<< Naar nieuwsoverzicht

Haas F1 heeft de gunfactor van Toto Wolff

Gepubliceerd op 18 maa 2018 16:01
7
Door: Rik Klein Entink

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft Haas F1 getipt als verrassing van het komende seizoen. Dit baseert de Oostenrijker op de prima wintertest die de Amerikaanse renstal achter de rug heeft.

Minder brandstof

Wolff geeft wel aan dat hij geen inzicht heeft in de hoeveelheid brandstof die de VF-18 bij zich had. In Turijn zegt hij: "In onze statistieken zagen ze er behoorlijk snel uit, maar als iemand twintig kilo lichter is, dan scheelt dat ook acht tienden."

Gunfactor

Maar het team heeft van wel de gunfactor en hoopt dat ze een goede rol in het middenveld kunnen spelen. "Ik hoop dat ze erbij zitten, zij verdienen het. Gene Haas heeft als een echte ondernemer een aantal risico's genomen. En Crazy Günther geeft alles wat hij heeft, hij leidt het team uitstekend en weet wat hij doet.

Maar het gaat druk worden achter de drie topteams erkent ook de Mercedes-teambaas. "Renault is er natuurlijk ook nog, zij zullen een stap vooruit zetten en ook McLaren. Williams zag er in de long runs goed uit, dus ik denk dat er veel teams zijn die net achter de top drie zullen zitten en kunnen verrassen."

Damon Hill

Posts: 17.086

Laten we eerlijk zijn, teams als Haas hebben we gewoon keihard nodig. Het gaat al niet best met de F1 (we hebben maar 10 teams wat echt weinig is). Moet je je voorstellen dat een ander team (bijvoorbeeld Williams dat echt in een spiraal naar beneden gaat) wegvalt, dan zit je qua aantal meteen in ... [Lees verder]

3
18 maa 2018 - 16:15

F1 Nieuws Susie Wolff Mercedes Williams McLaren Renault Haas

Reacties (7)

Damon Hill

Posts: 17.086
Laten we eerlijk zijn, teams als Haas hebben we gewoon keihard nodig. Het gaat al niet best met de F1 (we hebben maar 10 teams wat echt weinig is). Moet je je voorstellen dat een ander team (bijvoorbeeld Williams dat echt in een spiraal naar beneden gaat) wegvalt, dan zit je qua aantal meteen in een historisch dieptepunt. Wat dat betreft zijn nieuwe teams meer dan welkom en dat betekent ook meer kans voor jong talent.

Persoonlijk had ik wel het liefst Leclerc meteen in een Haas gezien zodat Wehrlein bij Sauber had kunnen blijven.

Ik gun Haas ook wel een goed jaar. Het is vooral jammer dat veel mensen elke gelegenheid aanpakken om Grosjean af te zeiken, terwijl het immers alweer 6 jaar geleden is dat hij gevaarlijk reed bij starts. De laatste paar jaar maakt Grosjean weinig fouten en rijdt hij vaak zelfs een beetje saai, maar nog wel altijd een stuk sneller dan Magnussen die het moet hebben van lompe opmerkingen en een hoop geschreeuw. Maar blijkbaar vinden de mensen dat leuker:)
- + 3
- 18 maa 2018 - 16:15
- Wingleader
  
  Posts: 3.033
  Ik gun Haas niks, zij waren de schuldige aan het feit dat Manor moest stoppen. Zij alleen hielden het uitbetalen van een voorschot op het puntengeld tegen. Vergeef ik die gasten nooit meer.
  + 1
  
  18 maa 2018 - 18:53
- TylaHunter
  
  Posts: 8.971
  Wingleader. Ik zou toch je haat naar Haas eens op feiten gaan baseren.
  
  - Manor werd 11... Voor plaats 11 staat 0,0 prijzengeld.
  Sterker nog. Je moet in 3 jaar tijd, minstens 2x in de top 10 zijn geindigt als team om uberhaupt aanspraak te maken op prijzengeld. Door die 11de plek bleef dat staan op 1x in 3 jaar.
  
  - Haas blokkeerde het voorschot op Force India. " Force India's hopes of receiving an early cash boost from the division of 2016's championship prize money have reportedly been dashed by rival team Haas" aldus Teds notebook bij Melbourne vorig jaar.
  
  Daarnaast was het vooral Saubers Felipe Nasr die hen de nek omdraaide. Diezelfde Nasr die eenvoudig aan de kant werd gegooid na een superrace.
  + 0
  
  18 maa 2018 - 19:23
- Wingleader
  
  Posts: 3.033
  Manor had wel degelijk recht op prijzengeld, het feit dat ze 11e werden ipv 10e scheelde tussen de 15 en de 20 miljoen wat ze minder kregen.
  Manor was met 6 ton al gered voor nog een jaar, de jaren hiervoor was het heel normaal dat er voorschotten werden betaald in de winter, omdat er geen inkomsten zijn dan voor de kleine teams.
  
  Todat Haas hier een stok voor stak wat direct de doodsteek voor Manor was.
  + 1
  
  18 maa 2018 - 21:19
TylaHunter

Posts: 8.971
Ik zou het wel leuk vinden voor Gene. Een man met veel passie in autosport en een amerikaan die de gok aan durft. Penske en Andretti mogen best wat meer bewondering hebben voor hem. (lieten zich erg negatief uit na het eerste seizoen over Haas)

Fabrieksteams zijn natuurlijk leuk maar Formule 1 is zo mooi door de charme van de kleintjes. Die overwinning van Toro Rosso, die Pole van Force India en de punten van de lelijke eendjes als Manor... dat maakt de sport voor mij zo bijzonder en ik hoop dat Haas ook ooit een prestatie kan behalen "die eigenlijk buiten hun bereik zouden moeten zijn".
- + 0
- 18 maa 2018 - 16:17
bschuit

Posts: 11.990
Zoals het er nu uit lijkt te zien inderdaad heel benieuwd wat er achter de top 3 gaat gebeuren... Lijkt wel dat ze zo,n beetje allemaal met elkaar kunnen concurreren , dat zou heel mooi zijn ... Al ben ik wel redelijk overtuigd dat de top 3 onveranderd blijft, en Mercedes weer overtuigend WK wordt, dat is dan wel weer jammer... Misschien lekker oorlog op de baan tussen Ferrari en RB.......
- + 0
- 18 maa 2018 - 18:15
Erwinnaar

Posts: 4.917
Grosjean weinig fouten en saai?

Ik vind het een arrogante nare vent en Magnussen mag ik wel juist en ja dat vind ik leuker allemaal om te zien/horen. Er zijn al zat marionetten.
Grosjean zal het vast in zich hebben getuige het feit dat hij al lang mee rijdt inmiddels en dat hij wel goed ligt bij het team wat persoon en rijder betreft. Soms heb je dat met rijders zo zelfs als je ze nooit gezien of gesproken hebt in het echt. Onderbuikgevoel dus.

Leuk om weer wat van je te lezen Damon Hill hier op het forum. Ondertussen maak ik me nog steeds druk om Larry Perkins. Van meer dan 40 posts per dag naar ineens niets meer sinds 19 februari.
- + 0
- 19 maa 2018 - 07:02

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

P. Gasly

1:37.632

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00