 was de Mercedes pu nog een bepalende factor! dat is inmiddels verleden tijd, de krachtbron kan niet langer de matige wagens camoufleren.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:49
    • Beetje kort door de bocht
      2014 en 2015 hadden ze ook gewoon een goede auto ;-)

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 15:14
  • kortvdl

    Posts: 1.051

    We hebben allemaal onze mening gehad toen Sirotkin aangetrokken was als 2e coureur, dat het samen met met Stroll niet te doen was. Maar ik had niet verwacht dat het het nieuwe Sauber zou worden, maar man wat een drama!

    • + 1
    • 9 apr 2018 - 12:08
    • d@nny

      Posts: 2.518

      Dat krijg je met een coureur die weinig kan (Stroll) en een totale rookie die ook geen supertalent is.

      Ze hadden een jongen als Wehrlein een kans moeten geven of een andere coureur met F1 ervaring (ik weet, auto's zijn veranderd etc maar F1 ervaring helpt een team verder)

      Zelfs jongens als Nasr, Wehrlein, Kvyat, Buemi of Vergne zouden beter zijn voor Williams denk ik. Niet allemaal toptalenten maar hebben de ervaring en kunnen het team dus vooruit helpen.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 12:52
    • kortvdl

      Posts: 1.051

      100% met je eens! Blijkt maar weer dat massa meer was dan veldvulling!

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:11
  • Beri

    Posts: 2.977

    Williams was als vanouds weer aan het flateren met de tactieken. Sirotkin reed op P11 op een gegeven moment met tijden die echt wel OK waren. Vervolgens halen ze hem naar binnen en was hij nergens meer te bekennen door de verkeerde bandenkeuze.
    Erg jammer dat dit zo te zien is. Maar misschien wel een keer goed dat die gifbeker leeg gaat daar.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 12:09
    • JV fan

      Posts: 2.070

      Inderdaad, ze gingen naar mediums volgens mij...., waarom !? Een setje supersofts had ook prima gekund, of anders gewoon softs. .

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 12:19
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @JV Fan: je weet dat ze 2 type banden moeten gebruiken in de race? En weet jij wie de keuze maakte voor de pitstop? Mogelijk moesten ze de auto naar de pits halen voor een computer-reset die ze alleen daar konden doen en hebben ze toen meteen de banden maar gewisseld of zo.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:12
  • Peter

    Posts: 949

    Nou niet alleen Williams, Olav Mol ook.

    • + 3
    • 9 apr 2018 - 12:18
    • d@nny

      Posts: 2.518

      Wat deed Olav nu fout?

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 16:13
  • Strolletje heeft toch helemaal geen mentor nodig, hij kon de kar toch wel trekken? Hij had immers maar een paar puntjes minder dan Massa vorig jaar! De helft van je puntentotaal binnenharken in 1 race (terwijl je teamgenoot die voor je ligt uitvalt!) zegt blijkbaar toch niet alles dus....

    Ik moet trouwens heel erg wennen aan die witte Saubers, bij beelden van de voorkant zie ik ze telkens voor een Williams aan.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 12:22
  • WC MAX

    Posts: 2.630

    Had echt hoge verwachtingen toen Paddy de overstap maakte naar Williams.
    Wat pijnlijk om te zien dat het zo hard bergafwaarts gaat met dit voormalig topteam. Jammer.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 12:25
    • Paddy Lowe dacht nog even zn zakken te vullen bij Williams , hij heeft 20% aan aandelen in het team gekregen ipv een hoog salaris... Als hij niet uitkijkt is Willams straks géén € 10 meer waard....

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 12:31
    • Op basis waarvan had je die verwachting? Geen idee wanneer Paddy Lowe voor opzienbarende ontwikkeling heeft gezorgd, maar niet bij MB, en bij McLaren ook niet volgens mij. Bij MB was ie ook snel weer weg.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:51
    • WC MAX

      Posts: 2.630

      @Brabham
      Dan ontbreekt mij de kennis. Ik dacht dat Paddy onderdeel was van het succes bij Mercedes en daar ook een bijdrage aan had geleverd. Verder heeft hij bij het topteam in de keuken mogen kijken (bij Merc) en dus naar ik dacht een hoop kennis opgedaan een meegenomen.

      Aan jouw reactie te zien was mijn verwachting een tikkeltje naïef.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 16:59
  • Sirotkin zei dat ze eruit zagen als idioten... Hij is in ieder geval eerlijk

    • + 1
    • 9 apr 2018 - 12:26
  • Het echte modderfiguur kwam toch van RB met het uitvallen van Ricciardo... Van Williams kon je dit verwachten

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 12:27
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Was dat RB of Renault? En wat dacht je van de kwalificatie uitval van Max? Als dat kwam door een motor die plotseling 150PK meer geeft dan normaal, dan is dat nog knulliger.

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 13:14
  • f1netnl

    Posts: 481

    Langzamer zijn dan vorig jaar waarvan een deel coureur is, deel halo maar ik denk ook een slechtere auto kan echt niet. Ze kunnen nog beter een halo op de 2017 wagen tapen en daarmee racen

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 12:36
  • Ik keek in 1997 al met veel passie F1 en als iemand mij toen verteld had dat Williams ooit achteraan de grid zou komen te staan dan had ik hem/haar keihard uitgelachen. 1997 is het laatste jaar dat Williams dominant was.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 12:47
    • Hier hetzelfde!
      Was altijd voor Schumacher dus vond 1998 een verademing dat Williams het niet goed deed. Helaas zijn ze na 1998 niet echt meer te boven gekomen :(

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:11
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Waarom zou je dat niet verwachten? Er zijn genoeg topteams geweest die vergelijkbare problemen hebben gehad. Het oorspronkelijke Lotus, Tyrell, Brabham, ... Allemaal teams die in hun goede jaren in staat waren om kampioenschappen te winnen, maar later geen schim meer waren van hun gloriedagen.
      En ook McLaren en Ferrari hebben magere jaren gehad, alleen hadden die altijd nog teams in de competitie die het nog minder voor elkaar hadden. Helaas voor Williams is dat op dit moment even niet zo, nu Sauber fabriekssteun heeft.
      En 1997 was het laatste jaar dat ze dominant waren, maar later lieten ze ook nog hele leuke dingen zien met Montoya en Ralf Schumacher. Pas sinds ze voor het geld moesten gaan met Maldonado hebben ze een neerwaartse spiraal ingezet. Af en toe misschien gemaskeerd door een eendags-resultaat (Barcelona 2012, als ik me niet vergis) of een dominerende motor, maar nu de motoren een beetje gelijk beginnen te geraken komt het meer op het chassis aan, en dan zie je een 'middenveld' (dat eigenlijk geen middenveld meer is omdat er geen echte achterhoede is) waarin de verschillen klein zijn en Williams dus op dit moment even de staart vormt.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:21
    • Ferrari is denk ik nog nooit buiten de top 5 geweest.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:53
  • En dat is niet simpel, een modderfiguur slaan in een droge woestijn...

    Wat een drama bij Williams zeg, beste motor van het veld, maar met afstand de slechtste wagen.

    • + 1
    • 9 apr 2018 - 13:13
    • :).. ik hou wel van droge humor @RUTH..

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 13:46
  • Vondt het al onbegrijpelijk dat Massa gedumpt is ten koste van deze twee koekenbakkers... Zeker tegen het eind van het (vorige) seizoen begon Massa goed te presteren, maakt het nog extra zuur dat hij gedumpt is. Wat een ervaring ze zo even bij het grofvuil gezet hebben.. onbegrijpelijk

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 14:12
  • Off topic naar wel leuk: het beste modderfiguur sloeg een Red Bull coureur. Jeffrey Herlings versloeg zijn directe concurrent en 9 voudig wereldkampioen Tony Cairoli in zijn thuis grand prix.
    Herlings gaat dit jaar voor de grote beker.

    • + 2
    • 9 apr 2018 - 14:16
    • Laten we hopen dat Jeffrey blessurevrij blijft dit seizoen, in deze vorm is hij amper te verslaan. En die Marquez was ook weer lekker bezig, een schande voor de sport die mafkees!

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 14:36
    • Wat een blind paard die Marquez.... Geweldige coureur maar zo gek als een deur... zoals iemand hier op het forum al opmerkte , de Suarez van de motorsport ... vreemde snuiter....

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 15:38
  • Numnum

    Posts: 2.519

    Ik zou zeggen, pomp er wat meer geld in...

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 16:01
  • eMVee89

    Posts: 54

    Ze doen het jammer genoeg echt hun zelf aan. Ziet er kansloos uit voor de rest van het seizoen... en dat na 2 races

    • + 0
    • 10 apr 2018 - 00:27

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Rusland
  • Geb. datum 27 aug 1995 (25)
  • Geb. plaats Moskou, Rusland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar